No. 604 Squadron RAF - No. 604 Squadron RAF
No. 604 Squadron RAF | |
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Ativo | |
País | Reino Unido |
Ramo | força Aérea Real |
Parte de | Força Aérea Auxiliar Real |
Lema (s) |
Latim : Si vis pacem para bellum (Tradução: "Se você quer paz, prepare-se para a guerra") |
Insígnia de aeronave pós-1951 | |
Honras de batalha | |
Comandantes | |
Comodoro Aéreo Honorário | Samuel Hoare, 1º Visconde do Templewood (1932–1957) |
Comandantes notáveis |
John Cunningham , Michael Hugh Constable-Maxwell, Frederick Desmond Hughes |
Insígnia | |
Heráldica do emblema do esquadrão | Um esquadrão seax nº 604, sendo o esquadrão do condado de Middlesex, fez parte do armamento do condado, um seax, para comemorar aquela associação |
Símbolo de identificação |
O No. 604 Squadron RAF foi um esquadrão da Royal Air Force conhecido por seu papel pioneiro no desenvolvimento de operações de caça noturna controladas por radar . O esquadrão foi estabelecido em março de 1930 na RAF Hendon como um esquadrão de bombardeiros diurnos da Força Aérea Auxiliar Real . Em julho de 1934, o esquadrão mudou para caças de dois lugares. Pouco depois do início da Segunda Guerra Mundial em 1939, o esquadrão foi transferido para o papel de caça noturno.
O Esquadrão No. 604 foi inicialmente dissolvido em abril de 1945, como parte de uma redução das Forças Armadas Britânicas perto do fim da guerra. Foi reformado como um esquadrão de caça auxiliar de um único assento em maio de 1946, novamente na RAF Hendon. A dissolução final ocorreu em março de 1957 com a dissolução da Força Aérea Auxiliar.
História
Formação e primeiros anos
No. 604 Squadron foi estabelecido em 17 de março de 1930 na RAF Hendon como um esquadrão da Royal Auxiliary Air Force. O esquadrão foi inicialmente designado para o papel de bombardeio diurno e recebeu sua primeira aeronave ( Airco DH.9As ) em abril de 1930. O DH.9A foi logo substituído pelo Westland Wapiti em setembro de 1930. Após a redesignação como um O esquadrão de caça de assento nº 604 fez a transição para o Hawker Hart em 23 de julho de 1934. Os Hawker Demons substituíram os Harts em junho de 1935.
Segunda Guerra Mundial
No início de 1939, o esquadrão fez a transição para a variante de caça de longo alcance do Bristol Blenheim . O Esquadrão No. 604 foi ativado em 24 de agosto de 1939 para operar caças de longo alcance da RAF North Weald . O esquadrão passou os primeiros meses da Segunda Guerra Mundial voando em patrulhas defensivas em apoio aos comboios costeiros .
O esquadrão foi transferido para uma função de caça noturno no final de 1939 e foi realocado para RAF Northolt em janeiro de 1940. Em maio de 1940, o esquadrão mudou-se para RAF Manston . Durante a estada do esquadrão na RAF Manston, o oficial voador Alistair Hunter e o sargento Gordon Thomas abateram um hidroavião Luftwaffe Heinkel 115 pouco depois da meia-noite de 18 de junho de 1940, durante o primeiro grande ataque noturno sobre o Reino Unido. Após a evacuação de Dunquerque , o esquadrão baseou-se na RAF Middle Wallop no final de julho de 1940.
No início do verão de 1940, as aeronaves do esquadrão foram equipadas com equipamento de radiotelefonia VHF e radar de interceptação aerotransportada (AI) Mark III . O primeiro fazia parte da política do Comando de Caça da RAF e melhorou muito a comunicação ar-ar e ar-solo. O equipamento de IA foi instalado para auxiliar as tripulações de caça noturno na localização de bombardeiros alemães à noite. Um novo desenvolvimento tecnológico, a IA não era particularmente confiável neste estágio e precisava de um terceiro membro da tripulação para operar. As antenas externas desaceleraram aeronaves que já eram consideradas de baixo desempenho para sua função. A maioria dos operadores de IA era inexperiente e era forçada a aprender no trabalho, traduzindo as informações fornecidas nas telas de IA em instruções para permitir que seu piloto se aproximasse o suficiente para localizar visualmente e abater um bombardeiro inimigo.
No final de setembro de 1940, o esquadrão recebeu seu primeiro Bristol Beaufighter , equipado com quatro canhões Hispano-Suiza HS.404 de 20 mm sob o nariz e equipamento de rádio-localização Mark IV AI aprimorado. Como um dos poucos esquadrões assim equipados, o 604 Squadron forneceu defesa noturna sobre o Reino Unido durante a Blitz do final de 1940 até meados de maio de 1941, quando a maioria das unidades de bombardeiros da Luftwaffe partiram para se envolver na invasão da Rússia . Nessa época, 50 vitórias aéreas haviam sido conquistadas pelo esquadrão - quatorze pelo F / L John Cunningham .
No início de 1943, o esquadrão começou a passar para as operações noturnas de intrusão. Em fevereiro de 1944, o esquadrão foi alocado para a 2ª Força Aérea Tática e começou a conversão para o Mosquito de Havilland . As operações da Normandia começaram em agosto, mas no mês seguinte a unidade retornou ao Reino Unido, retornando ao continente mais uma vez em janeiro de 1945. Eles permaneceram lá até a dissolução em B.51 em Vendeville , perto de Lille , França em 18 de abril de 1945. Cerca de 127 vitórias aéreas foram reivindicadas pelo Esquadrão durante a guerra, 41 desde maio de 1944. Um membro notável do esquadrão, mais tarde agraciado com um George Cross póstumo, foi John Quinton DFC.
Pós-guerra
Com a reativação da Royal Auxiliary Air Force , o 604 Squadron foi reformado em 10 de maio de 1946 na RAF Hendon como um esquadrão de caça diurno. Foi inicialmente equipado com Spitfire LF.16s, mas convertido para jatos em novembro de 1949, quando de Havilland Vampires chegou. Estes foram substituídos por Gloster Meteors em agosto de 1952, mas isso durou apenas alguns anos, pois o esquadrão foi dissolvido em 10 de março de 1957, junto com todas as unidades voadoras da Força Aérea Auxiliar Real.
Aeronaves
De | Para | Aeronave | Versão |
---|---|---|---|
Abril de 1930 | Setembro de 1930 | Airco DH.9A | |
Junho de 1930 | Junho de 1935 | Westland Wapiti | Mk.IIa |
Setembro de 1934 | Junho de 1935 | Hawker Hart | |
Junho de 1935 | Janeiro de 1939 | Demônio Hawker | |
Janeiro de 1939 | Janeiro de 1941 | Bristol Blenheim | Mk.If |
Maio de 1940 | Maio de 1940 | Gloster Gladiator | Mk.I |
Setembro de 1940 | Abril de 1943 | Bristol Beaufighter | Mk.I |
Abril de 1943 | Abril de 1944 | Bristol Beaufighter | Mk.VIf |
Fevereiro de 1944 | Setembro de 1944 | de Havilland Mosquito | Mk.XII |
Abril de 1944 | Abril de 1945 | de Havilland Mosquito | Mk.XIII |
Outubro de 1946 | Maio 1950 | Supermarine Spitfire | LF.16e |
Novembro de 1949 | Setembro de 1952 | de Havilland Vampire | F.3 |
Agosto de 1952 | Março de 1957 | Gloster Meteor | F.8 |
Bases de esquadrão
De | Para | Base |
---|---|---|
17 de março de 1930 | 29 de setembro de 1938 | RAF Hendon , Middlesex |
29 de setembro de 1938 | 3 de outubro de 1938 | RAF North Weald , Essex |
3 de outubro de 1938 | 2 de setembro de 1939 | RAF Hendon, Middlesex |
2 de setembro de 1939 | 16 de janeiro de 1940 | RAF North Weald, Essex (det. Em RAF Martlesham Heath , Suffolk ) |
16 de janeiro de 1940 | 15 de maio de 1940 | RAF Northolt , Middlesex |
15 de maio de 1940 | 20 de junho de 1940 | RAF Manston , Kent |
20 de junho de 1940 | 3 de julho de 1940 | RAF Northolt, Middlesex |
3 de julho de 1940 | 27 de julho de 1940 | RAF Gravesend , Kent |
27 de julho de 1940 | 12 de agosto de 1942 | RAF Middle Wallop , Hampshire (Det. Em RAF Coltishall , Norfolk ) |
12 de agosto de 1942 | 23 de agosto de 1942 | RAF Warmwell , Dorset |
23 de agosto de 1942 | 7 de dezembro de 1942 | RAF Middle Wallop, Hampshire |
7 de dezembro de 1942 | 18 de fevereiro de 1943 | RAF Predannack , Cornwall |
18 de fevereiro de 1943 | 24 de abril de 1943 | RAF Ford , West Sussex |
24 de abril de 1943 | 25 de abril de 1944 | RAF Scorton , North Yorkshire |
25 de abril de 1944 | 3 de maio de 1944 | RAF Church Fenton , North Yorkshire |
3 de maio de 1944 | 13 de julho de 1944 | RAF Hurn , Dorset |
13 de julho de 1944 | 25 de julho de 1944 | RAF Colerne , Wiltshire |
25 de julho de 1944 | 28 de julho de 1944 | RAF Zeals , Wiltshire |
28 de julho de 1944 | 6 de agosto de 1944 | RAF Colerne, Wiltshire (Det. Em A.15 / Maupertus , França ) |
6 de agosto de 1944 | 9 de setembro de 1944 | A.8 / Picauville , França |
9 de setembro de 1944 | 24 de setembro de 1944 | B.17 / Carpiquet , França |
24 de setembro de 1944 | 5 de dezembro de 1944 | RAF Predannack, Cornwal |
5 de dezembro de 1944 | 31 de dezembro de 1944 | RAF Odiham , Hampshire |
31 de dezembro de 1944 | 18 de abril de 1945 | B.51 / Lille-Vendeville , França |
10 de maio de 1946 | 28 de março de 1949 | RAF Hendon, Middlesex |
28 de março de 1949 | 10 de março de 1957 | RAF North Weald, Essex |
Oficiais comandantes
De | Para | Nome |
---|---|---|
Março de 1930 | Março de 1935 | W / Cdr. ASW Dore, DSO , TD |
Março de 1935 | Janeiro de 1939 | S / Ldr. CP Gabriel |
Janeiro de 1939 | Março de 1940 | S / Ldr. RA Budd |
Março de 1940 | Agosto de 1941 | S / Ldr. MF Anderson |
Agosto de 1941 | Agosto de 1941 | W / Cdr. Charles Henry Appleton (1906–1944) |
Agosto de 1941 | Julho de 1942 | W / Cdr. J. Cunningham , DSO & Bar , DFC |
Julho de 1942 | Abril de 1943 | W / Cdr. Wood, AFC |
Abril de 1943 | Julho de 1944 | W / Cdr. MH Constable-Maxwell, DFC |
Julho de 1944 | 18 de abril de 1945 | W / Cdr. FD Hughes, DFC e 2 barras |
Junho de 1946 | Janeiro de 1948 | W / Cdr. J. Cunningham, DSO & 2 Bars, DFC & Bar |
Janeiro de 1948 | Maio de 1951 | S / Ldr. KT Lofts, DFC e Bar |
Maio de 1951 | Setembro de 1953 | S / Ldr. A. Deytrikh |
Setembro de 1953 | Março de 1957 | S / Ldr. TP Turnbull, DFC |
Referências
Notas
Bibliografia
- Bowyer, Chaz (1984). Esquadrões de Mosquito da Força Aérea Real . Shepperton, Surrey: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-1425-1 .
- Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Squadron Codes, 1937–56 . Cambridge: Patrick Stephens. ISBN 978-0-85059-364-8 .
- Halley, James J. (1988). Os Esquadrões da Royal Air Force & Commonwealth, 1918–1988 . Tonbridge, Kent: Air Britain (Historiadores). ISBN 978-0-85130-164-8 .
- Hunt, Leslie (1972). Vinte e um esquadrões: História da Força Aérea Auxiliar Real, 1925–57 . Londres: Garnstone Press. ISBN 978-0-85511-110-6 .
- Jefford, CG (2001) [1998]. Esquadrões da RAF, um registro abrangente do movimento e equipamento de todos os esquadrões da RAF e seus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire: Airlife Publishing. ISBN 978-1-84037-141-3 .
- Moyes, Philip JR (1976). Esquadrões de bombardeiros da RAF e suas aeronaves . Londres: Macdonald e Jane's. ISBN 978-0-354-01027-6 .
- Rawlings, John DR (1978) [1969]. Esquadrões de caça da RAF e suas aeronaves . Londres: Macdonald e Jane's. ISBN 978-0-354-01028-3 .
- Shores, Christopher; Williams, Clive (1994). Aces High: um tributo aos pilotos de caça mais notáveis das forças britânicas e da Commonwealth na segunda guerra mundial . Londres: Grub Street. ISBN 978-1-898697-00-8 .
Leitura adicional
- Bishop, Chris, ed. (2004). Encyclopedia of 20th Century Air Warfare . Londres: Amber Books. ISBN 978-1-904687-26-9 .
- Bushby, John R. (1972). Lua do Artilheiro . Shepperton, Surrey: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0372-9 .
- Chisholm, Roderick (1953). Capa das Trevas . Londres: Chatto e Windus. OCLC 1244740 .
- Golley, John (1999). John "Olhos de Gato" Cunningham: A Lenda da Aviação . Shrewsbury, Shropshire: Airlife Publishing. ISBN 978-1-84037-059-1 .
- Rawnsley, Cecil Frederick; Wright, Robert (1957). Night Fighter . Londres: Collins. OCLC 1261586 .
links externos
- História do Esquadrão 604 no site da RAF
- Histórias de esquadrão para nos. 600-604 sqn no RAFweb
- 604 na Batalha da Grã-Bretanha
- Traços da 2ª Guerra Mundial: RAF - Esquadrão No. 604