Nakajima Ki-4 - Nakajima Ki-4
Ki-4 | |
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Nakajima Ki-4 (aeronave de reconhecimento do Exército Tipo 94) |
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Função | Reconhecimento , Ataque Terrestre Leve , Treinador , Rebocador Alvo |
Fabricante | Nakajima Aircraft Company |
Primeiro voo | 1933 |
Introdução | 1934 |
Aposentado | 1943 |
Usuários primários |
Força Aérea IJA Força Aérea Manchukuo |
Produzido | 516 |
O Nakajima Ki-4 Kyūyon-shiki teisatsuki (九四 式 偵察機) foi a última aeronave de reconhecimento biplano do Exército Imperial Japonês . Assistiu ao serviço de combate em Manchukuo e no norte da China durante os primeiros estágios da Segunda Guerra Sino-Japonesa .
Design e desenvolvimento
O Ki-4 foi inicialmente produzido por Nakajima em resposta a uma especificação de 1931 para uma aeronave de reconhecimento de alto desempenho que também poderia ser usada na função de suporte leve em solo . Após avaliar aeronaves da Europa e dos Estados Unidos , a Força Aérea do Exército Imperial Japonês selecionou um novo projeto da Nakajima Aircraft Company. O protótipo foi testado em maio de 1934.
O Nakajima Ki-4 era um projeto biplano com asas escalonadas e trem de pouso dividido fixo . Foi alimentado por uma 477 kW (640 hp) Nakajima Ha-8, nove cilindros, refrigerado a ar motor radial . A velocidade máxima foi de 300 km / h (190 mph) e o peso máximo de decolagem de 2.500 kg (5.510 lb). Foi armado com até quatro 7,7 milímetros (0,303 em) metralhadoras , duas fixas ao fogo para a frente, de forma sincronizada com a hélice , e um ou dois mais dorsalmente montado sobre uma montagem flexível. A carga máxima da bomba foi de 50 kg (110 lb).
Um total de 516 unidades foram produzidas, 333 por Nakajima entre março de 1934 e fevereiro de 1939, e 57 sob licença pela Tachikawa Aircraft Company Ltd e outras 126 por Manshū em Manchukuo ( Manchúria ).
Histórico operacional
Os primeiros Ki-4 começaram a equipar unidades da Força Aérea do Exército Japonês Imperial em 1935 e foram parte ativa dos esquadrões de caça japoneses por vários anos depois disso. Os Ki-4s prestaram serviço substancial nos primeiros estágios da Segunda Guerra Sino-Japonesa de 1938. Eles também funcionaram como aeronaves leves de ataque ao solo no apoio ao avanço das tropas terrestres japonesas. No entanto, esses biplanos eram vulneráveis até mesmo aos caças inimigos mais antigos e mais lentos. Na época da entrada do Japão na Segunda Guerra Mundial , os Ki-4s eram considerados obsoletos. Alguns ainda foram retidos para uso nas funções de abastecimento e ligação a partir de 1941, e outros foram transferidos para a Força Aérea de Manchukuo , mas aqueles que não haviam sido perdidos em serviço serviram brevemente como treinadores elementares ou rebocadores de alvo antes de serem desmantelados. Todos os Ki-4s foram retirados do serviço ativo em 1943.
Dois Ki-4s foram testados como hidroaviões , um com flutuadores duplos e outro com um flutuador principal e dois estabilizadores, mas nenhuma das versões foi colocada em produção.
Variantes
- Ki-4 ( aeronave de reconhecimento do Exército Tipo 94 )
Operadores
Especificações (Ki-4)
Dados da aeronave japonesa, 1910-1941
Características gerais
- Tripulação: 2
- Comprimento: 7,73 m (25 pés 4 pol.)
- Envergadura: 12 m (39 pés 4 pol.)
- Altura: 3,5 m (11 pés 6 pol.)
- Área da asa: 29,7 m 2 (320 pés quadrados)
- Peso vazio: 1.664 kg (3.668 lb)
- Peso bruto: 2.474 kg (5.454 lb)
- Powerplant: × Nakajima Ha8 ("Army Type 94 550hp Air Cooled Radial") motor de pistão radial de 9 cilindros refrigerado a ar, 450 kW (600 HP) para decolagem
- 480 kW (640 hp) a 4.000 m (13.123 pés)
- Hélices: hélice de metal de passo controlável de 2 pás
Desempenho
- Velocidade máxima: 153 km / h (95 mph, 83 kn) a 2.400 m (7.874 pés)
- Teto de serviço: 8.000 m (26.000 pés)
- Tempo até a altitude: 3.000 m (9.843 pés) em 9 minutos
- Carregamento da asa: 82,5 kg / m 2 (16,9 lb / pés quadrados)
- Potência / massa : 0,1826 kW / kg (0,1111 hp / lb)
Armamento
- Armas: até 4 x 7,7 mm (0,303 pol.) Metralhadoras (2 disparos fixos para a frente sincronizados e 1 ou 2 em uma montagem flexível na cabine traseira)
- Bombas: 50 kg (110 lb)
Veja também
Referências
- Notas
- Bibliografia
- Francillon, René J. (1979). Aeronaves japonesas da Guerra do Pacífico . Londres: Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-30251-6.
- Mikesh, Robert C .; Abe, Shorzoe (1990). Aeronaves japonesas, 1910-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-563-2.