Novo Albion -New Albion

Novo Albion
Drake's Landing em New Albion, 1579, gravura publicada por Theodor De Bry , 1590
Novo Albion Localização da reivindicação Nova Albion de Drake na Califórnia Mostrar mapa da Califórnia Novo Albion Nova Albion (Estados Unidos) Mostrar mapa dos Estados Unidos
Coordenadas: 38°01′57″N 122°56′24″W / 38,0325°N 122,9400°O / 38,0325; -122.9400 Coordenadas : 38°01′57″N 122°56′24″W / 38,0325°N 122,9400°O / 38,0325; -122.9400
Estabelecido	17 de junho de 1579
Abandonado	23 de julho de 1579
Nomeado para	as falésias brancas da Inglaterra e o nome arcaico da Grã-Bretanha
Requerente	Sir Francis Drake

New Albion , também conhecido como Nova Albion (em referência a um nome arcaico para a Grã-Bretanha), era o nome da área continental ao norte do México reivindicada por Sir Francis Drake para a Inglaterra quando desembarcou na costa oeste norte-americana em 1579. Esta reivindicação tornou-se a justificativa para as cartas inglesas através da América até a costa atlântica e logo influenciou novos projetos de expansão nacional no continente. O local de pouso de Drake foi identificado como Drake's Cove, que faz parte do Point Reyes National Seashore .

Drake, depois de saquear com sucesso cidades espanholas e saquear navios espanhóis ao longo de suas colônias da costa leste do Pacífico, procurou um porto seguro para preparar seu navio, Golden Hind , para a circunavegação de volta à Inglaterra. Ele o encontrou em 17 de junho de 1579, quando ele e sua tripulação desembarcaram na costa do Pacífico em Drakes Bay, no norte da Califórnia . Enquanto acampado lá, ele teve relações amistosas com o povo Coast Miwok que habitava a área perto de seu desembarque. Nomeando a área Nova Albion , ou Nova Albion, ele reivindicou a soberania da área para a rainha Elizabeth I , um ato que teria consequências históricas significativas a longo prazo. Partindo em 23 de julho e não deixando nenhuma colônia para trás, Drake finalmente circunavegou o globo e retornou à Inglaterra em setembro de 1580.

Ao longo dos anos, vários locais especulativos ao longo da costa norte-americana do Pacífico foram investigados como a área da reivindicação de Drake em New Albion. Ao longo dos séculos seguintes, vários cartógrafos e marinheiros identificaram a área perto de Point Reyes como provável local de desembarque de Drake. Nos séculos 20 e 21, evidências definitivas foram reunidas, particularmente sobre o contato de Drake com o povo Coast Miwok e fragmentos de porcelana que foram estabelecidos como remanescentes da carga de Drake. As várias vias de pesquisa levaram a uma designação de Marco Histórico Nacional pelo Departamento do Interior dos Estados Unidos em outubro de 2012 e uma designação de Marco Histórico da Califórnia pelos Parques Estaduais da Califórnia em outubro de 2021.

A viagem de Drake

Fundo

No final dos anos 1500, existia uma guerra fria entre a Inglaterra e a Espanha — que envolvia diferenças religiosas, pressão econômica e desejos emergentes de navegação e colonização. Como parte disso, Sir Francis Drake desenvolveu um plano para saquear os assentamentos coloniais espanhóis na costa do Pacífico do Novo Mundo . Reunindo vários investidores, e provavelmente com o apoio da rainha Elizabeth I - que pode ter sido na forma de uma comissão secreta como corsário - Drake embarcou na viagem em 15 de novembro de 1577. Mesmo que as ações de Drake prejudicassem as relações da Inglaterra com o rei da Espanha Philip II , Drake entendeu que poderia contar com o apoio da rainha Elizabeth.

Depois de obter com sucesso quantidades consideráveis ​​de tesouros de cidades e navios espanhóis ao longo das colônias da costa leste do Pacífico do rei Filipe, Drake navegou para o norte em busca de um atalho de volta à Inglaterra através do hipotético Estreito de Anián , um atalho supostamente navegável que liga o Pacífico e o Atlântico. O estreito, uma ideia fantasiosa semelhante à Fonte da Juventude , foi especulado para existir a cerca de 40 graus ao norte. Embora Drake possivelmente tenha atingido uma latitude de 48 graus, seu progresso para o norte foi finalmente interrompido pelo mau tempo no cinturão de ventos alísios do nordeste . Ao não conseguir localizar o estreito, Drake procurou um porto seguro para preparar seu navio, Golden Hind , antes de tentar uma circunavegação do globo para voltar para casa.

Exploração e reivindicação costeira de Drake

O mapa de Hondius A inserção de Vera Totius Expeditionis Navticae retrata o acampamento de Drake em New Albion, Portus Novas Albionis . A palavra latina Portus denota um porto ou porto dentro de um rio ou estuário perto de sua foz, correlacionando-se estritamente com a geografia de Drake's Cove.

Antes da viagem de Drake, a costa ocidental da América do Norte havia sido explorada apenas parcialmente em 1542 por Juan Rodriguez Cabrillo , que navegou para a Espanha. Assim, com a intenção de evitar mais conflitos com a Espanha, Drake navegou a noroeste da presença espanhola. Navegando bem além de onde Cabrillo havia afirmado uma reivindicação espanhola, Drake procurou localizar um local discreto no qual a tripulação pudesse se preparar para a viagem de volta à Inglaterra.

Em 5 de junho de 1579, o navio fez o primeiro pouso em South Cove, Cabo Arago , ao sul de Coos Bay, Oregon . De lá, Drake navegou para o sul enquanto procurava um porto adequado para consertar seu navio doente. Em 17 de junho, Drake e sua tripulação encontraram uma enseada protegida quando desembarcaram na costa do Pacífico, onde hoje é o norte da Califórnia. Em terra, reivindicou a área para a rainha Elizabeth I como Nova Albion ou Nova Albion, escolhendo este nome em particular por duas razões: primeiro, as margens brancas e falésias que viu eram semelhantes às encontradas na costa inglesa e, segundo, porque Albion era um nome arcaico pelo qual a ilha da Grã-Bretanha era conhecida. Para documentar e afirmar sua afirmação, Drake tinha uma placa de latão gravada, que continha uma moeda de seis pence com a imagem de Elizabeth, presa a um grande poste. Dando detalhes da visita de Drake, reivindicou soberania para Elizabeth e todos os sucessivos monarcas ingleses.

Depois de erguer um forte e tendas em terra, a tripulação trabalhou por várias semanas enquanto se preparava para a viagem de circunavegação à frente, inclinando seu navio, Golden Hind , para limpar e reparar efetivamente o casco. Drake teve interações amigáveis ​​com o Coast Miwok e explorou as terras vizinhas a pé ao cruzar Inverness Ridge para visitar uma vila e reconhecer o país. Quando seu navio estava pronto para a viagem de volta, Drake e a tripulação deixaram New Albion em 23 de julho e pausaram sua viagem no dia seguinte ao ancorar seu navio nas Ilhas Farallon, onde a tripulação caçava carne de foca. Em 25 de julho, eles navegaram para o oeste para continuar sua travessia do Pacífico, e Golden Hind finalmente retornou à Inglaterra em setembro de 1580.

Resposta em inglês

A circunavegação de Drake iniciou um período de domínio marítimo britânico que durou até o século 20 e, como resultado de seus feitos bem-sucedidos contra a Espanha, Drake foi admirado e celebrado por muitos na Inglaterra. De acordo com John Stow , "o nome e a fama de Drake tornaram-se admiráveis ​​em todos os lugares, as pessoas fervilhando diariamente nas ruas para contemplá-lo, jurando ódio a todos que não gostavam dele". Não apenas seus investidores e a rainha foram ricamente recompensados, Drake também foi autorizado a manter £ 24.000 do tesouro roubado para si e sua tripulação. Drake rapidamente se tornou um favorito na corte da rainha e foi nomeado cavaleiro pelo embaixador francês em seu nome.

No início da década de 1580, o mapa de Nikola van Sype mostra Nova Albion como uma área imprecisa na parte ocidental da América do Norte.

Para permitir a desinformação e criar uma ameaça ilusória de que Drake havia descoberto uma rota curta do Pacífico para a Europa, os detalhes da viagem foram inicialmente suprimidos; Os marinheiros de Drake se comprometeram a não divulgar sua rota sob ameaça de morte. Ao retornar, Drake entregou seu diário e um grande mapa à rainha. Enquanto os outros itens desapareceram, o mapa conhecido como Mapa da Rainha permaneceu em exibição limitada por vários anos. Finalmente, ele também foi perdido no incêndio do Palácio de Whitehall de 1698. No entanto, por volta de 1590 Jodocus Hondius compôs um derivado deste mapa, conhecido como Vera Totius Expeditionis Navticae . Este mapa mostra a jornada de Drake e inclui uma inserção do porto em Nova Albion . Em 1589, mais detalhes surgiram quando um relato oficial da viagem de circunavegação de Drake por Richard Hakluyt foi publicado. Em 1628, o sobrinho e homônimo de Drake, Sir Francis Drake, 1º Baronete , publicou The World Encompassed . Este relato abrangente da viagem, baseado nas anotações do capelão de Drake, Francis Fletcher , inclui vários detalhes de New Albion e é o relato mais extenso da viagem de Drake.

Como a extensão de Drake's New Albion era vaga - essencialmente uma classificação do território ao norte e oeste do território espanhol - a localização designada difere entre os mapas. Após a morte de Elizabeth em 1603, os mapas começaram a representar a área da América do Norte acima do México como Nova Albion . A reivindicação de terras de Drake na costa do Pacífico para a Inglaterra tornou-se uma base que influenciou as cartas coloniais subsequentes emitidas por monarcas ingleses que pretendiam conceder terras de mar a mar, a área do Atlântico onde as colônias inglesas foram estabelecidas pela primeira vez até o Pacífico. Junto com as reivindicações de Martin Frobisher na Groenlândia e na Ilha de Baffin e a reivindicação de Humphrey Gilbert sobre a Terra Nova em 1583, Nova Albion foi uma das primeiras reivindicações territoriais inglesas no Novo Mundo. Essas reivindicações foram eventualmente seguidas pelo assentamento da Colônia de Roanoke em 1584 e Jamestown em 1607.

O povo e a terra

Drakes Bay e as falésias brancas que inspiraram o nome Nova Albion .

Usando descrições detalhadas das pessoas encontradas por Drake – particularmente suas casas, cestas de penas, cerimônias e linguagem – os antropólogos identificaram claramente as pessoas como Coast Miwok, um povo cuja terra natal tradicional incluía a área de Point Reyes no que hoje é Marin . Condado , Califórnia.

Quando Drake desembarcou sua tripulação, o povo Coast Miwok inicialmente se aproximou de seu acampamento armado com arcos e flechas, cautelosamente cauteloso em relação aos recém-chegados. Mas Drake rapidamente dissipou suas suspeitas, e multidões de Miwok desarmados logo visitaram seu acampamento diariamente. Em seus primeiros encontros com o Coast Miwok, a tripulação de Drake observou como o Miwok lamentou e se envolveu em auto-laceração. Drake interpretou mal essa resposta como um ato de adoração e concluiu que as pessoas acreditavam que ele e sua tripulação eram deuses; no entanto, essa resposta foi na verdade um dos costumes de luto de Miwok. Muito provavelmente os Miwok consideravam os visitantes ingleses como parentes que haviam retornado dos mortos.

Em um gesto particularmente significativo, um dia uma grande assembléia de Coast Miwok desceu ao acampamento e honrou Drake colocando correntes em seu pescoço, um cetro na mão e uma coroa de penas na cabeça como se ele estivesse sendo proclamado rei. Sobre essa rendição incerta e aparentemente voluntária da soberania por seus proprietários, a Inglaterra baseou sua suposta autoridade legal no território.

Depois de ganhar a confiança do Coast Miwok, Drake viajou para explorar a área interior e visitar suas aldeias. Acompanhado de membros da tripulação, Drake percorreu uma trilha Coast Miwok para atravessar o Inverness Ridge e descer no que hoje é o Olema Valley . Fletcher descreveu as estruturas da vila como edifícios subterrâneos redondos que se juntavam no topo como pináculos em um campanário. Fletcher fez mais anotações de sua cultura registrando características detalhadas das cestas Coast Miwok afirmando que eram à prova d'água, em forma de tigela funda e cobertas com uma camada emaranhada de penas coloridas. Essas cestas foram feitas apenas pelos povos Coast Miwok, Pomo, Lake Miwok, Patwin e Wappo, todos concentrados perto do local de desembarque de Drake.

Esta cesta, em exibição no Museu Jesse Peter , é semelhante à cesta totalmente emplumada descrita em The World Encompassed .

Além disso, Fletcher foi a primeira pessoa a fazer um registro escrito de qualquer um dos 64 grupos linguísticos distintos na Califórnia pré-histórica, ou seja, cinco palavras específicas de Coast Miwok: Hioh, Gnaah, Huchee kecharo, Nacharo mu e Cheepe . Essas palavras notadas por Fletcher são de um grupo linguístico distinto, e Heizer escreveu que elas eram inquestionavelmente de derivação do Coast Miwok, prova linguística do contato de Drake com o Coast Miwok. No geral, as relações entre o Coast Miwok e seus visitantes eram pacíficas e amigáveis, e o Miwok parecia exibir angústia quando Golden Hind partiu.

Fletcher também registrou informações climáticas e caracterizou as desagradáveis ​​condições climáticas de verão da área próxima à bacia do careenage. Ele notou o frio cortante contínuo; falta de sol; e ventos frios, às vezes violentos. Em contraste, em todo o Inverness Ridge, ele encontrou uma variação climática distinta e experimentou uma terra florescente. Fletcher avaliou a área: "Constatamos que o interior é muito diferente do litoral, um bom país e um solo fértil, armazenado com muitas bênçãos próprias para o uso do homem".

Fletcher também narrou sua observação de certos animais desconhecidos para os ingleses e os descreveu como "Deere muito grande e gordo" e "uma multidão de um tipo estranho de Conies". Os "deere gordos" eram provavelmente Roosevelt Elk , e as pinhas são identificadas como esquilos . Estas, e o resto das avaliações e observações de Fletcher de New Albion estão perfeitamente em harmonia com a geografia de Point Reyes.

Influência histórica

O mapa de 1778 de Jonathan Carver mostra a contínua reivindicação de Nova Albion .

A reivindicação de Nova Albion teve consequências históricas de longo alcance. Embora Drake não tenha tentado nenhuma presença de longo prazo e os ingleses não tenham dado seguimento imediato à reivindicação, constituiu a primeira afirmação de soberania da Inglaterra na costa norte-americana do Pacífico. E como todas as suas expedições subsequentes ao longo da costa norte-americana do Pacífico eram infrequentes e irregulares, Nova Albion era principalmente uma designação geográfica — um nome novo e distinto no mapa-múndi. Em última análise, essa designação foi significativa porque proclamava a capacidade da Inglaterra - e presumia o direito - de estabelecer um império nas Américas. Consequentemente, a reivindicação de Drake em Nova Albion foi um componente de visão de futuro, considerado de uma nova política de expansão nacional, uma das várias de suas façanhas que determinaram a política de Elizabeth durante seu reinado e indiretamente influenciaram o futuro histórico contínuo da Inglaterra.

A reivindicação de Nova Albion foi a primeira indicação de objetivos ingleses mais amplos do que simples represálias contra a Espanha, que então influenciaram projetos de expansão nacional semelhantes por outros como Humphrey Gilbert e Walter Raleigh . Como uma rejeição das reivindicações territoriais baseadas na autoridade papal , a reivindicação de Nova Albion afirmou a noção de reivindicações territoriais de Elizabeth via presença física em oposição a um mandato papal. Isso promoveu a ideia de New Albion como "o lado de trás da Virgínia", uma expressão do suposto status legal da Inglaterra de direito mar-a-mar. A reivindicação ocupou um lugar significativo nas considerações geopolíticas britânicas durante séculos e até fortaleceu o direito da Grã-Bretanha ao comércio de peles ao longo da costa noroeste. Sua afirmação influente final veio na negociação do Tratado de Oregon de 1846, que dividia o Oregon entre o Canadá e os Estados Unidos, com a fronteira ao longo do paralelo 49 ao norte do Pacífico.

Reconhecimento e identificação do local

Identificações precoces

A partir do século 17, os mapas identificam Drakes Bay como local de desembarque de Drake. Em 1793, George Vancouver estudou o local e concluiu que estava na Baía de Drakes. O professor George Davidson , do United States Coast and Geodetic Survey , após um estudo da narrativa e da costa, identificou o porto entrado por Drake como Drakes Bay, em Point Reyes, cerca de 30 milhas (50 km) ao norte de São Francisco. "Drakes Bay", ele relatou em 1886, "é um porto capital em ventos de noroeste, como Drake encontrou. É facilmente adentrado, protegido por terras altas, e um navio pode ancorar em três braças, perto da costa em bom domínio chão." Davidson publicou mais suporte para a localização de Drakes Bay em 1890 e 1908.

identificações do século 20

Drakes Bay, a noroeste de São Francisco

Em 1947, dando seguimento ao trabalho dos arqueólogos AL Kroeber e William W. Elemendorf, o arqueólogo Robert F. Heizer analisou os relatórios etnográficos da estadia de Drake em New Albion. Confirmando seu trabalho, Heizer afirma que "Drake deve ter desembarcado em território ocupado pelos nativos de língua Miwok da costa". Em sua análise completa, conclui Heizer, "em junho de 1579, então, Drake provavelmente desembarcou no que hoje é conhecido como Baía de Drake".

Desde 1949, a teoria de que Drake desembarcou em Drakes Bay tem sido defendida pelo Drake Navigators Guild , na Califórnia, e pelo ex-presidente Capitão Adolph S. Oko Jr. , ex-presidente honorário Chester W. Nimitz e ex-presidente Raymond Aker . Oko escreveu: "Muitos outros fatos correlatos foram... considerados verdadeiros para o local de Drake's Cove como parte do conjunto total de evidências . O peso da evidência realmente estabelece Drake's Cove como o ponto nodal de Nova Albion". Nimitz afirmou que "não duvidava que com o tempo o público reconheceria a importância e o valor deste local há muito perdido e o classificaria com outros locais históricos nacionais, como Roanoke , Jamestown e Plymouth ". Em 1956, Sir Alex A. Cumming, que era o curador da Abadia de Buckland , antiga casa de Drake e atual museu, também reconheceu o desembarque de Drake: "Aquela pequena enseada na foz do Estero, abrigada do vento, protegida do mar e escondido de olhos hostis, deve ter sido uma visão bem-vinda, e acredito que a Divina Providência o guiou a isso." Em 1978, duas vezes o historiador vencedor do Prêmio Pulitzer Samuel Eliot Morison escreveu que "Drakes Bay é corretamente assim chamado, que aqui ele passou cinco semanas, consertou o Golden Hind , cantou canções para os índios e marchou pelo país".

Exponha no Point Reyes National Seashore Visitor Center of Ming fragmentos de porcelana do desembarque de Drake em 1579 e do naufrágio do galeão Manila de Cermeño em 1595. Os estilhaços Drake distinguem-se pelas quebras afiadas e os estilhaços Cermeño pelas arestas desgastadas devido ao surf-tumble.

Aker conduziu estudos detalhados reconstruindo a viagem de circunavegação de Drake e defendeu o local em Point Reyes, citando o fato de que o relato oficial publicado colocava a colônia a 38 graus ao norte . A geografia de Drake's Cove, que fica ao longo da costa do Condado de Marin , tem sido frequentemente sugerida como sendo semelhante à enseada descrita por Drake, incluindo as falésias brancas que se parecem com a costa sul da Inglaterra e a configuração específica da Cove. Respondendo a perguntas sobre o ajuste geográfico da enseada, Aker sustentou que as críticas - aquelas baseadas na configuração inconsistente dos bancos de areia na enseada - eram infundadas. Ele manteve a configuração dos bancos de areia na enseada foi cíclica ao longo das décadas. Assim, Aker respondeu eficazmente às perguntas quando previu que um pedaço de terra que desapareceu em 1956 - um que se parece muito com um no mapa de Hondius - reapareceria. As afirmações de Aker foram confirmadas quando o espeto se formou novamente em 2001.

Evidências artefactuais surgiram quando cerca de cem peças de porcelana chinesa de exportação do século XVI foram encontradas nas proximidades do local de Drake's Cove que, de acordo com Clarence Shangraw do Museu de Arte Asiática de San Francisco e o arqueólogo Edward Von der Porten , "devem ser razoavelmente atribuído à visita Golden Hind de Francis Drake de 1579." Essas amostras de cerâmica, encontradas em Point Reyes, são os primeiros espécimes arqueológicos datáveis ​​de porcelanas chinesas transportadas através do Pacífico em galeões de Manila. Os artefatos foram encontrados por quatro agências diferentes, começando com a Universidade da Califórnia , o Drake Navigators Guild, depois o Santa Rosa Junior College e, finalmente, o San Francisco State College . Esses fragmentos de porcelana são os restos de pratos de porcelana que Drake tirou de um navio do tesouro espanhol no Pacífico. Descarregados durante o processo de inclinação e abandonados quando Drake partiu de Point Reyes, as peças de porcelana eram os itens mais pesados ​​e de valor desconhecido que ele carregava.

As porcelanas foram identificadas primeiro por Shangraw e depois por Von der Porten. Esses pesquisadores distinguiram especificamente as porcelanas de Drake, que foram encontradas em monturos associados à Costa Miwok, daquelas de San Agustin de Sebastian Rodriguez Cermeño , o naufrágio do galeão de Manila de 1595 que repousa no fundo da Baía de Drakes. Ao contrário das porcelanas Drake, fragmentos do naufrágio de San Augustin chegaram à costa de Point Reyes da estrutura quebrada do navio afundado. Shangraw e Von der Porten foram capazes de diferenciar as duas cargas usando critérios como design, estilo, qualidade e desgaste da superfície. As porcelanas Drake têm quebras limpas e não apresentam abrasão pela ação abrasiva de serem tombadas na arrebentação. Em contraste, os fragmentos Cermeño exibem surf-tumbling, mudança de design e diferenças de estilo e qualidade – tudo o que sugere duas cargas separadas. A carga roubada de Drake incluía pratos finos de porcelana Jingdezhen de Jingdezhen , o centro industrial de porcelana chinesa de alta qualidade . No entanto, a carga do San Agustín carregava louças de porcelana de baixa qualidade que foram feitas mais tarde por empresários da costa sul que rapidamente capitalizaram um mercado lucrativo em rápido desenvolvimento. A carga de San Agustín incluía peças de fornos que só começaram a ser produzidos por volta de 1590. Todos esses fatores permitiram que as cargas fossem distinguidas de forma convincente.

identificações do século 21

Examinando o local de desembarque de Drake de uma perspectiva náutica, Sir Simon Cassels , Segundo Lorde do Mar e Chefe do Pessoal Naval da Marinha Real , concluiu em 2003 que "o peso da evidência... Golden Hind : o estuário dentro do que há mais de 100 anos foi chamado de Drakes Bay."

Envolvido em pesquisas científicas sobre os fragmentos de Drake e Cermeño usando fluorescência de raios-X , Dr. Marco Meniketti da San Jose State University testou cerâmicas de naufrágios no México, Califórnia e Oregon, bem como porcelanas ligadas a Drake encontradas perto de Point Reyes. Usando variadas fontes de naufrágios para fornecer fortes controles à pesquisa, as descobertas de Meniketti apóiam a conclusão de que as porcelanas Cermeño e as cerâmicas Drake são de dois navios diferentes. Ele afirma que essas duas cargas podem ser distinguidas com base em diferenças em seus elementos-chave e acredita que essas diferenças podem representar mudanças na química do esmalte, fontes de argila ou inclusões únicas ou têmpera. Aker sustentou que aqueles fragmentos de porcelana que chegaram à praia devem ser atribuídos a Cermeño, e aqueles com quebras limpas e sem desgaste da água devem ser atribuídos a Drake.

Marco Histórico Nacional em homenagem a Sir Francis Drake, Sebastian Rodriguez Cermeño e o povo Coast Miwok em Point Reyes, Califórnia

O historiador Dr. John Sugden, depois de revisar vários locais de pouso propostos por Drake, observou: "Nenhum aspecto da carreira de Drake sofreu mais pistas falsas do que o local de Nova Albion". Sugden conclui que "a evidência favorece esmagadoramente o Estero de Drake em Drakes Bay" e que "é hora de o registro de Marcos Históricos Nacionais dos Estados Unidos reconhecer oficialmente o Estero de Drake como o ancoradouro elizabetano".

Reconhecimento oficial

O local do desembarque de Drake, reconhecido oficialmente pelo Departamento do Interior dos EUA e outras agências, é Drake's Cove. A enseada está localizada em Drakes Estero , que se estende ao norte da Baía de Drakes . O local fica em Marin County, Califórnia , perto de Point Reyes , ao norte do Golden Gate , a 38°02′05″N 122°56′26″W / 38,03466°N 122,94055°O / 38,03466; -122.94055 . Em 16 de outubro de 2012, o secretário do Interior Ken Salazar assinou a indicação e em 17 de outubro de 2012, o Distrito Histórico e Arqueológico de Drakes Bay foi formalmente anunciado como um novo marco histórico nacional. Um relatório se referiu ao local como o local mais provável para o desembarque de Drake. Nenhuma ancoragem de Drake sofreu tanto escrutínio nem viu a quantidade de estudos e pesquisas de campo como este local.

Esta distinção endossa a evidência artefactual do distrito como uma das primeiras instâncias de interação entre povos nativos e exploradores europeus na costa oeste dos atuais Estados Unidos da América. Essa distinção é baseada em dois encontros históricos: o desembarque de Sir Francis Drake na Califórnia em 1579 e o ancoradouro Golden Hind e o desembarque de Sebastian Rodriguez Cermeño e San Agustin , seu naufrágio do galeão Manila em 1595.

Em outubro de 2021, o Diretor de Parques Estaduais da Califórnia, Armando Quintero , designou o Local de New Albion como Marco Histórico da Califórnia número 1061. O local de 215 acres, identificado como Drake's Cove, está dentro dos limites de Point Reyes National Seashore. O Escritório de Preservação Histórica do estado afirma: "New Albion é o local de desembarque e acampamento da expedição de Sir Francis Drake à Califórnia em 1579, localizada na costa do Condado de Marin", e especifica vários eventos notáveis ​​associados ao marco: "Inclui locais de O forte de Drake, a queda do Golden Hind , o abandono da casca de Tello e os encontros com os povos Coast Miwok.

Que o primeiro contato do povo Coast Miwok com os europeus foi com Sir Francis Drake também é reconhecido pelos Federados Indians of Graton Rancheria , uma federação do povo Coast Miwok e Southern Pomo que foi oficialmente sancionada pelo Congresso dos Estados Unidos . Além disso, o Conselho Tribal Coast Miwok de Marin - organizado sob a Lei de Autodeterminação Indiana e Assistência à Educação de 1975 - reconhece o contato de 1579 com Drake por seus ancestrais lineares, o povo indígena Marin Coast Miwok.

Ambos os Parques Estaduais de Oregon e a Sociedade Histórica de Oregon apoiam que Drake ancorou no Cabo Arago e procedeu a navegar para o sul para procurar um local de carreira adequado para Golden Hind .

Ideias sugerindo locais alternativos

Considerando que mais de trinta outros locais foram avançados como o local do porto de Drake, mais informações foram impressas sobre a localização de Nova Albion do que qualquer outro porto do Novo Mundo que Drake procurou. Davidson reconhece uma abundância de confusão de historiadores de poltrona, incluindo Samuel Johnson e Júlio Verne, e atribui a confusão à falta de experiência em marinharia e conhecimento de navegação.

Um desses locais é a Baía de São Francisco , Califórnia. Robert H. Power, co-proprietário do Nut Tree em Vacaville , Califórnia, promoveu a ideia de que Drake's New Albion estava dentro da atual Baía de São Francisco, especificamente perto de Point San Quentin ( 37°56′22″N 122°29′12 ″W / 37,9394°N 122,4867°O / 37,9394; -122.4867 ). Entre seus argumentos estava que o mapa Hondius Broadside correspondia a uma parte da topografia quando as partes eram ajustadas usando uma correção de 2:1.

Em 2003, o canadense R. Samuel Bawlf sugeriu que o desembarque de Drake foi na atual ilha de Vancouver em Comox, Colúmbia Britânica ( 49°40′N 124°57′W / 49,66°N 124,95°O / 49,66; -124,95 ). Bawlf apoiou a ideia de que Drake atropelou Golden Hind em Whale Cove, Oregon , e apontou uma série de evidências em apoio à sua opinião de que o registro oficial publicado da viagem de Drake foi deliberadamente alterado para suprimir a verdadeira extensão de suas descobertas.

Especulação de uma colônia

Uma discrepância de contagem de membros da tripulação do Golden Hind levou à especulação de que Drake deixou para trás homens para formar uma colônia. A ideia de que Drake formou uma colônia é, no entanto, suspeita - é improvável que Drake tenha deixado colonos em New Albion, já que ele não havia equipado a viagem para colonização. Drake também estava, sem dúvida, ciente de que a Inglaterra teria problemas para impor sua reivindicação ao apoiar uma colônia nascente em uma terra tão remota quanto Nova Albion e provavelmente teria evitado plantar um posto avançado inglês. Além disso, a única pessoa especificamente relatada como deixada para trás em New Albion foi N. de Morena , um piloto de navio europeu que estava com problemas de saúde. Fontes espanholas afirmam que ele foi deixado em terra, recuperou a saúde e, eventualmente, embarcou em uma jornada bem-sucedida de quatro anos caminhando até o México, onde se apresentou às autoridades.

A discrepância de contagem, uma diferença de pelo menos 20 homens, diz respeito ao número de tripulantes que Drake comandava antes de sua estada no norte da Califórnia em comparação com a contagem de tripulantes quando chegou às Molucas , um arquipélago no Mar de Banda , na Indonésia . Prisioneiros espanhóis libertados afirmaram que, ao largo da costa da América Central , a companhia do navio era de cerca de 80 homens. O primo e membro da tripulação de Sir Francis Drake, John Drake , afirmou que o número totalizou 60 quando o navio estava em Ternate , nas Molucas. No Recife do Vesúvio, The World Encompassed coloca o número em 58. Todas as noções de uma colônia de embriões são baseadas principalmente nesses números, e a razão para essa discrepância permanece desconhecida.

Placa de latão embuste

Nos anos 1900, uma farsa foi perpetrada em relação à placa de latão que Drake havia postado em New Albion. O historiador inglês Richard Hakluyt escreveu detalhes da placa original distinta:

Em nossa partida, nosso General erigiu um monumento de nossa presença lá, como também do direito e título de Sua Majestade ao mesmo; ou seja, uma placa, pregada em um grande poste, onde foi gravado o nome de Sua Majestade, o dia e o ano de nossa chegada lá, com a entrega gratuita da província e do povo nas mãos de Sua Majestade, juntamente com o retrato e as armas de Sua Alteza , em uma moeda de seis pence de dinheiro inglês corrente, sob a placa, sob a qual também estava escrito o nome de nosso general.

A placa original - que serviu como aviso tangível da soberania da Inglaterra sobre a terra - ainda não foi encontrada. Consequentemente, a localização exata do monumento erguido por Drake é desconhecida.

Em 1936, uma falsificação, conhecida como Drake's Plate of Brass , chamou a atenção do público e, por décadas, acreditava-se que sua descoberta era a do original. Embora aceito como autêntico pela Universidade da Califórnia, Berkeley , as dúvidas persistiram. Eventualmente, no final da década de 1970, a suposta placa original falhou em uma bateria de testes metalúrgicos, e os cientistas determinaram que a placa era uma criação moderna. Em 2003, foi revelado publicamente que a placa falsificada foi criada como uma brincadeira entre os historiadores locais. Saindo do controle, a piada involuntariamente se tornou uma farsa pública e um constrangimento para aqueles que uma vez confirmaram sua autenticidade.

Veja também

• Cruz do livro de orações
• Avenida Sir Francis Drake
• Carta de 1606
• História da costa oeste da América do Norte
• Drake na Califórnia
• Era da Descoberta

Notas de rodapé

Referências

Livros

Diários

Sites

Leitura adicional

• Drake, Francisco (1915). Archibald L., Hettrich (ed.). Sir Francis Drake, descrição de seu desembarque em Drake's Bay, Condado de Marin, Califórnia, 17 de junho de 1579 . São Francisco.