Submarino de classe Ohio - Ohio-class submarine
USS Ohio , durante sua cerimônia de comissionamento em 1981.
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Visão geral da aula | |
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Nome | Classe de Ohio |
Construtores | Barco elétrico General Dynamics |
Operadores | Marinha dos Estados Unidos |
Precedido por | Classe Benjamin Franklin |
Sucedido por | Classe columbia |
Custo | $ 2 bilhões (final da década de 1990) ($ 3,02 bilhões em dólares de 2019) |
Construído | 1976–1997 |
Em comissão | 1981 – presente |
Planejado | 24 |
Concluído | 18 |
Cancelado | 6 |
Ativo | 18 |
Características gerais | |
Modelo | SSBN / SSGN (projeto do casco SCB-304) |
Deslocamento |
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Comprimento | 560 pés (170 m) |
Feixe | 42 pés (13 m) |
Esboço, projeto | 35,5 pés (10,8 m) no máximo |
Propulsão |
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Velocidade |
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Faixa | Limitada apenas por suprimentos de comida |
Profundidade de teste | +800 pés (240 m) |
Complemento | 15 oficiais, 140 alistados |
Sensores e sistemas de processamento |
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Armamento | 4 × 21 polegadas (533 mm) Tubos de torpedo Mark 48 (compartimento dianteiro 4º nível) |
Características gerais (SSBN-726 a SSBN-733 da construção ao reabastecimento) | |
Armamento | 24 × Trident I C4 SLBM com até 8 ogivas nucleares MIRVed 100 kt TNT W76 cada, com alcance de 4.000 nmi (7.400 km; 4.600 mi) |
Características gerais (SSBN-734 e cascos subsequentes na construção, SSBN-730 a SSBN-733 desde o reabastecimento) | |
Armamento | 24 × Trident II D5 SLBM com até 12 ogivas nucleares MIRVed W76 ou W88 (475 kt TNT ) cada, com alcance de 6.100 nmi (11.300 km; 7.000 mi) |
Características gerais (conversão SSGN) | |
Armamento | 22 tubos, cada um com 7 mísseis de cruzeiro Tomahawk , totalizando 154 |
O Ohio classe de submarinos de propulsão nuclear inclui a Marinha dos Estados Unidos de 14 submarinos de mísseis balísticos (SSBN) e seus quatro submarinos de mísseis de cruzeiro (SSGNs). Cada um deslocando 18.750 toneladas submersas, os barcos da classe Ohio são os maiores submarinos já construídos para a Marinha dos Estados Unidos. Eles são a terceira maior submarinos do mundo, atrás da Marinha russa 's Soviética -projetado 48.000 toneladas de classe Typhoon e 24.000 toneladas Borei classe . Os Ohios carregam mais mísseis do que qualquer um: 24 mísseis Trident II cada, contra 16 da classe Borei (20 da classe Borei II) e 20 da classe Typhoon .
Como seu predecessor Benjamin Franklin - e submarinos da classe Lafayette , os SSBNs de Ohio fazem parte da tríade de dissuasão nuclear dos Estados Unidos , junto com bombardeiros estratégicos da Força Aérea dos EUA e mísseis balísticos intercontinentais . Os 14 SSBNs juntos carregam cerca de metade das ogivas termonucleares estratégicas ativas dos EUA . Embora os mísseis Trident não tenham alvos predefinidos quando os submarinos saem em patrulha, eles podem receber alvos rapidamente, do Comando Estratégico dos Estados Unidos baseado em Nebraska , usando links de comunicação de rádio seguros e constantes , incluindo sistemas de baixíssima frequência .
O submarino líder dessa classe é o USS Ohio . Todos os submarinos da classe Ohio , exceto o USS Henry M. Jackson , são nomeados em homenagem aos estados dos EUA , que a tradição da Marinha dos EUA havia anteriormente reservado para navios de guerra e cruzadores . A classe de Ohio será gradualmente substituída pela classe de Columbia a partir de 2031.
Descrição
O submarino da classe Ohio foi projetado para patrulhas de dissuasão estratégicas estendidas. Cada submarino recebe duas tripulações completas, chamadas de tripulação Blue e de Gold, cada uma servindo normalmente em patrulhas de dissuasão de 70 a 90 dias. Para diminuir o tempo no porto para renovação e reposição da tripulação, três grandes escotilhas logísticas foram instaladas para fornecer reabastecimento de grande diâmetro e acesso para reparos. Essas escotilhas permitem a transferência rápida de paletes de suprimentos, módulos de reposição de equipamentos e componentes de máquinas, agilizando o reabastecimento e a manutenção dos submarinos. Além disso, a capacidade "furtiva" dos submarinos foi significativamente melhorada em relação a todos os submarinos de mísseis balísticos anteriores. Ohio era virtualmente indetectável em seus testes de mar em 1982, dando à Marinha dos Estados Unidos uma flexibilidade extremamente avançada.
O projeto da classe permite que o barco opere por cerca de 15 anos entre grandes revisões. Esses submarinos são tão silenciosos em sua velocidade de cruzeiro de 20 nós (37 km / h; 23 mph) ou mais quanto os submarinos da classe Lafayette anteriores a 6 nós (11 km / h; 6,9 mph), embora informações exatas permaneçam classificado. O controle de fogo para seus torpedos Mark 48 é realizado pelo sistema Mark 118 Mod 2, enquanto o sistema de controle de fogo de mísseis é um Mark 98.
Os submarinos da classe Ohio foram construídos a partir de seções do casco, com cada seção de quatro conveses tendo 42 pés (13 m) de diâmetro. As seções foram produzidas nas instalações da General Dynamics Electric Boat , Quonset Point , Rhode Island , e depois montadas em seu estaleiro em Groton, Connecticut .
A Marinha dos Estados Unidos tem um total de 18 submarinos da classe Ohio que consistem em 14 submarinos de mísseis balísticos (SSBNs) e quatro submarinos de mísseis de cruzeiro (SSGNs). Os submarinos SSBN fornecem a parte marítima da tríade nuclear dos Estados Unidos . Cada submarino SSBN está armado com até 24 mísseis balísticos lançados por submarino Trident II (SLBM). Cada SSGN é capaz de transportar 154 mísseis de cruzeiro Tomahawk , além de um complemento de mísseis Harpoon a serem disparados através de seus tubos de torpedo .
Como parte do novo tratado START , quatro tubos em cada SSBN serão desativados, deixando cada navio com apenas 20 disponíveis para cargas de guerra.
História
A classe de Ohio foi projetada na década de 1970 para transportar o míssil balístico lançado por submarino Trident, projetado simultaneamente . Os primeiros oito submarinos da classe Ohio foram armados inicialmente com 24 SLBMs Trident I C4. Começando com o nono submarino Trident, Tennessee , os barcos restantes foram equipados com o maior míssil Trident II D5 de três estágios . O míssil Trident I carrega oito veículos de reentrada múltiplos alvejáveis de forma independente , enquanto o míssil Trident II carrega 12, no total entregando mais poder destrutivo do que o míssil Trident I e com maior precisão. A partir do Alasca em 2000, a Marinha começou a converter seus submarinos de mísseis balísticos restantes armados com mísseis C4 para transportar mísseis D5. Essa tarefa foi concluída em meados de 2008. Os primeiros oito submarinos tinham seus portos de origem em Bangor, Washington , para substituir os submarinos que transportavam mísseis Polaris A3 que estavam sendo desativados. Os 10 submarinos restantes tinham originalmente seus portos de origem em Kings Bay, Geórgia , substituindo os submarinos Poseidon e Trident Backfit da Frota do Atlântico.
Conversões SSBN / SSGN
Em 1994, o estudo Nuclear Posture Review determinou que, dos 18 SSBNs de Ohio que a Marinha dos EUA estaria operando no total, 14 seriam suficientes para as necessidades estratégicas dos EUA. Foi tomada a decisão de converter quatro barcos da classe Ohio em SSGNs capazes de conduzir ataques convencionais à terra e operações especiais . Como resultado, os quatro barcos mais antigos da classe - Ohio , Michigan , Flórida e Geórgia - entraram progressivamente no processo de conversão no final de 2002 e voltaram ao serviço ativo em 2008. Os barcos poderiam transportar 154 mísseis de cruzeiro Tomahawk e 66 especiais. pessoal de operações, entre outras capacidades e atualizações. O custo para reformar os quatro barcos foi de cerca de US $ 1 bilhão (dólares de 2008) por navio. Durante a conversão dos primeiros quatro submarinos em SSGNs (veja abaixo), cinco dos submarinos, Pensilvânia , Kentucky , Nebraska , Maine e Louisiana , foram transferidos de Kings Bay para Bangor. Outras transferências ocorrem à medida que as metas estratégicas de armas dos Estados Unidos mudam.
Em 2011, os submarinos da classe Ohio realizaram 28 patrulhas de dissuasão. Cada patrulha dura cerca de 70 dias. Quatro barcos estão em posição ("alerta rígido") em áreas designadas de patrulha a qualquer momento. De janeiro a junho de 2014, a Pensilvânia realizou uma patrulha de 140 dias, a mais longa até agora.
A conversão modificou 22 dos 24 tubos de mísseis Trident de 88 polegadas (2,2 m) de diâmetro para conter grandes sistemas de lançamento vertical , uma configuração dos quais pode ser um agrupamento de sete mísseis de cruzeiro Tomahawk . Nesta configuração, o número de mísseis de cruzeiro transportados poderia ser no máximo 154, o equivalente ao que é normalmente implantado em um grupo de batalha de superfície. Outras possibilidades de carga útil incluem novas gerações de mísseis de cruzeiro supersônicos e hipersônicos e mísseis balísticos de alcance intermediário lançado submarino, veículos aéreos não tripulados , o ADM-160 MALD , sensores para guerra anti-submarina ou inteligência, vigilância e missões de reconhecimento, cargas úteis de guerra contra minas, como o AN / BLQ-11 Sistema de Reconhecimento de Mina de Longo Prazo , e o lançador flutuante universal de brochamento e sistema de cápsula furtivo de baixo custo especializado em recipientes de carga útil.
Os tubos de mísseis também têm espaço para recipientes de armazenamento que podem estender o tempo de implantação avançada para forças especiais. Os outros dois tubos Trident são convertidos em câmaras de bloqueio do nadador. Para operações especiais, o Advanced SEAL Delivery System e o abrigo seco do convés podem ser montados na câmara de bloqueio e o barco será capaz de hospedar até 66 marinheiros de operações especiais ou fuzileiros navais, como Navy SEALs ou equipes USMC MARSOC . O equipamento de comunicação aprimorado instalado durante a atualização permite que os SSGNs sirvam como um Centro de Comando Conjunto de Pequenos Combatentes desdobrados de forma avançada e clandestina.
Em 26 de setembro de 2002, a Marinha concedeu à General Dynamics Electric Boat um contrato de US $ 442,9 milhões para iniciar a primeira fase do programa de conversão de submarinos SSGN. Esses fundos cobriram apenas a fase inicial de conversão dos dois primeiros barcos da programação. A aquisição avançada foi financiada em $ 355 milhões no ano fiscal de 2002, $ 825 milhões no orçamento do ano fiscal de 2003 e, por meio do plano de orçamento de defesa de cinco anos, em $ 936 milhões no ano fiscal de 2004, $ 505 milhões no ano fiscal de 2005 e $ 170 milhões no ano fiscal de 2006. Assim, o custo total para reformar os quatro barcos é de pouco menos de US $ 700 milhões por navio.
Em novembro de 2002, Ohio entrou em uma doca seca , começando sua revisão de 36 meses de reabastecimento e conversão de mísseis . Electric Boat anunciou em 9 de janeiro de 2006 que a conversão havia sido concluída. O Ohio convertido voltou à frota em fevereiro de 2006, seguido pela Flórida em abril de 2006. O Michigan convertido foi entregue em novembro de 2006. O Ohio convertido foi para o mar pela primeira vez em outubro de 2007. Geórgia voltou à frota em março de 2008 em Kings Bay . Espera-se que esses quatro SSGNs permaneçam em serviço até cerca de 2023–2026. Nesse ponto, seus recursos serão substituídos pelo submarino da classe Virginia equipado com o Virginia Payload Module .
Seção transversal detalhada
Lista de barcos
Barco | Número do casco | Ordenado | Deitado | Lançado | Entregue | Comissionado | Homeport | Vida útil (status) |
Ref. |
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Submarinos de mísseis guiados (SSGN) | |||||||||
Ohio | SSGN-726 | 1 de julho de 1974 | 10 de abril de 1976 | 7 de abril de 1979 | 28 de outubro de 1981 | 11 de novembro de 1981 | Base Naval Kitsap , Washington | 39 anos, 10 meses e 29 dias (no serviço ativo) |
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Michigan | SSGN-727 | 28 de fevereiro de 1975 | 4 de abril de 1977 | 26 de abril de 1980 | 28 de agosto de 1982 | 11 de setembro de 1982 | Base Naval Kitsap, Washington | 39 anos e 29 dias (no serviço ativo) |
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Flórida | SSGN-728 | 28 de fevereiro de 1975 | 19 de janeiro de 1981 | 14 de novembro de 1981 | 17 de maio de 1983 | 18 de junho de 1983 | Base submarina naval de Kings Bay , Geórgia | 38 anos, 3 meses e 22 dias (no serviço ativo) |
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Georgia | SSGN-729 | 20 de fevereiro de 1976 | 7 de abril de 1979 | 6 de novembro de 1982 | 17 de janeiro de 1984 | 11 de fevereiro de 1984 | Base submarina naval de Kings Bay, Geórgia | 37 anos, 7 meses e 29 dias (no serviço ativo) |
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Submarinos de mísseis balísticos (SSBN) | |||||||||
Henry M. Jackson (ex- Rhode Island ) |
SSBN-730 | 6 de junho de 1977 | 19 de novembro de 1981 | 15 de outubro de 1983 | 11 de setembro de 1984 | 6 de outubro de 1984 | Base Naval Kitsap, Washington | 37 anos e 4 dias (no serviço ativo) |
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Alabama | SSBN-731 | 27 de fevereiro de 1978 | 27 de agosto de 1981 | 19 de maio de 1984 | 23 de abril de 1985 | 25 de maio de 1985 | Base Naval Kitsap, Washington | 36 anos, 4 meses e 15 dias (no serviço ativo) |
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Alasca | SSBN-732 | 27 de fevereiro de 1978 | 9 de março de 1983 | 12 de janeiro de 1985 | 26 de novembro de 1985 | 25 de janeiro de 1986 | Base submarina naval de Kings Bay, Geórgia | 35 anos, 8 meses e 15 dias (no serviço ativo) |
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Nevada | SSBN-733 | 7 de janeiro de 1981 | 8 de agosto de 1983 | 14 de setembro de 1985 | 7 de agosto de 1986 | 16 de agosto de 1986 | Base Naval Kitsap, Washington | 35 anos, 1 mês e 24 dias (em serviço ativo) |
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Tennessee | SSBN-734 | 7 de janeiro de 1982 | 9 de junho de 1986 | 13 de dezembro de 1986 | 18 de novembro de 1988 | 17 de dezembro de 1988 | Base submarina naval de Kings Bay, Geórgia | 32 anos, 9 meses e 23 dias (no serviço ativo) |
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Pensilvânia | SSBN-735 | 29 de novembro de 1982 | 2 de março de 1987 | 23 de abril de 1988 | 22 de agosto de 1989 | 9 de setembro de 1989 | Base Naval Kitsap, Washington | 32 anos, 1 mês e 1 dia (no serviço ativo) |
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West Virginia | SSBN-736 | 21 de novembro de 1983 | 18 de dezembro de 1987 | 14 de outubro de 1989 | 10 de setembro de 1990 | 20 de outubro de 1990 | Base submarina naval de Kings Bay, Geórgia | 30 anos, 11 meses e 20 dias (em serviço ativo) |
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Kentucky | SSBN-737 | 13 de agosto de 1985 | 18 de dezembro de 1987 | 11 de agosto de 1990 | 27 de junho de 1991 | 13 de julho de 1991 | Base Naval Kitsap, Washington | 30 anos, 2 meses e 27 dias (em serviço ativo) |
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Maryland | SSBN-738 | 14 de março de 1986 | 22 de abril de 1986 | 10 de agosto de 1991 | 31 de maio de 1992 | 13 de junho de 1992 | Base submarina naval de Kings Bay, Geórgia | 29 anos, 3 meses e 27 dias (no serviço ativo) |
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Nebraska | SSBN-739 | 26 de maio de 1987 | 6 de julho de 1987 | 15 de agosto de 1992 | 18 de junho de 1993 | 10 de julho de 1993 | Base Naval Kitsap, Washington | 28 anos e 3 meses (no serviço ativo) |
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Rhode Island | SSBN-740 | 15 de janeiro de 1988 | 15 de setembro de 1988 | 17 de julho de 1993 | 22 de junho de 1994 | 9 de julho de 1994 | Base submarina naval de Kings Bay, Geórgia | 27 anos, 3 meses e 1 dia (no serviço ativo) |
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Maine | SSBN-741 | 5 de outubro de 1988 | 3 de julho de 1990 | 16 de julho de 1994 | 21 de junho de 1995 | 29 de julho de 1995 | Base Naval Kitsap, Washington | 26 anos, 2 meses e 21 dias (no serviço ativo) |
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Wyoming | SSBN-742 | 18 de outubro de 1989 | 8 de agosto de 1991 | 15 de julho de 1995 | 20 de junho de 1996 | 13 de julho de 1996 | Base submarina naval de Kings Bay, Geórgia | 25 anos, 2 meses e 27 dias (no serviço ativo) |
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Louisiana | SSBN-743 | 19 de dezembro de 1990 | 23 de outubro de 1992 | 27 de julho de 1996 | 14 de agosto de 1997 | 6 de setembro de 1997 | Base Naval Kitsap, Washington | 24 anos, 1 mês e 4 dias (em serviço ativo) |
Nota: Os barcos baseados na Base Naval Kitsap , Washington são operados pela Frota do Pacífico dos EUA , enquanto os barcos baseados na Base Submarina Naval de Kings Bay , Geórgia são operados pelo Comando das Forças da Frota dos EUA (anteriormente, Frota do Atlântico dos EUA).
Substituição
O Departamento de Defesa dos Estados Unidos prevê a necessidade contínua de uma força nuclear estratégica baseada no mar . Espera-se que o primeiro dos atuais SSBNs de Ohio seja aposentado em 2029, portanto, o submarino substituto deve estar em condições de navegar nessa época. Uma substituição pode custar mais de US $ 4 bilhões por unidade, em comparação com os US $ 2 bilhões de Ohio . A Marinha dos Estados Unidos está explorando duas opções. O primeiro é uma variante dos submarinos de ataque movidos a energia nuclear da classe Virginia . O segundo é um SSBN dedicado, com um novo casco ou baseado em uma revisão do atual Ohio .
Com a cooperação da Electric Boat e da Newport News Shipbuilding, em 2007, a Marinha dos Estados Unidos iniciou um estudo de controle de custos. Então, em dezembro de 2008, a Marinha dos EUA concedeu à Electric Boat um contrato para o projeto do compartimento do míssil da substituição da classe Ohio , no valor de até US $ 592 milhões. A expectativa é de que Newport News receba cerca de 4% desse projeto. Em abril de 2009, o Secretário de Defesa dos EUA, Robert M. Gates, afirmou que a Marinha dos EUA deveria iniciar esse programa em 2010. O novo navio estava programado para entrar na fase de projeto em 2014. Se um novo projeto de casco fosse usado, o programa precisava ser iniciado até 2016 para cumprir o prazo de 2029.
A classe Columbia foi oficialmente designada em 14 de dezembro de 2016, pelo secretário da Marinha, Ray Mabus , e o submarino líder será o USS Columbia (SSBN-826) . A Marinha quer adquirir o primeiro barco da classe Columbia no AF2021, embora não deva entrar em serviço antes de 2031.
Na cultura popular
Como submarinos de mísseis balísticos, a classe de Ohio foi ocasionalmente retratada em livros e filmes de ficção.
- Tom Clancy escreveu submarinos da classe Ohio em vários romances, como USS Maine (SSBN-741) em The Sum of All Fears (1991).
- O fictício USS Montana é apresentado no filme de 1989, The Abyss .
- USS Alabama é o cenário do filme submarino de 1995 , Crimson Tide .
- O submarino fictício de mísseis balísticos, USS Colorado (SSBN-753), é o cenário principal da série de televisão da ABC , Last Resort .
- USS Wyoming é destaque na 1ª temporada, episódio 13 da série de televisão americana The Brave .
- O documentário Submarines: Sharks of Steel (1993) do Discovery Channel apresenta o USS Georgia e sua equipe.
Veja também
- Lista de classes de submarinos da Marinha dos Estados Unidos
- Lista de submarinos da Marinha dos Estados Unidos
- Lista de classes de submarinos em serviço
- Submarinos da Marinha dos Estados Unidos
- Míssil balístico lançado por submarino
Referências
Bibliografia
- Chant, Chris (2005). Guerra submarina hoje . Leicester, Reino Unido: Silverdale Books. ISBN 1-84509-158-2. OCLC 156749009 .
- Chinworth, William C. (15 de março de 2006). O Futuro do Submarino da Classe Ohio (PDF) (dissertação de Mestrado em Estudos Estratégicos). Carlisle Barracks, Pensilvânia: US Army War College . OCLC 70852911 .
- Genat, Robert; Genat, Robin (1997). Submarinos modernos da Marinha dos EUA . Osceola, Wisconsin: Motorbooks International. ISBN 0-7603-0276-6. OCLC 36713050 .
Leitura adicional
- Dalgleish, D. Douglas; Schweikart, Larry (1984). Trident . Carbondale, IL: Southern Illinois University Press.
- Hutchinson, Robert (2006). Jane's Submarines War Beneath the Waves: De 1776 até os dias atuais . New Line Books. ISBN 978-1-59764-181-4.
- O'Rourke, Ronald. "Programa submarino de mísseis balísticos da classe Navy Columbia (SSBN-826): Antecedentes e questões para o Congresso" . Serviço de Pesquisa do Congresso - por meio de cada relatório CRS.