Station Oita - Ōita Station
Estação Ōita
大分 駅
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Oita estação (2015)
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Localização | 1-1 Kanamemachi, Oita , Oita (大分市要町1番1号) Japão |
Operado por | JR Kyushu |
Linha (s) | |
História | |
Aberto | 1911 |
Tráfego | |
Passageiros (FY2016) | 19165 diária |
Classificação | 4 (entre as estações JR Kyushu) |
Localização | |
Station Oita ( 大分駅Ōita-eki ) é um JR Kyushu estação ferroviária localizada em Oita , Prefeitura de Oita , Japão .
A estação foi aberta em 1 de Novembro de 1911. Desde então, tem sofrido renovação, reabrindo em 2012 - a área 'principal' da estação é agora o sul, em vez do norte, entrada.
Conteúdo
Lines
Os trens expressos limitados
- Sônica ( Hakata - Ōita)
- Nichirin (Hakata - Miyazaki )
- Yufuin-no-mori, Yufu (Hakata - Beppu )
- Trans-Kyushu expresso limitado (Beppu - Hitoyoshi )
traçado
Há quatro plataformas laterais e oito Plataforma Central .
1 | Trens expressos limitados de linha principal Nippo | para Kokura , Hakata e Saiki |
Os trens locais de linha principal Nippo | para Tsurusaki e Saiki | |
2 | Trens expressos limitados de linha principal Nippo | para Saiki e Miyazaki |
Os trens locais de linha principal Nippo | para Tsurusaki e Saiki | |
3 | Trens expressos limitados de linha principal Nippo | para Kokura e Hakata |
Os trens locais de linha principal Nippo | para Beppu e Nakatsu | |
4 • 5 |
Main Line Nippo | para Beppu e Nakatsu |
Main Line Nippo | para Saiki e Miyazaki | |
Trens expressos limitados de linha principal Hohi | para Aso e Kumamoto | |
6 • 7 • 8 | Main Line Hohi | para Aso e Kumamoto |
Main Line Kyudai | para Yufuin e Kurume |
A estação estava em construção para tornar mais elevada. Este trabalho era para ser concluída até 2008, mas caiu em atraso. Foi concluída em 17 de março de 2012.
História
Estradas de ferro japonesas do governo (JGR) abriu a estação em 1 de Novembro 1911 como o término do sul de seu então Linha Hoshu Principal ( 豊州本線 ) que tinha vindo a alargar o sul em fases desde 1907 quando ele tinha adquirido pista privada do ex-Kyushu Railway de Kokura sul para Usa . Ōita tornou-se um meio-estação em 01 de abril de 1914, quando a pista foi ampliada mais ao sul para Kozaki . Em 15 de dezembro de 1923, todo este trecho da faixa foi redesignado como a linha principal Nippo .
Separadamente, em 1 de Abril de 1914, JGR abriu a Rail Linha Luz Inukai ( 犬飼軽便線 ) de Oita para o oeste para Nakahanda . Esta pista depois ligado com outro construído para leste a partir Kumamoto e todo o trecho foi designado como o Main Line Hohi em 02 de dezembro de 1928.
A origem da terceira linha para servir a estação, a linha principal Kyudai deitou-se com o Daito Railway privada ( 大湯鉄道 ) que abriu uma pista de Oita para o oeste para Onoya em 30 de outubro de 1915. Em 1 de Dezembro de 1922, a Estrada de Ferro Daito foi nacionalizada e JGR designado neste trecho da pista como a Linha Daito. Em 1934, a pista tinha ligado com uma pista construída para leste a partir Kurume e toda a rota foi designada a linha principal Kyudai .
Com a privatização de ferro nacionais japonesas (JNR), o sucessor de JGR, em 1 de abril de 1987, Ōita veio sob o controle de JR Kyushu.
estatísticas de passageiros
No ano fiscal de 2016, a estação foi utilizado por uma média de 19,165 passageiros por dia (de embarcar única passageiros), e é classificada como a 4 entre as mais movimentadas estações de JR Kyushu.
A estação na mídia
O complexo da estação JR Oita City foi o principal tema de um episódio da série documental NHK World Inglês Japan Railway Journal . O episódio foi intitulado JR Oita Cidade: O Complexo Estação, que mudou o jogo e foi transmitido pela primeira vez em 15 de fevereiro de 2018. O episódio descreve como o complexo da estação, que abriu em 2015, contribuíram para o aumento número de passageiros na estação e também para a revitalização económica da área circundante. O mesmo episódio também cobriu o Roundhouse Parque Bungo-Mori, localizado perto de Bungo-Mori Station .
Arredores
- Entrada Norte
- Escritório Oita Governo da Província
- Oita Prefeitura
- Oasis Hiroba 21 e Oita ANA Hotel Oasis Tower
- Castelo Funai
- Edifício de tijolo vermelho (Oita Bank)
- Oita Chūō Post Office
- Oita Parco e Oita Daiichi Hotel
- Tokiwa Department Store
- Chuocho Centporta
- Galleria Takemachi
- Funai 5 Bangai
- Oita Washington Hotel Plaza
- Hotel Hokke Club Oita
- Estrada Nacional 10
- Estrada Nacional 197 (rua principal Chuo-dori)
- Oita Terminal Rodoviário
- Entrada Sul
- Oita Museu Municipal de Belas Artes
- Estrada Nacional 210
- Oita Toyo Hotel
Referências
Coordenadas : 33 ° 13'58 "N 131 ° 36'24" E / 33,23264 ° N ° E 131,606705
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