Museu da Aeronáutica e Astronáutica (Madrid) - Museum of Aeronautics and Astronautics (Madrid)

Museu da Aeronáutica e Astronáutica
Panorama do Museu Aéreo Cuatro Vientos.
Museu da Aeronáutica e Astronáutica (Madrid) está localizado em Madrid
Museu de Aeronáutica e Astronáutica (Madrid)
Localização em Madrid
Antigo nome
Museu do Ar
Estabelecido 16 de junho de 1966
Localização Madrid
Coordenadas Coordenadas : 40 ° 21'57 "N 3 ° 48'14" W  /  40,365945 3,803833 ° N ° W  / 40.365945; -3,803833
Tipo Museu da aviação
Proprietário Força Aérea Espanhola
Acesso de transporte público Cuatro Vientos (metrô de Madrid)
Local na rede Internet web oficial

Museu de Aeronáutica e Astronáutica (em espanhol : Museo de Aeronáutica y Astronáutica) , também conhecido como Museu do Ar ( Museo del Aire ), é um museu da aviação localizado perto de Madrid , está situado na Base Aérea Cuatro Vientos , Espanha . O objetivo do museu é adquirir, conservar e expor as aeronaves, equipamentos e apetrechos associados que constituem o património histórico da Força Aérea Espanhola. Possui uma exposição exterior e sete hangares.

História

Em 1939, a Guerra Civil Espanhola chegou ao fim e a Força Aérea Espanhola foi criada. É neste período que o Ministério da Aeronáutica ( Ministerio del Aire ) nomeia o Coronel Társilo Ugarte Fernández para preparar um projeto de criação de um museu aeronáutico. No entanto, 27 anos se passaram antes de sua criação. Um primeiro projeto foi apresentado em dezembro de 1948, com localização na fábrica abaixo do novo prédio do Ministério do Ar.

Por meio de estudos e consultas posteriores, o Museu da Aeronáutica e Astronáutica foi criado pelo decreto nº 1437 de 16 de junho de 1966, subordinado ao Ministério da Aeronáutica e com sede em Madrid.

Desde 1975, o museu está sedeado em Cuatro Vientos, perto de Madrid, mas as obras começaram no final de 1979. A partir daí, foi várias vezes ampliado. Cuatro Vientos, foi inaugurado em 1911 e é o primeiro campo de aviação militar da Espanha. O campo de aviação, embora cercado por construções, ainda está em uso. O museu foi inaugurado oficialmente em 24 de maio de 1981, pelo Tenente-General Emiliano Alfaro José Arregui.

Em 1993, foram acrescentados dois novos hangares, e ainda mais dois em 2002. Dentre esses hangares, está o 4, inaugurado em 22 de agosto de 2003, e que se dedica a asas rotativas e outros autogiros , máquinas cujas origens vieram diretamente de o engenheiro espanhol Juan De La Cierva .

Vitrines de museu

As instalações do museu se estendem por uma superfície de mais de 66.938 m 2 (720.510 pés quadrados), incluindo exibições ao ar livre, cerca de 200 aeronaves e sete hangares. Existem principalmente aviões e helicópteros, muitos dos quais serviram anteriormente na Força Aérea Espanhola . Os visitantes também encontrarão centenas de modelos de aeronaves em miniatura , motores, armas, uniformes, veículos, maquetes e muitos outros objetos relacionados à aviação. As aeronaves em exibição incluem um Vilanova Acedo , versão espanhola do Blériot XI construído em 1911, o Jesús del Gran Poder , uma versão especial do Breguet 19 usado no voo transatlântico para a Ásia e América entre 1928 e 1929, algumas aeronaves do Espanhol republicano Força Aérea , bem como o famoso de Havilland Dragão Rapide usada por Francisco Franco das Ilhas Canárias para Tétouan no início da rebelião militar que começou a Guerra Civil Espanhola em 1936.

Ex-Força Aérea Espanhola Mirage F-1 e Mirage III

Área de exposição ao ar livre

As versões espanholas do Heinkel He 111 e do Junkers Ju 52 , caças como McDonnell Douglas F-4C Phantom II ou Mirage F-1 , um Canadair Cl-215 , Aerospatiale AS-330 Puma ou mesmo um MiG-17 .

Exposições hangar

Exposições de aeronaves

Lista de aeronaves selecionadas em exibição

Designação Identidade exibida Notas Imagem
Aerotécnica AC-12 Z.2-6 bens comuns
Aerotécnica AC-14 Z.4-06 bens comuns
Boeing KC-97 G TK.1-03 '123-03'
Bolkow Bo.105LOH HR.15-21 'ET-140' bens comuns
Breguet 19 GR - 'Cuatro Vientos' bens comuns
Bidon Breguet 19TR 72 'Jesus del Gran Poder' bens comuns
Bristol F.2B B21
CASA 2.111 E (Heinkel 111H) T.8B-97 '462-04'
CASA 352L (Junkers Ju 52) T.2B-211 '911-16' bens comuns
CASA C-101 Aviojet XE.25-01 bens comuns
CASA C-207 Azor T.7-6 '405-15' bens comuns
CASA C-212 Aviocar XT.12-1 '54 -10 ' bens comuns
Caudron G.3 BC-6 bens comuns
Cierva C.6 C.6-B bens comuns
Cierva C.19 EC-AIM bens comuns
Cierva C.30 A XVU.1-1
PBY-5A Catalina consolidado DR.1-1
de Havilland Dragon Rapide G-ACYR A aeronave transportou o general Francisco Franco em julho de 1936 para o Marrocos espanhol no início da Guerra Civil Espanhola . bens comuns
de Havilland Canadá DHC-4 Caribou T.9-25 bens comuns
Dornier Do 24 T-3 HD.5-2 '58 -2 ' bens comuns
Douglas C-47 Dakota T.3-36 '721-9'
Farman F.402 SF-002 bens comuns
Fieseler Fi 156 Storch L.16-23 bens comuns
Grumman HU-16 B AD.1B-8
Heinkel 111 E-3 B.2-82 '25 –82 '
Hispano HS-34 EC-AFJ
Hispano HA-1112 K1L Tripala C.4J-2 bens comuns
Hispano HA-1112M1L Buchon C.4K-158 bens comuns
Hispano HA-200 Saeta A.10C-104 bens comuns
Lockheed F-104G Starfighter C.8-15 '104-15' bens comuns
McDonnell F-4C Phantom II C.12-37 '12 -29 ' bens comuns
Mikoyan-Gurevich MiG-17 42 bens comuns
Mikoyan-Gurevich MiG-21 22-26 E AF alemão bens comuns
Mil Mi-2 CCCP-23760 Icona '34' bens comuns
Nieuport IV MNN5
T-6 G norte-americano E.16-90 '793-6' bens comuns
B-25J Mitchell norte-americano 130338 '74 -17 '
Sabre F-86 norte-americano C.5-175 '1-175' bens comuns
Polikarpov I-15 CA-125 bens comuns
Slingsby T.34 Sky EC-RAT
Transavia PL-12 Airtruk VH-TRQ bens comuns
Vilanova Acedo (Blériot XI) - bens comuns
Westland Whirlwind 2 ZD.1B-22 '803-4' bens comuns

Galeria

Visitantes

  • Horário: Terça a Domingo: 10h às 14h. O museu está fechado ao público todas as segundas-feiras e dias especiais (como feriados), bem como durante todo o mês de agosto.
  • Os visitantes devem seguir as instruções do pessoal de segurança e da equipe do museu em todos os momentos
  • No caso de fotografias ou filmagens de uso pessoal, não é necessário solicitar nenhum tipo de autorização.
  • Os visitantes devem apresentar o seu bilhete de entrada sempre que solicitados pelos seguranças ou funcionários do museu, devendo guardá-lo até ao final da visita.
  • O museu é uma zona de não fumantes e é proibido fumar.
  • É proibido tocar no equipamento em exibição

Maneiras de chegar lá

Não há acesso do aeroporto ao museu, e este é cercado por um número confuso de estradas.

  • De autocarro : é preferível apanhar qualquer um dos autocarros verdes Madrid-Alcorcón-Móstoles da empresa BLAS na estação Príncipe Pío . Estes seguem pela Autovía A-5 e há uma parada perto do museu: pergunte ao motorista onde deixá-lo. Os ônibus passam aqui com freqüência.
  • Estação de metrô e trem suburbano mais próxima: Linha 10 (Metrô de Madrid) . A estação de Metro Cuatro Vientos fica um pouco longe do museu, cerca de 1 quilómetro, mas não existe um caminho sinalizado ou pavimentado para o museu. Caminhar ao lado de uma rodovia muito movimentada não é muito agradável. É aconselhável pegar um táxi na estação Cuatro Vientos Metro para o museu, que na verdade faz parte de uma base aérea.
  • De carro : autovía A-5 , 10,5 km. O estacionamento é gratuito em frente à entrada do Museu.

Veja também

Referências

  1. ^ Alpert, Michael BBC History Magazine, abril de 2002

Bibliografia

  • Guía del Museo de Aeronáutica y Astronáutica (em espanhol). Madrid: Ministério da Defesa (Espanha). 2014. ISBN   9788497818810 .
  • Ogden, Bob. (2009). Museus e coleções da aviação da Europa continental . Air-Britain (Historians) Ltd ISBN   0-85130-375-7

links externos