Rodovia Pikes Peak - Pikes Peak Highway

Entrada para a rodovia Pikes Peak
Uma vista da rodovia se aproximando do cume
Os motoristas de downhill devem verificar as temperaturas de freio de seu veículo nesta estação
A sinuosa Pikes Peak Highway, olhando para baixo de 13.000 pés (3.960 m) no marco da milha em 16 de setembro de 2011
Suzuki Grand Vitara na corrida para as nuvens de 2006

A Pikes Peak Highway é uma estrada com pedágio de 19 milhas (31 km) que vai de Cascade, Colorado ao cume de Pikes Peak, no condado de El Paso , a uma altitude de 14.115 pés (4.302 m). É pelo menos parcialmente aberto o ano todo, até a altitude em que a remoção da neve se torna excessivamente difícil.

A estrutura da tarifa varia dependendo da época do ano e varia de $ 10 por adulto e $ 5 por criança durante o inverno até $ 50 por carga (5 passageiros ou menos) com descontos em passageiros adicionais.

Autoestrada

A Pikes Peak Highway foi construída em 1915 e financiada por Spencer Penrose a um custo de $ 500.000.

Uma estrada anterior subindo a montanha, a Pike's Peak Carriage Road, data de 1888. Milhares de turistas viajaram ao longo da Pikes Peak Carriage Road até o cume de Pikes Peak . Foi inaugurado pela Cascade Town Company em 1888 e fechado em 1902.

Manutenção

Foi mantida pelo Colorado DOT como Colorado State Highway 250 de 1939 até 1947. Hoje, a estrada é mantida pela cidade de Colorado Springs .

Corridas

A rodovia é palco de uma corrida anual de automóveis e motocicletas chamada Pikes Peak International Hillclimb desde 1916.

Outra corrida é a Pikes Peak Cycling Hill Climb (anteriormente Assault on the Peak), realizada pela primeira vez em 2010. A edição de 2016 também foi a primeira do Campeonato Nacional de Climb de Ciclismo dos EUA .

Reivindicação de dano ambiental

O litígio foi conduzido pelo Sierra Club em 1998-1999, com base em danos ambientais causados pela parte de cascalho da estrada. O dano ambiental foi causado principalmente pelas 150.000.000 libras (70.000 toneladas métricas ) de cascalho que são arrastadas anualmente, a mesma quantidade que precisava ser transportada montanha acima a cada ano para manter a superfície da estrada. Os danos ambientais incluíram lagoas alpinas e pântanos que ficaram cheios de cascalho e camadas de cascalho com uma profundidade média de 2 a 4 pés (0,6 a 1,2 m) cobrindo o solo da floresta abaixo. De acordo com o acordo acordado entre o Sierra Club e a cidade de Colorado Springs, a parte não pavimentada da Pikes Peak Highway tornou-se uma estrada de superfície dura, apesar das preocupações de que tal projeto mudaria radicalmente a natureza da corrida anual de automóveis e motocicletas. O projeto de pavimentação foi concluído em 1º de outubro de 2011.

O campeão de Pike Peak Hill Climb, Rod Millen, alertou que a pavimentação da estrada poria fim à corrida. No entanto, a corrida decorreu normalmente em 2012 e tem continuado desde então.

Veja também

Referências

links externos

Coordenadas : 38 ° 54′30 ″ N 104 ° 58′55 ″ W / 38,90822 ° N 104,98203 ° W / 38.90822; -104,98203