Porto de North Berwick - North Berwick Harbour

O porto de North Berwick em East Lothian , Escócia , era originalmente um porto de balsas para os peregrinos que viajavam para St Andrews em Fife . Hoje, a água abriga embarcações de lazer, uma famosa lancha turística e os restos da frota pesqueira que outrora dominou a área, enquanto em terra firme o Scottish Seabird Centre , o East Lothian Yacht Club e Auld Kirk Green são as principais atrações.

História

The North Berwick Crest

O porto foi construído por volta de 1150, com o primeiro registro documentado de sua existência chegando em 1177. No início, havia serviços de balsa para Earlsferry perto de Elie em Fife, com até 10.000 peregrinos passando pelo porto todos os anos. Quando North Berwick recebeu o Royal Charter e se tornou um Royal Burgh em 1373, o projeto de uma balsa foi incorporado ao brasão da cidade, que permanece o mesmo até hoje. No entanto, os peregrinos tornaram-se gradualmente poucos e distantes e, após mais de 500 anos de operação, os serviços de balsa desapareceram em 1692.

O foco do porto então mudou para o comércio e a pesca. As principais exportações em 1794 foram trigo e cevada (milho), e as principais importações madeira e ferro. O porto foi aprofundado em 1804 e novamente em 1831, permitindo que grandes embarcações comerciais atracassem. A chegada da ferrovia em North Berwick diminuiu a necessidade de embarque de mercadorias, mas permitiu que os pescadores locais enviassem suas capturas para todas as partes do Reino Unido e além. Como resultado, o número de embarcações de pesca aumentou dos dois registrados no final do século 17 para trinta em 1881. Em um ponto, houve planos para a ferrovia estender-se até o porto e para o porto ser conectado à ilha de Craigleith por um longo cais, mas esses planos foram abandonados e o porto e a ferrovia mudaram pouco desde então. Dois píeres mais curtos foram construídos para acomodar embarcações maiores e permitir que outros atracassem quando batidos pelas marés, o primeiro dos quais - The North Pier - durou de 1811 até que uma grande tempestade acabou com ele em 1898. The Galloway Pier, inaugurado em 1877 , estava inicialmente ocupado, mas teve pouco ou nenhum tráfego no período entre guerras e acabou sendo demolido em 1940, ficando em mau estado. Como os navios maiores não visitam mais North Berwick, não houve apetite para reconstruir um grande cais. Um cais de concreto menor e moderno existe em seu lugar hoje.

A segunda metade do século 19 também viu um boom no turismo, quando famílias ricas descobriram que North Berwick era uma fuga ideal das cidades superlotadas. Assim como Edimburgo, os serviços de trem para North Berwick vinham direto de lugares distantes como Londres, já que as pessoas vinham para relaxar, caminhar, atirar e jogar golfe na área. A piscina exterior do porto foi um ponto focal para galas e competições, enquanto os visitantes interessados ​​na natureza puderam aterrar nas colónias de pássaros da ilha de Bass Rock e Fidra .

o velho kirk verde

A parte mais antiga remanescente do porto é o "Auld Kirk Green" ou "Anchor Green", que fica no lado oposto da ilha do porto original do cais. St. Andrews Kirk (igreja) - que as escavações revelaram ter sido construída sobre as fundações de uma igreja mais antiga ou templo pagão - foi construída em 1177 e usada pelos peregrinos para orar por uma passagem segura através da água. Mais tarde, tornou-se a Igreja Paroquial de North Berwick, o que precipitou a construção primeiro de uma ponte e, finalmente, de uma ponte para a ilha portuária.

Diz a lenda que, no Halloween de 1590, o próprio Satanás compareceu a um coven no Auld Kirk Green, embora uma versão mais terrena do conto registre que Satanás foi "interpretado" por Francis Stewart, 5º Conde de Bothwell . Stuart era um pretendente ao trono e aparentemente estava tentando incitar uma tempestade que afundaria o barco que carregava James VI de volta da Noruega com sua nova noiva. Em qualquer caso, este evento irritou tanto James VI que desencadeou o Julgamento das Bruxas de North Berwick e a caça às bruxas que acabaria por varrer toda a Grã-Bretanha. Diz-se que aqueles que participaram de rituais em North Berwick morreram durante as investigações subsequentes, provavelmente nas mãos de seus "investigadores".

A igreja deixou de receber serviços e funerais em 1673, embora parte de uma parede original tenha permanecido de pé até 1845. A área foi escavada várias vezes, mais recentemente quando o terreno adjacente estava sendo preparado para a construção do Centro Escocês de Aves Marinhas, e encontra incluíram moedas romanas e artefatos Viking. Digs também desenterrou restos de esqueletos bem preservados, incluindo os de crianças e vítimas de assassinato, e distintivos de metal de peregrinos na forma de Santo André durante a crucificação.

St. Andrews Kirk foi restaurado em 2005 como atração turística depois de receber um subsídio de £ 50.000 do National Lottery Fund. Os visitantes podem aprender mais sobre a história do Auld Kirk Green, desde seus primórdios no século 7, passando pelos tempos de peregrinação e os mistérios das bruxas, até os dias atuais.

Dia moderno

Embora o porto e os edifícios de arenito vermelho tenham mudado pouco em sua aparência externa, o antigo celeiro agora abriga apartamentos modernos e o interior de muitos outros foi reformado para abrigar, armazenar barcos ou escritórios. O Scottish Seabird Centre se tornou uma grande atração turística desde sua inauguração em 2000 e os turistas ainda podem pegar Sula II para ver os gansos, papagaios-do-mar e outras aves na área. A piscina ao ar livre finalmente fechou em 1996. Desde então, foi preenchida e agora é um parque de barcos, embora alguns dos edifícios originais e galerias de observação ainda permaneçam intactos.

O East Lothian Yacht Club é um centro credenciado de excelência em vela e treinamento de vela e hospeda eventos nacionais e internacionais de iatismo e passeios de barco no porto. Os iates de corrida e cruzeiro dos membros do ELYC agora constituem a maior parte dos navios no porto, com uma frota de pesca de apenas 3 por companhia. Logo acima na estrada ao longo da antiga ponte que sai do porto está a estação de barcos salva - vidas RNLI , com um dos famosos botes salva-vidas Blue Peter sempre de plantão.

Fontes e notas

  1. ^ "Porto de North Berwick" . www.btinternet.com/~dsine . Arquivado do original em 1 de outubro de 2005 . Retirado em 5 de outubro de 2013 . CS1 maint: parâmetro desencorajado ( link )
  2. ^ Artigo do Scotsman sobre Auld Kirk e a visita de Satanás, acessado em 27 de março de 2006.

Coordenadas : 56,061 ° N 2,718 ° W 56 ° 03′40 ″ N 2 ° 43′05 ″ W  /   / 56.061; -2,718