No. 80 Squadron RAF - No. 80 Squadron RAF

No. 80 Squadron RAF
Ativo	1 de setembro de 1917 - 1 de fevereiro de 1920 8 de março de 1937 - 1 de maio de 1955 1 de agosto de 1955 - 28 de setembro de 1969
País	Reino Unido
Filial	Royal Flying Corps (1917–1918) Royal Air Force (1918–1920, 1937–1969)
Função	Aviões de caça (1917–1920, 1937–1955) Reconhecimento (1955–1969)
Lema (s)	"Strike True"
Honras de batalha	Lys; Frente Ocidental , 1918 *; Marne, 1918; Somme , 1918 *; Egito e Líbia , 1940–43 *; Grécia , 1940–41 *; Síria 1941; El Alamein *: Mediterrâneo, 1940–43; Itália , 1944 *; Sudeste da Europa, 1944; Normandia , 1944 *; Home Defense 1944; Fortaleza Europa, 1944; França e Alemanha, 1944–45 *; Arnhem; As honras do Reno marcadas com um asterisco * são estampadas no Padrão do Esquadrão
Insígnia
Heráldica do emblema do esquadrão	A Bell O emblema é uma homenagem a um dos primeiros comandantes do No. 80 Squadrons, Maj. VD Bell
Esquadrão Roundel
Códigos de esquadrão	GK (outubro de 1938 - maio de 1939, 1940 - junho de 1940) OD (maio de 1939 - 1940) YK (junho de 1940 - janeiro de 1941) EY (julho de 1942 - abril de 1944) W2 (abril de 1944 - 1952)

No. 80 Squadron RAF foi um Royal Flying Corps e Royal Air Force esquadrão ativo de 1917 até 1969. Ele operou durante a Primeira Guerra Mundial e a Segunda Guerra Mundial .

Estabelecimento e serviço inicial

Fundado em 1º de agosto de 1917 na RAF Montrose , equipado com o Sopwith Camel e planejado como um esquadrão de caça, o 80 Squadron foi enviado à França para servir na Frente Ocidental em janeiro de 1918, inicialmente atuando como lutador. No entanto, as ofensivas alemãs em março do mesmo ano resultaram em 80 Sqn sendo realocados em um papel de ataque ao solo, ainda com Camels. Continuou com esse dever até o final da guerra. Como resultado, o esquadrão teve apenas um ás, Harold Whistler , embora tenha conquistado aproximadamente 60 vitórias aéreas.

Os Camels foram substituídos por Sopwith Snipes em dezembro de 1918 e em maio do ano seguinte o esquadrão mudou-se para o Egito , onde serviu por um curto período de tempo antes de ser amalgamado no No. 56 Esquadrão RAF .

Reintegração e Segunda Guerra Mundial

Furacões do Esquadrão 80 na Palestina , junho de 1941.

O esquadrão foi reformado em março de 1937 novamente como No. 80 Squadron, agora equipado com o lutador Gloster Gauntlet . No entanto, agora o Gauntlet foi considerado por muitos como desatualizado e, como resultado, os Gauntlets foram substituídos pelo Gloster Gladiator apenas dois meses depois. Em 1938, o esquadrão voltou novamente ao Egito como uma 'unidade de defesa aérea'. Após a declaração de guerra da Itália contra a Grã-Bretanha em 10 de junho de 1940, o Esquadrão No. 80 foi transferido para a fronteira egípcia-líbia, mas foi posteriormente uma das unidades enviadas para ajudar os gregos durante a Guerra Greco-italiana , inicialmente voando Gladiadores e depois voltando equipando-se com o Hawker Hurricane de fevereiro de 1941. O Esquadrão perdeu a maior parte de suas aeronaves durante as ações na Grécia e em Creta e se reformou na RAF Aqir na Palestina em maio de 1941 antes de implantar destacamentos para Nicósia em Chipre e o Voo 'A' para Haifa. O Esquadrão mudou-se totalmente para Chipre em julho de 1941, antes de retornar à Síria no mês seguinte, e então se juntar à luta no Norte da África dois meses depois. Durante a Batalha de El Alamein , foi responsável pela defesa das linhas de comunicação. Permaneceu nessa área até o início de 1944, quando retornou à Grã-Bretanha para se preparar para a Operação Overlord (a invasão aliada da Europa). Estava equipado com o Spitfire IX F operando da RAF Detling em Defesa Aérea da Grã-Bretanha (ADGB), embora sob o controle operacional da RAF Segunda Força Aérea Tática (2ª TAF). Quando o 2º TAF começou a se mover para a Normandia após o Dia D, o esquadrão permaneceu no ADGB, reequipando-se com a aeronave Hawker Tempest em deveres de bomba voadora anti -V-1 como parte da Operação Mergulhador . Depois que essa ameaça diminuiu, o Esquadrão No. 80 mudou-se para o continente e retomou o papel de lutador até o fim da guerra na Europa.

Pós-Segunda Guerra Mundial e dissolução

Como parte das forças de ocupação europeias, as Forças Aéreas Britânicas de Ocupação , o esquadrão continuou seus deveres de patrulha e reconhecimento de Wunstorf na Alemanha, até que foi realocado para Hong Kong em julho de 1949 (o Tempest foi substituído pelo Supermarine Spitfire F.24s em 1948 ) Durante a Guerra Civil Chinesa , o principal dever do Esquadrão No. 80 era defender Hong Kong das ameaças comunistas percebidas. Os Spitfires partiram em 1951, substituídos pelo de Havilland Hornet , e o esquadrão permaneceu em Hong Kong até ser dissolvido em 1 de maio de 1955. No entanto, dois meses depois foi reformado como unidade de reconhecimento na RAF Laarbruch . Equipado com Canberra PR.7 , mudou-se para Brüggen em junho de 1957 até 28 de setembro de 1969, quando foi dissolvido.

Membros notáveis

• David Coke
• Nigel Cullen
• Roald Dahl
• William Vale
• Pat Pattle
• Tap Jones
• Robert (Peter) Spurdle

Operado por aeronave

Veja também

• Cathay Pacific VR-HEU

Referências

Notas

Bibliografia

links externos

• Página da web RAF