Pocketbike - Pocketbike

Corrida de minibike em Lelystad (NL)
Ivar treinando em Wilrijk (B)
Jerowe na pista de Sutton em Ontário, Canadá

As Pocketbikes são pequenos veículos recreativos de duas rodas com aproximadamente um quarto do tamanho de uma motocicleta normal e são movidos por motores de combustão interna de dois tempos de 40–50 cc. As Pocketbikes mantêm a aparência de bicicletas esportivas de tamanho normal e são conhecidas fora da América do Norte por correr em pistas especiais projetadas para pequenas máquinas Power Sport. Esses modelos especializados, projetados para competição, produzem até 17 cv e têm suspensão dianteira e traseira semelhantes às de bicicletas esportivas maiores. A maioria dos modelos de consumo são muito menos potentes, geralmente abaixo de 3 CV, e não possuem suspensão, dependendo apenas dos pneus para absorção de choque. O peso da maioria das máquinas é de aproximadamente 23 kg (50 lb). A altura normal é inferior a 50 cm (20 pol.) E até 1 m (3 pés e 3 pol.) De comprimento.

A popularidade desses tipos de máquinas recreativas originou-se da introdução das importações asiáticas no mercado norte-americano no final de 2003. Na época, custando apenas US $ 200, essas máquinas não eram regulamentadas e muitas pessoas acreditavam que eram legais para uso como transporte em vias públicas. Variações de Pocketbikes também foram oferecidas com motores de quatro tempos ou motores elétricos, mas estes são muito menos comuns e são derivados do mercado de importação.

Devido ao tamanho diminuto das máquinas e às origens das corridas MiniMoto, as Pocketbikes foram informalmente e imprecisamente chamadas de Minibikes . Embora as máquinas compartilhem certos atributos, as Pocketbikes são mais parecidas com as bicicletas esportivas do que com as minibikes, e são inteiramente suas próprias máquinas. As diferenças incluem fabricação e material da estrutura, carenagens, controles, localização do motor e design geral. O equívoco provavelmente se deve a dois fatores; A introdução de Pocketbikes na América do Norte como modelos baratos não reconhecidos para o propósito competitivo pretendido e sendo vistos como brinquedos em vez de veículos exclusivos. A rapidez das mudanças na lei em meados dos anos 2000 para remover as Pocketbikes anteriormente indefinidas e não regulamentadas das vias públicas nos Estados Unidos, devido a questões de segurança, levou os legisladores a confundir as Pocketbike com as leis de minibikes , ciclomotores e bicicletas motorizadas .

As Pocketbikes tiveram um breve período como veículos recreativos que não receberam citações quando usadas em vias públicas, devido à falta de regulamentação. Na América do Norte, as Pocketbikes nunca foram legais para uso em estradas e rodovias devido à falta de recursos de segurança e preocupações com altura e visibilidade. As leis estão em vigor na maioria dos estados e províncias para citar aqueles que operam Pocketbikes em vias públicas ou em terras públicas. Devido à popularidade das corridas de MiniMoto na Europa, o Reino Unido mantém leis desde o final dos anos 1990 em relação à legalidade das Pocketbikes. Como na América do Norte, é ilegal operar Pocketbikes em terras ou estradas públicas e há restrições à sua operação em propriedades privadas onde a poluição sonora pode afetar outros cidadãos. Após a morte de um piloto de Louth em 2006, que gerou indignação pública em relação às Pocketbikes, a lei do Reino Unido foi alterada para incluir uma disposição para apreender e destruir máquinas operadas em vias públicas.

Em 2004, o Los Angeles Times relatou que a Comissão de Segurança de Produtos do Consumidor (CPSC) estimou 2.345 feridos como resultado do uso de Pocketbike nos Estados Unidos.


Pocketbike Racing

A corrida de Pocketbike, conhecida como MiniMoto, é um esporte profissional secionado internacionalmente. É disputado por jovens e adultos, em máquinas especializadas de alto desempenho. Vários pilotos e campeões notáveis ​​de MotoGP correram pela primeira vez em MiniMoto, incluindo Valentino Rossi , Loris Capirossi , Nobuatsu Aoki e Daijiro Kato . O esporte do Minimoto teve origem no Japão na década de 1960, expandindo-se como esporte profissional na década de 1970, antes de se espalhar para a Itália na década de 1980 e grande parte da Europa na década de 1990. Desde a introdução das Pocketbikes como veículo recreacional na América do Norte no início dos anos 2000, vários eventos foram organizados, mas não há um órgão regulador de longa data para uma série. Em 2006, Pocketbike Racer , um videogame para Xbox 360 , foi lançado exclusivamente através do Burger King , como parte de uma campanha promocional.

Veja também

Referências