Trilho ferroviário de Norwottuck Branch - Norwottuck Branch Rail Trail
Norwottuck Branch Rail Trail | |
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Comprimento | 11 mi (18 km) |
Localização | Northampton, Massachusetts para Belchertown, Massachusetts |
Estabelecido | 1992 |
Designação | Parque estadual de Massachusetts |
Trailheads |
42 ° 19 ′ 45 ″ N 72 ° 37 56 ″ W / 42,32912 ° N 72,63227 ° W a 42,32947 ° N 72,46342 ° W 42 ° 19′46 ″ N 72 ° 27′48 ″ W / |
Usar | Caminhada, ciclismo, patins em linha, esqui cross-country |
Detalhes de caminhada | |
Dificuldade da trilha | Fácil |
Estação | Todo o ano |
Vistas | Lago de castores próximo ao extremo leste com vários pássaros e outra fauna (o Amherst College Wildlife Sanctuary), antiga ponte ferroviária |
Direito de passagem | Antiga linha ferroviária |
Mantido por | Departamento de Conservação e Recreação |
Local na rede Internet | Norwottuck Rail Trail |
O Norwottuck Branch Rail Trail , anteriormente conhecido como Norwottuck Rail Trail , é uma trilha de ferrovia pavimentada de bicicleta / pedestre de 18 km que vai de Northampton, Massachusetts , por Hadley e Amherst , a Belchertown, Massachusetts . Foi inaugurado em 1992 e agora faz parte da trilha ferroviária mais longa de Mass Central .
História
O leito ferroviário sob o qual a trilha operava foi inaugurado em 1887 sob o controle da Central Massachusetts Railroad . Logo após sua conclusão, foi alugado pela Boston and Maine Railroad e conhecido como Central Massachusetts Branch. Três trens de passageiros de ida e volta circulavam na década de 1920, assim como vários trens de carga. A competição de carros e caminhões causou um declínio na linha, já que o serviço de passageiros foi descontinuado em 1932 e o serviço de frete conseguiu durar mais 42 anos, principalmente para entregar mercadorias ao depósito de suprimentos de um fazendeiro em Amherst.
O leito ferroviário foi adquirido pelo estado em 1985 e se transformou em trilha em 1993, como seu nome atual. O nome de "Norwottuck" foi o resultado de uma sugestão da Comissão Histórica Hadley, que acreditava que o nome correspondia à tribo indígena local, os Norwottucks. Era também o termo para toda a área.
Usar
Esta trilha é usada por ciclistas, patinadores e caminhantes. Tanto o tráfego recreativo quanto o de passageiros ocorrem aqui.
As atrações para ver incluem a ponte Norwottuck Rail Trail sobre o rio Connecticut . O lago de castores próximo ao extremo leste da trilha abriga diversos tipos de pássaros, incluindo garças - reais e vários pica-paus , bem como patos , tartarugas e vários outros criaturas.
Extensão
A trilha foi estendida para o leste aproximadamente 1,5 milhas (2,4 km) e atualmente termina em Warren Wright Road ao sul de North Road e ao norte de Wilson Road. Uma extensão para oeste de Damon Road para Woodmont Road em Northampton foi inaugurada em 2007. A trilha termina perto de Northampton Bikeway , que vai do outro lado da King Street até Florence e Look Park. A construção de uma ferrovia com projeto de trilha em direção ao sul para o centro de Northampton e Easthampton (para conectar com a Manhan Rail Trail ) está em fase de planejamento, assim como um túnel sob a linha ferroviária ativa para se juntar ao Northampton Bikeway. Uma passagem subterrânea conectando a trilha com o Northampton Bikeway ao norte do centro de Northampton deveria ser licitada em 2015 e deveria ser concluída em 2016. Os usuários da trilha ficaram frustrados com a falta de conexão por anos. A licitação para o projeto foi fechada em março de 2016. O Departamento de Transporte de Massachusetts selecionou o Northern Construction Service para o túnel de $ 4,4 milhões com conclusão prevista para outubro de 2017. O túnel foi inaugurado no início de novembro de 2017. Existem várias outras conexões possíveis sendo consideradas, como uma conexão com o Canalside Rail Trail .
Há um movimento em andamento para criar uma ciclovia de 104 milhas (167 km) de Boston para o oeste, que incorporaria a trilha ferroviária de Norwottuck como parte de sua extensão.
Reconstrução
A trilha original se degradou com o tempo. Um aspecto do problema é que o pavimento original foi uma tentativa de ser " verde " e incorporou garrafas de vidro usadas trituradas como parte de seu agregado . Este material foi emergindo lentamente ao longo do tempo, causando pneus furados e outros problemas.
Como resposta às condições da trilha, o Departamento de Conservação e Recreação de Massachusetts e a Divisão de Rodovias do Departamento de Transporte de Massachusetts embarcaram no Projeto de Reabilitação da Trilha Ferroviária de Norwottuck Branch. As especificações do plano de reconstrução incluíram o alargamento da trilha de seus 8 pés (2,4 m) originais para 10 pés (3,0 m) para melhor acomodar o tráfego intenso, especialmente nos fins de semana, uma vez que o alargamento diminuiria o impacto do tráfego como em qualquer outro tipo de estrada . Depois de estar em discussão por vários anos, o projeto de reconstrução de US $ 4 milhões começou em agosto de 2013; foi concluído em junho de 2015.
Veja também
Referências
links externos
Arquivo KML ( editar • ajuda )
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- Norwottuck Rail Trail Departamento de Conservação e Recreação de Massachusetts
- Norwottuck Rail Trail Map Departamento de Conservação e Recreação de Massachusetts
- Amigos de Northampton Trails e Greenways
- Planos de design da passagem subterrânea para bicicletas de Northampton