Oswego-Guardião - Texanita colisão - Oswego-Guardian–Texanita collision
O Oswego-Guardião - Texanita colisão foi um acidente marítimo entre dois superpetroleiros perto Stilbaai , África do Sul em 21 de agosto de 1972. O Texanita explodiu e afundou-se com a perda de 47 homens, enquanto uma vida ainda estava perdido no Oswego Guardião . O acidente foi um catalisador para a mudança de procedimentos de separação de tráfego marinho, bem como petroleiro de inertizao .
Acidente
O Oswego-guarda foi arredondamento da ponta do sul de África, totalmente carregado com óleo em bruto a partir do Médio Oriente, enquanto o Texanita foi em lastro, e dirigiu-se no sentido oposto a partir de Trinidad para Ras Tanura . Ambos os navios foram aproximadamente 100.000 toneladas de porte bruto e registrado na Libéria . Os navios colidiram no denso nevoeiro off Stilbaai , perto de Cape Agulhas . Os vapores de óleo no 'Texanita dois tanques vazios s inflamado, criando uma grande explosão que rasgou o navio para além, fazendo-a afundar-se em quatro minutos com a perda de 47 da sua 50 tripulantes; a explosão foi ouvida 63 milhas (101 km) de distância, no interior da costa.
A resolução das Nações Unidas que teria feito o uso de gás inerte sistemas de segurança obrigatórios para os navios petroleiros, ainda estava em fase de projecto em 1972. Especialistas acreditam que foram os Texanita atmosfera inerte, seu destino poderia ter sido menos trágico, possivelmente como a do Venoil .
A investigação posterior determinou que os mestres de ambos os navios não conseguiu manter uma vigia adequada ou para traçar o curso do navio oposto; ambos os navios também não conseguiu reduzir a velocidade, apesar de observar um ao outro no radar. Na época, o acidente foi o maior choque petroleiro no registro. Um dos 'Texanita botes salva-vidas s foi encontrado em Bunbury, Western Australia dois anos depois.
resultado
O acidente contribuiu para uma revisão do marítimo internacional sistema de separação de tráfego que estava em vigor no momento.
Veja também
Outras leituras
- David Ritchie (1999). Naufrágios: Uma Enciclopédia dos piores desastres do mundo At Sea (2ª ed.). Fatos em arquivo. ISBN 0-8160-4056-7 .