440 Esquadrão de Transporte - 440 Transport Squadron

440 Esquadrão de Transporte
440 e Escadron de transport   (francês)
Ativo	1968-presente
País	Canadá
Galho	Força Aérea Real Canadense
Parte de	8 Wing
Quartel general	Quartel General da Área Norte das Forças Canadenses, Yellowknife
Lema (s)	Innu : Ka ganawaitak Saguenay , lit.  'Aquele que protege o Saguenay'
Equipamento	4 lontras gêmeas CC-138
Honras de batalha
Local na rede Internet	rcaf-arc .forces .gc .ca / en / squadron / 440-squadron .page
Comandantes
Comandante atual	LCol Devlon Paquette
Aeronave voada
Transporte	CC-138 DHC-6 Twin Otter

440 Transport Squadron é uma unidade das Forças Armadas do Canadá sob a Royal Canadian Air Force . Faz parte da 8 Wing e trabalha em estreita colaboração com a Joint Task Force (North) localizada em Yellowknife , Northwest Territories.

Com base no Aeroporto de Yellowknife e operando em todo o norte do Canadá , a função principal da unidade é fornecer suporte às Forças Canadenses, incluindo os Rangers canadenses e os Royal Canadian Air Cadets , com busca e resgate como função secundária. O esquadrão opera quatro aeronaves CC-138 DHC-6 Twin Otter que podem voar com pneus de tundra , esquis ou carros alegóricos. No entanto, o programa de flutuação foi abandonado em 1999 quando foi determinado que não havia demanda suficiente para essa capacidade no CF.

O esquadrão foi fundado na década de 1930 como um esquadrão de cooperação do exército. Por um tempo, foi um esquadrão de defesa aérea desde o início da Segunda Guerra Mundial antes de se mudar para o Reino Unido. Lá, ele foi equipado como um esquadrão de caça-bombardeiro sob o controle operacional da Royal Air Force (RAF). Apoiou a campanha terrestre pelo noroeste da Europa até o final da guerra.

História

O  Esquadrão No. 440 RCAF foi um esquadrão da Força Aérea Canadense da Segunda Guerra Mundial que operou como parte da RAF na Europa com o Hawker Typhoon .

RCAF 440 Esquadrão Tufão e armeiros na Holanda, 1944

Um remendo de ombro uniforme RCAF 440 usado pelo esquadrão por volta de 1957. O carimbo traseiro da Crest Craft foi usado apenas entre 1957 e 1959.

Avro Canada Canuck do esquadrão 440 em 1960

O esquadrão foi formado em Vancouver em 5 de outubro de 1932 como Esquadrão No.  11 (Cooperação do Exército) antes de ser redesignado Esquadrão No.  111 (Cooperação da Artilharia Costeira) em 15 de novembro de 1937. Com a eclosão da Segunda Guerra Mundial, o esquadrão formou um destacamento em Patricia Bay na Ilha de Vancouver , agora Victoria International , antes de ser redesignado No.  111 (Fighter) Squadron em 1 de julho de 1940. Nessa época, o esquadrão voou no Westland Lysander porque nenhum caça moderno estava disponível. Foi dissolvido em 1 de fevereiro de 1941 e reformado em 3 de novembro de 1941 voando no Curtis Kittyhawk . O esquadrão participou de operações de defesa aérea no Canadá Ocidental e na Campanha das Ilhas Aleutas sob o Comando Aéreo Ocidental da RCAF . O esquadrão teve a distinção de abater o único caça japonês pela força aérea doméstica RCAF durante a guerra. Da nova base americana em Umnak, Alasca, voando o Curtis P-40K de estoque americano, o 111 Squadron participou de vários ataques contra a base japonesa em Kiska . Em 26 de setembro de 1942, o Comandante, Líder de Esquadrão KA Boomer, abateu um caça Nakajima A6M2-N Rufe que estava interceptando enquanto liderava quatro P-40s canadenses envolvidos na supressão de armas de fogo .

Depois que o esquadrão mudou-se para RAF Ayr, onde foi redesignado No.  440 (Fighter Bomber) Esquadrão em 8 de fevereiro de 1944 como um esquadrão Artigo XV sob o controle da Força Aérea Real Britânica. Foi o terceiro esquadrão de 143 Wing equipado com Typhoon canadense . O esquadrão foi equipado com o Hawker Hurricane para funcionar, mas mudou para o Hawker Typhoon assim que foram entregues.

Após um período de treinamento, o esquadrão começou a operar em 30 de março de 1944 com os Typhoons da RAF Hurn no papel de caça-bombardeiro . Originalmente, os Typhoons eram equipados com bombas de 500 libras (230 kg), mas mais tarde foram capazes de transportar uma bomba de 1.000 libras (450 kg) sob cada asa. O esquadrão apoiou e seguiu os exércitos aliados através da França, Holanda e depois na Alemanha. Embora os tufões canadenses operassem principalmente como bombardeiros de mergulho, eles também voaram na cobertura superior para proteger suas aeronaves de interceptação. Durante o bombardeio na área de St. Vith em 27 de dezembro de 1944, o Esquadrão 440 enfrentou três Bf-109s , abatendo um deles, para a segunda morte aérea do esquadrão na guerra. O esquadrão foi dissolvido em Flensburg em 26 de agosto de 1945.

Em 1953, o esquadrão foi reformado na RCAF Station Bagotville e equipado com o Avro Canada CF-100 Canuck . De 1957 a 1962, quando foi novamente dissolvido, o esquadrão, parte da Ala 3, ficou estacionado na Base Aérea de Zweibrücken , Alemanha Ocidental , como parte do compromisso do Canadá com a OTAN .

O esquadrão foi reativado pela última vez em 8 de julho de 1968 no CFB Winnipeg como No.  440 Communications and Rescue Squadron com Douglas Dakotas e helicópteros Vertol H-21 e redesignado como 440 Transport and Rescue Squadron em outubro. Posteriormente, eles se mudaram para CFB Namao nos arredores de Edmonton, onde operavam de Havilland Canada CC-115 Buffalo e CC-138 Twin Otters. Na época, dois dos Twin Otters estavam estacionados em Yellowknife e, em 1994, após o fechamento do CFB Namao, o esquadrão mudou-se para o norte para ser redesignado como  Esquadrão de Transporte No. 440 em 1995.

O  Esquadrão No. 440 não compartilha uma linhagem com o Esquadrão No.  11 (Reconhecimento de Bombardeiros) .

Operado por aeronave

440 Transport Squadron (esquerda) e RCMP Air Division (direita) base no Aeroporto de Yellowknife

440 Esquadrão CC-138 Twin Otter

Notas

Referências

links externos

• Website oficial
• Linhagem do esquadrão na Diretoria de História e Patrimônio

Coordenadas : 62 ° 28′07 ″ N 114 ° 25′47 ″ W / 62,46861 ° N 114,42972 ° W / 62,46861; -114.42972