Aeroporto Internacional de Ostend-Bruges - Ostend–Bruges International Airport
Aeroporto Internacional de Ostend-Bruges | |||||||||||
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| Resumo | |||||||||||
| Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||
| Proprietário | Região Flamenga | ||||||||||
| Operador | Grupo Egis | ||||||||||
| Serve | Bruges e Ostend , Bélgica | ||||||||||
| Localização | Oostende , Flandres Ocidental , Região Flamenga | ||||||||||
| Cidade-foco para | |||||||||||
| Elevation AMSL | 13 pés / 4 m | ||||||||||
| Coordenadas | 51 ° 11 56 ″ N 002 ° 51 44 ″ E / 51,19889 ° N 2,86222 ° E Coordenadas: 51 ° 11 56 ″ N 002 ° 51 44 ″ E / 51,19889 ° N 2,86222 ° E | ||||||||||
| Local na rede Internet | ost.aero | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  EBOS Localização na Bélgica
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| Pistas | |||||||||||
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| Estatísticas (2019) | |||||||||||
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Fontes: Belgian AIP
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O Aeroporto Internacional de Ostend-Bruges ( holandês : Internationale Luchthaven Oostende-Brugge ) ( IATA : OST , ICAO : EBOS ), comumente conhecido como Aeroporto de Ostend ( holandês : Luchthaven Oostende ), é um aeroporto internacional localizado a 2,7 milhas náuticas (5,0 km; 3,1 mi) ao sul a sudoeste de Ostend , Flandres Ocidental na Região Flamenga da Bélgica , perto da costa e a cerca de 25 km (16 milhas) do centro da cidade de Bruges . Embora o transporte de mercadorias seja o foco de grande parte das suas atividades, o aeroporto é cada vez mais utilizado para voos de passageiros, principalmente voos charter e de férias organizados por operadores turísticos. Também é freqüentemente usado para voos privados de negócios.
História
Durante a Segunda Guerra Mundial , a Luftwaffe transferiu o campo de aviação de Ostend-Stene para um local no território do município de Middelkerke , cinco quilômetros a sudoeste de Ostend. Ele desempenhou um papel importante na batalha aérea com a Grã-Bretanha. Após a guerra, o aeroporto de Raversijde-Middelkerke foi transformado em aeroporto internacional pelo Departamento de Aeronáutica, então estabelecido.
Em 1992, a propriedade do aeroporto regional flamengo foi transferida do Estado belga para a região flamenga . O aeroporto recebeu um novo nome: "Aeroporto Internacional de Ostend-Bruges".
Em 23 de maio de 2003, o Sr. Gino Vanspauwen foi nomeado CEO / Diretor Executivo do Aeroporto Internacional de Ostend-Bruges pelo governo flamengo . Ele efetivamente assumiu as suas funções em 1 de junho de 2003. O aeroporto era operado pelo Departamento de Mobilidade e Obras Públicas do governo flamengo . O Governo Flamengo fechou um acordo com o Grupo Egis para operá-lo a partir de 2014 por um período de 25 anos. Entre maio e dezembro de 2003, a Ryanair operou uma rota entre Ostend e Londres-Stansted.
Em 2015, a Jetairfly iniciou o serviço para uma série de novos destinos a partir de Ostend. Na temporada de verão de 2015, a Jetairfly operou serviços para um total de 20 destinos. A partir do verão de 2017, esses serviços são operados sob o novo nome de TUI fly Belgium , com 21 destinos.
Companhias aéreas e destinos
Passageiro
As seguintes companhias aéreas operam voos regulares regulares e sazonais no Aeroporto Internacional de Ostend-Bruges:
| Companhias aéreas | Destinos |
|---|---|
| TUI voar Bélgica | Alicante , Gran Canaria , Hurghada , Málaga , Sharm El Sheikh , Tenerife – Sul Sazonal: Chania , Eskişehir , Heraklion , Ibiza , Kos , Murcia , Palma de Mallorca , Rhodes |
Carga
| Companhias aéreas | Destinos |
|---|---|
| EgyptAir Cargo | Cairo |
| Jota Aviation | Birmingham |
| Carga Qatar Airways | Doha , Nova York – JFK , Pittsburgh |
Estatisticas
Veja a consulta e as fontes do Wikidata .
Transporte terrestre
De carro
O aeroporto está localizado próximo às estradas nacionais N318 e N341.
De ônibus
O ônibus 6 conecta o aeroporto ao centro da cidade de Ostend, bem como à estação ferroviária de Ostend, que opera trens intermunicipais para Antuérpia , Bruxelas e Liège . O ônibus é operado pela De Lijn .
Acidentes e incidentes
- Em 16 de novembro de 1937, um Junkers Ju 52 / 3m da companhia aérea belga Sabena caiu ao se aproximar devido ao mau tempo. A aeronave voou contra a chaminé de uma olaria em Stene. Todos os 11 passageiros e tripulantes, incluindo Georg Donatus e sua família, foram mortos.
- Em 21 de julho de 1992, Douglas DC-3C LX-DKT da Legend Air foi danificado além do reparo quando foi lançado contra o Boeing 707 Z-WKV durante uma tempestade. Em 28 de julho de 2010, a aeronave ainda estava no aeroporto.
- Em 26 de julho de 1997, durante um show aéreo no aeroporto, um piloto de acrobacias jordaniano, o capitão Omar Hani Bilal da equipe de exibição da Força Aérea Real da Jordânia , o Royal Jordanian Falcons , foi morto quando perdeu o controle de seus Walter Extra EA300s . Seu avião caiu no final da pista e pegou fogo perto de uma tenda da Cruz Vermelha e arquibancadas. No terreno, oito foram mortos e quarenta feridos.
- 14 de novembro: um Boeing 707 da IAT decolou do aeroporto de Oostende, mas caiu no chão em poucos minutos. Foi um voo de carga e não houve mortes.
- Em 18 de abril de 2001, um Ilyushin Il-76 invadiu a pista após uma decolagem abortada. A aeronave ficou presa na grama e atingiu o solo com a asa esquerda. O avião nunca mais voaria e foi desfeito 2 anos depois no aeroporto.
Veja também
Referências
links externos
Mídia relacionada ao Aeroporto Internacional de Ostend-Bruges no Wikimedia Commons