Movimento (mecanismo de relógio) - Movement (clockwork)

Movimento de relógio eletromecânico com corda automática da Suíça
Movimento de um relógio de pulso checo
Movimento de um velho relógio de bolso

Na relojoaria , um movimento , também conhecido como calibre , é o mecanismo de um relógio ou peça de relojoaria , ao contrário da caixa , que encerra e protege o movimento, e do rosto , que exibe a hora. O termo se originou com relógios mecânicos, cujos movimentos de relógio são feitos de muitas partes móveis. O movimento de um relógio digital é mais comumente conhecido como módulo .

Em relógios e relógios modernos produzidos em massa, o mesmo movimento é frequentemente inserido em muitos estilos diferentes de caixa. Ao comprar um relógio de bolso de qualidade de meados do século 19 a meados do século 20, por exemplo, o cliente selecionava um movimento e caixa individualmente. Os movimentos mecânicos ficam sujos e os lubrificantes secam, por isso devem ser desmontados, limpos e lubrificados periodicamente. Uma fonte recomenda intervalos de manutenção de: 3-5 anos para relógios, 15-20 anos para relógios de pêndulo, 10-15 anos para relógios de parede ou lareira , 15-20 anos para relógios de aniversário e 7 anos para relógios cuco , com o mais longo intervalos aplicáveis ​​a relógios antigos.

Movimentos mecânicos

Um movimento mecânico contém todas as peças em movimento de um relógio ou relógio , exceto as mãos, e no caso de relógios de pêndulo , o pêndulo e pesos de condução. O movimento é feito dos seguintes componentes:

Fonte de energia
Uma mola principal ou um peso suspenso por uma corda enrolada em uma polia . A mola principal ou polia tem um mecanismo que permite o seu enrolamento, que inclui uma catraca para evitar que se desenrole. O tambor ou polia tem dentes de engrenagem que acionam a roda central.
Trem de roda
Um trem de rodas é um trem de engrenagens que transmite a força da fonte de energia para o escapamento. Engrenagens grandes conhecidas como rodas engrenam com engrenagens pequenas conhecidas como pinhões . As rodas em um trem em movimento típico são a roda central, a terceira e a quarta roda. Um conjunto separado de rodas, o trabalho de movimento, divide o movimento do ponteiro dos minutos por 12 para mover o ponteiro das horas e, nos relógios, outro conjunto, o trabalho sem chave, permite que os ponteiros sejam ajustados.
Escapamento
Um escapamento é um mecanismo que permite que o trem de rodas avance ou escape em uma quantidade fixa a cada balanço da roda do balanço ou do pêndulo. Consiste em uma engrenagem chamada roda de escape, que é liberada um dente por vez por uma alavanca que balança para frente e para trás. Cada vez que a roda de escape se move para frente, ela também dá um empurrão no pêndulo ou roda de equilíbrio para mantê-lo em movimento.
Oscilador
O elemento de cronometragem, um pêndulo ou uma roda de equilíbrio . Ele oscila para frente e para trás, com um intervalo de tempo precisamente constante entre cada movimento, chamado de batida. Um movimento de pêndulo tem um hangar de pêndulo geralmente preso a um suporte robusto na parte traseira, a partir do qual o pêndulo é suspenso e um garfo que dá os impulsos ao pêndulo. O oscilador sempre tem alguns meios para ajustar a taxa do relógio. Pêndulos geralmente têm uma porca de ajuste sob a prumo , enquanto que as rodas de equilíbrio tem um regulador de alavanca sobre a mola de balanço .

Tipos de movimentos

Um movimento moderno para relógios de ponte

Os movimentos do relógio têm várias formas para se ajustar a diferentes estilos de caixa, como redondo, tonneau, retangular, retangular com cantos cortados, oval e baguete, e são medidos em linhas ou em milímetros. Cada movimento específico do relógio é denominado calibre . As partes do movimento são separadas em duas categorias principais: as pertencentes aos ébauches e as pertencentes aos sortidos .

Em movimentos de relógio, as rodas e outras partes móveis são montadas entre duas placas, que são mantidas a uma pequena distância uma da outra com pilares para formar uma estrutura rígida para o movimento. Uma dessas placas, a placa frontal logo atrás da face, é sempre circular, ou tem a mesma forma e dimensões do movimento. A placa traseira tem vários formatos:

Movimento completo da placa
Neste projeto, usado nos primeiros relógios de bolso até o século 18, a placa traseira também era circular. Todas as partes do relógio foram montadas entre as duas placas, exceto a roda do balanço, que era montada na parte externa da placa traseira, presa por um suporte chamado torneira de equilíbrio .
Movimento de placa a três quartos
No século 18, para tornar os movimentos mais finos, parte da placa traseira foi cortada para dar lugar ao equilíbrio e à torneira de equilíbrio.
Movimento da ponte
Nos movimentos dos relógios modernos, a placa traseira é substituída por uma série de placas ou barras, chamadas de pontes. Isso torna a manutenção do movimento mais fácil, uma vez que pontes individuais e as rodas que suportam podem ser removidas e instaladas sem atrapalhar o resto do movimento. Os primeiros movimentos da ponte, em relógios de bolso suíços de cerca de 1900, tinham três pontes de barras paralelas para apoiar as três rodas do trem em movimento . Este estilo é denominado movimento de três dedos ou movimento Genebra .
Movimento mecânico, Deutsches Museum, Munique

Os movimentos do relógio mecânico também são classificados como manuais ou automáticos:

Enrolamento manual ou manual
Neste tipo, o usuário deve girar a coroa periodicamente, muitas vezes diariamente, a fim de enrolar a mola principal, armazenando energia para fazer o relógio funcionar até a próxima corda.
Automático ou auto-enrolamento
Em um relógio automático , incluindo na maioria dos relógios mecânicos vendidos hoje, a mola principal é enrolada automaticamente pelos movimentos naturais do pulso do usuário enquanto está sendo usado, eliminando a necessidade de dar corda manual.

Além disso, às vezes também é feita uma distinção sobre se o movimento oferece hacking ou não , permitindo que o ponteiro dos segundos seja interrompido.

Calibre

Na relojoaria , "calibre" se refere ao mecanismo interno específico de um relógio, também conhecido como movimento. Embora o termo originalmente fosse usado apenas para se referir ao tamanho de um movimento, agora é usado para designar um modelo específico (embora o mesmo calibre possa ser usado em muitos relógios ou relógios diferentes). Diferentes fabricantes de relógios tendem a usar seu próprio sistema de identificação para numerar seus calibres.

Veja também

Referências

  1. ^ "Serviços e reparos de relógios" . Fabricantes de relógios de pêndulo e reparos de relógios antigos . Relógios acessíveis. 2008. Arquivado do original em 22/05/2009 . Página visitada em 2008-07-09 .
  2. ^ a b "Ver glossário" . WatchesOk. 2015. Arquivado do original em 04/03/2016 . Retirado 2015-10-08 .
  3. ^ "Cópia arquivada" . Arquivado do original em 28 de julho de 2009 . Recuperado em 21 de julho de 2009 .CS1 maint: cópia arquivada como título ( link )
  4. ^ "Calibre" . Glossário da Fondation de la Haute Horlogerie . Fondation de la Haute Horlogerie. 2012 . Recuperado em 22/01/2012 .

links externos