Campanha britânica no Báltico (1918-1919) - British campaign in the Baltic (1918–1919)
| Guerra Naval do Báltico | |||||||||
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| Parte da Guerra Civil Russa , Guerra de Independência da Estônia , Guerra Letão de Independência | |||||||||
 Esquadrão britânico na Baía de Koporye em outubro de 1919 | |||||||||
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| Beligerantes | |||||||||
 Reino Unido Estônia Letônia Movimento branco  
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 SFSR russo
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| Comandantes e líderes | |||||||||
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Edwyn Alexander-Sinclair Walter Cowan Augustus Agar Johan Pitka
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Nikolai Kuzmin Fedor Raskolnikov Lev Galler Sergei Zarubaev
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| Força | |||||||||
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: 2 porta-aviões 1 monitor 18 cruzadores leves 44 contratorpedeiros 9 barcos a motor costeiros 9 submarinos 2 navios-depósito submarinos 5 caça-minas 2 minelayers 1 navio hospital : 2 contratorpedeiros |
2 navios de guerra 1 cruzador 2 destróieres 1 camada de minas 8 caça- minas 6 submarinos 4 outros |
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| Vítimas e perdas | |||||||||
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: 128 mortos 60+ feridos 9 capturados 1 cruzador ligeiro afundado 2 destróieres afundados 1 submarino afundado 2 saveiros afundados 3 barcos a motor costeiros afundados 1 barco a motor costeiro encalhado 1 destruidor danificado 7 outros navios perdidos 60 outros navios danificados : 23 mortos 3 desaparecidos 1 patrulha costeira barco encalhou 1 rebocador quebra-gelo afundado |
483+ mortos 251 capturados 40 executados 2 navios de guerra danificados 1 submarino danificado 1 cruzador afundado 3 destróieres afundados 1 navio depósito afundado 2 destróieres capturados |
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A campanha britânica no Báltico de 1918 a 1919 fez parte da intervenção dos Aliados na Guerra Civil Russa . O codinome da campanha da Marinha Real foi Operação Jornada Vermelha . A intervenção desempenhou um papel fundamental ao permitir o estabelecimento dos estados independentes da Estônia e da Letônia, mas não conseguiu assegurar o controle de Petrogrado pelas forças russas brancas , que foi um dos principais objetivos da campanha.
Contexto
Lançada na esteira do colapso da Rússia e da Revolução de Outubro de 1917, os objetivos da Operação Red Trek eram impedir a ascensão do bolchevismo , apoiar os novos Estados Bálticos independentes, proteger os interesses da Grã-Bretanha e estender a liberdade dos mares .
A situação nos Estados Bálticos após a Primeira Guerra Mundial era caótica. O Império Russo entrou em colapso e o Exército Vermelho Bolchevique , forças pró-independência e pró-alemãs estavam lutando em toda a região. Riga havia sido ocupada pelo exército alemão em 1917 e as unidades alemãs Freikorps e Báltico-alemãs Baltische Landeswehr ainda estavam ativas na área. A Estônia havia estabelecido um exército nacional com o apoio de voluntários finlandeses do Heimosodat e estava se defendendo de um ataque do 7º Exército Vermelho.
Forças soviéticas
A Frota Russa do Báltico era a principal força naval à disposição dos bolcheviques e essencial para a proteção de Petrogrado . A frota foi severamente esgotada após a Primeira Guerra Mundial e a Revolução Russa, mas ainda formava uma força significativa. Pelo menos um navio de guerra da classe Gangut , bem como vários navios de guerra pré-dreadnought , cruzadores, contratorpedeiros e submarinos estavam disponíveis. Muitos dos oficiais estavam do lado russo branco na Guerra Civil ou foram assassinados, mas alguns líderes competentes permaneceram.
Forças britânicas
Um esquadrão da Marinha Real foi enviado sob o contra-almirante Edwyn Alexander-Sinclair . Esta força consistia em modernas cruzadores de classe C e V e destruidores W-classe . Em dezembro de 1918, Sinclair invadiu os portos da Estônia e da Letônia, enviando tropas e suprimentos e prometendo atacar os bolcheviques "até onde minhas armas pudessem". Em janeiro de 1919, ele foi sucedido no comando pelo contra-almirante Walter Cowan . A implantação foi impopular entre os marinheiros da Marinha Real e houve pequenos motins em janeiro e novamente no outono de 1919 .
Principais ações
A intervenção britânica começou logo após o Armistício, que encerrou a Primeira Guerra Mundial. Uma semana após o fim da guerra, uma delegação da Estônia chegou a Londres pedindo ajuda em forma de tropas, navios e armas. O Gabinete de Guerra rapidamente tomou a decisão de enviar uma força naval substancial ao Báltico, mas em hipótese alguma fornecer tropas.
As forças britânicas negaram aos bolcheviques a capacidade de se moverem por mar, os navios da Marinha Real bombardearam os bolcheviques em terra em apoio às tropas da Estônia e da Letônia e forneceram suprimentos.
Na noite de 4 de dezembro, o cruzador HMS Cassandra atingiu uma mina colocada pelos alemães durante as tarefas de patrulha ao norte de Liepāja e afundou com a perda de 11 tripulantes.
Naquela época, o novo governo estoniano estava fraco e desesperado. O primeiro-ministro da Estônia pediu à Grã-Bretanha que enviasse forças militares para defender sua capital e até solicitou que seu estado fosse declarado protetorado britânico . Os britânicos não atenderiam a esses apelos.
Cruzadores e contratorpedeiros britânicos logo navegaram pela costa perto da fronteira entre a Estônia e a Rússia e lançaram uma barragem devastadora nas linhas de abastecimento dos bolcheviques que avançavam. Em 26 de dezembro, os navios de guerra britânicos capturaram os contratorpedeiros bolcheviques Avtroil e Spartak , que na época bombardeavam o porto de Tallinn . Ambas as unidades foram apresentadas ao Governo Provisório da Estônia e, como Lennuk e Vambola , formaram o núcleo da Marinha da Estônia . Quarenta prisioneiros de guerra bolcheviques foram executados pelo governo da Estônia em Naissaar em fevereiro de 1919, apesar dos protestos britânicos. O novo comissário da Frota do Báltico - Fedor Raskolnikov - foi capturado a bordo do Spartak . Ele foi trocado em 27 de maio de 1919 por 17 oficiais britânicos capturados pelos soviéticos e mais tarde nomeado comissário da Flotilha do Cáspio por Trotsky . No Báltico, Raskolnikov foi substituído por Nikolai Kuzmin .
Marinheiros britânicos em Liepāja
Navios britânicos em Liepāja
Cruzeiros britânicos em Liepāja
Navios britânicos a caminho de Tallinn
Em abril de 1919, o primeiro-ministro letão, Kārlis Ulmanis, foi forçado a buscar refúgio a bordo do Saratov sob a proteção de navios britânicos.
No verão de 1919, a Marinha Real engarrafou a frota Vermelha em Kronstadt . Várias escaramuças agudas foram travadas perto da Ilha de Kotlin . No decorrer de um desses confrontos, em 31 de maio, durante uma ação de sondagem bolchevique a oeste, o encouraçado Petropavlovsk acertou dois tiros no contratorpedeiro HMS Walker a uma distância de 14.000 jardas (12.802 m), quando uma flotilha de contratorpedeiros britânicos tentou capturar o destruidor bolchevique Azard . Walker , que agia como isca, sofreu alguns danos e dois de seus tripulantes ficaram feridos, enquanto os outros contratorpedeiros britânicos acabaram se desligando quando chegaram perto demais da artilharia costeira bolchevique e dos campos minados . O almirante Cowan logo percebeu que Tallinn não era uma base de operações ideal e procurou uma base mais próxima de Kronstadt. Em 5 de junho, Cowan e suas unidades navais chegaram ao novo ancoradouro em Björkö Sound , que se mostrou ideal para ações contra Kronstadt. No entanto, em 9 de junho, os contratorpedeiros da Marinha Soviética Gavril e Azard lançaram um ataque no local, e o submarino HMS L55 foi afundado com todas as mãos no rescaldo, aparentemente depois de ser encurralado em um campo minado pelos britânicos pelos navios de guerra soviéticos. A ação levou os britânicos a colocarem vários novos obstáculos e campos minados para proteger o ancoradouro. Cowan também solicitou que a Finlândia alocasse um esquadrão de navios para fornecer proteção adicional para o ancoradouro, bem como para tomar parte nas tarefas de segurança e patrulhamento na área. A Marinha Finlandesa obedeceu e enviou vários barcos de canhão e torpedeiros, bem como caça-minas a motor para Björkö.
Uma flotilha de barcos a motor costeiros britânicos sob o comando do tenente Augustus Agar invadiu o porto de Kronstadt duas vezes, afundando o cruzador Oleg e o navio-depósito Pamiat Azova em 17 de junho, além de danificar os navios de guerra Petropavlovsk e Andrei Pervozvanny em agosto, ao custo de três CMBs no último ataque. Os atacantes também conseguiram afundar o importante navio-depósito de submarinos russo. Os britânicos afirmam que os barcos a motor danificaram o Petropavlosk é indeferido pelos registros soviéticos. O primeiro ataque tinha como objetivo apoiar um motim significativo no forte Krasnaya Gorka, que foi eventualmente suprimido pelos canhões de 12 polegadas (300 mm) dos encouraçados bolcheviques. O segundo ataque resultou na morte de 6 policiais e 9 outros soldados, e outros 9 foram feitos prisioneiros. A ação dessa pequena unidade garantiu o fim da ameaça de Kronstadt às forças britânicas do Báltico. No início de julho, os britânicos receberam reforços que incluíam o porta-aviões HMS Vindictive, cujas aeronaves realizaram bombardeios e metralhamento contra instalações de armas e holofotes em Kronstadt.
No outono de 1919, as forças-incluindo British o monitor de HMS Erebus -Desde apoio de fogo ao general Nikolai Yudenich 's White Russian exército Northwestern, em sua ofensiva contra Petrogrado. Os russos tentaram interromper esses bombardeios colocando minas usando os destróieres da classe Orfey Azard , Gavril , Konstantin e Svoboda . Os últimos três navios foram afundados em um campo minado britânico em 21 de outubro de 1919, durante uma tentativa de desertar para a Estônia. O monitor britânico Erebus tentou ajudar no cerco de Krasnaya Gorka a partir de 27 de outubro, desalojando os defensores da fortaleza local com seus canhões de 15 polegadas, mas nessa época as forças brancas e estonianas estavam em retirada. A ofensiva do exército branco acabou falhando em capturar Petrogrado e em 2 de fevereiro de 1920, a República da Estônia e a Rússia bolchevique assinaram o Tratado de Paz de Tartu que reconheceu a independência da Estônia. Isso resultou na retirada da Marinha Real do Báltico.
Devido a um pedido de Cowan para que o esquadrão finlandês permanecesse na região até que ele evacuasse todas as suas forças, três torpedeiros finlandeses da classe C ficaram presos no gelo quando o inverno congelou sobre o mar, e o gelo em expansão esmagou os cascos e afundou o embarcações. O maior torpedeiro de classe S que o acompanhava sobreviveu por causa de seu casco mais forte, enquanto pequenos caça-minas a motor sobreviveram, pois foram simplesmente empurrados para fora da água pela expansão do gelo. Os últimos torpedeiros da classe C restantes foram colocados na reserva após este incidente.
Agitação significativa ocorreu entre os marinheiros britânicos no Báltico. Isso incluiu motins em pequena escala entre as tripulações do HMS Vindictive , Delhi - este último devido em parte ao comportamento do Almirante Cowan - e outros navios estacionados em Björkö Sound . As causas foram o cansaço geral da guerra (muitas das tripulações haviam lutado na Primeira Guerra Mundial), má alimentação e acomodação, falta de licença e os efeitos da propaganda bolchevique.
Vítimas e perdas
britânico
- Cruzador ligeiro HMS Cassandra - minado, 5 de dezembro de 1918
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Destruidores de classe V :
- HMS Verulam - minado, 4 de setembro de 1919
- HMS Vittoria - torpedeado pelo submarino bolchevique Pantera , 31 de agosto de 1919
- Submarino HMS L55 - ação de superfície contra destruidores bolcheviques, 9 de junho de 1919
- Arabis de classe saveiro : HMS genciana e Myrtle - tanto extraído, 16 de julho, 1919.
- Barcos a motor costeiros: CMB-24 , CMB-62 e CMB-79 - ação de superfície contra a frota bolchevique fundeada
CMB-67 - encalhados, todos em 18 de agosto de 1919. - 7 outros navios perdidos
- 60 outras naves danificadas
As mortes de 112 militares britânicos - 107 funcionários do RN e cinco funcionários da RAF do HMS Vindictive - são comemoradas em uma placa memorial, que foi inaugurada em 2005 na Catedral de Portsmouth, na Inglaterra, com memoriais semelhantes na Igreja do Espírito Santo , Tallinn e em Igreja de São Salvador , Riga .
estoniano
- Rebocador quebra-gelo Hector - atingiu uma rocha
- Barco de patrulha costeira Gorodenko - encalhado pela tempestade
Soviético
- Cruiser Oleg - torpedeado por CMBs
- Navio-depósito Pamiat Azova - torpedeado por CMBs
- Destroyers Spartak e Avtroil - capturados pela Royal Navy
- Destruidores Gavril , Konstantin e Svoboda - minados enquanto tentavam desertar
- Trawler Kitoboi - desertou para o movimento branco
- Navios da flotilha Peipus - capturados pela Estônia
Veja também
- Campanha da Rússia do Norte
- Flotilha de submarinos britânicos no Báltico
- HMS Dragon
- Guerra da Independência da Letônia
- Guerra da Independência da Estônia
- Exército Voluntário da Rússia Ocidental
- Cemitério das Forças de Defesa de Tallinn
- Agar Augusto
- Harold Alexander, primeiro conde Alexander de Tunis
- Claude Congreve Dobson
- Hubert Gough
- John Alfred Moreton
- Gordon Charles Steele
Notas
Referências
- Wright, Damien (2017). "Guerra secreta de Churchill com Lenin: intervenção militar britânica e da Commonwealth na Guerra Civil Russa, 1918–20", Solihull, Reino Unido
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Bennett, Geoffrey (1964). Guerra de Cowan: a história das operações navais britânicas no Báltico, 1918–1920 . Londres: Collins. OCLC 51700397 .
- Republicado (2001) como: Liberando o Báltico . Edimburgo: Birlinn. ISBN 1-84341-001-X
- Jackson, Robert (2007). Batalha do Báltico . Barnsley: Caneta e Espada Marítima. ISBN 978-1-84415-422-7.
- Kinvig, Clifford (2006). Churchill's Crusade: The British Invasion of Russia 1918–1920 . Hambledon Continuum. ISBN 1-85285-477-4.
- Kettle, Michael (1992). Churchill e o Fiasco do Arcanjo . Minneapolis: Univ. of Minnesota Press. ISBN 0-415-08286-2.
- "Ações da Marinha Britânico-Bolchevique" . Naval History.net. Arquivado do original em 3 de abril de 2009 . Página visitada em 26 de outubro de 2007 .
- Ben Nimmo. "A frota esquecida: a marinha britânica e a independência do Báltico" . The Baltic Times . Página visitada em 16 de maio de 2009 .
- Walter Cowan. "Relatório de Walter Cowan (link para a 1ª página)" . Suplemento do London Gazette .
- Fletcher, William A. (verão de 1976). "A marinha britânica no Báltico, 1918-1920: sua contribuição para a independência das nações bálticas". Journal of Baltic Studies . 7 (2): 134–144. doi : 10.1080 / 01629777600000141 .
- Dunn, Steve (2020). Batalha do Báltico . Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4273-5.
- Bennett, Geoffrey (2012). Atbrīvojot Baltiju [ Libertação do Báltico ] (em letão). Riga, Letônia: Zvaigzne ABC. ISBN 978-9934-0-2904-2.