Batalha de Dakar - Battle of Dakar

Batalha de Dakar
Parte da segunda guerra mundial
Encontro 23-25 ​​de setembro de 1940
Localização
Resultado Vitória francesa de vichy
Beligerantes
 Reino Unido França Livre Austrália
 
 

 Vichy França

Comandantes e líderes
John Cunningham Charles de Gaulle
Pierre François Boisson
Força
2 navios de guerra
5 cruzadores
10 destruidores
1 porta-aviões
22+ aeronaves
180 tropas
1 navio de guerra
2 cruzadores
4 destróieres
3 submarinos
posicionamentos costeiros
6+ aeronaves
Vítimas e perdas
2 navios de guerra danificados
2 cruzadores danificados
1 traineira armada afundou
6 aviões torpedeiros perdidos
1 destruidor aterrou
2 submarinos afundados
1 navio de guerra danificado
Cargueiro dinamarquês MS Tacoma afundado

A Batalha de Dakar , também conhecida como Operação Ameaça , foi uma tentativa malsucedida em setembro de 1940 pelos Aliados de capturar o porto estratégico de Dakar na África Ocidental Francesa (atual Senegal ). Esperava-se que o sucesso da operação pudesse derrubar a administração pró-alemã da França de Vichy na colônia e ser substituída por uma administração pró-Aliada da França Livre sob o general Charles de Gaulle .

Fundo

No início da Segunda Guerra Mundial, a frota francesa no Mediterrâneo teria enfrentado a Marinha italiana , deixando assim a Marinha Real britânica livre para se concentrar nos navios de guerra alemães no Mar do Norte e no Atlântico.

Após a derrota da França e a conclusão do armistício entre a França e a Alemanha nazista em junho de 1940, houve uma confusão considerável quanto à lealdade das várias colônias francesas. Alguns, como Camarões e a África Equatorial Francesa , juntaram-se aos Franceses Livres, mas outros, incluindo as colônias do Norte da África , a África Ocidental Francesa , a Síria e a Indochina , permaneceram sob o controle de Vichy. A possibilidade de que a frota francesa pudesse ficar sob controle alemão levou os britânicos a atacar a Frota Francesa em Mers-el-Kebir em 3 de julho de 1940. Embora os britânicos tivessem eliminado uma ameaça potencial, o ataque desencorajou outras unidades de se juntarem aos franceses livres e Aliados.

Telêmetro da bateria costeira francesa de 240 mm dos pré-dreadnoughts da classe Danton , na Ilha de Gorée , Dakar

De Gaulle acreditava que poderia persuadir as forças francesas em Dacar a se unirem à causa aliada. Muito se ganharia com isso. Outra colônia francesa de Vichy mudando de lado teria grande impacto político; as reservas de ouro do Banque de France e do governo polonês no exílio foram armazenadas em Dacar; e o porto de Dakar era muito superior como base naval a Freetown , na Serra Leoa britânica , que era o único porto aliado na área.

De Gaulle com o major-general Sir Edward Spears , representante pessoal de Churchill na França Livre , a caminho de Dakar em setembro de 1940 a bordo do navio holandês Westernland

Assim, os Aliados decidiram enviar uma força-tarefa a Dacar: um porta-aviões ( HMS  Ark Royal ), dois navios de guerra ( HMS  Resolution e HMS  Barham ), cinco cruzadores , dez contratorpedeiros e vários transportes transportando 8.000 soldados (a 101ª Brigada do Real Marines e a 13ª demi-brigada da Legião Estrangeira Francesa). Suas ordens eram negociar com o governador francês uma ocupação pacífica, mas se não tivesse sucesso, tomar a cidade à força.

As forças de Vichy presentes em Dacar incluíam o encouraçado inacabado Richelieu , um dos navios de guerra mais avançados da frota francesa, então com cerca de 95% concluído. Ela havia deixado Brest, na França, em 18 de junho, pouco antes de os alemães chegarem ao porto. Antes do estabelecimento do governo de Vichy, o HMS  Hermes , um porta-aviões britânico, operava com as forças francesas em Dacar. Uma vez que o regime de Vichy estava no poder, no entanto, Hermes deixou o porto, mas permaneceu no relógio, e foi acompanhado pela Australian cruzador pesado HMAS  Austrália . Aeronaves da Hermes atacaram Richelieu e uma vez a atingiram com um torpedo. O navio francês foi imobilizado, mas ainda era capaz de funcionar como uma bateria de canhão flutuante.

Uma força de três cruzadores, incluindo Gloire , Georges Leygues e Montcalm , e três destróieres, havia partido de Toulon, no sul da França, para Dacar, poucos dias antes. Gloire foi retardado por problemas mecânicos e foi interceptado pela Austrália, que ordenou que o cruzador francês navegasse para Casablanca . Os outros dois cruzadores e os contratorpedeiros ultrapassaram os cruzadores aliados que os perseguiam e chegaram a Dakar em segurança. Três submarinos Vichy e vários navios mais leves também estavam em Dacar.

Batalha

Em 23 de setembro, o Fleet Air Arm lançou folhetos de propaganda na cidade de Dakar. Então, duas aeronaves Caudron C.272 da França Livre e um Fairey Swordfish transportando três oficiais da França Livre voaram de Ark Royal e pousaram no aeroporto, mas suas tripulações foram imediatamente feitas prisioneiras. Em um dos prisioneiros foi encontrada uma lista de simpatizantes da França Livre em Dacar, que as autoridades de Vichy prontamente capturaram. Um barco com representantes de De Gaulle entrou no porto, mas foi alvejado. Aviões britânicos também foram alvejados pelos canhões antiaéreos Richelieu e um caça Curtiss Hawk 75 . Às 10:00, os navios de Vichy que tentavam deixar o porto receberam tiros de alerta da Austrália . Quando esses navios voltaram ao porto, baterias costeiras controladas por Vichy abriram fogo contra a Austrália . Seus canhões, que tinham um alcance de 14 km (8,7 mi), eram de 240 mm / 50 Modèle 1902, vindos do Vergniaud , um navio de guerra francês semi-dreadnought que foi desmantelado na década de 1920. Um combate entre a frota aliada e as baterias continuou por várias horas. À tarde, a Austrália interceptou e disparou contra o destróier Vichy L'Audacieux , incendiando-o e levando-o a encalhar.

Também à tarde, foi feita uma tentativa de desembarcar tropas francesas livres em uma praia de Rufisque , a sudeste de Dacar. No entanto, a aeronave de reconhecimento Vichy avistou a tentativa de pouso e o ataque falhou devido ao nevoeiro e ao fogo pesado de pontos fortes que defendiam a praia. O general de Gaulle declarou que não queria "derramar o sangue dos franceses pelos franceses" e cancelou o ataque.

Durante os dois dias seguintes, a frota aliada continuou a atacar as defesas costeiras e as forças de Vichy continuaram a defendê-las. À primeira luz do dia 24 de setembro, seis Blackburn Skuas partiram para bombardear Richelieu, mas pouco dano foi feito. 6 O peixe-espada também atacou os canhões costeiros, mas seu ataque também causou danos limitados. Outros 6 peixes-espada saíram para bombardear Richelieu , mas um foi atingido por fogo antiaéreo e caiu em chamas. A aeronave restante então foi atacada por três ou quatro Curtiss Hawks e um dogfight se seguiu, no qual dois ou três Swordfish foram abatidos. No total, 4 das 9 tripulações do Swordfish foram mortas no ataque ao Richelieu . No final da tarde, 9 Espadarte e 3 Skuas iniciaram outro ataque aos navios de Vichy, com mais dois Espadarte sendo perdidos por fogo antiaéreo. Ao longo do dia, Curtiss Hawks atacaria aeronaves britânicas toda vez que tentassem realizar reconhecimento ou atacar posições francesas.

Eventualmente , Richelieu foi atingido por dois projéteis de 15 polegadas de Barham . No segundo dia de ação, as armas 7 e 8 (na torre número 2) de Richelieu falharam no primeiro turno. No dia seguinte, as tripulações foram trocadas e a torre principal número 1 foi usada. Cargas de propulsor recondicionadas de cargas deixadas pelo encouraçado Strasbourg em Dakar, no inverno de 1939, foram usadas, mas deram uma redução significativa no alcance e causaram problemas de controle de fogo. Ao longo dos dois dias, Richelieu disparou um total de 24 tiros. Nenhum hit foi gravado por Richelieu .

Durante esses combates, dois submarinos Vichy ( Persée e Ajax ) foram afundados, e o destróier L'Audacieux danificado.

A frota aliada também sofreu danos: o Resolution foi torpedeado pelo submarino Bévéziers e Barham foi atingido por dois projéteis das baterias de defesa costeira que haviam sido tripuladas pela tripulação da torre principal nº 1 de Richelieu . Os cruzadores Australia e Cumberland também foram danificados. No último dia de ação, várias outras lutas de cães ocorreram nos céus de Dakar, com os Curtiss Hawks franceses vencendo em geral o Swordfish e Skuas britânicos.

No geral, a Batalha de Dakar não foi bem para os Aliados. As forças de Vichy não recuaram. O Resolution foi tão danificado que teve de ser rebocado para a Cidade do Cabo . Na maior parte deste conflito, bombardeiros da Força Aérea Francesa de Vichy ( Armée de l'Air de Vichy ), com base no Norte da África, bombardearam a base britânica em Gibraltar . Em 24 de setembro, cerca de 50 aeronaves lançaram 150 bombas, enquanto em 25 de setembro cerca de 100 aeronaves lançaram 300 bombas no porto e nos estaleiros. A maioria das bombas errou. Alguns danos foram causados ​​e alguns civis foram mortos. A operação de 25 de setembro também causou o naufrágio da traineira armada britânica HMT  Stella Sirius . Finalmente, os Aliados se retiraram, deixando Dakar e a África Ocidental Francesa nas mãos de Vichy.

Rescaldo

Os efeitos do fracasso dos Aliados foram principalmente políticos. De Gaulle acreditava que seria capaz de persuadir os franceses de Vichy em Dacar a mudar de lado, mas isso acabou não sendo o caso, um resultado que prejudicou sua posição entre os Aliados. Mesmo seu sucesso na Batalha do Gabão, dois meses depois, não reparou totalmente esse dano. Ele teria que se contentar com a muito menos importante e economicamente desenvolvida África Equatorial Francesa como o principal território da França Livre por enquanto.

A romancista inglesa Evelyn Waugh participou da expedição como oficial dos Royal Marines. A batalha tem um papel em seu romance semi-autobiográfico Men at Arms , que constitui a primeira parte de sua trilogia Sword of Honor .

Ordem de batalha

Aliados

Francês de vichy

O cruzador francês Georges Leygues liderando a 4ª Divisão de Cruzeiros, que foi enviado para a África, em setembro de 1940

Veja também

Referências

Leitura adicional

  • Churchill, Winston. A Segunda Guerra Mundial , Vol 2 Livro II Capítulo xxiv `Dakar`.
  • Smith, Colin (2010). A última guerra da Inglaterra contra a França: lutando contra Vichy 1940-1942 . Londres: Phoenix. ISBN 978-0-7538-2705-5.
  • Sutherland, Jon; Canwell, Diane, Vichy Air Force at War: The French Airforce that Fought the Allies in World War II (Barnsley: Pen & Sword Aviation, 2011), ISBN  978-1-84884-336-3
  • Thomas, Martin. "O divórcio anglo-francês sobre a África Ocidental e as limitações do planejamento estratégico, junho-dezembro de 1940." Diplomacy and Statecraft 6.1 (1995): 252–278.
  • Williams, John, The Guns of Dakar: September, 1940 (Heinemann Educational Books, 1976).
  • Zolandez, Thomas (2006). "Questão 35/01: Captura gratuita de Camarões e Gabão pela França". Warship International . XLIII (3): 252–257. ISSN  0043-0374 .

links externos

Coordenadas : 14,6786 ° N 17,4207 ° W 14 ° 40 43 ″ N 17 ° 25 15 ″ W /  / 14.6786; -17,4207