Serviço ferroviário suburbano de Nairobi - Nairobi commuter rail service

Nairobi Commuter Rail
Visão geral
Estações 26
Serviço
Modelo Ferrovia suburbana
Serviços 4
Número da rota 4
Operador (es) Quênia Railways Corporation
Número de passageiros diário 13.000
Técnico
Comprimento da trilha 160 km (99,42 mi)
Número de faixas Via dupla entre Makadara Estate e a Estação Central de Nairobi , via única nas partes restantes
Bitola 1.000 mm ( 3 pés  3  Medidor de 3 ⁄ 8  pol.

O serviço ferroviário suburbano de Nairóbi (NCRS) é uma rede de trens a diesel que serve Nairóbi e seus subúrbios. Em 2020, 13.000 passageiros diários utilizaram este serviço. Depois de ser modernizado, o NCRS foi inaugurado pelo presidente Uhuru Kenyatta em 10 de novembro de 2020.

Serviços

Mapa do trem de passageiros de Nairobi
Lenda
para Kijabe
Kikuyu
Dagoretti
Kibera
Laini Saba
Kikuyu–
Linha de Nairobi
Nairobi
Nairobi # ônibusWilson Airport
Makadara Yard
Makadara
1: linha Syokimau-Nairobi
2: linha Ruiru – Nairobi
Donholm
3: linha Embakasi – Nairobi
Tassia
Mutindwa
Pipeline
Kariobangi South
Imara Daima
Dandora
Aeroporto internacional Jomo Kenyatta
 Embakasi
Maili Saba
Ferrovia de bitola padrão Mombasa – Nairobi
 Syokimau
Mwiki
para Mombaça
Githurai
Kahawa
Kenyatta University
Ruiru
para Nanyuki
Serviços
Nome Paradas intermediárias Número de passageiros diário Serviços por dia Embarque médio por trem
Ruiru - linha Nairobi Kahawa , Githurai , Mwiki, Maili Saba, Dandora , S. Mtwinda, Makadara 1.800 2 900
Embakasi Village - linha Nairobi Aviação, Tai Mall, Avenue Park, Quarry, Donholm, Makadara 1.600 2 800
Kikuyu - linha Nairobi Thogoto, Dagoretti Station , Lenana , Satellite, Kibera , Gatwekera , Mashomoni, Laini Saba 1.600 2 800
Syokimau - linha Nairobi Imara, Makadara 4.400 6 732

Estações

Existir

  • Syokimau - 2012
  • Distrito Central de Negócios de Nairóbi
  • Estação de trem Kikuyu. (2020)
  • Estação ferroviária Imara daima (2020)

Estações propostas

Frota de trens

Em abril de 2020, a Kenya Railways adquiriu 11 Unidades Múltiplas Diesel (DMU) reformadas da empresa espanhola Serveis Ferroviaris de Mallorca . Esses trens foram construídos entre 1994 e 2003 pela CAF como Série 61 de SFM  [ es ] . As DMUs operavam na rede ferroviária de bitola métrica na ilha espanhola de Maiorca .

Veja também

Referências