ORP Sokół (1940) -ORP Sokół (1940)

ORP Sokol (N97) .jpg
Sokół como visto em Malta , possivelmente em 1943
História
Reino Unido
Nome: HMS Urchin
Construtor: Vickers Armstrong , Barrow-in-Furness
Deitado: 09 de dezembro de 1939
lançado: 30 de setembro de 1940
Identificação: Número Pennant : N97
Destino: Transferidos para a Polónia em janeiro de 1941
Emblema: URCHIN badge-1-.jpg
Polônia
Nome: ORP Sokół
encomendado: 19 de janeiro de 1941
desactivadas: Voltou a Royal Navy 27 jul 1945
Identificação: número Pennant: N97
Reino Unido
Nome: HMS Urchin
Adquirido: Transferido da Polónia, em 27 de julho de 1945
recommissioned: 03 de agosto de 1946
desactivadas: dezembro 1948
Identificação: número Pennant: N97
Destino: Desfeito setembro 1949
Características gerais
Classe e tipo: U-classe submarino
Deslocamento:
  • Tona - 540 toneladas standard, carga de 630 toneladas completo
  • Submersa - 730 toneladas
Comprimento: 58.22 m (ft) 191,0
feixe: 4,9 m (16 ft)
Esboço, projeto: 4,62 m (15,2 ft)
Poder instalado:
  • Diesel: 615 cv (459 kW)
  • Elétrica: 825 hp (615 kW)
Propulsão:
  • 2 Eixo diesel-eléctrico
  • 2 geradores diesel Paxman Ricardo + motores eléctricos
Rapidez:
  • 11,25 nós (20.8 km / h) max tona
  • 10 nós (19 km / h) max submerso
Complemento: 27-31
Armamento:

ORP Sokół ( polonês : Falcon ) foi um submarino U-classe (anteriormente HMS Urchin ) construído por Vickers-Armstrong em Barrow-in-Furness . Pouco tempo após o lançamento em setembro de 1940, ela foi a ser encomendado pela Marinha Real como HMS Urchin , mas em vez disso foi arrendado à Marinha polonesa , devido à falta de tripulações de submarinos experientes. Um barco de irmã para Dzik , ambos os barcos operado no Mediterrâneo a partir de Malta , onde eles ficaram conhecidos como os "Terrible Twins".

serviço polonês

Pouco depois de seus ensaios, o barco foi entregue a sua tripulação polaca, de acordo com a Aliança Militar polaco-britânico e emendas de 18 de Novembro 1939 e 03 de dezembro de 1940. Em 19 de Janeiro de 1941, a bandeira polonesa foi levantada eo barco, comandado pelo Comandante Borys Karnicki , foi transferida para Portsmouth . Lá, ela passou meio ano patrulhando o Golfo da Biscaia fora do porto francês de Brest . Em setembro, ela foi transferida para Malta , onde foi anexado ao 10º Submarine Flotilla. Ela participou das corridas navais sobre os portos italianos de Taranto e Nápoles . Ela também acompanhou inúmeros comboios no Mediterrâneo . Em 28 de outubro do mesmo ano, Sokół conseguiu sua primeira vitória por fortemente danificar o cruzador auxiliar italiana Città di Palermo . Em 2 de novembro, no Golfo de Nápoles , ela afundou a 2.469 toneladas navio de transporte Balilla , com sua irmã HMS  Utmost . Em 19 de novembro do mesmo ano, obrigou as redes anti-submarino e entrou no porto de Navarino , onde ela danificou o destróier italiano Avière . Ela foi atacada por torpedeiros italianos e destruidores, mas todas as cargas de profundidade em falta e Sokół conseguiram escapar do porto, afundando um navio de transporte adicional (5.600 toneladas), com três torpedos. Em 12 de fevereiro de 1942, ela embarcou e depois afundou italiana de madeira comerciante escuna Giuseppina (362 toneladas) no Golfo de Gabes .

Em 17 de abril, enquanto no porto de Malta, ela foi fortemente danificada por um ataque aéreo alemão e foi forçado a voltar para o estaleiro em Blyth para receber reparos. Em meados de 1943, ela tinha voltado para o Mediterrâneo, onde ela continuou a assediar embarque inimigo ao largo das costas de Itália, África do Norte e no Mar Adriático . Em 12 de setembro, ela bateu e afundou o navio de pesca Meattini (36 toneladas). Ela participou do bloqueio aliado das bases navais em Nápoles e Pula . Ao largo da costa do último porto, transferida pelos italianos para a Alemanha nazista , Sokół afundou um transporte munições (provavelmente a 7.095 toneladas SS  Eridania ) e três dias depois em 11 de novembro a escuna italiana Argentina (64 toneladas). Entre 4 de novembro de 1943 e 25 de fevereiro de 1944 ela operava no Mar Egeu a partir da base naval em Beirute . Entre os navios afundados nesse período foram dois navios de transporte, quatro escunas e um cortador . Em março de 1944, tanto dos "Terrible Twins" esquerda Malta para Grã-Bretanha , onde foram anexadas ao Dundee baseados flotilha submarino 9a. Depois de mais quatro patrulhas na costa da Noruega , na primavera de 1945, ela foi designada como um navio de treinamento e foi usado pela Força Aérea Real para treinar pilotos de bombardeiros navais.

contagem do tempo de guerra

No total, durante o seu serviço de guerra Sokół afundou ou danificou 19 navios inimigos de cerca de 55.000 toneladas no total. Todos os comandantes de barco, (o tenente-comandante Karnicki, tenente-comandante Koziołkowski e Capitão Bernas) foram agraciados com o Virtuti Militari . Os registros de patrulha completos do ORP Sokół são armazenados na Record Office Nacional, Kew, Inglaterra.

serviço da Marinha Real

Voltou para a Marinha Real em 27 de julho 1945 como HMS Urchin , atuou por mais quatro anos.

Destino

Urchin foi desmantelada em dezembro de 1948 e desfeito em Setembro de 1949.

Referências

Bibliografia

  • Submarinos, guerra sob as ondas, de 1776 a The Day Present , por Robert Hutchinson
  • Andrzej S. Bartelski. Tajemnice Polskich Jolly Roger. “Morze, Statki i Okręty". 4/2009. ISSN  1426-529X
  • Andrzej S. Bartelski. "Terrible Twins" - czyli polskie okręty podwodne na Morzu Śródziemnym. “Okręty Wojenne". 2/2001. ISSN  1231-014X
  • Andrzej S. Bartelski, Rafael M. Kaczmarek. Polskiej Wojny podwodnej CIAG dalszy. “Morze, Statki i Okręty". 4/2008. ISSN  1426-529X
  • Wojciech Holicki. Okręty podwodne typu U i V. “Nowa Technika Wojskowa" 9/2000. I 10/2000. ISSN  1230-1655
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  • Jerzy Pertek: Mala flota wielka DUCHEM. Poznań: 1989. ISBN  83-210-0697-3
  • Stanisław M. Piaskowski: Okręty Rzeczypospolitej Polskiej 1920-1946. Warszawa: 1996. OCLC  243879167
  • Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939-1945
  • Paweł Wieczorkiewicz. Polska Marynarka Wojenna w latach II Wojny światowej. “Morze, Statki i Okręty". 3/1998. ISSN  1426-529X

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