Giro do Atlântico Norte - North Atlantic Gyre

Vista das correntes em torno do giro.

O Giro Atlântico Norte do Oceano Atlântico é um dos cinco grandes giros oceânicos . É uma corrente oceânica circular , com redemoinhos e sub-giros ramificados , atravessando o Atlântico Norte da Zona de Convergência Intertropical (calma ou marasmo) até a parte sul da Islândia e desde a costa leste da América do Norte até a costa oeste da Europa e a África .

Por sua vez, é subdividido principalmente na Corrente do Golfo do oeste, sua continuação freqüentemente confluente, a Corrente do Atlântico Norte no norte, a Corrente Canárias fluindo para o sul ao longo do leste e a Corrente Equatorial do Norte do Atlântico no sul. O giro tem uma circulação termohalina pronunciada , trazendo água salgada para oeste do Mar Mediterrâneo e depois para norte para formar as Águas Profundas do Atlântico Norte .

O giro captura detritos marinhos antropogênicos (feitos pelo homem) em seu lixo natural ou remendo de destroços , da mesma forma que o Giro do Pacífico Norte tem a mancha de lixo do Grande Pacífico .

No centro do giro está o Mar dos Sargaços , conhecido por suas águas calmas e densas acumulações de algas marinhas.

Variabilidade sazonal

Tal como acontece com muitos padrões oceanográficos, o Giro do Atlântico Norte experimenta mudanças sazonais. Stramma e Siedler (1988) determinaram que o giro se expande e se contrai com uma variação sazonal; no entanto, a magnitude do transporte de volume não parece mudar significativamente. Durante a temporada de inverno do hemisfério norte , o giro segue um padrão mais zonal; ou seja, ele se expande na direção leste-oeste e se afina na direção norte-sul. À medida que as estações vão do inverno ao verão, o giro muda para o sul em alguns graus de latitude. Isso ocorre concomitantemente ao deslocamento da parte nordeste do giro. Concluiu-se que os desvios zonais dentro do giro permanecem pequenos, enquanto ao norte e ao sul do giro eles são grandes.

Os dados coletados na região do Mar dos Sargaços , na parte oeste do Giro do Atlântico Norte, levaram a evidências analíticas de que a variabilidade desse giro está ligada à mistura convectiva no inverno . De acordo com Bates (2001), uma variação sazonal de 8-10 ° C na temperatura da superfície ocorre ao lado de uma flutuação na profundidade da camada mista entre as estações de inverno e verão do hemisfério norte. A profundidade sobe de 200 metros no inverno para cerca de 10 metros no verão. Os nutrientes permanecem abaixo da zona eufótica na maior parte do ano, resultando em baixa produção primária . No entanto, durante a mistura convectiva de inverno, os nutrientes penetram na zona eufótica, causando um florescimento de fitoplâncton de curta duração na primavera. Isso, então, eleva a profundidade da camada mista para 10 metros.

As mudanças na biologia oceânica e a mistura vertical entre inverno e verão no Giro do Atlântico Norte alteram sazonalmente a quantidade total de dióxido de carbono na água do mar . As tendências interanuais estabeleceram que as concentrações de dióxido de carbono dentro deste giro estão aumentando a uma taxa semelhante à que ocorre na atmosfera . Esta descoberta coincide com a feita no Giro do Pacífico Norte . O Giro do Atlântico Norte também sofre mudanças de temperatura por meio de padrões de ondas atmosféricas. A Oscilação do Atlântico Norte (NAO) é um desses padrões. Durante sua fase positiva, o giro aquece. Isso se deve ao enfraquecimento dos ventos de oeste , resultando em redução do estresse do vento e da troca de calor , proporcionando um maior período de tempo para o aumento da temperatura da água do giro.

Contaminação por chumbo

Amostras medidas de aerossóis , partículas marinhas e água no giro de 1990-92 incluem o exame de razões de isótopos de chumbo . Certos isótopos são marcas registradas de poluição essencialmente da Europa e do Oriente Médio próximo por ventos alísios ; outra contaminação foi causada principalmente por emissões americanas. As camadas superficiais do Mar dos Sargaços foram lidas para tais concentrações. 42–57% da contaminação veio de fontes industriais e automotivas americanas , apesar da redução na produção e uso de gasolina com chumbo nos Estados Unidos. Desde 1992, o chumbo tem claramente reduzido as concentrações - teoriza-se que isso seja verdadeiro em todas as camadas superficiais do Atlântico.

Remendo de lixo

O Giro do Atlântico Norte é um dos cinco maiores giros oceânicos .
A mancha de lixo do Atlântico Norte é uma mancha de lixo marinho artificial encontrada flutuando dentro do Giro do Atlântico Norte, originalmente documentada em 1972. Com base em um estudo de pesquisa de 22 anos conduzido pela Sea Education Association , a mancha é estimada em centenas de quilômetros de extensão, com uma densidade de mais de 200.000 pedaços de entulho por quilômetro quadrado. A origem do lixo provém de dejetos humanos que viajam dos rios para o oceano e consiste principalmente de microplásticos . A mancha de lixo é um grande risco para a vida selvagem e os humanos devido ao consumo de plástico e ao emaranhamento. Houve apenas alguns esforços de conscientização e limpeza para a mancha de lixo do Atlântico Norte, como The Garbage Patch State na UNESCO e The Ocean Cleanup , já que a maioria dos esforços de pesquisa e limpeza foram feitos para a mancha de lixo do Grande Pacífico , um remendo de lixo semelhante no Grande Pacífico.

Veja também

Referências

links externos