Expedição Terra Nova - Newfoundland expedition

Expedição à Terra Nova
Parte da Guerra da Primeira Coalizão
Entrada do porto de St. John , 1786. Desenho de JS Meres. Cortesia dos Arquivos Nacionais do Canadá.
Encontro 28 de agosto - 5 de setembro de 1796 Localização ao largo de Newfoundland , Labrador e Saint Pierre e Miquelon . Resultado Vitória franco-espanhola
Beligerantes
França espanha	Grã Bretanha Terra Nova
Comandantes e líderes
Joseph de Richery José Solano	James Wallace
Força
17 Navios da linha 3 Fragatas 1.500 regulares 7000 ~ marinheiros	1 Quarta categoria 2 Fragatas 2 Salvas
Vítimas e perdas
Mínimo, nenhum navio perdido	600 ~ prisioneiros 127 navios mercantes queimados, afundados ou capturados,

A expedição Newfoundland ( francês : Expédition à Terre-Neuve , espanhol : Expedición a Terranova ) foi uma série de manobras de frota e desembarques anfíbios nas costas de Newfoundland , Labrador e Saint Pierre e Miquelon realizadas pelas frotas francesas e espanholas combinadas durante o Guerras revolucionárias francesas . Esta expedição, composta por sete navios de linha e três fragatas sob as ordens do Contra-Almirante Richery partiu de Cádiz em agosto de 1796 acompanhada por uma esquadra espanhola muito mais forte, comandada pelo General Solano , que tinha o objetivo de escoltá-la até a costa de Newfoundland.

Em 28 de agosto de 1796, esse esquadrão franco-espanhol combinado de 20 navios, transportando 1.500 soldados regulares, apareceu na costa da Terra Nova. Um alarme considerável foi causado na Inglaterra pelos primeiros relatos desses eventos em Newfoundland, sendo a notícia de que os franceses haviam na verdade desembarcado 1.500 homens em Bay Bulls e 2.000 em Portugal Cove em Conception Bay , de onde estavam marchando contra St. John's. O porto de St. John's era defendido por uma série de fortificações e posições de canhão, como Fort Amherst , Chain Rock Battery, Fort Frederick e o grande forte conhecido como Fort Townshend. Em St. John's, a guarnição local do Regimento Real de Terra Nova , a Artilharia Real , os Voluntários Reais de Terra Nova , auxiliados pela maioria dos homens aptos, estabeleceram um acampamento no topo de Signal Hill no início de setembro. Uma barreira foi construída no porto e três navios de bombeiros foram preparados. O almirante francês Joseph de Richery decidiu não pousar depois de ver esta força, e depois de pairar na área por vários dias, ele optou por pousar em Bay Bulls, 18 milhas ao sul de St. John's, em 4 de setembro.

Em 4 de setembro, a expedição entrou na cidade de Bay Bulls , e não havendo força suficiente para proteger Newfoundland, foi devastada com fogo e destruição, e muitos danos foram causados ​​à pesca. Depois de fazer dezenas de prisioneiros britânicos, a frota combinada navegou em direção a Saint Pierre e Miquelon, que estavam na posse dos britânicos na época, e permaneceu perto das ilhas por duas semanas, embarcando e se preparando para a viagem de volta à França e Espanha. A expedição combinada destruiu mais de 100 navios de pesca da frota de Newfoundland e incendiou estações de pesca ao longo da costa de Newfoundland, incluindo a base da guarnição inglesa na baía de Placentia .

Fundo

Em 19 de agosto, um tratado de aliança, ofensiva e defensiva, entre a França e a Espanha foi assinado em San Ildefonso , pelo qual esta última potência deveria ter uma frota pronta para ajudar os franceses. O tratado foi ratificado em Paris em 12 de setembro e em 5 de outubro uma declaração de guerra da Espanha contra a Grã-Bretanha foi emitida de Madrid. A frota, sob o comando de Don Juan de Langara , foi lançada ao mar a partir de Cádiz. Dez velas da linha sob a bandeira do contra-almirante Solano foram despachadas para se juntar a uma força francesa composta por sete velas da linha e três fragatas, sob o comando do contra-almirante Richery, em uma expedição contra o assentamento britânico de Terra Nova.

Em agosto de 1796, o Canadá e a Nova Escócia foram agitados pela notícia de que o almirante Richery havia escapado da vigilância do almirante Robert Mann fora de Cádiz e estava seguindo para a Terra Nova com sete velas de linha e várias fragatas. Contra essa força, o vice-almirante Wallace em St. John's só poderia se opor ao velho Romney de 50 canhões, dois de 32 e dois de 16. O capitão Taylor, em Andrômeda , de trinta e dois canhões, partira para os bancos com ordens de cruzeiro ali para a proteção do comércio marítimo. A 3 de setembro falou com uma escuna , cujo comandante o informou que tinha visto na costa uma frota inimiga, composta por vários navios da linha e fragatas. Relatórios subsequentes aumentaram o alarme no continente ao contar sobre os desembarques franceses na baía de Conception .

Expedição

Falha em St. John's

Richery dirigiu-se a St. John's, estimando que, com seu poder de fogo superior, poderia derrubar Fort Amherst até a submissão. Com a bateria silenciada, ele poderia forçar seu caminho até o porto para destruir a cidade. Em menor número no mar, os britânicos se retiraram para trás dos fortes e baterias de St. John's e se prepararam para oferecer uma forte resistência. Era a manhã de 2 de setembro de 1796 quando a frota francesa foi avistada na costa. Wallace não tinha uma grande guarnição em St. John's na época, então ele tentou dar a impressão de que tinha. A intenção era fazer os franceses acreditarem que St. John seria muito caro para tentar tomar. Ele mandou seus homens erguerem tendas em ambos os lados da entrada do Narrows e então marchar para frente e para trás em Fort Amherst e abaixo de Signal Hill . Richery foi prejudicado por não ter informações sobre as defesas de St. John's e nenhum piloto para as águas de Newfoundland. Ele teve que depender para obter informações sobre John Morridge, comandante de um navio de pesca pertencente ao governador Wallace, que foi um dos prisioneiros capturados em Bay Bulls. A enorme frota de Richery voou para fora de Cape Spear por um dia observando a visão assustadora. Na manhã seguinte, Richery formou uma linha de batalha e dirigiu para a entrada do porto. Quando chegaram ao alcance dos canhões de vinte e quatro libras em Fort Amherst, sua determinação enfraqueceu. Abraçando os grandes navios, ele voltou para o mar. O estratagema funcionou e a cidade foi salva. A ameaça do almirante Richery a St. John's finalmente deu em nada diante do vigor do novo governador, o almirante Sir Richard Wallace, que levantou voluntários, fortaleceu os fortes e preparou novas baterias.

Na França, o público foi informado de que Richery havia forçado a rendição de St. John's e capturado grandes quantidades de navios e enviado mais de mil marinheiros como prisioneiros para Santo Domingo . Só em outubro informações autênticas chegaram à Inglaterra, quando se soube que o almirante francês desistira do plano maior de um ataque a St. John's e deixara a costa em 29 de setembro.

Bay Bulls

Em 4 de setembro, o esquadrão francês entrou em Bay Bulls . A cidade se rendeu em sua abordagem. O Almirante Richery saqueou e destruiu todo o assentamento e a navegação, incluindo as etapas de pesca, levando os habitantes para a floresta. 57 edifícios e 47 navios de pesca foram capturados junto com mais de 400 prisioneiros.

Queimaram suas lojas e casas, Tiraram seu peixe e óleo, A produção suada, De seu trabalho anual.

Chateau Bay

Em 5 de setembro, Richery destacou o almirante Zacharie Jacques Théodore Comte Allemand, para invadir a Baía de Castelos (Labrador) com Duquesne , Censeur e Friponne enquanto o próprio Richery seguiu para São Pedro e Miquelon com Victoire , Barras , Júpiter , Berwick e Révolution 74s, e as fragatas Émbuscade e Félicité para visitar um local semelhante em seus assentamentos costeiros.

Atrasado por ventos e neblinas, M. Allemand só entrou na baía de Castelos em 22 de setembro, quando a maioria dos navios pesqueiros partiram para a Europa. O comodoro francês enviou um oficial com uma bandeira de trégua exigindo a rendição da cidade. Isso foi recusado, mas a abordagem do esquadrão obrigou o comandante britânico a destruir os estágios de pesca.

São Pedro e Miquelão

Richery destruiu todos os edifícios, navios e estágios de pesca que encontrou em Saint Pierre e Miquelon, reivindicando as ilhas para a França, mas deixando-as despovoadas. Aproximadamente 225 casas, 17 andaimes grandes, 8 edifícios grandes, 80 barcos de pesca e 80.000 quintais de bacalhau foram totalmente queimados. O almirante Richery içou a bandeira francesa na ilha de St. Pierre, que havia se rendido a uma força de Halifax anos antes, mas ficara sem guarnição, embora vários pescadores britânicos tivessem tomado posse e construído uma cidade. O esquadrão de Richery então se dividiu e uma parte navegou para a costa de Labrador para interceptar a frota pesqueira de Quebec, enquanto o almirante Richery permanecia perto do Cabo Breton com quatro velas de linha e uma fragata.

Em 27 de setembro, o almirante Murray chegou a Halifax das Bermudas. Embora as informações apresentadas a ele ainda fossem confusas, a aparente falta de transportes e tropas indicava que a expedição era mais uma incursão do que uma tentativa séria de tomar Newfoundland. Dois dias depois, Allemand se afastou da costa e, como Richery já havia feito, voltou para casa. Em 5 de novembro, Richery, com sua divisão, entrou no porto de Rochefort e, no dia 15, Allemand com sua divisão chegou a Lorient.

Rescaldo

As frotas combinadas da França e da Espanha haviam destruído mais de 100 navios mercantes e feito um grande número de prisioneiros. Alguns foram enviados em cartel para Halifax , e os restantes, cerca de 300 em número, foram transportados para a França e Espanha. A pesca do banco britânico em Newfoundland se recuperou após a assinatura do Tratado de Amiens em março de 1802 e, naquele ano, 71 Newfoundland e 58 navios "banqueiros" britânicos processaram a pesca nos Grand Banks. Eles declinaram novamente com a eclosão da guerra em 1803 e se recuperaram um pouco após a Batalha de Trafalgar em outubro de 1805, mas declinaram novamente durante a guerra anglo-americana de 1812-14 .

Literatura popular

O romancista espanhol Arturo Pérez-Reverte cita essa expedição em uma de suas obras, Cabo Trafalgar: un relato naval .

Veja também

• Governadores da Terra Nova

Notas

Referências

links externos

• Biografia em Government House The Governorship of Newfoundland and Labrador

Coordenadas : 52 ° 37′28 ″ N 59 ° 41′06 ″ W / 52,62444 ° N 59,68500 ° W / 52.62444; -59,68500