No. 148 Squadron RAF - No. 148 Squadron RAF
No. 148 Squadron RAF | |
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Ativo | 1918-1919 1937-1940 1940 1940-1942 1943-1946 1946-1955 1956-1965 |
País | Reino Unido |
Galho | força Aérea Real |
Lema (s) | Fiel |
Insígnia | |
Símbolo de identificação |
Dois machados de batalha em saltire. Os machados de batalha foram selecionados como sendo armas formidáveis e bem testadas. |
O Esquadrão No. 148 da Royal Air Force faz parte da RAF desde a Primeira Guerra Mundial .
História
Primeira Guerra Mundial
O esquadrão foi formado no Aeródromo de Andover em 10 de fevereiro de 1918, mudou-se para Ford Junction Aerodrome em 1 de março de 1918, onde foi equipado com a Royal Aircraft Factory FE.2b e mudou-se para a França em 25 de abril de 1918. Retornou ao Reino Unido em 17 Fevereiro de 1919 e dissolvido em Tangmere em 4 de julho de 1919.
Segunda Guerra Mundial
Foi reformado na RAF Scampton em 7 de junho de 1937 com o Hawker Audax e o Vickers Wellesley e mudou-se duas vezes antes de ser dissolvido e fundido na Unidade de Treinamento Operacional No. 15 em 8 de abril de 1940.
Com a expansão do Royal Air Force Special Duties Service, a unidade foi reformada em 1943 como No. 148 (Special Duties) Squadron . Os Halifaxes da unidade distribuíram suprimentos para guerrilheiros no sul da França , Itália e Bálcãs , enquanto seu vôo de Lysanders sob o comando de Peter Vaughan-Fowler realizou operações de coleta de agentes para a Grécia, Iugoslávia e sul da França. Participou da ponte aérea de Varsóvia , onde sofreu pesadas perdas. A unidade continuou seu trabalho até o final da guerra.
Guerra Fria
No. 148 operou o bombardeiro nuclear Vickers Valiant fora da RAF Marham , Norfolk de 1 de julho de 1956 até 1 de maio de 1965.
Operado por aeronave
Data de introdução da aeronave no esquadrão 148:
- 1918 - Royal Aircraft Factory FE.2b
- 1937 - Hawker Audax
- 1937 - Vickers Wellesley
- 1938 - Handley Page Heyford III
- 1939 - Vickers Wellington I
- 1939 - Avro Anson I
- 1940 - Vickers Wellington IC
- 1941 - Vickers Wellington II
- 1943 - Consolidated Liberator II
- 1943 - Handley Page Halifax II
- 1944 - Westland Lysander IIIA
- 1944 - Handley Page Halifax V
- 1944 - Short Stirling IV
- 1945 - Consolidated Liberator VI
- 1946 - Avro Lancaster B.1 (FE)
- 1949 - Avro Lincoln B.2
- 1956 - Vickers Valiant B1 e B (K) .1
- 1957 - Vickers Valiant B (PR) .1
- 1958 - Vickers Valiant B (PR) K.1
Registros de 58RSU indicam 148 Sqdn também operou Blenheims como 58RSU realizou uma troca de motor em Blenheim Z6157 de 148 Sqdn em Maryut em julho de 1943, após o qual voou para Heliópolis.
Referências
Citações
Bibliografia
- Jefford, CG (1988). Esquadrões da RAF. Um registro abrangente do movimento e do equipamento de todos os esquadrões da RAF e seus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-85310-053-6.