Detector de minas polonês - Polish mine detector
O detector de minas (polonês) Mark I ( polonês : wykrywacz min ) era um detector de metais para minas terrestres desenvolvido durante a Segunda Guerra Mundial . O trabalho inicial no projeto havia começado na Polônia, mas após a invasão da Polônia pelos alemães em 1939 e, em seguida, a queda da França em meados de 1940, não foi até o inverno de 1941-1942 que o trabalho foi concluído pelo tenente polonês Józef Kosacki .
História
No período pré-guerra, o Departamento de Artilharia do Ministério da Defesa Nacional da Polônia ordenou a construção de um dispositivo que poderia ser útil na localização de insucessos em campos de treinamento de artilharia. O instrumento foi desenhado pela AVA Wytwórnia Radiotechniczna , mas sua implementação foi impedida pela invasão alemã da Polônia . Após a queda da Polônia e a transferência da sede polonesa para a França, os trabalhos foram reiniciados no dispositivo, desta vez destinado a um detector de minas. Pouco se sabe sobre esta fase da construção, pois o trabalho foi interrompido pela Batalha da França e a necessidade de evacuar o pessoal polonês para a Grã-Bretanha.
Lá, no final de 1941, o tenente Józef Kosacki desenvolveu uma versão final, baseada parcialmente nos designs anteriores. Sua invenção não foi patenteada; ele o deu como um presente ao exército britânico. Ele recebeu uma carta de agradecimento do rei por esse ato. Seu projeto foi aceito e 500 detectores de minas foram enviados imediatamente para El Alamein, onde dobraram a velocidade do Oitavo Exército britânico . Durante a guerra, mais de 100.000 deste tipo foram produzidos, juntamente com várias centenas de milhares de novos desenvolvimentos do detector de minas (Mk. II, Mk. III e Mk IV). O detector foi usado mais tarde durante a invasão aliada da Sicília , a invasão aliada da Itália e a invasão da Normandia . Este tipo de detector foi usado pelo Exército Britânico até 1995.
Foi feita uma tentativa de montar uma versão do detector de minas em um veículo para que os sapadores ficassem menos vulneráveis. Para este fim, foram desenvolvidos "Lulu" (em um tanque Sherman ) e, posteriormente, "Bantu" (em um carro blindado Staghound ). O mecanismo do detector estava em rolos não metálicos em braços afastados do veículo. Quando o rolo passava sobre uma mina ou um pedaço de metal semelhante, o rolo sob o qual estava era indicado no veículo. Protótipos foram construídos, mas nunca experimentados em combate.
Projeto
O detector polonês tinha duas bobinas, uma das quais conectada a um oscilador que gerava uma corrente oscilante de frequência acústica. A outra bobina foi conectada a um amplificador e um fone de ouvido. Quando as bobinas se aproximaram de um objeto metálico, o equilíbrio entre as bobinas foi alterado e o fone de ouvido relatou um sinal. O equipamento pesava pouco menos de 14 quilos e podia ser operado por um homem. O detector polonês esteve em serviço durante a guerra e a versão Mark 4c ainda era usada pelo Exército Britânico até 1995.
- Mike Croll, A História das Minas Terrestres
Veja também
Notas
Referências
- "The History of Landmines" por Mike Croll publicado na Grã-Bretanha em 1998 por Leo Cooper, Pen & Sword Books Ltd. ISBN 0-85052-628-0
- A contribuição polonesa para a vitória aliada final na segunda guerra mundial Tadeusz Modelski, Worthing, Inglaterra 1986, página 221
- Revista Time / Edição canadense, 8 de março de 1999, página 18
- Mieczysław Borchólski "Z saperami generała Maczka", MON 1990, ISBN 83-11-07794-0