Montrose Air Station Heritage Centre - Montrose Air Station Heritage Centre
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  Localização na Escócia
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| Estabelecido | 1983 |
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| Localização | Montrose , Angus |
| Coordenadas | 56 ° 43′34 ″ N 2 ° 27′43 ″ W / 56,72600 ° N 2,46200 ° W |
| Modelo | Museu da aviação |
| Curador | Equipe Curatorial |
| Local na rede Internet | http://www.rafmontrose.org.uk |
O Montrose Air Station Heritage Centre está localizado ao norte de Montrose , Angus, na Escócia . Montrose tem a distinção de ter o primeiro campo de aviação militar operacional na Grã-Bretanha e o Heritage Centre está localizado no antigo campo de aviação. O objetivo é mostrar o lado humano de sua história com uma coleção de fotografias, artefatos e memorabilia contemporâneos. Estes não contam apenas a história do campo de aviação, mas também a história dos homens e mulheres que serviram lá e daqueles que viveram na área.
O Air Station Heritage Centre é administrado pelo Ian McIntosh Memorial Trust e é uma organização de caridade escocesa registrada . É autofinanciável, contando com taxas de visitantes e doações, juntamente com doações do governo local e do Heritage Lottery Fund . O centro não recebe apoio financeiro regular do governo local ou nacional.
História
O campo de aviação foi inaugurado em 1913, quando cinco aeronaves do No.2 Squadron Royal Flying Corps chegaram. Montrose se tornou o primeiro campo de aviação militar operacional da Grã-Bretanha e o primeiro campo de aviação militar da Escócia.
A estação aérea fechou em 1920, mas foi reaberta em 1935 para uso na Segunda Guerra Mundial. Após a guerra, o campo de aviação continuou a ser usado como unidade de manutenção até ser fechado em 4 de junho de 1952.
Em 1983, um grupo de entusiastas locais se uniu para garantir que a história da Estação Aérea de Montrose não fosse esquecida. Um homem local, Ian McIntosh, fundou o Montrose Air Station Heritage Trust, agora conhecido como Ian McIntosh Memorial Trust, e o dinheiro foi arrecadado pela Montrose Aerodrome Museum Society.
Em 1992, o fundo comprou o Watch Office e o terreno que se tornou o Montrose Air Station Museum. Ao longo dos anos, o museu adicionou mais edifícios para abrigar sua coleção cada vez maior de artefatos, memorabilia e modelos auxiliados por doações, subsídios do governo local e o Heritage Lottery Fund .
Em 19 de maio de 2012, uma pedra memorial foi inaugurada na estação aérea em memória das unidades e do pessoal que estava estacionado lá. O memorial foi fornecido pelo Airfields of Britain Conservation Trust .
Projetos
Pilotos de treinamento para a guerra
Este projeto foi apoiado pelo Heritage Lottery Fund e também por benfeitores locais. Tudo começou em junho de 2010 e envolveu a ampliação do Edifício Romney para criar espaço para novas instalações. Isso incluiu um Link Trainer , simulador de vôo de computador e uma zona de aprendizagem com recursos de áudio e vídeo. Foi concluído em outubro de 2012.
The Spitfire Fund
Semelhante ao Spitfire Funds do tempo de guerra, isso era para arrecadar dinheiro para comprar uma réplica do Spitfire em tamanho real. O financiamento adicional do Conselho de Angus permitiu a compra do Spitfire, que agora fica na frente do prédio principal. A aeronave, fabricada pela GB Replicas, é um monumento às muitas pessoas que serviram lá durante as duas guerras mundiais. Está nas cores e marcações do 602 Squadron ( cidade de Glasgow ) Red Lichtie Spitfire. O Red Lichtie original foi comprado em 1942 pelo povo de Arbroath , Angus, depois que eles iniciaram um fundo Spitfire e levantaram £ 5000. Em 26 de julho de 2013, SAR Príncipe Edward, Conde de Wessex, visitou o Heritage Centre e revelou o Spitfire e uma pedra comemorativa.
Primeiro na França 1914
O primeiro piloto a pousar na França após a declaração de guerra foi o Tenente HD Harvey-Kelly do Esquadrão Nº 2 RFC Montrose. O projeto é nomeado após este evento. Um novo edifício foi erguido para abrigar os artefatos do centro da Primeira Guerra Mundial, incluindo a Cruz Robertson e a réplica do camelo Sopwith . Eles também construíram uma réplica em tamanho real da aeronave BE2a e montaram uma exposição abrangente. Também parte deste projeto envolverá a produção de um Roll of Honor, um Livro de Memória 'online' para pilotos que morreram em acidentes enquanto voavam na Estação Aérea de Montrose. O projeto First in France 1914 é apoiado pelo Heritage Lottery Fund .
Prêmios
O Montrose Air Station Heritage Centre é membro do Museums Galleries Scotland e do Museum totalmente credenciado.
- Em 2009, o Montrose Air Station Heritage Centre foi altamente elogiado na categoria Cultural Ambassador do prêmio Angus Ambassador.
- Em 2011, o Montrose Air Station Heritage Centre venceu a categoria Embaixador Cultural e foi altamente elogiado na categoria Embaixador da Comunidade.
- Em 2012, o Montrose Air Station Heritage Centre foi altamente elogiado na categoria Embaixador do Turismo.
- Em 17 de abril de 2014, o Montrose Air Station Heritage Centre recebeu um Prêmio Cívico de Excelência em Design Cívico da The Montrose Society. Isso foi para a renovação de um edifício de madeira da Segunda Guerra Mundial para criar uma área de recepção de visitantes.
- 2 de junho de 2014, o Montrose Air Station Heritage Centre estava orgulhoso de ter conferido o Prêmio da Rainha pelo Serviço Voluntário .
- Em setembro de 2014, o Montrose Air Station Heritage Centre foi finalista na categoria Community Champion do Sunday Mail Great Scot Awards.
- Em maio de 2015, o Montrose Air Station Heritage Centre recebeu o Certificado de Excelência do TripAdvisor por suas avaliações consistentemente excelentes.
- Em maio de 2016, o Montrose Air Station Heritage Centre recebeu o Certificado de Excelência do TripAdvisor por suas avaliações consistentemente excelentes.
- Em junho de 2017, o Montrose Air Station Heritage Centre recebeu o Certificado de Excelência do TripAdvisor por suas avaliações consistentemente excelentes.
- Em maio de 2018, o Montrose Air Station Heritage Centre recebeu o Certificado de Excelência do TripAdvisor por suas avaliações consistentemente excelentes.
- Em maio de 2019, o Montrose Air Station Heritage Centre recebeu seu quinto Certificado de Excelência TripAdvisor por avaliações consistentemente excelentes.
Exposições
Aeronave em exibição
- Réplica da Royal Aircraft Factory BE2a representando o nº 471 do esquadrão nº 2 RFC, pilotado pelo Major Harvey Kelly DSO
- Réplica de Sopwith Camel F.1 representando B7320 do No.70 Squadron RFC pilotado pelo ás do lutador da Primeira Guerra Mundial, Capitão John Todd MBE MC DFC
- Miles M.2H Hawk Major (DG590) O registro civil era G-ADMW
- Avro Anson Mk.C19 No.TX266 em exibição durante a reforma.
- Supermarine Spitfire MkVb réplica em tamanho real LO-D (EP121) No.602 (Cidade de Glasgow) Esquadrão RAF
- Gloster Meteor T.7 (WF825) do No.603 (Cidade de Edimburgo) Esquadrão RAF
- de Havilland Sea Vampire T.22 (XA 109)
- Hawker Hunter F.1 (WT619).
Motores em exibição
- Motor aero Rolls-Royce Merlin
- Motor a jato Rolls-Royce Derwent
- Motor a jato Rolls-Royce Spey
- Motor a jato Rolls-Royce Olympus
- Motor aero De Havilland Gipsy Queen
- Motor radial Bristol Hercules - Nº 210016 série 264
- Motor radial Bristol Hercules - No 210391 série 264
Outros itens
- Link Trainer
- Bofors 40 mm L40 / 70 canhão antiaéreo
- Carro da equipe Hillman RAF 1942
- 1941 David Brown Taskmaster World Warfield Tractor
- Robertson Cross
- Bomba autopropelida Green Goddess Bedford RLHZ RXP733
Edifícios
MT Hut
A Cabana MT (Transporte Mecanizado) pode ser vista em algumas das fotos mais antigas da estação aérea e remonta a cerca de 1915. Após o fechamento da estação aérea em 1952, a cabana caiu em um estado de degradação. Em 2009, os voluntários começaram a restaurar a cabana e ela foi formalmente reaberta em 5 de maio de 2012. O prédio é uma categoria: Edifício listado C (S) Edifício histórico da Escócia ID: 38231
Edifício HQ
Construído em 1915, este foi o antigo edifício-sede da estação aérea e hoje abriga várias exposições. O edifício é uma categoria: Edifício listado C (S) Edifício histórico da Escócia ID: 38229
- Sala de Exposição 1
Anteriormente o escritório de Oficiais Comandantes, há uma exposição sobre o tema da Frente Interna durante a Segunda Guerra Mundial
- Sala de Exposição 2
É usado para exibições temporárias.
- Sala de Exposição 3
A maior sala de exibição conta a história da Estação Aérea de Montrose desde sua fundação em 1913 até seu fechamento em 1952 e as pessoas que serviram lá. Uma nova aquisição para 2013 é um grande Diorama mostrando o layout do campo de aviação em 1940.
- Sala de Exposição 4
Um quarto de piloto em 1940.
Caixa de pílulas de tempo de guerra e abrigo Anderson
A casamata data de 1949 e foi uma parte importante das defesas em Montrose. O abrigo Anderson foi projetado em 1938 por William Paterson e Oscar Carl (Karl) Kerrison em resposta a um pedido do Home Office. Foi nomeado após Sir John Anderson , então Lord Privy Seal com responsabilidade especial pela preparação de precauções contra ataques aéreos imediatamente antes da eclosão da Segunda Guerra Mundial, e foi ele quem então iniciou o desenvolvimento do abrigo. Foi amplamente utilizado pela população civil durante a Segunda Guerra Mundial
The Richard Moss Memorial Collection
Anteriormente o Museu de Aviação Kirriemuir , este edifício exibe a coleção de memorabilia da RAF de Richard Moss.
Oficina e loja de Jack Drummond
Este é o nome em homenagem a LAC Jack Drummond, que foi enviado para Montrose em 1937. A cabana Nissen é usada para projetos de restauração e abriga máquinas de trabalho. Por razões de segurança, não está aberto ao público.
Biblioteca e Centro de Pesquisa John Betty
Nomeada em homenagem ao líder do esquadrão John Betty, ex-Chief Flying Instructor da RAF Montrose, a biblioteca abriga a maior coleção particular de livros de aviação da Escócia e os arquivos do Heritage Centre. Ele pode ser acessado por visitantes por acordo e, no futuro, fornecerá acesso por computador a arquivos para pesquisas de história da família.
Edifício David Butler
Este edifício, um Romney Hut financiado pelo Heritage Lottery Fund, foi nomeado após David Butler, que foi um membro fundador do Heritage Centre. Ele abriga o Miles M.2H Hawk Major, o T.22 de Havilland Sea Vampire e o link trainer junto com um display de motores de aeronaves . Há também um display de treinamento de piloto, incluindo um simulador de vôo de computador e uma zona de aprendizagem para visitas de escolas locais.
Edifício Tenente John Ross Robertson
O prédio mais novo do Heritage Centre foi erguido em julho de 2014 e financiado pelo Heritage Lottery Fund . Foi oficialmente inaugurado pelo Lorde Tenente de Angus , Sra. Georgiana Osborne, em 3 de agosto de 2014. Os artefatos da Primeira Guerra Mundial do Heritage Center estão em exibição no edifício, juntamente com sua réplica em tamanho real BE2a e aeronaves Sopwith Camel . O prédio leva o nome do tenente Robertson que aprendeu a voar em Montrose e foi morto em ação em sua quarta missão 5 meses depois, em 12 de maio de 1917. Ele foi enterrado pelos alemães e a cruz que fizeram para seu túmulo está agora em exibição no prédio. É um memorial não apenas para o Ten Robertson, mas para todas as pessoas que serviram em Montrose.
Galpão do Major Burke 1.b
Em 14 de janeiro de 2019, o Heritage Centre celebrou um contrato de longo prazo com o Conselho de Angus para o uso do galpão do Major Burke 1.b. Os galpões 1.ae 1.b formam o primeiro dos três hangares construídos no final de 1913. Está planejado usar o hangar para exibir vários aviões a jato. O hangar exibe atualmente um Hawker Hunter F.1 WF619 emprestado do RAF Museum
Edifícios históricos de aeródromos próximos
Imediatamente ao sul do Heritage Centre estão três hangares de aeronaves que são considerados o exemplo mais antigo de seu tipo no mundo. Os hangares foram construídos no final de 1913 e usados pela primeira vez no início de 1914 para abrigar o No. 2 Squadron quando se mudaram para o campo de aviação de Upper Dysart. Seu projeto foi baseado em galpões do exército indiano modificados pelo Major Burke para abrigar aeronaves e foram pré-fabricados em Glasgow antes de serem transportados para Montrose. Os prédios foram construídos em madeira com telhados de ferro corrugado e cada um tinha duas aberturas de empena. Os hangares foram construídos em curva seguindo o trajeto da linha férrea que ficava nas traseiras dos edifícios.
O hangar mais distante do centro do patrimônio mantém seu revestimento original. O edifício é uma categoria: A Listed Building Historic Scotland Building ID: 38228
Os outros dois hangares tiveram um revestimento de aço adicionado em 1987-8 e em 10 de agosto de 2018 foram relistados da categoria: B para a categoria: A em reconhecimento de sua importância histórica Edifício histórico da Escócia ID: 38227