Moorsom System - Moorsom System
O Sistema Moorsom é um método criado na Grã-Bretanha de cálculo da tonelagem de capacidade ou carga de navios à vela como uma base para avaliar porto e outras taxas por navio. Ele foi colocado em uso de partida em 1849 e tornou-se lei britânica em 1854.
métodos anteriores
Os métodos anteriores de cálculo tonelagem, como Old Medição do construtor , não estavam sendo aplicadas de forma consistente e, porque eles foram projetados para barcos a vela, não poderia ser aplicado adequadamente ou razoavelmente para navios a vapor. Porções substanciais de um vapor foram necessárias para as caldeiras, máquinas e carvão, limitando, assim, a proporo do espa do navio disponível para a carga.
Comissão Moorsom
Em 1849, a Grã-Bretanha nomeou uma Comissão com o almirante George Moorsom como secretário para resolver estes problemas. A Comissão determinou que as taxas devem ser proporcionais à capacidade de ganho do navio, seja para carga ou passageiros.
O resultado foi o chamado sistema Moorsom, que estabelecem as regras para a medição do volume interno de todo navio.
- O volume interno total foi repartido por 100 pés cúbicos (2.8 m 3 ) para produzir o arqueação bruta.
- arqueação líquida foi o volume restante depois de subtrair o volume do espaço utilizado para máquinas e outras funções não produtores de receita.
A Comissão procurou evitar uma mudança significativa nas taxas cobradas para um navio existente quando o novo sistema foi implementado.
George Moorsom ordenou toda a frota de navios mercantes britânicos a ser medido de acordo com o novo sistema e, em seguida, dividiu a arqueação bruta total em tonelagem registada total.
O resultado foi de 98,22 pés cúbicos (2.781 m 3 ) por tonelada bruta, que foi arredondado para 100 pés cúbicos (2.8 m 3 ) por tonelada.
Convenção Internacional
Enquanto as regras para os navios de medição mudado ao longo dos anos, o padrão de 100 pés cúbicos (2.8 m 3 ) por tonelada permaneceu em efeito até que um novo sistema foi estabelecida pela Convenção Internacional sobre a arqueação dos navios, eficaz para novos navios em julho 1982.