Monte Carlo ou busto! -Monte Carlo or Bust!

Monte Carlo ou busto!
Monte carlo ou busto 1969.jpg
Capa VHS britânica
Dirigido por Ken Annakin
Escrito por Ken Annakin
Jack Davies
Produzido por Ken Annakin
Estrelando Tony Curtis
Susan Hampshire
Terry-Thomas
Bourvil
Lando Buzzanca
Walter Chiari
Peter Cook
Dudley Moore
Cinematografia Bertil Palmgren
Gábor Pogány
Walter Wottitz
Música por Ron Goodwin
produção
empresa
Dino De Laurentiis Cinematografica
Distribuído por filmes Paramount
Data de lançamento
Junho de 1969 (Reino Unido)
Tempo de execução
130 minutos 122 minutos (versão de lançamento internacional editada)
País Reino Unido / França / Itália
Língua inglês
Bilheteria $ 1.125.000 (aluguéis nos EUA / Canadá)

Monte Carlo ou busto! é uma comédia de co-produção britânica / francesa / italiana de 1969, também conhecida por seu título americano, Aqueles ousados ​​jovens em seus jalopies . A história é baseada no Rally de Monte Carlo - disputado pela primeira vez em 1911 - e o filme, ambientado na década de 1920, lembra essa era geral. Um luxuoso filme de estrelas (a Paramount investiu US $ 10 milhões), é a história de um rally épico de carros pela Europa que envolve muitos personagens excêntricos de todo o mundo que não vão parar por nada para vencer.

O filme é uma sequência do sucesso de 1965 Aqueles Homens Magníficos em suas Máquinas Voadoras . Terry-Thomas apareceu como Sir Cuthbert Ware-Armitage, o igualmente covarde filho de Sir Percy Ware-Armitage, quem Thomas havia interpretado no filme anterior. Alguns outros integrantes do elenco do primeiro filme retornaram, incluindo Gert Fröbe e Eric Sykes . Como o filme anterior, foi escrito por Ken Annakin e Jack Davies e dirigido por Annakin, com música de Ron Goodwin . A canção-título é executada por Jimmy Durante . A animação da sequência de créditos foi obra de Ronald Searle , que também apareceu no filme anterior de Annakin, Aqueles Magníficos Homens em suas Máquinas Voadoras . Tony Curtis e Susan Hampshire jogaram com outros competidores na corrida; Curtis também estrelou a comédia semelhante The Great Race (1965) da Warner Bros.

O filme deveria se chamar Rome or Bust . A distribuidora americana Paramount Pictures rebatizou -o Aqueles ousados ​​jovens em suas Jalopies Jaunty para associá -lo ao filme de Annakin de 1965; a reedição também significava cortes de até meia hora em relação ao lançamento original no Reino Unido.

Cartão do lobby para Monte Carlo or Bust!

Enredo

Na década de 1920, o Rally de Monte Carlo atrai competidores de todo o mundo. Rivais da Grã-Bretanha, Itália, França e Alemanha descobrem que sua maior competição vem dos Estados Unidos na forma de Chester Schofield ( Tony Curtis ), que ganhou metade de uma fábrica de automóveis em um jogo de pôquer com o falecido pai do baronete Sir Cuthbert Ware-Armitage ( Terry-Thomas ). Ware-Armitage entrou na corrida em um vencedor leva tudo para se vingar e reconquistar a metade perdida da empresa.

O elenco internacional de personagens parece espelhar suas fraquezas nacionais. Oficiais do Exército britânico Maj. Digby Dawlish ( Peter Cook ) e Tenente. Kit Barrington ( Dudley Moore ), que entrou para preservar a honra do Império Britânico, dirige um veículo estranho enfeitado com invenções estranhas. Os policiais italianos Angelo Pincelli ( Walter Chiari ) e Marcello Agosti ( Lando Buzzanca ) parecem estar mais interessados ​​em perseguir três mulheres francesas, lideradas pela Dra. Marie-Claude ( Mireille Darc ). A entrada alemã do autoritário Willi Schickel ( Gert Fröbe ) e Otto Schwartz ( Peer Schmidt ) revelou-se condenados, dirigindo com pedras preciosas roubadas a bordo.

Quando a corrida começa, os competidores descobrem que não apenas eles estão em uma batalha de 1.500 milhas entre si, mas estradas perigosas e os elementos, incluindo uma avalanche massiva, são tão formidáveis. Chester e seu novo navegador, Betty ( Susan Hampshire ) acabam duelando com Cuthbert. Vários infortúnios atormentam cada um dos competidores, com Cuthbert, prestes a vencer, sendo desclassificado por trapacear, a equipe do Exército britânico explodindo, os alemães sendo presos e Chester adormecendo ao volante. No final, as italianas são declaradas as vencedoras e compartilham suas vitórias com a seleção feminina francesa para ajudar os feridos no deslizamento de neve. Chester acaba cruzando a linha de chegada, embora porque Betty e alguns outros tenham empurrado seu carro.

Elenco

Em ordem alfabética

e também com

Produção

Desenvolvimento

Ken Annakin teve um grande sucesso com Aqueles Homens Magníficos em Suas Máquinas Voadoras . Em setembro de 1965, ele anunciou que faria uma continuação desse filme ambientado nos primeiros dias das corridas de automóveis. Seu título provisório era Rally de Monte Carlo e All That Jazz . Ele escreveu o roteiro com Jack Davies, com quem colaborou em Aqueles Homens Magníficos . Ele queria reutilizar parte do antigo elenco, incluindo Terry Thomas, Gert Fröbe e Alberto Sordi, além de um americano, possivelmente James Garner. Annaking estimou que o filme custaria menos de US $ 6 milhões.

Em março de 1968, Annakin anunciou que Tony Curtis iria estrelar. O elenco também incluiria Terry Thomas, Gert Fröbe, Eric Sykes, Walter Chiari e Alberto Sordi. O financiamento foi fornecido pela Paramount e as filmagens durariam mais de seis meses em Roma, Monte Carlo e nos Alpes italianos e franceses. “Eu adoro o sabor internacional disso”, disse Annakin.

Tiroteio

Além do trabalho de estúdio no Dino De Laurentiis Cinematografica Studios, Roma e Lazio, Itália, a fotografia principal foi realizada de 31 de março a maio de 1968 em um grande número de locais: Inglaterra, Paris, França, Mônaco, Monte Carlo, Monte Gelato Falls, Rio Treja, Itália e Åre, Jämtlands län, Suécia. A maioria das locações exóticas eram dos diretores da segunda unidade, enquanto as tomadas de processo em estúdio inseriam principalmente os atores principais nas cenas.

Annakin teve dificuldades em trabalhar com seu ídolo americano das telas, Tony Curtis, e o considerou "frágil, egocêntrico e um valentão". Curtis, no entanto, aproveitou seu tempo em Roma, um dos principais locais de filmagem e tornou-se romanticamente ligado a sua co-estrela, Susan Hampshire.

Um trecho da deixa do compositor Ron Goodwin, "The Schickel Shamble" tornou-se a música tema da longa série de comédia da BBC Radio 4 I'm Sorry, I Havn't a Clue, que mais tarde apresentou Willie Rushton como um painelista regular.

Automóveis

Tony Curtis está dirigindo um Alvis Speed ​​20 (1932–36) chamado "Triple S, Six-Sylinder Special", e Gert Fröbe está em um Mercedes SSK (1928–32). O carro de Terry-Thomas primeiro é um Ware-Armitage, enquanto sua entrada oficial é em um "Nifty Nine, Mark II". A outra equipe britânica está em um Lea-Francis , equipado com uma série de engenhocas engenhosas, incluindo o Dawlish Klaxon, o Dawlish Periscope, o Dawlish Snow Stoppers, o Dawlish Snow Melter, bits para transformá-lo no Dawlish Super Snow Tractor, Dawlish Extending Foglamp e impulsionadores de foguetes. Marcelo e Angelo estão em um Lancia Lambda , enquanto Dominique dirige um Peugeot 201  ... e à espreita ao fundo estão um Bullnose Morris Oxford (1919–26) e um Blower Bentley (1927–31).

O ex-piloto David Watson estava no comando dos carros. “Os automóveis deveriam me dar uns bons 30% da comédia”, disse Annakin.

Música

A música foi composta por Ron Goodwin . A faixa-título (chamada "Monte Carlo or Bust" apesar da mudança do nome nos EUA para o filme) é cantada por Jimmy Durante. Uma peça musical tocada durante uma cena de fuga de uma prisão alemã, chamada "The Schickel Shamble", tem sido usada como música tema de I'm Sorry, I Havn't a Clue, desde seu início em 1972.

Recepção

Monte Carlo ou busto! foi recebido favoravelmente pelo público e pela crítica. A comparação com o trabalho anterior de Annakin, não obstante, a crítica do The New York Times observou: "... a imagem é animada e muitas vezes hilária, enquanto os motoristas se seguram para salvar a vida e os carros velhos buzinam, colidem e derrapam. Dificilmente há um vire sem estrondo ou confusão. "

Na opinião do escritor Matthew Sweet , Peter Cook como Major Dawlish e Dudley Moore como Tenente Barrington são os performers que têm o humor do filme que melhor sobrevive. O Major Dawlish de Peter Cook é o criador de uma série de invenções bastante ridículas - o sentimento que paira "de que pode estar tudo acabado para a Grã-Bretanha". Sweet afirma que é um envio do Império Britânico ", que é bem na década de 1960 e não muito longe do tipo de coisa que eles teriam feito no The Establishment Club no Soho alguns anos antes, onde realmente pela primeira vez, esses estereótipos da classe alta foram enviados com uma veia de crueldade, bem como uma veia de afeto. Acho que você pode ver isso como uma espécie de filme pós-Império. " Cook e Moore interpretam os representantes do Império:

Major Dawlish (Cook): Acho que está bem claro de que lado o Senhor está, Barrington.
Barrington (Moore): Inglaterra, senhor?
Major Dawlish (Cook): Naturalmente.

Avaliações mais recentes não foram tão elogiosas, com Leonard Maltin caracterizando-o como mid-fare, um filme que tem "algumas cenas engraçadas, mas sai pela culatra um pouco frequentemente."

Referências

Notas

Bibliografia

  • Annakin, Ken. Então você quer ser um diretor? Sheffield, UK: Tomahawk Press, 2001. ISBN  978-0-9531926-5-6 .
  • Curtis, Tony e Peter Golenbock. Tony Curtis: American Prince, My Autobiography . New York: Harmony Books, 2008. ISBN  978-0-307-40849-5 .
  • Davies, Jack, Ken Annakin, Allen Andrews e Ronald Searle. Monte Carlo or Bust !: Aqueles jovens ousados ​​em suas calhas Jalopies. Londres: Dennis Dobson, 1969. ISBN  978-0-234-77341-3 .
  • Hildick, EW Monte Carlo ou Bust! London: Sphere, 1969. ISBN  978-0-7221-4550-0 .
  • Maltin, Leonard. Guia do filme de Leonard Maltin 2009 . Nova York: New American Library, 2009 (originalmente publicado como TV Movies , depois Leonard Maltin's Movie & Video Guide ), primeira edição 1969, publicada anualmente desde 1988. ISBN  978-0-451-22468-2 .

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