Base da Força Aérea de Moore - Moore Air Force Base

"Moore Field" redireciona aqui. Para o estádio em Lafayette, Louisiana, consulte ML Tigue Moore Field .
Moore Air Base
Moore Field
Airtrainingcommand-patch.jpg
Parte do Comando de Treinamento Aéreo (ATC)
Condado de Hidalgo , perto de McAllen, Texas
Base Aérea de Moore TX 2006 USGS.jpg
2006 USGS Airphoto
Moore AB está localizado no Texas
Moore AB
Moore AB
Coordenadas 26 ° 23′01,2444 ″ N 98 ° 20′1,06 ″ W  /  26,383679000 ° N 98,3336278 ° W  / 26.383679000; -98.3336278 Coordenadas : 26 ° 23′01,2444 ″ N 98 ° 20′1,06 ″ W  /  26,383679000 ° N 98,3336278 ° W  / 26.383679000; -98.3336278
Modelo Base Aérea
Informação do Site
Controlado por Força Aérea dos Estados Unidos
Histórico do site
Construído 1941
Em uso 1941-1961
Informações da guarnição
Guarnição Comando de treinamento aéreo
Ocupantes 3301º Grupo de Treinamento de Pilotos (Contrato Primário)
Livro de aula de Moore Field 1944

A Base Aérea de Moore é uma instalação inativa da Força Aérea dos Estados Unidos localizada a 21 km a noroeste de Mission, Texas . Foi desativado em 1 de fevereiro de 1961. A instalação foi vendida a empresas privadas e parcialmente transferida para o Departamento de Agricultura em 15 de julho de 1963.

História

Segunda Guerra Mundial

O Moore Field foi inaugurado em 20 de setembro de 1941 como uma escola de treinamento monomotor do Comando de Treinamento das Forças Aéreas do Exército . Foi nomeado em homenagem ao 2º Tenente Frank Murchison Moore , em 22 de novembro. Moore era natural de Houston , morto em 2 de setembro de 1918, durante a Batalha de Fismes e Fismette na Primeira Guerra Mundial . O campo de aviação de 1.087 acres (4,40 km 2 ) foi o lar dos esquadrões 503d, 504ª e 506ª escola, Escola de Pilotos das Forças Aéreas do Exército (Advanced Single Engine), as unidades de treinamento de vôo. A escola de aviação foi redesignada como 2d Grupo de Treinamento em 1943.

A instalação conduziu treinamento de piloto avançado de 6.000 pilotos usando aeronaves BT-13, PT-19, AT-6, P-36 e P-43. A escola foi reorganizada como a 2529ª Unidade Base da Força Aérea do Exército (Escola de Pilotos, Monomotor Avançado) em 1 de abril de 1944. A escola e o campo de aviação foram fechados em 31 de outubro de 1945.

Uso pós-guerra

Em 1950, parte do campo estava operando como o Weaver H. Baker Memorial Sanatorium, e parte era operada em conjunto pela Mission, McAllen e Edinburg como Aeroporto Municipal de Tri-Cities.

Contrato de base aérea

Em junho de 1954, após o fechamento do sanatório e como parte da expansão militar da Guerra Fria pelos Estados Unidos, a Força Aérea dos Estados Unidos anunciou que o Campo de Moore seria reativado como uma escola de treinamento de pilotos sob contrato sob o Comando de Treinamento Aéreo . O Comando de Treinamento Aéreo havia planejado reabrir a base em 1954, mas atrasou a reabertura 12 meses devido a um congelamento nos orçamentos de construção militar.

O 3301º Grupo de Treinamento de Pilotos (Contrato Primário) foi transferido para Moore de Columbus AFB, Mississippi em 1 de abril de 1955. O treinamento foi conduzido pela California Eastern Airways Incorporated, usando T-28s e T-34s. Em agosto de 1959, Moore começou a usar o T-37 a jato no lugar dos T-28. Com a atualização para jet trainers, o empreiteiro da base foi alterado para Beiser Aviation Corporation.

Em 1960, planos foram feitos pelo Comando de Treinamento Aéreo para redesenhar o programa de treinamento de vôo e consolidar suas escolas de vôo. Como resultado do programa Consolidated Pilot Training (CPT), as escolas de aviação contratadas foram planejadas para serem eliminadas gradualmente. Todo o treinamento primário contratado terminou em Moore em dezembro, no entanto, várias aulas de treinamento de solo continuaram na base até 1 de fevereiro de 1961 quando o 3301º foi desativado. Cerca de 4.000 pilotos da Força Aérea receberam seu treinamento de vôo primário e instrução acadêmica pelo 3301º na Base Aérea de Moore.

Fechamento e uso atual

Embora inativada, a Base Aérea de Moore permaneceu nas mãos da Força Aérea até 15 de julho de 1963 até ser finalmente fechada. Parte da instalação foi vendida a entidades privadas e o restante repassado ao Departamento de Agricultura .

Sob controle do Departamento de Agricultura, foi usado como parte do programa para erradicar a mosca da bicheira. Ela continua sendo conhecida como Base da Força Aérea de Moore nesta nova missão. Em 1977, os cientistas da Unidade de Pesquisa Screwworm se mudaram do laboratório da Base Aérea de Moore para a instalação de produção de moscas estéreis perto de Tuxtla Gutierrez, Chiapas, México.

Hoje o Aeroporto Moore Field (Identificador FAA: 7TE7) ainda é controlado pelo Departamento de Agricultura como um aeroporto privado. É fechado e não está aberto ao público. Os prédios da área da linha de vôo estão sendo usados ​​e em boas condições. A área de acantonamento está coberta de mato e abandonada, com restos de ruas em vários estados de deterioração, no entanto, a torre de água da época da Segunda Guerra Mundial ainda está de pé e sendo mantida. Alguns prédios abandonados podem ser vistos na área de contenção, inacessíveis e rodeados de vegetação. Todas as três pistas estão em excelentes condições, assim como a área de rampa com 8 aeronaves designadas para o campo. A permissão é necessária antes de pousar a aeronave nas instalações.

Veja também

Referências

 Este artigo incorpora  material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

  • Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942-2002. Escritório de História e Pesquisa, Sede, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
  • Shaw, Frederick J. (2004), Locating Air Force Base Sites History's Legacy, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC, 2004.
  • Thole, Lou (1999), Campos Esquecidos da América: Bases e Treinamento da Segunda Guerra Mundial, Então e Agora - Vol. 2. Editor: Pictorial Histories Pub, ISBN   1-57510-051-7

links externos