Lutador do Exército Nakajima Tipo 91 - Nakajima Army Type 91 Fighter
| Lutador do Exército Nakajima Tipo 91 | |
|---|---|
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| Função | Lutador |
| Fabricante | Nakajima Aircraft Company |
| Introdução | 1931 |
| Aposentado | 1937 |
| Status | Fora de serviço |
| Usuário primário | Exército Imperial Japonês |
| Produzido | 1931-1934 |
| Número construído | 450 |
O Nakajima Army Type 91 Fighter foi um lutador japonês da década de 1930. Era um monoplano monomotor de guarda - sol de assento único com trem de pouso fixo com roda traseira .
Desenvolvimento
Projetado em resposta a uma exigência do Exército de 1927, o Type 91 foi desenvolvido a partir da série NC de protótipos de caça . O protótipo era a sexta máquina sob essa designação, mas tinha um design de fuselagem fundamentalmente distinto . Comparado com o NC anterior, o Tipo 91 tinha uma asa menor, tanque de combustível realocado e suportes de sustentação da asa , capota tipo anel Townend , cauda e material rodante com novo design. Ele voou pela primeira vez em 1931.
Histórico operacional
O Exército encomendou a nova aeronave como Nakajima Army Type 91 Fighter e as primeiras entregas ocorreram no final de 1931. No entanto, surgiram problemas com a estabilidade direcional e o centro de gravidade , com o resultado de que o tipo atrasou para entrar em serviço.
Entre 1931 e 1934, 420 aeronaves foram construídas (incluindo 100 da Ishikawajima ; 23 do total eram do Tipo 91-2, movidas por um motor radial Nakajima Kotobuki 2 de 432 kW (580 HP) . Esta versão voou pela primeira vez em julho de 1934.
O Type foi suplantado em serviço pelo Kawasaki Army Type 95 Fighter em 1936–1937.
Variantes
- Nakajima NC
- protótipo e versão pré-série, movido por motor radial Júpiter de 336 kW (450 HP) , com velocidade máxima de 268 km / he asa maior. 8 construído.
- Lutador do Exército Nakajima Tipo 91-1
- Versão de produção principal, alimentada por 336 kW - 390 kW (450 cv - 520 cv) Nakajima construiu o motor radial de Júpiter .
- Nakajima Army Type 91-2 Fighter
- Versão aprimorada, fornecida por Nakajima Kotobuki . 21 construído.
Operadores
- A Força Aérea Nacionalista Chinesa comprou 12 caças Tipo 91-1 que mais tarde acabariam lutando contra os japoneses durante a Segunda Guerra Sino-Japonesa .
Sobreviventes
O Museu da Aviação Tokorozawa em Tokorozawa, Saitama, exibe uma fuselagem. Além disso, em um portão do Santuário Yanagisawa em Yamatokōriyama, na província de Nara, há uma hélice preservada.
Especificações (Nakajima Army Type 91-1 Fighter)
Dados de aeronaves japonesas 1910-1941, The Complete Book of Fighters
Características gerais
- Comprimento: 7,27 m (23 pés 10 pol.)
- Envergadura: 11 m (36 pés 1 pol.)
- Altura: 2,79 m (9 pés 2 pol.)
- Área da asa: 20 m 2 (220 pés quadrados)
- Peso vazio: 1.075 kg (2.370 lb)
- Peso bruto: 1.530 kg (3.373 lb)
- Powerplant: 1 × Nakajima Jupiter VII motor de pistão radial de 9 cilindros refrigerado a ar, 340–390 kW (450–520 hp)
- Hélices: hélice de madeira de passo fixo de 2 pás
Desempenho
- Velocidade máxima: 300 km / h (190 mph, 160 kn)
- Resistência: 2 horas
- Teto de serviço: 9.000 m (30.000 pés)
- Tempo até a altitude: 3.000 m (9.843 pés) em 4 minutos
- Carregamento da asa: 76,5 kg / m 2 (15,7 lb / pés quadrados)
- Potência / massa : 0,2191 kW / kg (0,1333 hp / lb)
Armamento
- As armas: 2 × fixa, para a frente de disparo 7,7 mm (0,303 in) metralhadoras
Referências
Bibliografia
- Andersson, Lennart (2008). Uma História da Aviação Chinesa: Enciclopédia de Aeronaves e Aviação na China até 1949 . Taipei, Taiwan: AHS of ROC. ISBN 978-957-28533-3-7 .
- Passingham, Malcolm (janeiro de 1994). "Le chasseur Nakajima Type 91" [The Nakajima Type 91 Fighter]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (em francês) (11): 35–44. ISSN 1243-8650 .