Nevil Shute - Nevil Shute

Nevil Shute
Shute, retratado em 1949
Shute, retratado em 1949
Nascer Nevil Shute Noruega 17 de janeiro de 1899 Ealing , Middlesex , Inglaterra
( 1899-01-17 )
Morreu 12 de janeiro de 1960 (12/01/1960)(60 anos)
Melbourne , Victoria , Austrália
Ocupação
Engenheiro aeronáutico novelista
Nacionalidade Britânico, emigrou para a Austrália 1950
Gênero Ficção

Nevil Shute Norway (17 de janeiro de 1899 - 12 de janeiro de 1960) foi um romancista e engenheiro aeronáutico inglês que passou seus últimos anos na Austrália. Ele usou seu nome completo em sua carreira de engenheiro e Nevil Shute como seu pseudônimo para proteger sua carreira de engenheiro de inferências de seus empregadores (Vickers) ou colegas engenheiros de que ele não era uma pessoa séria ou de publicidade potencialmente adversa em conexão com seus romances, que incluiu On the Beach e A Town Like Alice .

Vida pregressa

Shute nasceu em Somerset Road, Ealing , então em Middlesex , na casa descrita em seu romance Trustee from the Toolroom . Ele foi educado na Dragon School , Shrewsbury School e Balliol College, Oxford ; ele se formou em Oxford em 1922 com um diploma de terceira classe em ciências da engenharia.

O pai de Shute, Arthur Hamilton Norway, tornou-se chefe do Post Office na Irlanda antes da Primeira Guerra Mundial e trabalhou no General Post Office, Dublin em 1916 na época do Levante da Páscoa . O próprio Shute foi mais tarde elogiado por seu papel como maca durante o levante. Em 13 de junho de 1915, seu irmão mais velho, Fredrick Hamilton Norway, de 19 anos, foi ferido em Epinette, perto de Armentières , e foi evacuado para Wimereux, onde morreu, em 4 de julho, com seus pais ao seu lado. Ele foi enterrado no Cemitério Comunal de Wimereux, Pas-de-Calais .

Shute frequentou a Royal Military Academy, Woolwich , e treinou como artilheiro. Ele foi incapaz de assumir uma comissão no Royal Flying Corps na Primeira Guerra Mundial, o que ele acreditava ser por causa de sua gagueira. Ele serviu como soldado no Regimento Suffolk , alistando-se nas fileiras em agosto de 1918. Ele guardou a Ilha de Grain no Estuário do Tamisa e serviu em festas fúnebres militares em Kent durante a pandemia de gripe de 1918 .

Carreira na aviação

Um engenheiro aeronáutico , bem como um piloto, Shute começou sua carreira de engenharia com a de Havilland Aircraft Company . (Ele usou seu pseudônimo como autor para proteger sua carreira de engenheiro de qualquer publicidade potencialmente adversa em conexão com seus romances.)

Insatisfeito com a falta de oportunidades de avanço, ele assumiu um cargo em 1924 na Vickers Ltd. , onde esteve envolvido com o desenvolvimento de dirigíveis , trabalhando como Calculador Chefe ( engenheiro de estresse ) no projeto de dirigível R100 para a subsidiária Vickers Airship Guarantee Company . Em 1929, ele foi promovido a engenheiro - chefe adjunto do projeto R100 de Barnes Wallis e quando Wallis deixou o projeto ele se tornou o engenheiro-chefe.

O R100 foi um protótipo para aeronaves de transporte de passageiros que atenderiam às necessidades do império britânico. O R100, financiado pelo governo, mas desenvolvido de forma privada, fez uma viagem bem-sucedida de ida e volta em 1930 para o Canadá . Enquanto estava no Canadá, fez viagens de Montreal a Ottawa , Toronto e Niagara Falls . O acidente fatal em 1930 perto de Beauvais , França, de seu homólogo desenvolvido pelo governo R101 acabou com o interesse britânico em dirigíveis . O R100 foi imediatamente aterrado e posteriormente descartado.

Shute dá um relato detalhado do desenvolvimento das duas aeronaves em seu trabalho autobiográfico de 1954 , Slide Rule . Seu relato é muito crítico em relação ao projeto e à equipe de gerenciamento do R101, e sugere fortemente que os membros da equipe sênior foram cúmplices em esconder falhas no projeto e na construção do dirigível. Em The Tender Ship, o engenheiro de projetos de Manhattan e professor da Virginia Tech , Arthur Squires, usou o relato de Shute sobre o R100 e o R101 como uma ilustração principal de sua tese de que os governos geralmente são administradores incompetentes de projetos de tecnologia.

Em 1931, com o cancelamento do projeto R100, Shute uniram-se com o talentoso de treinados-Havilland designer de A. Hessell Tiltman para fundar a empresa de construção de aeronaves Airspeed Ltd . Um site estava disponível em uma antiga garagem de trólebus em Piccadilly, York . Apesar dos contratempos, incluindo os problemas usuais de um novo negócio, a Airspeed Limited acabou ganhando reconhecimento quando sua aeronave Envoy foi escolhida para o King's Flight . Com a aproximação da guerra, uma versão militar do Envoy foi desenvolvida, a ser chamada de Airspeed Oxford . O Oxford tornou-se o treinador multimotor avançado padrão para a RAF e a Comunidade Britânica, com mais de 8.500 em construção.

Pela inovação de desenvolver um material rodante retrátil hidráulico para o Airspeed Courier e seu trabalho no R100, Shute foi nomeado Fellow da Royal Aeronautical Society .

Em 7 de março de 1931, Shute casou-se com Frances Mary Heaton, uma médica de 28 anos. Eles tiveram duas filhas, (Heather) Felicity e Shirley.

Segunda Guerra Mundial

Com a eclosão da Segunda Guerra Mundial, Shute já era um romancista em ascensão. Mesmo quando a guerra parecia iminente, ele estava trabalhando em projetos militares com seu ex-chefe em Vickers, Sir Dennistoun Burney . Ele foi comissionado na Royal Naval Volunteer Reserve como subtenente, tendo ingressado como um iatista idoso e esperava-se que fosse responsável por um vagabundo ou caça-minas, mas depois de dois dias foi questionado sobre sua carreira e experiência técnica. Ele alcançou o "posto vertiginoso" de tenente-comandante, nada sabendo sobre as "Divisões Dominicais" e secretamente com medo quando entrou em um pequeno navio de que seria o oficial naval sênior e "teria que fazer alguma coisa".

Então ele acabou no que viria a ser a Diretoria de Desenvolvimento de Armas Diversas . Lá ele era chefe de engenharia, trabalhando em armas secretas como Panjandrum , um trabalho que atraía o engenheiro que havia nele. Ele também desenvolveu o Rocket Spear , um míssil anti-submarino com uma cabeça estriada de ferro fundido. Depois que o primeiro submarino foi afundado por ele, Charles Goodeve enviou-lhe uma mensagem concluindo "Estou particularmente satisfeito, pois confirma totalmente a previsão que você mostrou ao empurrar isso em seus estágios iniciais. Meus parabéns."

Sua celebridade como escritor fez com que o Ministério da Informação o enviasse para os desembarques da Normandia em 6 de junho de 1944 e, mais tarde, para a Birmânia como correspondente. Ele terminou a guerra com o posto de tenente-comandante nas Reservas Voluntárias da Marinha Real ( RNVR ).

Carreira literária

O primeiro romance de Shute, Stephen Morris , foi escrito em 1923, mas não foi publicado até 1961 (com sua sequência de 1924, Pilotage ).

Seu primeiro romance publicado foi Marazan , que saiu em 1926. Depois disso, ele publicou uma média de um romance a cada dois anos durante os anos 1950, com exceção de um hiato de seis anos enquanto ele estava estabelecendo sua própria empresa de construção de aeronaves, Airspeed Ltd. Sua popularidade cresceu lentamente a cada romance, mas tornou-se muito mais famoso após a publicação de seu terceiro livro, On the Beach , em 1957.

Os romances de Shute são escritos em um estilo simples e altamente legível, com tramas claramente delineadas. Onde há um elemento romântico, o sexo é referido apenas obliquamente. Muitas das histórias são apresentadas por um narrador que não é um personagem da história. O tema mais comum nos romances de Shute é a dignidade do trabalho , abrangendo todas as classes, seja uma "hostess" de bar do Leste Europeu ( Cidade em ruínas ) ou um brilhante boffin ( No Highway ). Seus livros estão em três grupos principais, as primeiras aventuras de vôo do pré-guerra; segunda Guerra Mundial; e Austrália.

Outro tema recorrente é a superação de barreiras sociais, como classe ( Lonely Road e Landfall ), raça ( The Checker Board ) ou religião ( Round the Bend ). Os romances australianos são hinos individuais para aquele país, com sutil depreciação dos costumes dos Estados Unidos ( Beyond the Black Stump ) e antipatia aberta em relação ao governo socialista pós-Segunda Guerra Mundial da Grã-Bretanha natal de Shute ( The Far Country e In the Wet )

Os heróis de Shute tendiam a ser como ele: advogados de classe média, médicos, contadores, gerentes de banco, engenheiros, geralmente graduados em universidades. No entanto (como em Trustee da Toolroom ), Shute valorizava os artesãos honestos e sua integridade social e contribuições para a sociedade mais do que as contribuições das classes superiores.

Aviação e engenharia fornecem o pano de fundo para muitos dos romances de Shute. Ele identificou como a engenharia, a ciência e o design poderiam melhorar a vida humana e mais de uma vez usou o epigrama anônimo: "Foi dito que um engenheiro é um homem que pode fazer por dez xelins o que qualquer tolo pode fazer por uma libra".

Vários dos romances de Shute exploraram a fronteira entre a ciência aceita e a crença racional, por um lado, e as possibilidades místicas ou paranormais , incluindo a reencarnação , por outro lado. Shute fez isso incluindo elementos de fantasia e ficção científica em romances considerados mainstream. Eles incluíam astrologia budista e profecia popular no Tabuleiro de Damas ; o uso efetivo de um Planchette in No Highway; uma figura messias em Round the Bend ; reencarnação, ficção científica e poderes psíquicos aborígines em In the Wet.

Vinte e quatro de seus romances e novelas foram publicados. Muitos de seus livros foram adaptados para as telas, incluindo Lonely Road em 1936; Landfall: A Channel Story em 1949; Pied Piper em 1942 e novamente em 1959, e também como Crossing to Freedom, um filme da CBS feito para a televisão , em 1990; On the Beach em 1959 e novamente em 2000 como uma minissérie em duas partes; e No Highway em 1951. A Town Like Alice foi adaptado para um filme em 1956, serializado para a televisão australiana em 1981 e também transmitido na BBC Radio 2 em 1997, estrelado por Jason Connery , Becky Hindley , Bernard Hepton e Virginia McKenna . O romance de 1952 de Shute, The Far Country, foi filmado para a televisão como seis episódios de uma hora em 1972 e como uma minissérie de duas partes em 1987.

A Vintage Books reimprimiu todos os 23 de seus livros em 2009.

O trabalho final de Shute foi publicado mais de 40 anos após sua morte. The Seafarers foi redigido pela primeira vez em 1946-1947, reescrito e, em seguida, colocado de lado. Em 1948, Shute o reescreveu novamente, mudando o título para Blind Understanding, mas deixou o manuscrito incompleto. De acordo com Dan Telfair no prefácio da edição de 2002, alguns dos temas de The Seafarers and Blind Understanding foram usados ​​no romance de Shute, Requiem for a Wren, de 1955 .

Atividades depois da guerra

Em 1948, Shute voou com seu próprio avião Percival Proctor de ida e volta para a Austrália, acompanhado pelo escritor James Riddell , que publicou o livro Flight of Fancy, baseado na viagem, em 1950.

Ao retornar, preocupado com o que considerava o declínio de seu país natal, ele decidiu que ele e sua família emigrariam para a Austrália. Em 1950, ele se estabeleceu com sua esposa e duas filhas em uma fazenda em Langwarrin , a sudeste de Melbourne . Lembrando sua viagem ao Canadá em 1930 e sua decisão de emigrar para a Austrália, ele escreveu, em 1954: "Pela primeira vez na minha vida, vi como as pessoas vivem em um país de língua inglesa fora da Inglaterra". Embora pretendesse permanecer na Austrália, ele não solicitou a cidadania australiana , o que na época era uma mera formalidade por ser um súdito britânico .

Nas décadas de 1950 e 1960, ele foi um dos romancistas mais vendidos do mundo, embora sua popularidade tenha diminuído desde então na Austrália.

Entre 1956 e 1958 na Austrália, ele começou a correr de automóveis como hobby, dirigindo um Jaguar XK140 branco . Parte dessa experiência encontrou seu caminho em seu livro On the Beach .

Shute morreu em Melbourne em 1960 após um derrame.

Funciona

  • Stephen Morris (1923, publicado em 1961) ISBN  1-84232-297-4 (com Pilotagem ): um jovem piloto assume uma missão ousada e perigosa.
  • Pilotagem (1924, publicado em 1961): uma continuação de Stephen Morris .
  • Marazan (1926) ISBN  1-84232-265-6 : um presidiário resgata um piloto abatido que o ajuda a desfazer uma quadrilha de drogas.
  • So Disdained (1928) ISBN  1-84232-294-X : publicado nos Estados Unidos como The Mysterious Aviator , e escrito logo após a Greve Geral de 1926, refletiu o debate na sociedade britânica sobre o socialismo. O narrador de princípios inicialmente escolhe a lealdade a um amigo que traiu a Grã-Bretanha à Rússia, em vez da lealdade ao seu rei e país. O livro termina com o narrador unindo forças com fascistas italianos contra um grupo de espiões russos.
  • Lonely Road (1932) ISBN  1-84232-261-3 : Este romance lida com conspirações e contra-conspirações, e experimentos com estilos de escrita.
  • Ruined City (1938) ISBN  1-84232-290-7 : Título dos EUA: Kindling . Um banqueiro rico revive uma cidade economicamente com uma empresa de construção naval por meio de negociações financeiras questionáveis. Ele vai para a prisão por fraude, mas o estaleiro renasce. Ruined City foi extraído das experiências de Shute na tentativa de abrir sua própria empresa de aeronaves.
  • What Happened to the Corbetts (1938) ISBN  1-84232-302-4 : Título dos EUA: Provação . Prediz o bombardeio alemão de Southampton no início da Segunda Guerra Mundial.
  • An Old Captivity (1940) ISBN  1-84232-275-3 : a história de um piloto contratado para tirar fotos aéreas de um local na Groenlândia, que sofre um flashback induzido por drogas na época dos Vikings.
  • Landfall: A Channel Story (1940) ISBN  1-84232-258-3 . Um jovem piloto da RAF e uma garçonete britânica se apaixonam. Sua carreira sofre um revés quando se pensa que ele afundou um submarino britânico por engano, mas ele está justificado.
  • Pied Piper (1942) ISBN  1-84232-278-8 . Um velho resgata sete crianças (uma delas sobrinha de um oficial da Gestapo) da França durante a invasão nazista.
  • Most Secret (1942, publicado em 1945) ISBN  1-84232-269-9 . Ataques não convencionais às forças alemãs durante a Segunda Guerra Mundial, usando um barco de pesca francês.
  • Pastoral (1944) ISBN  1-84232-277-X . Relações de tripulação e amor em uma base aérea em arredores rurais na Inglaterra durante a guerra.
  • Vinland the Good (roteiro do filme, 1946) ISBN  1-889439-11-8
  • The Seafarers (1946–7, publicado em 2002) ISBN  1-889439-32-0 . A história de um arrojado tenente naval britânico e um Wren que se encontram no final da Segunda Guerra Mundial. Seu romance é prejudicado por diferenças de origem social e restrições econômicas; na infelicidade, cada um se transforma em biscates nos círculos náuticos.
  • The Checker Board (1947) ISBN  1-84232-248-6 : Um homem moribundo procura três camaradas de guerra, um dos quais vê a Birmânia durante a ocupação japonesa e em seu período de independência após a guerra. O romance contém uma discussão sobre o racismo nos Estados Unidos e no Exército dos Estados Unidos estacionado na Grã-Bretanha: os cidadãos britânicos preferem a companhia de soldados negros.
  • No Highway (1948) ISBN  1-84232-273-7 . Ambientado na Grã-Bretanha e no Canadá; um excêntrico "boffin" da RAE Farnborough prevê fadiga do metal em um novo avião, mas ninguém acredita. O Comet falhou exatamente por esse motivo vários anos depois, em 1954.
  • A Town Like Alice (1950) ISBN  1-84232-300-8 : Título dos EUA: The Legacy . O herói e a heroína se encontram enquanto ambos são prisioneiros dos japoneses na Malásia (agora Malásia). Após a guerra, eles se procuram e se reencontram em uma pequena cidade australiana que não teria futuro se não fosse pelos planos dela de transformá-la em "uma cidade como Alice ".
  • Round the Bend (1951) ISBN  1-84232-289-3 . Sobre uma nova religião se desenvolvendo em torno de um mecânico de aeronaves. Shute considerou este seu melhor romance. Ele aborda o racismo, condenando a política da Austrália Branca .
  • The Far Country (1952) ISBN  1-84232-251-6 : Uma jovem viaja para a Austrália. Uma condenação do socialismo britânico e do serviço nacional de saúde.
  • In the Wet (1953) ISBN  1-84232-254-0 . Um padre anglicano conta a história de um aviador australiano. Isso envolve um avanço induzido por drogas para a Grã-Bretanha na década de 1980. O romance critica o socialismo britânico e o sentimento democrático antimonarquista.
  • Regra do slide: Autobiografia de um engenheiro (1954) ISBN  1-84232-291-5 ; (1964: Ballantine, Nova York)
  • Requiem for a Wren (1955) ISBN  1-84232-286-9 . Título dos EUA: The Breaking Wave . A história de uma jovem britânica que, atormentada pela culpa após atirar em um avião que transportava refugiados poloneses na Segunda Guerra Mundial, se muda para a Austrália para trabalhar anonimamente para os pais de seu (já falecido) amante australiano, enquanto o irmão do amante a procura na Grã-Bretanha. Os ecos título William Faulkner 's Requiem for a Nun .
  • Beyond the Black Stump (1956) ISBN  1-84232-246-X : Os padrões éticos de uma família não convencional que vive em uma parte remota da Austrália são comparados aos de uma família convencional que vive no Oregon.
  • On the Beach (1957) ISBN  1-84232-276-1 . O romance mais conhecido de Shute se passa em Melbourne, cuja população aguarda a morte em conseqüência de uma guerra atômica . Foi serializado em mais de 40 jornais e adaptado para um filme de 1959 estrelado por Gregory Peck e Ava Gardner . Em 2007, Gideon Haigh escreveu um artigo no The Monthly argumentando que On the Beach é o romance mais importante da Austrália: "A maioria dos romances do apocalipse postula pelo menos um grupo de sobreviventes e a aparência de esperança. On The Beach não permite nada desse tipo."
  • O arco-íris e a rosa (1958) ISBN  1-84232-283-4 : As três histórias de amor de um homem; a narração muda do narrador para o personagem principal e vice-versa.
  • Trustee from the Toolroom (1960) ISBN  1-84232-301-6 . Último romance de Shute, sobre a recuperação de um legado perdido de diamantes de um iate naufragado. Situado na Grã-Bretanha, nas Ilhas do Pacífico e no noroeste dos EUA.

Honras

Norway Road e Nevil Shute Road no aeroporto de Portsmouth, Hampshire foram ambos nomeados em sua homenagem. Shute Avenue, em Berwick, Victoria foi batizada em sua homenagem, quando a fazenda usada para as filmagens do filme On The Beach de 1959 foi subdividida para habitação.

A biblioteca pública em Alice Springs , Território do Norte, é a Biblioteca Memorial Nevil Shute.

Na Lista dos Leitores da Biblioteca Moderna dos 100 Melhores Romances do século 20, A Town Like Alice ficou em 17º lugar, Trustee da Toolroom em 27º e On the Beach em 56º.

Referências

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