Operação Primeira Chance - Operation Prime Chance

Operação Prime Chance
Parte da Guerra Irã-Iraque
PrimeChanceWimbrown7PatrolBoat.jpg
Um tripulante da Marinha dos EUA está no topo da cabine de um barco-patrulha PB Mark III amarrado à barcaça de serviço da plataforma petrolífera Wimbrown VII, no norte do Golfo Pérsico. De baixo para cima à direita, a barcaça está armada com uma metralhadora M2 calibre .50 , um morteiro Mark 2 de 81 mm e um lançador de granadas Mk 19 de 40 mm .
Encontro: Data Agosto de 1987 - junho de 1989
Localização
Resultado Vitória americana
Beligerantes
Estados Unidos Estados Unidos Irã Irã
Vítimas e perdas
Nenhum 5 mortos, 26 capturados (durante o ataque ao Irã apenas)
Outras partes da operação não estão incluídas neste número

A Operação Prime Chance (agosto de 1987 - junho de 1989) foi uma operação do Comando de Operações Especiais dos Estados Unidos com o objetivo de proteger os petroleiros de bandeira americana do ataque iraniano durante a Guerra Irã-Iraque . A operação ocorreu quase ao mesmo tempo que a Operação Earnest Will (julho de 1987 a setembro de 1988), o esforço principalmente naval para escoltar os petroleiros através do Golfo Pérsico . A operação foi iniciada após a mineração do petroleiro Bridgeton do Kuwait, de bandeira americana .

Visão geral

As duas operações foram interligadas - helicópteros do Exército dos Estados Unidos realizaram missões noturnas de busca e destruição de fragatas e contratorpedeiros da Marinha e de duas barcaças alugadas no norte do Golfo Pérsico . SEALs da Marinha e descarte de material bélico também operavam a partir das barcaças. Mas, embora Earnest Will tenha sido a reação amplamente divulgada aos pedidos de ajuda do Kuwait , a Prime Chance era secreta. Os helicópteros do exército voavam à noite, deslizando de e para os conveses de voo da marinha sob o manto da escuridão. Os pilotos de helicóptero costumavam voar cerca de 9,1 m acima da água e se tornaram os primeiros a usar óculos de visão noturna e dispositivos infravermelhos de visão frontal em combate. As táticas incluíam o uso de MH-6 Little Birds como observadores para os AH-6s mais fortemente armados (para missões lançadas por barcaças) e o uso do radar do navio de guerra e de seus helicópteros SH-60 Seahawk para o mesmo propósito (em esforços de lançamento de navio )

Planejamento

O planejamento e a preparação para o Prime Chance foram lançados logo depois que um navio-tanque do primeiro comboio Earnest Will atingiu uma mina, o que deixou claro que mais forças seriam necessárias para garantir a segurança das embarcações civis. O Estado-Maior Conjunto lançou uma busca por pilotos de helicóptero que pudessem voar à noite em navios da Marinha e, em seguida, começaram a treiná-los para as necessidades especiais do trabalho. Helicópteros do 160º Regimento de Aviação de Operações Especiais (Aerotransportado) do Exército chegaram ao navio de comando da Marinha La Salle no Golfo Pérsico em 5 de agosto de 1987. O destacamento foi dividido em duas equipes, com indicativo de chamada SEABAT e um MH-6 Little Bird, dois AH -6s, tripulação e mantenedores. Em 8 de agosto, um destacamento participou de uma missão de escolta de comboio a bordo do La Salle . O outro voou para a fragata Klakring para proteger os caça - minas que operavam no estreito canal de navegação a oeste da Ilha Farsi . No dia seguinte, o destacamento La Salle foi transferido para a fragata Jarrett e escoltou o comboio até o Golfo de Omã .

Execução

Uma vista aérea da barcaça arrendada Hércules com três barcos-patrulha Mark III e o rebocador Mister John H amarrado ao lado no norte do Golfo Pérsico.

Logo depois, as operações começaram a partir das barcaças, batizadas de Mobile Sea Bases (MSBs). Eles foram estabelecidos como unidades de tarefa de guerra especial naval (NSWTU) dirigidas por um comandante SEAL e respondendo ao grupo de tarefa de guerra especial naval regional. Sua missão era impedir que as forças iranianas explorassem o Golfo Pérsico ou atacassem navios de outra forma. Cada base marítima móvel tinha dois destacamentos de barcos de patrulha Mark III , um pelotão SEAL , um destacamento EOD, fuzileiros navais para fornecer segurança, helicópteros de helicóptero MH-6 e AH-6 Little Bird e pássaros de resgate Black Hawk e controladores de combate da força aérea . A Mobile Sea Base Hercules era tripulada por unidades especiais de guerra naval da costa leste, incluindo barcos de patrulha 777 e 758 da Special Boat Unit 20 e Special Boat Unit 24 . A Base Marítima Móvel de Wimbrown 7 era tripulada por unidades da Costa Oeste, incluindo Barcos de Patrulha 753 e 757 da Unidade de Barco Especial 13 e Barcos de Patrulha 775 e 776 da Unidade de Barco Especial 12 .

Em 21 de Setembro de 1987, o Irã Ajr , um navio iraniano convertido para uso como um minelayer foi atacado. Usando dispositivos de visão noturna, as tripulações dos canhões do exército observaram o navio iraniano colocar várias minas e, em seguida, atacaram miniguns e foguetes. Uma equipe SEAL embarcou no navio e rapidamente o apreendeu. Durante o ataque, cinco iranianos foram mortos e 26 foram capturados. Vários marinheiros iranianos foram resgatados das águas do Golfo Pérsico após pularem no mar durante o ataque. Depois de coletar dados de inteligência, os SEALs e EOD afundaram o navio no dia seguinte.

Em janeiro de 1988, a Força-Tarefa 118 chegou com helicópteros OH-58D Kiowa Warrior .

Earnest Will terminou cerca de cinco meses depois que o cessar-fogo Irã-Iraque começou em julho de 1988. Wimbrown 7 logo voltou ao porto, mas as patrulhas Prime Chance continuaram de Hércules até junho de 1989.

Unidades

Os navios envolvidos no Prime Chance incluem:

As unidades envolvidas no Prime Chance incluem:

Referências

Leitura adicional

links externos