Nimbus (cavalo britânico) - Nimbus (British horse)
Nimbus | |
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Pai | Nearco |
Avô | Pharos |
Barragem | Kong |
Donzela | Baytown |
Sexo | Garanhão |
Potrado | 1946 |
País | Grã Bretanha |
Cor | Baía |
Criador | William Hill |
Proprietário | Marion Glenister |
Treinador | George Colling |
Registro | 9: 6-2-1 |
Ganhos | £ 33.076 |
Grandes vitórias | |
Estacas de julho (1948) 2000 Guinés (1949) Epsom Derby (1949) | |
Honras | |
A locomotiva Deltic 55020 foi batizada de Nimbus | |
Última atualização em 11 de janeiro de 2010 |
Nimbus (1946–1972) foi um cavalo de corrida britânico puro- sangue . Em uma carreira de corrida que durou da primavera de 1948 até agosto de 1949, ele correu nove vezes e venceu seis corridas. Nimbus foi bem-sucedido aos dois anos de idade em 1948, vencendo as Estacas de julho , mas atingiu seu pico no ano seguinte. Ele obteve resultados disputados nas Guinés de 2000 e no Derby, mas foi incapaz de tentar a Tríplice Coroa depois que sua carreira foi encerrada devido a uma lesão. Ele teve um sucesso modesto como garanhão reprodutor.
Fundo
Nimbus era um cavalo baio com uma estrela branca e um cutelo e meias brancas nas patas traseiras. Ele foi criado por William Hill, que viria a ganhar as apostas St. Leger em 1959 com Cantelo . Foi pai de Nearco , um dos touros mais importantes do século XX. Sua mãe, Kong, era uma velocista cujas vitórias incluíam as Estacas de Wokingham no Royal Ascot . Além de Nimbus, Kong também produziu o irmão de três quartos de Nimbus, Gray Sovereign (gerado pelo filho de Nearco, Nasrullah ), que ganhou as Estacas de Richmond e se tornou um garanhão reprodutor de sucesso. Ainda com um ano de idade , Nimbus foi mandado para as vendas onde foi comprado por 5.000 guinéus pelo treinador George Colling, agindo em nome de Henry Glenister. O potro foi treinado por Colling em seu estábulo Hurworth House em Newmarket, Suffolk e correu com as cores da esposa de Glenister, Marion.
Carreira de corrida
1948: temporada de dois anos
Aos dois anos de idade em 1948, Nimbus correu cinco vezes e venceu duas. No Royal Ascot, ele terminou em segundo lugar para Royal Forest nas Estacas de Coventry e, em seguida, venceu as Estacas de julho em Newmarket . No Champagne Stakes em Doncaster em setembro, ele terminou em segundo por seis comprimentos para Abernant . No Free Handicap, uma classificação dos melhores meninos de dois anos da temporada, ele pesava 123 libras , dez libras atrás de Abernant.
1949: temporada de três anos
Nimbus fez bom progresso físico durante o inverno e começou sua temporada de três anos vencendo as Classic Trial Stakes em Thirsk . Ele foi então enviado para Newmarket para as Guinés de 2000, na qual ele foi montado pelo veterano Charlie Elliott, e começou com chances de 10/1, com Abernant começando com as chances de favorito. Aberant construiu uma vantagem clara, mas Nimbus progrediu rapidamente nas fases finais e pegou o favorito na linha para vencer por um short-head na finalização mais próxima da história da corrida.
No Hipódromo de Epsom Downs, um mês depois, Nimbus começou com chances de 7/1 para o Derby em campo de trinta e dois corredores, com Royal Forest, montado por Gordon Richards sendo considerado favorito em 9/2. A chuva forte deixou o solo muito macio, mas não deteve uma multidão de 500.000 pessoas, que incluía a Rainha Mary , a Rainha Elizabeth , a Princesa Elizabeth e Winston Churchill . Com Colling sofrendo de problemas de saúde, Nimbus foi selado por Jack Jarvis. Apesar das dúvidas sobre a resistência do potro, Elliott mandou Nimbus para a frente quase desde o início. Ao longo da última meia milha ele foi fortemente desafiado e brevemente encabeçado por Swallow Tail enquanto os dois potros se afastavam do campo. Nos estágios finais, ele também foi desafiado pelo potro treinado na França, Amour Drake, que subiu ao longo dos trilhos enquanto Nimbus e Swallow Tail se moviam em direção ao centro do percurso. Em uma finalização fotográfica de três vias, Nimbus prevaleceu por uma cabeça de Amour Drake com Swallow Tail a uma cabeça de distância em terceiro. Em agosto, Nimbus apareceu em uma corrida no Hipódromo de Haydock Park . Logo depois, ele sofreu uma lesão que encerrou sua carreira como piloto.
Carreira de garanhão
Aposentado para trabalhar como reprodutor na temporada de 1950, a descendência de Nimbus teve sucesso limitado nas corridas. O melhor de sua descendência foi Nucleus, que terminou em segundo lugar nas St Leger Stakes de 1955 e o vencedor da Coronation Cup Nagami. Ele também foi a donzela do dinheiro grego que ganhou as apostas do Preakness em 1962 . Em 1963, o Nimbus foi vendido e exportado para o Japão em 1963, onde morreu em 1972.
Avaliação e honras
A Nimbus recebeu uma classificação de 130 pela Timeform em 1949. Em seu livro A Century of Champions , John Randall e Tony Morris classificaram Nimbus como um vencedor "médio" das Guinés de 2000, mas um vencedor "inferior" do Derby.
Após a London & North Eastern Railway tradição de nomear locomotivas depois de vencer cavalos de corrida, British Railways " Deltic " Diesel nenhuma locomotiva. D9020 (mais tarde 55020) recebeu o nome do cavalo em 12 de fevereiro de 1962 e permaneceu em serviço até 5 de janeiro de 1980.
Pedigree
Sire Nearco |
Pharos | Phalaris | Polymelus |
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Bromus | |||
Scapa Flow | Chaucer | ||
Anchora | |||
Nogara | Havresac | Rabelais | |
Hors Concours | |||
Catnip | Hortelã | ||
Sibola | |||
Dam Kong |
Baytown | Achtoi | Santoi |
Achray | |||
Princesa herodias | Pobre menino | ||
Rainha herodias | |||
Clang | Hainault | Swynford | |
Bromus | |||
Vibração | Black Jester | ||
Radiancy (Família 6-f) |