Galunggung - Galunggung

Galunggung
Gunung Galunggung
Erupção Galunggung 1982.jpeg
Erupção de Galunggung em 1982
Ponto mais alto
Elevação 2.168 m (7.113 pés)
Listagem Ribu
Coordenadas 7 ° 15′24 ″ S 108 ° 04′37 ″ E / 7,2567315 ° S 108,0770588 ° E / -7,2567315; 108.0770588 Coordenadas: 7 ° 15′24 ″ S 108 ° 04′37 ″ E / 7,2567315 ° S 108,0770588 ° E / -7,2567315; 108.0770588
Geografia
Galunggung está localizado em Java
Galunggung
Galunggung
Localização em Java
Localização Java Ocidental , Indonésia
Geologia
Tipo de montanha Estratovulcão
Última erupção Janeiro de 1984

O Monte Galunggung (indonésio: Gunung Galunggung , anteriormente grafado Galoen-gong ) é um estratovulcão ativo em West Java , Indonésia , a cerca de 80 km (50 milhas) a sudeste da capital provincial de West Java, Bandung (ou cerca de 25 km (16 milhas) até a leste da cidade de Tasikmalaya, em Java Ocidental ). O Monte Galunggung é parte do Arco Sunda que se estende por Sumatra, Java e as ilhas Sunda Menores, que resultou da subducção da placa australiana sob a placa eurasiana .

Pela primeira vez desde 1982, depois que as erupções terminaram e as condições pareciam normais, em 12 de fevereiro de 2012, o status foi atualizado para Alerta com base nas mudanças nas condições. Em 28 de maio de 2012, foi reduzido de 2 para 1 (em uma escala de 1 a 4).

Erupção de 1822

Galunggung teve sua primeira erupção histórica em 1822, que produziu fluxos piroclásticos e lahars que mataram 4.011 pessoas.

Erupção perigosa de 1982

A lahar da erupção de Galunggung em 1982.

A última grande erupção em Galunggung foi em 1982, que tinha um Índice de Explosividade Vulcânica de 4 e matou indiretamente 18 pessoas em acidentes de trânsito e por fome. Essa erupção também trouxe os perigos das cinzas vulcânicas para a aviação mundial, depois que dois jatos de passageiros Boeing 747 voando a favor do vento da erupção sofreram falhas temporárias de motor e danos às superfícies externas, ambos os aviões sendo forçados a fazer pousos de emergência no aeroporto de Jacarta .

Um avião da British Airways viajando de Kuala Lumpur, Malásia a Perth, Austrália transportando 240 passageiros, acidentalmente entrou na nuvem de cinzas durante a noite de junho de 1982, 150 km (93 milhas) a favor do vento do vulcão. Todos os quatro motores falharam devido ao acúmulo de cinzas vulcânicas, e a aeronave desceu por 16 minutos, perdendo 7.500 m (24.606 pés) de sua altitude de 11.500 m (37.730 pés), até que a tripulação conseguiu reiniciar os motores e pousar em Jacarta.

No mês seguinte, um avião da Singapore Airlines com aproximadamente 230 passageiros a bordo também entrou inadvertidamente na nuvem à noite, e três de seus quatro motores pararam. A tripulação conseguiu reiniciar um dos motores após descer 2.400 m (7.874 pés). Ambas as aeronaves sofreram sérios danos em seus motores e superfícies externas.

Depósitos históricos de avalanche

A montanha Galunggung em 2017. Hoje em dia, a caldeira é usada como local de acampamento

Um depósito íngreme conhecido como Dez Mil Colinas de Tasikmalaya atraiu a atenção dos geólogos do início do século 20 . As casas foram construídas nas elevações, pois forneciam uma boa defesa contra pessoas hostis e, por estarem acima dos arrozais, estavam livres de mosquitos e ratos .

Mapa de Relevo

Originalmente, pensava-se que ou tinha sido formado por um lahar causado pela liberação das águas do lago da cratera , ou que era feito pelo homem, composto de rochas e pedregulhos despejados ali após serem limpos dos arrozais .

No entanto, à luz da erupção do Monte Santa Helena em 1980 e do exame dos depósitos do Monte Shasta , tornou-se claro que os montes são um depósito de uma avalanche de destroços. Como essas montanhas, Galunggung tem uma cratera em forma de ferradura indicando um grande deslizamento de terra, e o exame dos blocos de lava quebrados revelou que eles são semelhantes aos depósitos nos outros dois vulcões. De acordo com a datação por radiocarbono de amostras retiradas de um fluxo de lava , o deslizamento de terra aconteceu nos últimos 23.000 anos.

Veja também

Referências

links externos