Refino de petróleo nos Estados Unidos - Petroleum refining in the United States
O refino de petróleo nos Estados Unidos em 2013 produziu 18,9 milhões de barris por dia de produtos petrolíferos refinados, mais do que qualquer outro país. Embora os EUA fossem o maior importador líquido de produtos de petróleo refinado do mundo até 2008, os EUA se tornaram um exportador líquido em 2010 e, em 2014, foram o maior exportador e o maior exportador líquido de petróleo refinado. Em janeiro de 2019, havia 135 refinarias em operação nos Estados Unidos, distribuídas em 30 estados.
Maiores refinarias de petróleo dos Estados Unidos
| Classificação | Corporação | Barris / Dia | Nº de refinarias dos EUA | Estados |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Maratona de petróleo | 3.024.715 | 16 | AK, CA, IL, KY, LA, MI, MN, ND, NM, OH, TX, UT, WA |
| 2 | Valero Energy | 2.181.300 | 13 | CA, LA, OK, TN, TX |
| 3 | Phillips 66 | 1.919.300 | 10 | CA, IL, LA, MT, NJ, OK, TX, WA |
| 4 | Exxon Mobil | 1.732.124 | 5 | IL, LA, MT, TX |
| 5 | Chevron | 1.037.660 | 5 | CA, MS, TX, UT |
| 6 | PBF Energia | 1.021.400 | 6 | CA, DE, LA, NJ, OH |
| 7 | Concha | 810.645 | 4,5 | AL, LA, TX, WA |
| 8 | BP | 756.000 | 3,5 | AK, IN, OH, WA |
| 9 | PDV | 754.765 | 3 | IL, LA, TX |
| 10 | Koch | 640.000 | 2 | MN, TX |
| 11 | Motiva | 607.000 | 1 | TX |
| Capacidade operacional total de destilação de petróleo bruto na atmosfera em 1 de janeiro de 2019, ajustada para a aquisição da refinaria de Pasadena pela Chevron e a aquisição da refinaria de Martinez pela PBF Energy. A capacidade da Phillips 66 inclui 50% da propriedade das refinarias Wood River e Borger. A capacidade da Shell inclui 50% da propriedade da refinaria Deer Park. A capacidade da BP inclui 50% da propriedade da Refinaria Toledo. Fonte: | ||||
Maiores refinarias de petróleo nos Estados Unidos
| Classificação | Refinaria | Barris / Dia | Proprietário | Estado |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Refinaria de Port Arthur | 607.000 | Motiva Enterprises | TX |
| 2 | Refinaria de Galveston Bay | 585.000 | Maratona de petróleo | TX |
| 3 | Refinaria Baytown | 560.500 | Exxon Mobil | TX |
| 4 | Refinaria Garyville | 564.000 | Maratona de petróleo | LA |
| 5 | Refinaria de Baton Rouge | 540.000 | Exxon Mobil | LA |
| 6 | Refinaria de Badejo | 430.000 | BP | NO |
| 7 | Refinaria Lake Charles | 418.000 | CITGO | LA |
| 8 | Refinaria Beaumont | 369.024 | Exxon Mobil | TX |
| 9 | Refinaria de Los Angeles | 363.000 | Maratona de petróleo | CA |
| 10 | Refinaria Pascagoula | 356.440 | Chevron | em |
| Capacidade operacional total de destilação de petróleo bruto atmosférico em 1º de janeiro de 2019. Fonte: | ||||
História
O primeiro refinador de petróleo dos Estados Unidos conhecido foi Samuel Kier, de Pittsburgh, que na década de 1850 produziu um óleo iluminador para lâmpadas de mineiros.
O refino de petróleo americano cresceu em grande parte do refino de xisto betuminoso. Quando o Poço Drake começou a produzir em 1859, a indústria de xisto betuminoso estava crescendo rapidamente e estabelecendo refinarias perto de depósitos de carvão canelado ao longo do Vale do Rio Ohio. Com o aumento da produção de petróleo, os refinadores de xisto betuminoso descobriram que seu processo de refino funcionava tão bem com o petróleo e que o petróleo era uma matéria-prima mais barata do que o óleo de xisto. Em 1861, os refinadores de xisto betuminoso existentes mudaram para a matéria-prima de petróleo e as minas de xisto betuminoso foram fechadas.
Nos anos 1800, o principal produto refinado era o querosene para óleo iluminante. A fração mais pesada foi usada como óleo lubrificante. Desenvolveu-se um mercado de óleo combustível à medida que se descobriu que o petróleo era superior ao carvão na alimentação de grandes motores de navios e locomotivas ferroviárias.
A popularidade do automóvel no início dos anos 1900 criou um mercado de massa para a gasolina e logo se desenvolveu uma escassez das frações de gasolina mais leves do petróleo bruto. A escassez foi resolvida com a invenção do craqueamento catalítico fluido , que quebrou longas cadeias de hidrocarbonetos em moléculas menores.
A mais nova grande refinaria construída nos Estados Unidos foi concluída em 1976 em Garyville, Louisiana . Desde então, embora algumas refinarias existentes tenham se expandido, a construção de novas refinarias enfrentou barreiras significativas na regulamentação ambiental, licenciamento e oposição política local.
Geografia
A maioria das grandes refinarias está perto de vias navegáveis, especialmente portos marítimos ou portos dos Grandes Lagos. A maior concentração de refinarias está ao longo da Costa do Golfo. Embora existam refinarias em 30 estados, apenas três estados dominam o setor de refino nos Estados Unidos: Texas (47 refinarias em operação), Louisiana (19) e Califórnia (18). Em janeiro de 2015, esses três estados continham 45% de todas as refinarias dos EUA e 59% de toda a capacidade de refino dos EUA.
Produtos
Os três produtos de maior volume das refinarias dos EUA são gasolina, óleo combustível (incluindo óleo diesel e óleo para aquecimento doméstico) e querosene de aviação, que juntos representam mais de 84% da produção.
Subproduto de enxofre
As refinarias de petróleo recuperam enxofre elementar como subproduto. Em 2012, as refinarias de petróleo dos EUA recuperaram 7,4 milhões de toneladas métricas de enxofre, no valor de cerca de US $ 915 milhões, e totalizando 88% do enxofre elementar produzido nos EUA.
Comércio internacional
Os Estados Unidos foram durante décadas, até 2008, o maior importador líquido mundial de produtos petrolíferos refinados. Mas a situação mudou rapidamente em 2008, à medida que as refinarias americanas se tornaram muito mais competitivas em termos de custos devido aos grandes aumentos na produção americana de petróleo, gás natural e líquidos de gás natural. Os EUA tornaram-se exportadores líquidos de petróleo refinado em 2010 e, desde 2013, são o maior exportador líquido mundial de petróleo refinado. Em 2014, os EUA exportaram 3,83 milhões de barris por dia e importaram 1,35 milhão de barris por dia de petróleo refinado, para exportações líquidas de 2,48 milhões de barris por dia. Os maiores importadores líquidos de produtos refinados dos EUA em 2017 foram, em ordem decrescente: México, Brasil, Japão, China e Cingapura.
A vantagem competitiva das refinarias dos EUA foi atribuída ao preço mais baixo do petróleo bruto americano, conforme refletido pelo índice de preços West Texas Intermediate com base em Oklahoma , em comparação com o índice de preços mais caro da Europa Brent Crude . Devido ao grande aumento na produção americana de petróleo, gás natural e líquidos de gás natural desde 2008, esses produtos têm sido mais baratos no mercado norte-americano do que mundial, dando aos refinadores americanos uma grande vantagem de custo. O desconto no petróleo americano é parcialmente atribuído à proibição federal de longa data das exportações de petróleo bruto americano.
As refinarias da União Europeia foram duramente atingidas pelo crescimento das exportações dos EUA. Eles perderam grande parte de suas exportações anteriores de gasolina para os Estados Unidos e também participação de mercado no mercado mundial para as recém-competitivas refinarias dos Estados Unidos. Além disso, as refinarias dos EUA exportam cada vez mais produtos petrolíferos para a UE. Em 2008, as exportações de gasóleo (combustível para aquecimento doméstico) dos EUA aumentaram para uma quota de mercado de 31% na UE, face aos 5% do ano anterior; em 2011, as importações dos EUA detinham 37% do mercado de gasóleo na UE. Tem havido discussão de que as refinarias da UE teriam de fechar sem intervenção governamental.
Impacto ambiental
As refinarias são responsáveis pela poluição do ar, da água e do solo nos Estados Unidos. Alguns locais de antigas refinarias são locais do Superfund , como o Diamond Head Oil Refinery Superfund Site em Kearny, New Jersey . As refinarias pagaram milhões de dólares em indenizações e multas por violações das leis ambientais. Alguns assentamentos incluíram promessas de redução das emissões tóxicas.
Os principais incêndios em refinarias incluem o incêndio da refinaria McKee em 1956 , o incêndio na refinaria do Golfo da Filadélfia em 1975 e a explosão da Refinaria em 2005 no Texas .