No. 333 Squadron RNoAF - No. 333 Squadron RNoAF

No. 333 (norueguês) Squadron RAF
Ativo 10 de maio de 1943 - 21 de novembro de 1945
País Reino Unido Reino Unido
Fidelidade Noruega Governo norueguês no exílio
Filial Alferes da Força Aérea do Reino Unido.svg força Aérea Real
Lema (s) Norueguês : Para Konge, Fedreland og flaggets heder
("Para o rei, o país e a honra da bandeira")
Insígnia
Heráldica do emblema do esquadrão Em frente a um par de asas elevadas e unidas na base, um navio viking afrontado
Códigos de esquadrão KK (setembro de 1944 - novembro de 1945)

No. 333 (norueguês) Squadron RAF foi um esquadrão da Força Aérea Real da Segunda Guerra Mundial . Após a guerra, tornou-se o 333 Squadron da Royal Norwegian Air Force .

História

Imagens de câmera de arma RAF. Um Ju 88 sob o fogo de um Mosquito do Esquadrão 333.

Formação

O Esquadrão foi estabelecido como um destacamento (No. 1477 (voo norueguês)) sob o comando do Esquadrão 210 da Real Força Aérea Britânica , em 8 de fevereiro de 1942, pelo Capitão Finn Lambrechts . O esquadrão estava localizado em Woodhaven, Fife , Escócia . Em 10 de maio de 1943, o esquadrão 333 foi formado a partir deste vôo com Mosquito Mk.IIs em RAF Leuchars e PBY-1b Catalinas em Woodhaven . Os Mosquitos foram operados em voos de reconhecimento marítimo ao longo da costa norueguesa, enquanto os Catalinas realizaram patrulhas anti-submarinas ao norte da Escócia. Os Catalinas do esquadrão também operaram na função de 'Deveres Especiais', desembarcando pessoal e suprimentos em pontos ao longo da costa norueguesa. Em setembro de 1944, o voo Mosquito juntou-se à ala de ataque Banff e atuou no papel de Desbravador. No entanto, em 30 de maio de 1945, este vôo foi redesignado No. 334 (norueguês) Esquadrão RAF e No. 333 tornou-se uma unidade Catalina pura.

Maio de 1942: volta de uma missão na Noruega. Nordahl Grieg 2º da direita

Em sua primeira missão à Noruega , o poeta e repórter Nordahl Grieg estava com o 333 Squadron para relatar o vôo. Essa era então uma missão secreta. Após esta missão, ele escreveu o poema Flagget . Durante a Segunda Guerra Mundial , as missões do 333 Squadron incluíam perigosas missões de busca e destruição de submarinos, patrulhamento e missões secretas ao longo da costa norueguesa, atrás das linhas de defesa alemãs. Eles pousaram e pegaram agentes, rádios ilegais e transmissores. Eles também deram presentes de Natal para a população norueguesa e fizeram missões de busca e resgate.

Pós-guerra

Depois da guerra, a esquadra regressou à Noruega, ficando baseada em Fornebu , ajudando na reconstrução do norte do país, transportando pessoas e equipamentos de sul para norte. A atividade petrolífera, o estabelecimento da zona econômica norueguesa e o estabelecimento da guarda costeira criaram novas demandas para o esquadrão. Eles tiveram que realizar a vigilância de grandes áreas marítimas, exigindo novos aviões, o Lockheed P-3 Orion .

Na década de 1980, o esquadrão realizou missões de busca e destruição de submarinos ao longo da costa e nos fiordes . Várias vezes eles lançaram armas afiadas contra submarinos que operavam ilegalmente em águas territoriais norueguesas. Na década de 1990, a Frota do Norte russa foi reduzida pela metade, embora ainda tenha 67 submarinos operacionais e uma grande frota de navios.

Hoje, o esquadrão realiza regularmente várias missões, incluindo vigilância de operações militares marítimas, patrulhamento da zona econômica, controle de pesca e recursos, buscas submarinas e missões de busca e resgate. Eles também participam de missões e treinamentos internacionais. O esquadrão é o único em atividade contínua desde a Segunda Guerra Mundial e hoje faz parte do 133 Air Wing.

Aeronaves

A partir de Para Aeronave Versão
Maio de 1942 Novembro de 1943 De Havilland Mosquito Mk.II
Maio de 1942 Fevereiro de 1945 Catalina Consolidada Mk.Ib
Novembro de 1943 Fevereiro de 1945 De Havilland Mosquito Mk.VI
Maio de 1944 Novembro de 1945 Catalina Consolidada Mk.IVa
1945 1954 Catalina Consolidada PBY-5 (Vingtor, Jøssing, Viking, Ulabrand)
1954 1961 Catalina Consolidada PBY-5A (21 aeronaves no total), estes nunca foram propriedade da Noruega, mas foram emprestados a eles
1961 1969 Grummann Albatross HU-16 (anfíbio)
1969 1989 Lockheed Orion P-3B *
1989 presente Lockheed Orion P-3N
1989 presente Lockheed Orion Atualização III do P-3C (Vingtor, Jøssing, Viking, Ulabrand)
  • = Dois dos P-3Bs foram modificados para o padrão P-3N e todos ainda estão em serviço (Fritjof Nansen, Roald Amundsen, Gunnar Isachsen, Otto Sverdrup, Hjalmar Riiser Larsen, Bernt Balchen, Finn Lambrechts)

Bases operadas de

A partir de Para Base Observações
Maio de 1943 Agosto de 1944 RAF Leuchars
Maio de 1943 Junho de 1945 Woodhaven , Escócia Destacamento
Agosto de 1944 Junho de 1945 Banff
Junho de 1945 1963 Fornebu , Sola Destacamentos em Skattøra , Andøya e Bodø .
1963 Presente Andøya Air Station , Noruega

Referências

Notas

Bibliografia

  • Halley, James J. Os Esquadrões da Royal Air Force & Commonwealth 1918–1988 . Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN   0-85130-164-9 .
  • Jefford, CG RAF Squadrons, um registro abrangente do movimento e equipamento de todos os Squadrons RAF e seus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 2001. ISBN   1-84037-141-2 .
  • Rawlings, John DR Coastal, Esquadrões de Apoio e Especiais da RAF e suas aeronaves . Londres: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN   0-7106-0187-5 .

Leitura adicional

  • Joris Janssen Lok, 'Flying north for the winter,' Jane's Navy International, abril de 2001

links externos