Odd Isaachsen Willoch - Odd Isaachsen Willoch

Odd Isaachsen Willoch
Odd Isaachsen Willoch Capitão do HNoMS Eidsvold.png
Nascer ( 1885-02-26 ) 26 de fevereiro de 1885
Larvik , Noruega
Faleceu 9 de abril de 1940 (09/04/1940) (55 anos)
Perto do porto de Narvik
Fidelidade Noruega
Serviço / filial   Marinha Real da Noruega
Classificação Capitão
Comandos realizados HNoMS Fridtjof Nansen
HNoMS Michael Sars
HNoMS Eidsvold
Batalhas / guerras Segunda Guerra Mundial
Prêmios Noruega Haakon VII Ordem da Medalha de Coroação do Falcão Légion d'honneur
Islândia
França
Cônjuge (s)
Marie Kristine ("Maja") Foss
( m.  1911)

Odd Isaachsen Willoch (26 de fevereiro de 1885 - 9 de abril de 1940) foi um oficial da marinha norueguesa que comandou um dos dois navios de defesa costeira que defendiam o Narvik durante a invasão alemã da Noruega em 9 de abril de 1940.

Vida pessoal

Odd Isaachsen Willoch nasceu em Larvik , filho do engenheiro-chefe Einar Isaachsen e sua esposa Hannah (nascida Isaachsen). O avô de Willoch era o político Isaach Isaachsen . Ele era sobrinho do pintor Olaf Isaachsen e primo do pintor Herman Willoch , do físico Daniel Isaachsen e do cientista Haakon Isaachsen .

Ele era o pai do empresário Finn Isaachsen Willoch, e através dele o avô da política Ingrid I. Willoch . Além disso, Odd Isaachsen Willoch era tio do diretor da aviação nacional Erik I. Willoch e do primeiro-ministro de 1981–1986 Kåre I. Willoch .

Em 1911 Willoch casou-se com Marie Kristine ("Maja") Foss (nascida em 1888 em Mosjøen ), tendo três filhos com ela. Eles moravam em Horten .

Carreira

Odd Isaachsen Willoch fez carreira na Marinha Real da Noruega , frequentando a Academia Militar da Noruega e estudando tecnologia de rádio no Reino Unido . Antes da Segunda Guerra Mundial, ele comandou os navios de patrulha offshore Fridtjof Nansen e Michael Sars . Em 1928, Willoch participou da busca pelo barco voador Latham 47 que havia desaparecido no Mar de Barents enquanto carregava o explorador norueguês Roald Amundsen .

Em 1940, ele alcançou o posto de capitão ( kommandørkaptein ) e comandou o navio de defesa costeira HNoMS Eidsvold .

Segunda Guerra Mundial

Em 9 de abril de 1940, a Noruega foi invadida pelas forças alemãs como parte da Operação Weserübung . O porto do norte de Narvik, defendido entre outras unidades marítimas e terrestres pelo HNoMS Eidsvold e seu navio irmão HNoMS Norge , foi um de seus alvos mais importantes devido ao seu papel como um porto de exportação de minério de ferro sueco durante todo o ano .

Como parte dos esforços da Marinha Real da Noruega para proteger e defender a neutralidade da Noruega na Segunda Guerra Mundial, Norge e Eidsvold , os maiores e mais fortemente armados navios de guerra noruegueses em serviço, estavam baseados em Narvik. Os navios de 4.000 toneladas e seus comandantes e tripulações estavam sob ordens de atirar contra qualquer intruso, Narvik estava sob todas e quaisquer circunstâncias para ser defendido pela força. Durante a noite de 8/9 de abril de 1940, começaram a chegar relatórios de ataques alemães mais ao sul na Noruega, no Oslofjord , em Bergen e em Trondheim . Ainda não estava claro, no entanto, quem chegaria primeiro a Narvik, os alemães ou os britânicos. Os comandantes noruegueses sabiam que a Marinha Real operava com uma grande força perto do norte da Noruega e, portanto, previa-se que essas forças navais poderiam atacar Narvik para destruir os numerosos navios de carga alemães no porto. Ao todo, havia 25 navios civis de várias nacionalidades no porto de Narvik na manhã de 9 de abril de 1940. Durante várias semanas, os navios de defesa costeira noruegueses se prepararam para a guerra, realizando intensos exercícios de artilharia com munição real. A situação havia se tornado cada vez mais tensa desde o Incidente Altmark em 16 de fevereiro de 1940.

Nas primeiras horas de 9 de abril, Willoch mudou seu navio de guerra do porto de Narvik para uma posição ao norte da península de Framnesodden. Logo depois que mensagens de rádio foram recebidas do barco-patrulha Kelt mais longe no Ofotfjord , retransmitidas de Norge , que nove destróieres alemães estavam navegando em direção a Narvik. O décimo destruidor havia se atrasado e estava ficando para trás do resto da força alemã. Por volta das 04:00 h, a visibilidade era tão ruim que a tripulação do Eidsvold não podia ver a terra, embora estivessem apenas a cerca de 500 metros (550 jardas) da costa, momento em que Willoch ordenou que seu navio levantasse âncora. Às 04h15, os dois primeiros navios alemães foram avistados.

Enquanto a força naval alemã de 10 contratorpedeiros tentava entrar no porto de Narvik, Willoch os desafiava, sinalizando para o contratorpedeiro líder. Quando os navios invasores falharam em responder aos sinais luminosos, Eidsvold disparou um tiro de advertência com uma de suas armas de 76 mm (3 polegadas). Em resposta ao tiro de alerta, o comandante da flotilha alemã, Kapitän zur See Friedrich Bonte , despachou um emissário para o Eidsvold . O oficial alemão disse a Willoch que os alemães estavam "vindo como amigos", mas que os noruegueses deveriam entregar seus navios de guerra às forças armadas alemãs. O capitão Willoch pediu tempo para consultar seu comandante, o capitão Per Askim , comandante de Norge . O pedido foi recusado pelos alemães, mas enquanto Willoch conversava com o oficial alemão, o oficial de rádio a bordo do Eidsvold comunicou os acontecimentos a Askim. A resposta de Askim às exigências e ordens alemãs a Willoch veio imediatamente; Willoch e o Eidsvold deveriam abrir fogo. Willoch respondeu a Askim; "Estou atacando". Enquanto isso acontecia, o contratorpedeiro alemão Wilhelm Heidkamp posicionou-se a 700 metros (770 jardas) a bombordo de Eidsvold e treinou seus lançadores de torpedo no navio norueguês.

Quando chegou a ordem de Askim, o oficial alemão estava prestes a partir para Eidsvold para retornar ao seu próprio navio, mas foi chamado de volta pelos noruegueses e informado de que as exigências não seriam atendidas e que o navio de guerra norueguês resistiria ao Invasão alemã. O oficial alemão não respondeu às declarações norueguesas, mas quando a lancha alemã partiu do Eidsvold, as pessoas a bordo dispararam um sinalizador vermelho. Enquanto os alemães se afastavam em seu lançamento, Willoch comandou sua bateria de bombordo para abrir fogo e um sinal de tambor foi iniciado. Willoch gritou para os tripulantes ao seu redor: "På plass ved kanonene. Nå skal vi slåss, sarjeta!" (Inglês: "Man the guns. Nós vamos lutar, meninos!" ). Segundos depois, quando Eidsvold diminuiu a distância de Wilhelm Heidkamp para 300 metros (330 jardas), mas antes que os canhões de grande calibre do Eidsvold pudessem abrir fogo, três torpedos a atingiram. Pouco antes de os torpedos atingirem, o comandante da bateria do navio deu a ordem; "Bateria portuária, salva ". Um dos torpedos alemães atingiu o porão de munição principal, rasgando Eidsvold , matando muitos tripulantes e deixando os primeiros sobreviventes nadando na água apenas um pouco acima do congelamento. O Eidsvold quebrou em dois segundos e afundou em 15 segundos, a popa desaparecendo por último às 0437 horas. Apenas seis marinheiros sobreviveram ao naufrágio de Eidsvold ; Willoch não estava entre os sobreviventes.

Honras

Willoch foi premiado com a Medalha de Coroação Haakon VII , ele foi um Cavaleiro da Ordem do Falcão da Islândia e um Cavaleiro da Légion d'honneur francesa .

Referências

Literatura

  • Bjørnsen, Bjørn (1977). Det utrolige døgnet (em norueguês). Oslo: Gyldendal Norsk Forlag. ISBN   82-05-10553-7 .
  • Hauge, Andreas (1995). Kampene i Norge 1940 (em norueguês). 2 . Sandefjord: Krigshistorisk Forlag. ISBN   82-993369-0-2 .
  • Høgevold, John (1984). Vår militære innsats hjemme og ute 1940–45 (em norueguês). Oslo: Alto Comando Norueguês. ISBN   82-991210-0-0 .
  • Kristiansen, Trond (2006). Fjordkrigen - Sjømilitær motstand mot den tyske invasjonsflåten i 1940 (em norueguês). Harstad: Forlaget Kristiansen. ISBN   82-997054-2-8 .