Nelson Piquet Jr. - Nelson Piquet Jr.

Nelson Piquet Jr.
Piquet Jr. 2015.jpg
Piquet em 2015
Nascer ( 25/07/1985 )25 de julho de 1985 (36 anos)
Heidelberg , Alemanha Ocidental
Títulos de campeonato
2014-15
2004
2002
Fórmula E
Fórmula 3 Britânica Fórmula 3
Sul-americana
Prêmios
Motorista do ano de 2003 Autosport National Racing do ano
2012 NASCAR Camping World Truck Series Motorista mais popular
Carreira na Fórmula E
Temporada de estreia 2014-15
Numero do carro 3
Ex-times Equipe NIO Fórmula E , Panasonic Jaguar Racing
Começa 51
Campeonatos 1 ( 2014-15 )
Vitórias 2
Pódios 5
Poloneses 1
Voltas mais rápidas 4
Melhor acabamento 1º em 2014-15
Terminou na última temporada 22º
Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um
Nacionalidade Brasil brasileiro
Anos ativos 2008 - 2009
Times Renault
Inscrições 28 (28 partidas)
Campeonatos 0
Vitórias 0
Pódios 1
Pontos de carreira 19
Posições de pólo 0
Voltas mais rápidas 0
Primeira entrada Grande Prêmio da Austrália de 2008
Última entrada Grande Prêmio da Hungria de 2009
Carreira da NASCAR Cup Series
1 corrida em 1 ano
Posição de 2014 53º
Melhor acabamento 53º ( 2014 )
Primeira corrida 2014 Cheez-It 355 no The Glen ( Watkins Glen )
Vitórias Dez principais Poloneses
0 0 0
Carreira NASCAR Xfinity Series
38 corridas em 4 anos
Posição de 2016 83º
Melhor acabamento 12 ( 2013 )
Primeira corrida Zippo 200 2010 ( Watkins Glen )
Última corrida Desafio Mid-Ohio 2016 ( Mid-Ohio )
Primeira vitória 2012 Sargento 200 ( Road America )
Vitórias Dez principais Poloneses
1 7 1
Carreira da NASCAR Camping World Truck Series
54 corridas em 4 anos
Posição de 2013 100º
Melhor acabamento 7 ( 2012 )
Primeira corrida Recursos de energia NextEra 2010 250 ( Daytona )
Última corrida 2013 Ford EcoBoost 200 ( Homestead )
Primeira vitória 2012 VFW 200 ( Michigan )
Última vitória 2012 Smith's 350 ( Las Vegas )
Vitórias Dez principais Poloneses
2 28 4
Estatísticas atuais em 13 de agosto de 2016.
Recorde de medalha
Representando o Brasil 
Summer X Games
Medalha de bronze - terceiro lugar Austin 2014 RallyCross

Nelson Angelo Tamsma Piquet Souto Maior (nascido em 25 de julho de 1985), também conhecido como Nelson Piquet Junior ou Nelsinho Piquet , é um piloto brasileiro de Stock Car e ex- piloto de Fórmula 1 e Fórmula E onde foi campeão na temporada 2014-15, e também corre com um Rebellion R-One LMP1 no Campeonato Mundial de Resistência da FIA .

Filho do tricampeão mundial de Fórmula 1 Nelson Piquet , ele foi contratado como piloto de testes da equipe Renault de Fórmula 1 para a temporada de 2007 e foi promovido à equipe de corrida em 2008 , antes de ser dispensado no meio da temporada de 2009. Depois de perder seu drive, descobriu-se que ele, sob instrução de membros seniores da equipe, caiu deliberadamente no Grande Prêmio de Cingapura de 2008 para ajudar seu companheiro de equipe, Fernando Alonso , a vencer a corrida. O escândalo resultante se tornou um dos mais significativos na história do esporte motorizado e, por fim, viu o fim permanente da carreira de Piquet Junior na Fórmula 1. Piquet também foi vice-campeão na Série GP2 de 2006 , quarto lugar no Campeonato Global RallyCross de 2014 e sétimo na série 2012 NASCAR Truck .

Detalhes pessoais

Piquet Jr., nascido em Heidelberg , Alemanha Ocidental , é filho do tricampeão mundial de Fórmula 1 Nelson Piquet , um dos pilotos de F1 mais bem-sucedidos do Brasil. Os pais de Piquet se separaram logo após seu nascimento e ele morou em Mônaco com sua mãe holandesa , Sylvia Tamsma, até os oito anos de idade, quando seus pais se separaram novamente. Ele então se mudou para morar no Brasil com seu pai. "Eles meio que me trocaram. Minha mãe queria que eu conhecesse meu pai, ela queria que eu conhecesse o Brasil e a língua, e ela percebeu que a vida no Brasil seria melhor para uma criança." Piquet tem duas irmãs, Kelly e Julia, e quatro meio-irmãos, Geraldo, Laszlo, Pedro e Marco. Morou em Brasília e cursou a Escola Americana de Brasília até os 16 anos, quando decidiu seguir a carreira de piloto em tempo integral.

Antes da Fórmula Um

A carreira de Piquet no automobilismo começou em 1993 no karting brasileiro , onde permaneceu até 2001, quando se mudou para a Fórmula 3 Sul-Americana . A riqueza de seu pai permitiu que ele corresse para sua própria equipe, uma prática que ele continuou até deixar a GP2 Series . Ele correu parte da temporada de 2001 lá, permanecendo em 2002 vencendo o campeonato com quatro corridas pela frente. Em 2002 também participou de uma corrida da Fórmula Renault brasileira .

Em 2003, Piquet mudou-se para o Reino Unido, onde se juntou ao Campeonato Britânico de Fórmula 3 e formou a equipe Piquet Sports. Ele terminou o campeonato na 3ª colocação com seis vitórias, cinco pódios e oito pole position. Seguiu-se um teste com a equipe Williams de Fórmula 1 .

Em 2004, Piquet venceu o Campeonato Britânico de Fórmula 3. Ele se tornou o piloto mais jovem a vencer o campeonato aos 19 anos e 2 meses. Ele também correu ainda mais pela Williams .

Em 2005, Piquet participou do Grande Prêmio A1 pela A1 Team Brasil , vencendo as corridas Sprint e Main no primeiro evento da temporada em Brands Hatch , além de marcar um ponto para a volta mais rápida. Ele também dirigiu pela HiTech / Piquet Sports na GP2 Series , vencendo sua primeira corrida em Spa-Francorchamps, na Bélgica , e testado pela equipe BAR-Honda de Fórmula 1.

Em 2006, Piquet ficou em segundo lugar no campeonato, atrás do piloto britânico Lewis Hamilton em seu segundo ano de GP2.

Fórmula Um (2007–2009)

2007

Durante a temporada de 2007, ele foi o piloto oficial de teste e reserva da equipe Renault de Fórmula 1 .

2008

Piquet dirigindo pela Renault no Grande Prêmio do Canadá de 2008
Piquet marcou os primeiros pontos de sua carreira na F1 no Grande Prêmio da França de 2008 .

A temporada de 2008 viu Piquet promovido à equipe de corrida de Fórmula 1 da Renault para dirigir ao lado do bicampeão mundial Fernando Alonso . Foi relatado que ele ganhou preferência pelo assento em vez de Heikki Kovalainen porque Kovalainen era visto como um rival em potencial para Alonso, e tal desafio para Alonso poderia prejudicar a equipe.

A primeira corrida da temporada de 2008 na Austrália viu Piquet largar em 21º e danificar seu carro em uma colisão na volta inicial, antes de finalmente aposentar-se na volta 31. Esse foi exatamente o mesmo resultado que seu pai alcançou em sua primeira corrida no alemão de 1978 Grand Prix . No Grande Prêmio da Malásia, ele largou de 13º no grid e terminou em 11º. Ele começou o Grande Prêmio do Bahrain em 14º, mas se aposentou com um problema na caixa de câmbio após seu segundo pit stop. Piquet se classificou em 10º para o Grande Prêmio da Espanha em Barcelona, ​​participando da primeira sessão de qualificação entre os dez primeiros de sua carreira. No entanto, a sua corrida terminou na sétima volta, depois de colidir com Sébastien Bourdais na tentativa de ultrapassagem. O Grande Prêmio da Turquia viu-o se qualificar em 17º e terminar a corrida em 15º. Seus problemas foram agravados com um par de erros, quando ele caiu em Mônaco depois de não conseguir lidar com as condições úmidas, e girou enquanto perseguia o companheiro de equipe Alonso no Canadá , antes de finalmente retirar-se na volta 42 por falha no freio.

Piquet estava sob pressão crescente de sua equipe Renault ao longo da temporada de 2008, e havia especulações de que ele perderia seu assento de corrida se não melhorasse. A Renault não fez nada para abafar os rumores, exortando-o publicamente a melhorar após o Grande Prêmio da Turquia e sugerindo depois de Mônaco que ele não tinha confiança. Apesar da pressão, Piquet marcou seus primeiros pontos na F1 ao terminar em sétimo lugar no Grande Prêmio da França de 2008, ultrapassando seu companheiro de equipe duas vezes campeão mundial Fernando Alonso nas últimas voltas. No Grande Prêmio da Inglaterra em Silverstone , Piquet chegou a ficar em quarto lugar, depois de ultrapassar seu companheiro de equipe que usava pneus velhos. Piquet aquaplaned e rodopiou na volta 36 junto com vários outros corredores de topo quando as condições de chuva atingiram o seu pior. Uma corrida depois, no entanto, no Grande Prêmio da Alemanha , ele terminou à frente da Ferrari de Felipe Massa, garantindo o segundo lugar para Lewis Hamilton, da McLaren, e seu primeiro pódio. Ele havia sido o único piloto em uma estratégia de one-stop que, com a ajuda de um segmento de safety car , lhe rendeu várias posições. No Grande Prêmio do Japão , ele terminou em quarto.

2009

Apesar dos rumores de que ele estava de saída, a Renault decidiu manter Piquet assinando um contrato de um ano com ele. Alonso continuou como seu companheiro de equipe, na esperança de colocar a Renault na disputa do título mais uma vez.

Piquet teve um início de temporada decepcionante de 2009, não conseguindo superar a primeira sessão de qualificação em nenhuma das três primeiras corridas. Sua primeira corrida, na Austrália , terminou na volta 24, quando ele desistiu por falha no freio. Ele fez uma corrida melhor na Malásia na semana seguinte, terminando em 13º, dois lugares e sete segundos atrás de seu companheiro de equipe Alonso, depois que a corrida foi interrompida devido ao clima extremo. A China foi outra decepção, no entanto, depois de girar várias vezes e exigir dois novos cones para seu carro, ele acabou terminando em 16º e último lugar, duas voltas para baixo, no que o gerente da equipe Flavio Briatore descreveu como uma "corrida muito, muito ruim". Ele fez uma corrida melhor no Bahrein a caminho do 10º lugar, ocupando um dos maiores números de lugares atrás de Webber, que segurou no final da corrida. Na Espanha, ele terminou em 12º.

Mais tarde, no Grande Prêmio da Alemanha de 2009 , Piquet superou seu companheiro de equipe pela primeira vez. No entanto, após o Grande Prêmio da Hungria de 2009 , ele ainda não havia marcado nenhum ponto na temporada de 2009 . Em 3 de agosto de 2009, Piquet confirmou que havia sido abandonado pela Renault. Ele bateu forte em seu ex-empresário e chefe de equipe, Flavio Briatore, chamando-o de seu 'carrasco' e questionando os conhecimentos gerais de Fórmula 1 de Briatore. Piquet também disse que o chefe da Renault favorece o companheiro de equipe Fernando Alonso . O piloto de testes e reserva da Renault, Romain Grosjean, substituiu Piquet pelo resto da temporada. Junto com vários outros pilotos, Piquet estava ligado a uma corrida com a Ferrari como um substituto para o ferido Felipe Massa , depois que Luca Badoer terminou em penúltimo lugar no Grande Prêmio da Europa . No entanto, a Ferrari contratou Giancarlo Fisichella, que Piquet substituiu na Renault em 2008.

Investigação da FIA de 2009: "Crashgate"

Em agosto de 2009, depois que Piquet deixou a equipe Renault F1, surgiram alegações de que Piquet havia batido deliberadamente seu carro no Grande Prêmio de Cingapura de 2008 , para beneficiar seu companheiro de equipe Fernando Alonso , que venceu a corrida. Na época, Piquet caracterizou o acidente como um erro simples. Mais tarde, ele se retratou, fazendo declarações à Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) que foi deliberado e que o chefe da equipe da Renault, Flavio Briatore, e o engenheiro Pat Symonds pediram para encenar o acidente. Em troca de suas evidências, Piquet recebeu imunidade geral da FIA. Em 4 de setembro de 2009, os diretores da Renault F1 foram acusados ​​de conspiração e manipulação de corrida, e foram chamados para enfrentar o FIA World Motor Sport Council em Paris em 21 de setembro de 2009.

Em 11 de setembro, a Renault e Briatore declararam que iniciariam um processo criminal contra Piquet por fazer falsas alegações e chantagem. No entanto, em 16 de setembro, a Renault anunciou que não contestaria as acusações e que Briatore e Symonds haviam deixado a equipe.

Em 21 de setembro, na conclusão das audiências da FIA, Piquet, que tinha 23 anos na época do GP de Cingapura de 2008, disse: "Lamento amargamente minhas ações para seguir as ordens que recebi ... Minha situação na Renault se transformou em um pesadelo . Tendo sonhado em ser um piloto de Fórmula 1 e tendo trabalhado tanto para chegar lá, me encontrei à mercê do Sr. Briatore. Seu verdadeiro caráter, que antes só era conhecido por aqueles que ele tratou assim no passado, é agora conhecido. O Sr. Briatore era meu empresário e também o chefe da equipe, ele tinha meu futuro em suas mãos, mas não se importava com isso. Na época do GP de Cingapura, ele havia me isolado e me levado ao ponto mais baixo que eu já alcançado em minha vida. Agora que estou fora dessa situação, não posso acreditar que concordei com o plano, mas quando me foi apresentado, senti que não estava em posição de recusar. " A Renault acusou Piquet de 'falsas alegações' e até mesmo produziu uma "Testemunha X" anônima que supostamente forneceu detalhes em primeira mão do planejamento da conspiração, que apoiou a afirmação de Pat Symonds de que a ideia do acidente veio do próprio Piquet como uma forma de expiar o mau desempenho e auxiliar nas negociações para uma prorrogação do contrato com a equipe.

No entanto, em dezembro de 2010, os Piquets venceram um processo por difamação contra a Renault. A Renault pediu desculpas a Piquet por difama-lo e pagou indenização por danos substanciais. O advogado dos Piquets disse: "Ambos foram tratados de forma chocante pela Renault F1 quando ousaram revelar o escândalo ao órgão regulador ... F1 foi privada do melhor de Nelsinho e é em detrimento [da F1] que seu talento está agora sendo demonstrado em outro lugar. " A Renault apresentou um pedido de desculpas em resposta à decisão do Tribunal Superior: "A equipe aceita que as alegações feitas por Nelson Piquet Jr. não eram falsas." Também aceita que Piquet Jr. e seu pai não inventaram essas alegações para chantagear os equipe."

Em 15 de outubro de 2009, Felipe Massa disse estar "certo" de que Alonso estava envolvido no escândalo, acrescentando: "Sem dúvida ele sabia". Seis semanas depois, foi noticiado que Alonso recusou o convite para uma corrida de kart de caridade de Massa.

Poucas horas após a nova equipe Campos Meta ter confirmado Bruno Senna como um de seus pilotos para 2010, o presidente-executivo da F1, Bernie Ecclestone, disse no paddock do novo Circuito Yas Marina que gostaria de ver o demitido Piquet ter outra chance na F1 como companheiro de equipe de Senna. Ecclestone disse: "Seria bom, não seria, outro bom nome. É disso que se fala, na verdade."

Piquet na Road America em 2012

Em 28 de dezembro de 2009, foi relatado pelo site espanhol Motor21.com que Piquet havia assinado um contrato de três anos com Campos ao lado de Senna. No entanto, isso foi posteriormente revelado pelo Motor21.com como uma farsa em comemoração ao festival espanhol Día de los Santos Innocentes . Piquet deu a entender que tinha conversado com a Force India . No entanto, eles optaram por manter Adrian Sutil e Vitantonio Liuzzi , então Piquet decidiu se mudar para a NASCAR em 2010. Vários meses depois, Piquet disse que tinha conversado com mais de uma equipe de F1 para correr novamente após a polêmica Crashgate.

NASCAR (2010–2014, 2016)

Piquet em sua primeira vitória da NASCAR Nationwide Series no Road America em 2012.

Piquet disse à Rede Globo brasileira que testaria um caminhão da NASCAR Camping World Truck Series para a Red Horse Racing de Rockingham Speedway, na Carolina do Norte, em 12 de outubro de 2009. Quando questionado se o teste poderia levar a uma corrida da NASCAR na próxima temporada, Piquet disse que sim. não o plano.

No entanto, ele anunciou que correria na NASCAR em 2010 - embora sem especificar qual série - durante o mês de janeiro seguinte. Piquet dirigiu na Camping World Truck Series com a Red Horse Racing e fez sua estreia na stock car na ARCA RE / MAX Series no Daytona International Speedway dirigindo o Toyota # 6 para a potência da ARCA Eddie Sharp Racing . Em sua primeira corrida de caminhões, Piquet terminou em 6º, o primeiro brasileiro a terminar entre os dez primeiros da história da série. Piquet então anunciou que iria competir em três corridas para Billy Ballew Motorsports dirigindo o caminhão # 15. Em agosto, ele competiu na corrida NASCAR Nationwide Series no Watkins Glen International Road Course e terminou em sétimo em sua primeira largada na série.

Em 13 de dezembro de 2010, Kevin Harvick, Inc. anunciou que Piquet iria dirigir um terceiro caminhão para a equipe durante toda a temporada de 2011, o Chevrolet # 8 com Chris Carrier como chefe de equipe. Piquet terminou em 10º em pontos e foi finalista na categoria Motorista Mais Popular e vice-campeão de Joey Coulter na categoria de Estreante do Ano.

Piquet assinou com a Turner Motorsports em 2012 depois que KHI desistiu. Naquele ano, ele dirigiu o Chevrolet nº 30 durante toda a temporada na Camping World Truck Series e dirigiu em tempo parcial na Nationwide Series .

Piquet conquistou sua primeira vitória em uma série sancionada pela NASCAR em março no Bristol Motor Speedway , ganhando sua primeira vez na K&N Pro Series East .

Em 23 de junho de 2012, Piquet conquistou sua primeira vitória na competição NASCAR, vencendo o Nationwide Series Sargento 200 no Road America ; ele foi o primeiro piloto brasileiro a vencer um evento da série de turismo nacional da NASCAR.

Em 18 de agosto de 2012, Piquet venceu sua primeira corrida no Camping World Truck Series em Michigan. Na volta 56 da corrida ele rodou a corrida de Kurt Busch após um reinício. A equipe lutou contra a cautela e isso permitiu que usassem a estratégia de combustível mais tarde na corrida para obter sua primeira vitória da temporada. Em 29 de setembro de 2012, Piquet venceu sua segunda corrida da Camping World Truck Series no Las Vegas Motor Speedway.

Em 2013, Piquet passou para a competição em tempo integral na Nationwide Series, levando o No. 30 para Turner Scott Motorsports em uma candidatura para Rookie of the Year . Ele também dirigiu em corridas selecionadas da Truck Series para a equipe e na final da Truck Series em Homestead-Miami Speedway para NTS Motorsports .

Piquet competindo no RFK Stadium durante o 2014 Global RallyCross Championship .

No final da temporada de 2013, Piquet foi multado em US $ 10.000 pela NASCAR e colocado em liberdade condicional até o final da temporada por comentários descritos como "homofóbicos" feitos nas redes sociais.

Em 2014, Piquet foi contratado por Randy Humphrey competência para correr o No. 77 Ford na Série Sprint Cup ' Cheez-It 355 at The Glen em Watkins Glen International , o que seria sua estréia na série.

Dois anos depois, Piquet voltou à Nationwide Series, agora conhecida como Xfinity Series, dirigindo o Ford nº 98 pela Biagi-DenBeste Racing no Mid-Ohio Sports Car Course .

Rallycross

Lançado pela Turner Scott Motorsports devido à falta de patrocínio após a temporada de 2013, em abril de 2014 foi anunciado que Piquet iria disputar o Campeonato Global RallyCross 2014 com a SH Racing , pilotando o Ford Fiesta ST nº 07 . Ele conquistou quatro pódios em nove corridas e terminou a temporada em quarto lugar na classificação do campeonato.

Fórmula E (2014-2019)

Corrida de piquet no ePrix de Berlim 2015

China Racing / NEXTEV (2014–2017)

Em agosto de 2014, Piquet testou em Donington Park com a equipe de Fórmula E China Racing e foi contratado pela equipe em 21 de agosto. Nas primeiras cinco corridas da temporada 2014-15 , Piquet alcançou o pódio em Punta del Este e em Buenos Aires . Piquet conquistou sua primeira vitória na Fórmula E em Long Beach , e a segunda em Moscou , o que, juntamente com seus resultados consistentes ao longo da temporada, significou que Piquet venceu o Campeonato da Fórmula E inaugural por um ponto solitário de Sébastien Buemi .

Jaguar (2017–2019)

Em 2017, Piquet juntou-se à Panasonic Jaguar Racing após 2 temporadas frustrantes com a NextEV .

Piquet foi derrotado por seu companheiro de equipe Mitch Evans a cada ePrix na temporada 2018-19 , ele marcou apenas 1 ponto naquela temporada. Ele deixou a equipe Jaguar após Sanya ePrix. Ele foi substituído por Alex Lynn , pelo resto da temporada.

Resultados da carreira no automobilismo

Resumo de carreira

Temporada Series Equipe Corridas Poloneses Vitórias Pontos Posição
2001 Fórmula 3 Sul-americana Piquet Sports 7 1 1 77 5 ª
2002 Fórmula 3 Sul-americana Piquet Sports 17 16 13 296
2003 Campeonato Britânico de Fórmula 3 Piquet Sports 23 8 6 231
Mestres da Fórmula 3 1 1 0 N / D
Grande Prémio de Macau Hitech Racing 1 0 0 N / D
F3 Coreia do Super Prêmio 1 0 0 N / D
2004 Campeonato Britânico de Fórmula 3 Piquet Sports 24 5 6 282
Taça Europeia de Fórmula 3 1 1 0 N / D
Grande Prémio de Macau 1 0 0 N / D 10º
Mestres da Fórmula 3 1 0 0 N / D
Bahrain F3 Superprix 1 0 0 N / D NC
Porsche Supercup Porsche AG 1 0 0 0 NC
2005 GP2 Series Hitech Piquet Sports 22 0 0 46
2005-06 A1 Grand Prix A1 Equipe Brasil 14 2 2 71
2006 GP2 Series Piquet Sports 21 6 4 102
24 Horas de Le Mans - GT1 Russian Age Racing 1 0 0 N / D
Mil Milhas Brasil Cirtek Motorsport (GTP1) 1 0 1 N / D
2008 Fórmula Um ING Renault F1 Team 18 0 0 19 12º
2009 Fórmula Um ING Renault F1 Team 10 0 0 0 21º
2010 NASCAR Nationwide Series Baker Kerb Racing 1 0 0 146 102º
NASCAR Camping World Truck Series Corrida de Cavalos Vermelhos 1 0 0 644 44º
Billy Ballew Motorsports 3 0 0
ARCA Racing Series Eddie Sharp Racing 3 1 0 450 50º
Copa Chevrolet Montana M4T Motorsport 1 0 0 N / D NC
2011 NASCAR Camping World Truck Series Kevin Harvick Incorporated 25 0 0 752 10º
NASCAR Nationwide Series Turner Motorsports 1 0 0 N / D 124º
2012 NASCAR Camping World Truck Series Turner Motorsports 22 3 2 747
NASCAR Nationwide Series 2 1 1 N / D 104º
2013 NASCAR Nationwide Series Turner Scott Motorsports 33 0 0 861 12º
NASCAR Camping World Truck Series NTS Motorsports 1 0 0 0 100º ‡
Turner Scott Motorsports 1 0 0
Campeonato Global RallyCross X Team Racing 4 0 0 17 19º
2014 Campeonato Global RallyCross SH Racing 10 0 0 307
Blancpain Sprint Series BMW Sport Trophy Team Brasil 8 0 0 4 37º
NASCAR Sprint Cup Series Randy Humphrey Racing 1 0 0 18 53º
Campeonato Mundial de Rallycross - RX Lites Olsbergs MSE 1 0 0 18 20o
Stock Car Brasil Mobil Super Racing 1 0 0 0 NC ‡
2014-15 Fórmula E China Racing 11 0 2 144
2015 Campeonato Global RallyCross SH Racing Rallycross 12 0 1 380
Indy Lights Carlin 2 1 0 28 Dia 15
Stock Car Brasil AMG Motorsport 1 1 0 0 NC ‡
2015–16 Fórmula E NEXTEV TCR 10 0 0 8 Dia 15
2016 Campeonato Mundial de Enduro da FIA Corrida de rebelião 3 0 0 25 Dia 15
24 horas de Le Mans 1 0 0 N / D 29º
Campeonato Global RallyCross SH Rallycross 3 0 0 63 12º
NASCAR Xfinity Series Biagi-DenBeste Racing 1 0 0 3 83º
Stock Car Brasil Shell Racing 1 0 0 0 NC ‡
2016–17 Fórmula E NextEV NIO 12 1 0 33 11º
2017 Campeonato Mundial de Endurance da FIA - LMP2 Rebelião Vaillante 8 1 0 73 12º
24 horas de Le Mans - LMP2 1 0 0 N / D DSQ
International GT Open Equipe BMW Teo Martín 2 0 0 8 28º
2017–18 Fórmula E Panasonic Jaguar Racing 12 0 0 51
2018 Stock Car Brasil Bassani em tempo integral 19 0 0 65 Dia 15
2018–19 Fórmula E Panasonic Jaguar Racing 6 0 0 1 22º
2019 Stock Car Brasil Esportes em tempo integral 21 0 0 163 13º
TitansRX International Europe Series N / D 4 0 0 22 18º
2020 Stock Car Brasil Bassani em tempo integral 18 0 1 224
Porsche Endurance Series ? 3 0 1 192
2021 Stock Car Brasil MX Piquet Sports 13 0 0 26 29 *

Inclui pontos marcados por outros pilotos da Equipe Brasil.
Inelegível para pontos do campeonato
* Temporada ainda em andamento.

GP2 Series

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)

Resultados da série GP2
Ano Participante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 DC Pontos
2005 Hitech Piquet Sports IMO
FEA

14 †
IMO
SPR

6
CAT
FEA

5
CAT
SPR

2
MON
FEA

11 †
NÜR
FEA

5
NÜR
SPR

3
MAG
FEA

Ret
MAG
SPR

DSQ
SIL
FEA

Ret
SIL
SPR

Ret
HOC
FEA

3
HOC
SPR

8
HUN
FEA

15 †
HUN
SPR

10
IST
FEA

4
IST
SPR

6
MNZ
FEA

3
MNZ
SPR

Ret
SPA
FEA

1
SPA
SPR

14
BHR
FEA

Ret
BHR
SPR

15
46
2006 Piquet Sports VAL
FEA

1
VAL
SPR

4
IMO
FEA

5
IMO
SPR

2
NÜR
FEA

Ret
NÜR
SPR

19 †
CAT
FEA

4
CAT
SPR

2
MON
FEA

12 †
SIL
FEA

4
SIL
SPR

5
MAG
FEA

4
MAG
SPR

2
HOC
FEA

13
HOC
SPR

DNS
HUN
FEA

1
HUN
SPR

1
IST
FEA

1
IST
SPR

5
MNZ
FEA

2
MNZ
SPR

6
102

A1 Grand Prix

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)

Resultados do Grande Prêmio da A1
Ano Participante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 DC Pontos
2005-06 Brasil GBR
SPR

1
GBR
FEA

1
GER
SPR

3
GER
FEA

Ret
POR
SPR

2
POR
FEA

8
AUS
SPR

3
AUS
FEA

9
MYS
SPR

4
MYS
FEA

10
UAE
SPR

Ret
UAE
FEA

Ret
RSA
SPR

Ret
RSA
FEA

9
IDN
SPR
IDN
FEA
MEX
SPR
MEX
FEA
USA
SPR
USA
FEA
CHN
SPR
CHN
FEA
71

Resultados das 24 Horas de Le Mans

Resultados das 24 Horas de Le Mans
Ano Equipe Co-Pilotos Carro Classe Voltas Pos. Classe
Pos.
2006 Rússia
Reino UnidoEquipe Russa Age Racing Modena
Espanha Antonio García David Brabham
Austrália
Aston Martin DBR9 GT1 343
2016 Suíça Corrida de rebelião Alemanha Nick Heidfeld Nicolas Prost
França
Rebelião R-One - AER LMP1 330 29º
2017 Suíça Rebelião Vaillante Suíça Mathias Beche David Heinemeier Hansson
Dinamarca
Oreca 07 - Gibson LMP2 364 DSQ DSQ

Fórmula Um

( chave )

Resultados do Campeonato Mundial de Fórmula Um
Ano Participante Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 WDC Pontos
2008 ING Renault F1 Team Renault R28 Renault RS27 2.4 V8 AUS
Ret
MAL
11
BHR
Ret
ESP
Ret
TUR
15
MON
Ret
CAN
Ret
FRA
7
Ret GBR
GER
2
HUN
6
11 euros
BEL
Ret
ITA
10
SIN
Ret
JPN
4
CHN
8
BRA
Ret
12º 19
2009 ING Renault F1 Team Renault R29 Renault RS27 2.4 V8 AUS
Ret
MAL
13
CHN
16
BHR
10
ESP
12
MON
Ret
TUR
16
GBR
12
GER
13
HUN
12
EUR BEL ITA PECADO JPN SUTIÃ ABU 21º 0

NASCAR

( chave ) ( Negrito  - Posição da pole concedida por tempo. Itálico  - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos. * - Maioria das voltas lideradas. )

Sprint Cup Series

Resultados da NASCAR Sprint Cup Series
Ano Equipe Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NSCSC Pts
2014 Randy Humphrey Racing 77 Ford DIA PHO EU CONTRA BRI CAL MAR TEX DAR RCH TAL KAN CLT DOV POC MCH FILHO KEN DIA NHA IND POC GLN
26
MCH BRI ATL RCH CHI NHA DOV KAN CLT TAL MAR TEX PHO HOM 53º 18

Xfinity Series

Resultados da NASCAR Xfinity Series
Ano Equipe Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NXSC Pts
2010 Baker Kerb Racing 27 Ford DIA CAL EU CONTRA BRI NSH PHO TEX TAL RCH DAR DOV CLT NSH KEN ROA NHA DIA CHI GTY IRP IOW GLN
7
MCH BRI CGV ATL RCH DOV KAN CAL CLT GTY TEX PHO HOM 102º 146
2011 Turner Motorsports 30 Chevy DIA PHO EU CONTRA BRI CAL TEX TAL NSH RCH DAR DOV IOW CLT CHI MCH ROA DIA KEN NHA NSH IRP IOW GLN CGV BRI ATL RCH CHI DOV KAN CLT TEX PHO HOM
24
124º 0 1
2012 DIA PHO EU CONTRA BRI CAL TEX RCH TAL DAR IOW CLT DOV MCH ROA
1 *
KEN DIA NHA CHI IND IOW GLN CGV BRI
21
ATL RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 105º 0 1
2013 Turner Scott Motorsports DIA
11
FO
15
LVS
13
BRI
34
CAL
16
TEX
18
RCH
14
TAL
29
DAR
16
CLT
16
DOV
20
IOW
25
MCH
9
ROA
21
KEN
8
DIA
21
NHA
12
CHI
17
IND
14
IOW
14
GLN
9
MOH
27
BRI
24
ATL
12
RCH
21
CHI
10
KEN
27
DOV
24
KAN
20
CLT
25
TEX
15
PHO
18
HOM
10
12º 861
2016 Biagi-DenBeste Racing 98 Ford DIA ATL EU CONTRA PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW DIA KEN NHA IND IOW GLN MOH
38
BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 83º 3

Camping World Truck Series

Resultados da NASCAR Camping World Truck Series
Ano Equipe Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCWTC Pts
2010 Corrida de Cavalos Vermelhos 1 Toyota DIA
6
ATL MAR NSH KAN DOV 44º 644
Billy Ballew Motorsports 15 Toyota CLT
16
TEX
8
MCH
10
IOW GTY IRP POC NSH DAR BRI CHI KEN NHA LVS
20
MAR TAL TEX PHO HOM
2011 Kevin Harvick Inc. 8 Chevy DIA
27
FO
13
DAR
32
30 de março
NSH
2
DOV
16
CLT
21
KAN
8
TEX
13
KEN
22
IOW
8
NSH
4
IRP
14
POC
14
MCH
16
BRI
8
ATL
20
CHI
3
NHA
24
KEN
4
LVS
6
TAL
26
13 de março
TEX
4
HOM
4
10º 752
2012 Turner Motorsports 30 Chevy DIA
22
6 de março
SAC
7 *
KAN
4
CLT
29
DOV
4
TEX
5
KEN
29
IOW
9
CHI
26
POC
3 *
MCH
1
BRI
18
ATL
8
IOW
6
KEN
12
LVS
1
TAL
31
2 de março
TEX
3 *
FO
8
HOM
4
747
2013 Turner Scott Motorsports DIA 19 de março
CARRO KAN CLT DOV TEX KEN IOW ELD POC MCH BRI MSP IOW CHI EU CONTRA TAL MAR TEX PHO 100º 0 1
NTS Motorsports 9 Chevy HOM
31

1 Inelegível para pontos do campeonato Camping World Truck

K&N Pro Series East

Resultados da NASCAR K&N Pro Series East
Ano Equipe Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 NKNPSEC Pts Ref
2012 X Team Racing 14 Toyota BRI
1 *
GRE 37º 75
17 RCH
17
IOW BGS GRE LGY CNB COL IOW NHA DOV GRE CARRO

* Temporada ainda em andamento
1 Não elegível para pontos da série

ARCA Racing Series

( chave ) ( Negrito  - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico  - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )

Resultados da ARCA Racing Series
Ano Equipe Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ARSC Pts
2010 Eddie Sharp Racing 6 Toyota DIA
27
PBE SLM TEX
9
TAL PARA MIM POC
12
MCH IOW MFD POC BLN NJE ISF CHI DSF PARA MIM SLM KAN CARRO 50º 450

Stock Car Brasil

Resultados da Stock Car Brasil
Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Classificação Pontos
2014 Mobil Super Racing Chevrolet Sonic INT
1

6
SCZ
1
SCZ
2
BRA
1
BRA
2
GOI
1
GOI
2
GOI
1
CAS
1
CAS
2
CUR
1
CUR
2
VEL
1
VEL
2
SCZ
1
SCZ
2
TAR
1
TAR
2
SAL
1
SAL
2
CUR
1
NC † 0 †
2015 AMG Motorsport Chevrolet Sonic GOI
1

28
RBP
1
RBP
2
VEL
1
VEL
2
CUR
1
CUR
2
SCZ
1
SCZ
2
CUR
1
CUR
2
GOI
1
CAS
1
CAS
2
BRA
1
BRA
2
CUR
1
CUR
2
TAR
1
TAR
2
INT
1
NC † 0 †
2016 Shell Racing Chevrolet Sonic CUR
1

6
VEL
1
VEL
2
GOI
1
GOI
2
SCZ
1
SCZ
2
TAR
1
TAR
2
CAS
1
CAS
2
INT
1
LON
1
LON
2
CUR
1
CUR
2
GOI
1
GOI
2
CDC
1
CDC
2
INT
1
NC † 0 †
2018 Bassani em tempo integral Chevrolet Cruze INT
1

Ret
CUR
1

15
CUR
2

18
VEL
1

19
VEL
2

Ret
LON
1

19
LON
2

16
SCZ
1
SCZ
2
GOI
1

DSQ
MOU
1

Ret
MOU
2

3
CAS
1

18
CAS
2

Ret
VCA
1

7
VCA
2

8
TAR
1

17
TAR
2

Ret
GOI
1

6
GOI
2

2
INT
1

20
Dia 15 65
2019 Esportes em tempo integral Chevrolet Cruze VEL
1

7
VCA
1

20
VCA
2

Ret
GOI
1

21
GOI
2

10
LON
1

6
LON
2

7
SCZ
1

16
SCZ
2

3
MOU
1

18
MOU
2

18
INT
1

6
VEL
1

17
VEL
2

12
CAS
1

11
CAS
2

17
VCA
1

23
VCA
2

17
GOI
1

7
GOI
2

2
INT
1

Ret
13º 163
2020 Bassani em tempo integral Toyota Corolla GOI
1

Ret
GOI
2

2
INT
1

1
INT
2

Ret
LON
1

6
LON
2

3
CAS
1

Ret
CAS
2

Ret
CAS
3

5
VCA
1

7
VCA
2

16
CUR
1

16
CUR
2

15
CUR
3

2
GOI
1

18
GOI
2

13
GOI
3

2
INT
1

3
224
2021 MX Piquet Sports Toyota Corolla GOI
1

24
GOI
2

DNS
INT
1

28
INT
2

13
VCA
1

Ret
VCA
2

22
VCA
1

23
VCA
2

Ret
CAS
1

Ret
CAS
2

19
CUR
1

25
CUR
2

25
CUR
1

12
CUR
2

19
GOI
1
GOI
2
GOI
1
GOI
2
VCA
1

VCA
2

SCZ
1

SCZ
2

BRA
1

BRA
2

29 * 26 *

Inelegível para pontos no campeonato. * Temporada ainda em andamento.

Resultados completos da Blancpain Sprint Series

Resultados da Blancpain Sprint Series
Ano Equipe Carro Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pos. Pontos
2014 BMW Sport Trophy Team Brasil BMW Z4 GT3 Pró NOG
QR

18
NOG
CR

15
BRH
QR
BRH
CR
ZAN
QR

12
ZAN
CR

8
SVK
QR
SVK
CR
ALG
QR

10
ALG
CR

16
ZOL
QR

22
ZOL
CR

Ret
BAK
QR
BAK
CR
37º 4

Resultados completos da Fórmula E

( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam a volta mais rápida)

Resultados da Fórmula E
Ano Equipe Chassis Powertrain 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pos Pontos
2014-15 China Racing / NEXTEV TCR Spark SRT01-e SRT01-e BEI
8
PUT
Ret
PDE
2
BUE
3
MIA
5
LBH
1
MCO
3
BER
4
MSC
1
LDN
5
LDN
7
144
2015–16 NEXTEV TCR Spark SRT01-e NEXTEV TCR fórmulas 001 BEI
15 †
PUT
8
PDE
15 †
BUE
12
MEX
13
LBH
Ret
PAR
Ret
BER
13
LDN
12
LDN
9
Dia 15 8
2016–17 NEXTEV NIO Spark SRT01-e Fórmulas NEXTEV 002 HKG
11
MRK
16
BUE
5
MEX
9
MCO
4
PAR
7
BER
12
BER
12
NYC
11
NYC
16 †
MTL
13
MTL
16
11º 33
2017–18 Panasonic Jaguar Racing Spark SRT01-e Jaguar I-Type 2 HKG
4
HKG
12
MRK
4
SCL
6
MEX
4
PDE
Ret
RME
Ret
PAR
Ret
BER
12
ZUR
Ret
NYC
Ret
NYC
7
51
2018–19 Panasonic Jaguar Racing Spark SRT05e Jaguar I-Type 3 ADR
10
MRK
14
SCL
11
MEX
Ret
HKG
Ret
SYX
Ret
RME PAR MCO BER BRN NYC NYC 22º 1

† O piloto não terminou a prova, mas foi classificado por ter percorrido mais de 90% da distância percorrida.

Resultados completos do Global RallyCross

Super-carro

Resultados do Campeonato Global RallyCross
Ano Participante Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 GRC Pontos
2013 X Team Racing Mitsubishi Lancer BRA
11
MUN MUN LOU
10
BRI IRW ATL CHA
15
LV
15
19º 17
2014 SH Rallycross Ford Fiesta ST BAR
4
AUS
3
DC
2
NY
2
CHA
3
DIA
8
LA1
12
LA2
9
SEA
4
LV
DNS
307
2015 SH Rallycross Ford Fiesta ST FTA
3
DIA 1
7
DIA 2
6
MCAS
3
DET1
8
DET2
9
DC
1
LA1
8
LA2
DSQ
BAR1
5
BAR2
3
LV
6
380
2016 SH Rallycross Ford Fiesta ST PHO1 PHO2 DAL DIA 1 DIA 2 MCAS1 MCAS2
C
DC
7
AC
8
SEA
8
LA1 LA2 12º 63

Resultados completos do Campeonato Mundial de Resistência da FIA

Resultados do Campeonato Mundial de Endurance da FIA
Ano Participante Classe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Classificação Pontos
2016 Corrida de rebelião LMP1 Rebelião R-One AER P60 2.4 L Turbo V6 SIL
4
SPA
4
LMS
13
NÜR MEX COA FUJ SHA BHR Dia 15 25
2017 Rebelião Vaillante LMP2 Oreca 07 Gibson GK428 4,2 L V8 SIL
9
SPA
4
LMS
DSQ
NÜR MEX
5
COA
2
FUJ
DSQ
SHA
3
BHR
3
12º 73

Referências

links externos

Posições esportivas
Precedido por

Campeão da Fórmula 3 Sul - Americana em

2002
Sucedido por
Precedido por
Campeão Britânico da Fórmula Três de
2004
Sucedido por
Precedido por
Inaugural
Campeão do
Campeonato FIA de Fórmula E

2014-15
Sucedido por
Prêmios
Precedido por

Piloto de automobilismo nacional do Autosport do ano de

2003
Sucedido por
Precedido por

Motorista mais popular da NASCAR Camping World Truck Series

2012
Sucedido por