Esquadrão de Treinamento Operacional de Helicóptero 403 - 403 Helicopter Operational Training Squadron
| No. 403 Squadron RCAF | |
|---|---|
 | |
| Ativo | 1941 até o presente |
| País |
 Canadá
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| Galho |
 Força Aérea Real Canadense
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| Lema (s) | Stalk and Strike |
| Honras de batalha | Defesa da Grã-Bretanha 1941–1944 Canal da Mancha e Mar do Norte 1942 Fortaleza Europa 1941–44 Dieppe França e Alemanha 1944–45 Normandia 1944 Reno. |
| Insígnia | |
| Heráldica do emblema do esquadrão | Cabeça de lobo, cabohed |
| Códigos de esquadrão | KH (março de 1941 - maio de 1945) |
| Aeronave voada | |
| Lutador | Curtiss P-40 Warhawk , Supermarine Spitfire , North American P-51 Mustang |
| Helicóptero | CH-135 Twin Huey , CH-136 Kiowa , Bell CH-146 Griffon |
| Treinador | Canadair CT-133 Silver Star |
| Transporte | Beechcraft modelo 18 , de Havilland Canada DHC-3 Otter |
O Esquadrão de Treinamento Operacional 403 da "Cidade de Calgary" (Helicóptero) ( 403 Sqn ) é um esquadrão da Força Aérea Real Canadense (RCAF) localizado na Base das Forças Canadenses em Gagetown . É equipado com CH-146 Griffons e fornece treinamento operacional para as tripulações que irão pilotar o helicóptero. O esquadrão também realiza testes e avaliações operacionais, desenvolve táticas de aviação e realiza operações de apoio à missão 1 Asa . Ele também atende aos requisitos do Exército local do Centro de Treinamento de Combate. Foi fundado como No. 403 Squadron RCAF .
Um piloto passará três meses em Gagetown aprendendo a pilotar o Griffon antes de ser destacado para um dos cinco esquadrões operacionais da 1 Wing. Enquanto em Gagetown, os pilotos aprendem o manuseio avançado da aeronave, incluindo estilingue e içamento, formação tática, vôo e vôo tático de baixo nível.
História
Segunda Guerra Mundial
No. 403 (Fighter) Squadron RCAF foi formado na RAF Station Baginton (agora Coventry Airport), Warwickshire , Inglaterra, em 1 de março de 1941.
O primeiro esquadrão da Força Aérea Real Canadense (RCAF) formado no exterior sob o Plano de Treinamento Aéreo da Comunidade Britânica (BCATP), foi identificado pelas letras KH.
Inicialmente equipado com o Curtiss Tomahawk I , eles foram substituídos pelo Supermarine Spitfire após apenas 29 surtidas operacionais . Através de substituição e atualização contínua, o esquadrão voou vários modelos, Mk I a Mk XVI, desta aeronave muito popular.
Foi pilotando um Spitfire Mk IX em 1943 que o ás George "Screwball" Beurling obteve sua 30ª vitória aérea enquanto voava com o esquadrão.
O esquadrão serviu no Comando de Caça da RAF e na Segunda Força Aérea Tática por mais de quatro anos.
Em maio de 1945, o esquadrão tinha um recorde de 123 aeronaves inimigas destruídas, com participação em mais sete, 10 provavelmente destruídos e 72 danificados com participação em mais um.
Os alvos terrestres destruídos ou danificados incluem 30 tanques, 50 locomotivas e quase 100 outros veículos. Dezesseis Distinguished Flying Crosses (DFC), quatro DFC com Bar e uma Medalha Militar foram concedidas aos membros do Esquadrão, além de uma série de Menções em Despacho .
O Esquadrão "Wolf" e muitas outras unidades pagaram um alto preço em vidas e aeronaves. Oitenta e cinco aeronaves foram destruídas. 76 pilotos foram dados como desaparecidos; destes, quatro foram mortos, 39 presumivelmente mortos, 21 capturados, nove evadiram a captura com sucesso e três (texto ausente do artigo da Wikipedia).
Honras de batalha
O esquadrão recebeu sete honras de batalha por seu serviço em tempo de guerra:
- Defesa da Grã-Bretanha 1941-1944
- Canal da Mancha e Mar do Norte, 1942
- Fortaleza Europa 1941-1944
F / O Lynn Garrison com 403 Squadron 9281, 1956. - França e Alemanha 1944-1945
- Dieppe 1944
- Normandia 1944
- Rhine 1944
Período pós-guerra
No início de 1948, ex-oficiais da Força Aérea em Calgary pressionaram pela formação de um Esquadrão Auxiliar na cidade.
Uma campanha ativa foi empreendida e, em junho de 1948, a reforma, a partir de 15 de outubro de 1948, do Esquadrão Auxiliar 403 com uma designação de caça-bombardeiro foi anunciada. Seu papel principal seria o apoio próximo ao Exército.
Os primeiros pilotos eram veteranos altamente experientes, com experiência operacional em uma variedade de aeronaves.
O esquadrão reformado foi equipado com o Harvard MK II e recebeu o primeiro de seus Mustangs P-51D norte-americanos no final de 1950. Ele permaneceria em serviço até 1958, quando o tipo foi retirado do serviço da RCAF. F / O Lynn Garrison foi o último piloto 403 a voar no Mustang.
Em janeiro de 1952, o esquadrão alistou sua primeira oficial feminina, P / O VA Harding. Em setembro de 1952, "Cidade de Calgary" foi incorporada ao título do esquadrão.
Em novembro de 1953, o título do esquadrão foi alterado para "Esquadrão de Caça". Em outubro de 1955, o esquadrão recebeu seu primeiro jato, o Canadair CT-133 Silver Star .
Em junho de 1956, o esquadrão foi informado de que seu papel mudaria e que seria reequipado com o C-45 Expediter e o DHC-3 Otter . Além disso, passaria para o Transporte Aéreo e receberia seu primeiro Navegador.
O esquadrão foi transferido para o Comando de Treinamento , em dezembro de 1956, com a função de treinar uma reserva de tripulação de transporte para as Forças Auxiliares e Regular.
Em fevereiro de 1958, o esquadrão tornou-se um Esquadrão de Transporte e Resgate geral responsável por operações de apoio às necessidades militares e civis.
Durante o verão de 1961, o esquadrão foi informado de que estava sendo considerada a possibilidade de equipar as unidades auxiliares com helicópteros. Não deu em nada, mas, para o esquadrão, foi um sinal do que estava por vir.
Ativado como Esquadrão de Treinamento Operacional
Em janeiro de 1968, o esquadrão foi ativado como 403 (Helicopter) Operational Training Squadron (Hel) OTS na Base das Forças Canadenses (CFB) Petawawa e foi equipado com 10 helicópteros CUH-1H . Mais uma vez, foi formado especificamente para apoiar as Forças Terrestres.
Em julho de 1972, o esquadrão recebeu a função de treinar a tripulação aérea e o pessoal técnico dos Esquadrões de Helicóptero e Resgate Tático.
Para cumprir sua nova função, o esquadrão juntou-se ao 422 Squadron em CFB Gagetown e foi equipado com 11 helicópteros CH-135 Twin Huey e 10 CH-136 Kiowa. Em agosto de 1980, o esquadrão ganhou tripulação aérea e pessoal de apoio a partir da dissolução do 422 Esquadrão.
Em agosto de 1980, a Escola de Operações Terrestres Aéreas foi formada para fornecer treinamento avançado para futuros Comandantes de Voo e Oficiais de Operações. Renomeado Aviation Tactics Flight em junho de 1995, o Flight continua a fornecer este treinamento e suporte de aviação ao Centro de Treinamento de Combate , 1 Wing e à Força Aérea.
Como uma Unidade de Aviação de Asa Rotativa, o esquadrão conduziu duas rotações da Força Multinacional e Observadores .
Renovação do relacionamento da Reserva Aérea
Em julho de 1990, o esquadrão renovou sua relação pós-guerra com as Reservas Aéreas. Naquela época, o Destacamento de Gagetown do Centro de Treinamento de Combate (CTC) do vôo de aumento da reserva aérea de Chatham (ARAF) passou a residir no esquadrão. O vôo tornou-se parte integrante do Esquadrão em 1996.
Renomeada Seção de Reserva Aérea em 1998, os reservistas do esquadrão são incorporados e fornecem suporte a todos os voos.
Em agosto de 1992, o Voo de Teste e Avaliação de Aviação Terrestre (LATEF) foi formado para conduzir, em nome do Grupo 10 Tático Aéreo (10 TAG), testes operacionais e táticos de sistemas de helicópteros de aviação terrestre e equipamentos de apoio, e para propor doutrina operacional e tática onde aplicável. Ele evoluiu rapidamente para um ativo valioso e esteve totalmente envolvido no teste e no aprimoramento dos sistemas CH-146 Griffon.
O Kiowa e o Twin Huey foram retirados do esquadrão no final de 1994 e início de 1995, respectivamente, e foram substituídos pelo CH-146 Griffon em março de 1995.
O esquadrão se tornou a primeira unidade operacional do CH-146 no 10 TAG em outubro de 1995.
Em outubro de 1996, um simulador de vôo full motion foi adicionado ao estabelecimento do esquadrão.
Distintivos
403 Squadron Helicopter Operational Training Squadron badge 1982
Referências
- 403 Wolf Squadron de Fletcher Wade et al., ISBN 0-9688969-0-1 , 2001