Mimico - Mimico

Mimico
Vizinhança
Olhando para o norte da Queens Avenue e Lake Shore Boulevard
Localização em Toronto
Coordenadas: 43 ° 36′46 ″ N 79 ° 29′39 ″ W / 43,61278 ° N 79,49417 ° W / 43.61278; -79,49417 Coordenadas : 43 ° 36′46 ″ N 79 ° 29′39 ″ W / 43,61278 ° N 79,49417 ° W / 43.61278; -79,49417
País	Canadá
Província	Ontário
Cidade	Toronto
Comunidade	Etobicoke
Estabelecido	1856 ( Subdivisão ) 1858 ( Vila dos Correios ) 1905 ( Vila da Polícia )
Incorporado	1911 ( vila ) 1917 ( cidade )
Município Alterado	1953 Metropolitan Toronto de York County 1998 Toronto de Etobicoke
Anexado	1967 em Etobicoke
Governo
•  MP	James Maloney ( Etobicoke — Lakeshore )
•  MPP	Christine Hogarth ( Etobicoke — Lakeshore )
•  Conselheiro	Mark Grimes (Ward 6 Etobicoke - Lakeshore)

Mimico é um bairro e ex-município de Toronto , Ontário , Canadá, estando localizado na área sudoeste de Toronto, no Lago Ontário . Fica no canto sudeste do antigo município (e mais tarde, cidade) de Etobicoke , e foi um município independente de 1911 a 1967.

Mimico é o mais antigo dos antigos Municípios de Lakeshore . A Vila de Mimico foi estabelecida por um plano de subdivisão em 1856, mas não foi subdividida do antigo Município de Etobicoke até 1911. A área de terra de Mimico originou-se principalmente de três fazendas familiares, a saber: Stock Estate (Norte de Portland), Hendry Estate (entre Royal York e Queens Ave), Van Every Estate (entre Royal York Road e Dwight Ave). Mimico foi um município independente até 1967, quando foi amalgamado no novo Borough of Etobicoke (posteriormente, Cidade de, em 1984), que foi amalgamado em 1998 na atual cidade de Toronto.

Hoje, Mimico é principalmente uma área residencial com duas faixas comerciais; uma ao longo da Royal York Road e a outra ao longo do Lake Shore Boulevard West , paralela à costa (da Avenida Louisa à Avenida Allen). Há também uma antiga faixa comercial ao longo da Avenida Mimico conectando Royal York Road e Lake Shore Boulevard West. Existem algumas áreas de uso industrial ao longo do corredor ferroviário. No início de 2012, a revista Toronto Life classificou Mimico em primeiro lugar em sua lista "Onde comprar agora" de bairros de Toronto.

Etimologia

O nome 'Mimico' é derivado da palavra ojibwe omiimiikaa que significa "abundante com pombos selvagens" (cf Mississaugas omiimii do século 19 , "pombo"). O 'pombo' que deu o nome a Mimico era o pombo-passageiro . Era considerada a espécie mais numerosa do mundo na época em que a colonização européia começou na América do Norte e agora está extinta.

Limites

Vista da Gardiner Expressway da Royal York Road . A rodovia de acesso controlado atua como o limite norte para Mimico.

A antiga cidade de Mimico é delimitada pela Avenida Evans, Rua Algoma e Rua Manitoba ao norte, Lago Ontário ao sul, uma linha a meio caminho entre Fleeceline Road e Louisa Street ao leste, com o limite oeste ao longo de uma linha através da Avenida Dwight ( ao sul da linha principal da ferrovia) e St. George Street (ao norte da linha principal). Esses limites para o Mimico são definidos nos mapas de zoneamento da cidade de Toronto. Ver:

1. Cidade de Mimico, Ward Map (1930)
2. Cidade de Toronto, Urban Development Services West District, mapa, Etobicoke Zoning Mimico South
3. Toronto, City Planning West District, mapa, Etobicoke Zoning Mimico North

A "área de planejamento de bairro" do Mimico começa no rio Humber a leste, sendo seu limite norte a Gardiner Expressway , tanto a oeste quanto a linha férrea norte-sul da CPR a oeste da Kipling Avenue . A fronteira oeste segue a linha férrea da CPR ao sul até a linha férrea CNR. A fronteira oeste continua ao longo da linha ferroviária CNR até a Dwight Avenue, depois para o sul ao longo da Dwight Avenue até o Lago Ontário. Esta área de planejamento inclui parte do antigo município de Etobicoke (incluindo partes de Humber Bay e Alderwood), e são usadas para fins de planejamento (que também correspondem aos setores censitários para aquela área). Esta área de planejamento também inclui os recentes empreendimentos de condomínio Humber Bay Shores ao longo do Lakeshore Boulevard West, a leste de Mimico, na antiga área "Motel Strip" de Humber Bay, bem como as áreas industriais ao longo das linhas ferroviárias a oeste e uma área ao norte , todos os quais faziam parte do Município de Etobicoke.

Essas outras áreas fora do Mimico nunca fizeram parte da Cidade do Mimico e não são consideradas parte do bairro do Mimico.

Personagem

As primeiras residências em Mimico variam de propriedades à beira do lago a bangalôs construídos no início dos anos 1920 a 1940.

Historicamente, a cidade de Mimico teve poucos edifícios municipais e nenhum deles sobreviveu. Arquitetonicamente, as casas em Mimico variam de grandes propriedades à beira do lago a bangalôs construídos nas décadas de 1920 a 1940, e prédios de apartamentos baixos construídos nas décadas de 1950 e 1960. A leste da histórica Mimico, entre Mimico Creek a oeste e o rio Humber a leste, há uma grande área de construção de torres de condomínio na antiga área "Motel Strip" de Humber Bay ao longo da margem do lago. Lake Shore Blvd. West também é o lar de muitas delicatessen do Leste Europeu , lojas independentes e padarias, dando à área uma atmosfera do Leste Europeu.

As empresas nas faixas comerciais de Mimico ao longo de Royal York (ao norte dos trilhos da ferrovia) e Lake Shore Boulevard West (ao sul dos trilhos da ferrovia) se organizaram em duas áreas de melhoria de negócios : 'Mimico Village' (ao longo de Royal York Rd. No norte de Mimico) e 'Mimico by the Lake' (o coração da antiga área postal 'Mimico Beach' ao longo da margem do lago em Mimico oriental).

Marcos

Embora várias instituições em Etobicoke derivem seu homônimo do Mimico, como o Centro Correcional Mimico (antiga Victoria Industrial School) e o antigo Asilo Mimico Lunatic não estão localizados na vizinhança, mas estão um pouco mais a oeste, no bairro de New Toronto .

Igrejas

Wesley Mimico United Church é uma das várias igrejas situadas no bairro.

História

Depois de chegar na área de Toronto, Elizabeth Simcoe , esposa do primeiro governador do Alto Canadá e fundador de Toronto, refere-se ao grande número de pombos (passageiros) que dão nome a Mimico. A área conhecida como "Mimico" estava originalmente localizada em Mimico Creek na Dundas Street , onde ficava a primeira rodovia do Upper Canada que conectava Toronto ao oeste e a comunidade de Mimico.

Igreja Igreja foi inaugurada em Mimico em 1827.

Um dos empresários mais proeminentes de Etobicoke, William Gamble , abriu uma serraria na margem oeste de Mimico Creek, acima do lago, e um pequeno assentamento para os trabalhadores da serraria foi construído nas proximidades. Com o patrocínio do Sr. Gamble, a primeira igreja de Etobicoke, Christ Church (anglicana), foi inaugurada na Church Street (Royal York Road). Nessa época, Mimico estava em Etobicoke Township, que se reunia com os outros municípios da parte sul do Condado de York (o que se tornaria Metropolitan Toronto) como o Township de York (excluindo a cidade de York, mais tarde Cidade de Toronto ) O Sr. Gamble acabou mudando seu negócio, mas com a adição de uma escola no sopé da Church St (Royal York Road), Mimico não iria desaparecer.

Desenvolvimento inicial (1850-1905)

Em 1850, após a União dos Canadas , Etobicoke foi formalmente reconhecido como um município. A Great Western Railway (originalmente alugada como Toronto & Hamilton Railway) foi construída na parte sul do município. A primeira estação ferroviária Mimico foi inaugurada em 1855, logo ao norte dos trilhos ao lado da Igreja de Cristo na Church St. (agora Royal York Rd.). Um plano de subdivisão foi encomendado com ruas laterais para a 'Cidade de Mimico'. Mimico foi anunciado como estando '8 minutos' de Toronto (de trem), então limitado pela Dufferin St. Em 1858, uma agência dos correios Mimico foi aberta ao sul da Estação Ferroviária na Church St. (Royal York Rd.), Onde St A Igreja de Leo é hoje e em 1863 a Igreja Metodista Wesley foi estabelecida.

Isso fez com que a área original de Mimico, na Rua Dundas, adotasse um novo nome; Islington . No mapa de Tremaine de 1860 do condado de York, a subdivisão de Mimico é reimpressa com todas as suas ruas laterais, no entanto, em 1861, o plano já havia falhado, a área em grande parte voltando ao uso agrícola. As famílias fundadoras de Mimico eram, portanto, em sua maioria agricultores: os Van Everys ( legalistas ), os Hendrys e os Stocks.

Mapa de Mimico c. 1890. Em 1890, a Mimico Real Estate Security Company Ltd foi formada para dividir e vender lotes em Mimico.

Entre 1883 e 1893, houve 13 anexações separadas à cidade de Toronto, que trouxeram a fronteira dessa cidade para o rio Humber. Em 1890, a Mimico Real Estate Security Company Ltd foi formada para dividir e vender lotes em Mimico. Este plano incluía a subdivisão das terras do Sr. Edward Stock no extremo norte da Stock's Side Road (uma extensão da Queen Street de Toronto, agora Queensway) e uma trilha para gado que ele havia estabelecido como um atalho de Church St. (Royal York Rd. ) para a Lake Shore Road tornou-se a Avenida Mimico.

Naquela época, a área de Mimico era incorretamente mostrada em alguns planos de seguro contra incêndio como se estendendo ao norte do Lago Ontário, a oeste do rio Humber, ao sul de North Queen Street (Delroy Drive) e a leste de Mimico Avenue (agora Kipling Avenue), como o comunidade de Mimico estava localizada nas imediações da estação ferroviária e dos correios. Um ano depois, uma Igreja Presbiteriana foi construída na Avenida Mimico. Esperava-se que Mimico crescesse rapidamente. Uma segunda agência dos correios foi aberta na cidade de New Toronto (fundada em 1890). Um pequeno número de edifícios vitorianos foram construídos nas ruas recém-traçadas, garantindo que desta vez eles não iriam simplesmente desaparecer. Mimico e as outras comunidades à beira do lago a oeste do rio Humber foram eventualmente ligadas por uma linha ferroviária radial independente administrada pela Toronto e pela Mimico Electric Railway and Light Company, que se originou na área de Sunnyside. Esta linha foi originalmente concebida para se conectar a uma linha iniciada em Hamilton . No entanto, a extremidade oeste do T&M nunca foi concluída após o Crédito do Porto .

A linha ferroviária radial trouxe muitos dos ricos de Toronto para a área portuária de Mimico, onde várias grandes propriedades foram construídas. A primeira e mais impressionante delas foi a Featherstonaugh Estate, que tinha a forma de um castelo na parte inferior da Royal York Road. Este período em que Mimico tomou forma foi também o período em que o homônimo de Mimico, o pombo-passageiro, desapareceu da área, a última ave conhecida morrendo perto do início do século seguinte nos Estados Unidos. Morador de Mimico, o Sr. John Kay ao perceber o desaparecimento desta espécie doou um pombo-passageiro empalhado ao Royal Ontario Museum em Toronto para preservar algumas das últimas evidências do que havia sido o homônimo de Mimico.

Incorporação (1905-1967)

Mimico se tornou uma vila policial em 1905 e no ano seguinte os pátios da ferrovia Mimico da Grand Trunk Railway foram abertos. Mimico se tornou uma vila em 1911 elegendo seu primeiro Village Reeve, Robert Skelton. No mesmo ano, uma segunda agência postal chamada 'Praia do Mimico' foi estabelecida para atender a metade sul de Mimico, localizada na Lake Shore Road. Mimico se tornou a menor comunidade a obter uma Biblioteca Carnegie, na qual o conselho municipal se reuniu inicialmente. Os primeiros imigrantes começaram a chegar em Mimico e nesta época a primeira Igreja Católica de Etobicoke foi construída em Mimico, São Leão .

Vista do pátio do trem Mimico ao longo da Drummond Street e Royal York Road, c. 1906. A ferrovia foi o maior empregador de Mimico no início do século XX.

O maior empregador de Mimico era tradicionalmente a ferrovia (com seus pátios localizados principalmente em New Toronto), mas como New Toronto foi planejada como uma cidade industrial, muitas indústrias maiores estavam localizadas lá. No entanto, uma nova estação ferroviária foi necessária e foi construída no lado sul dos trilhos, próximo ao extremo norte da Station Road. Em 1909, um hotel foi estabelecido ao lado da ferrovia chamado Windsor Hotel (hoje Blue Goose Tavern). Embora outras subdivisões da década de 1890 em Toronto em Roncesvalles and the Beaches tenham sido inteiramente construídas nos anos anteriores à guerra, o crescimento de Mimico foi lento, sem nenhuma rua totalmente construída e algumas ainda sem residências construídas nelas. No entanto, muitas casas quadrangulares foram construídas principalmente no centro-sul de Mimico neste período. Em 1916, um referendo foi realizado sobre a questão da adesão de New Toronto ao Mimico, o que foi aceito pelos eleitores do Mimico, mas rejeitado em New Toronto. Mimico foi incorporada como uma cidade totalmente independente em 1917.

Durante a Primeira Guerra Mundial, em 1917, Mimico tornou-se totalmente independente e elegeu seu primeiro prefeito, John Harrison, por aclamação. A cidade também reagiu à execução sensacional da enfermeira britânica Edith Cavell , batizando a velha Rua Southampton de Mimico em sua memória em 1916. Outra rua também recebeu este nome no East End de Toronto, levando a tentativas recentes de Toronto de mudar o nome de Avenida Cavell de Mimico. No final da guerra, o capítulo local da Ordem Imperial das Filhas do Império, que se reuniu na Biblioteca Carnegie, presenteou a cidade com duas placas em homenagem a todos os habitantes da cidade que haviam se alistado e outra em homenagem aos que haviam morrido.

Trilhos de bonde ao longo do Lake Shore Boulevard , 1927. Em 1928, a linha de bonde local foi fundida com o sistema de bonde de Toronto .

Com a união das igrejas Metodista, Congregacional e muitas igrejas Presbiterianas, a velha Igreja Metodista Wesley na Church St (Royal York Rd) tornou-se vaga e uma nova Igreja Unida foi construída na Avenida Mimico. A cidade de Mimico comprou a velha Igreja Metodista que servia como a Câmara Municipal. Em 1922, a Igreja Batista de Mimico foi construída. Muitos bangalôs estilo 1+Casas de 1 ⁄ 2 andares foram construídas no entre guerras, especialmente ao sul da Avenida Mimico, e mais notavelmente, as ruas "crescentes" arborizadas (Lake Cres, Eastbourne Cres, Dartmouth Cres e Lake Shore) foram desenvolvidas com grandes chalés - casas de estilo. Em 1928, a linha de bonde local se fundiu com a Toronto Transit Commission (TTC), que a princípio combinou a linha com a linha 'Queen' de Toronto.

Dúvidas sobre a sobrevivência de Mimico surgiram durante a Grande Depressão, quando a cidade ficou profundamente endividada e muitos negócios desapareceram. A depressão também levou à falência alguns dos mais ricos de Toronto, incluindo Sir Henry Pellatt (construtor da Casa Loma ), que já havia construído uma casa em Mimico (Bailey House), que ficava na curva do Lago Shore perto de Fleeceline com vista para o trecho comercial em Lake Shore. Indústrias menores mudaram-se para áreas ao redor dos trilhos da ferrovia.

Pouco antes da eclosão da Segunda Guerra Mundial, a primeira rodovia de 'acesso limitado' do Canadá, a Queen Elizabeth Way, foi inaugurada pela Rainha Elizabeth logo ao norte da fronteira norte da cidade de Mimico.

Amos Waites (centro) com outros vereadores da Câmara Municipal de Mimico, 1943. Waites foi o prefeito de Mimico por mais tempo.

O prefeito mais antigo de Mimico (em diferentes períodos de 1936 a 1948) foi Amos Waites, que se alternou neste cargo com o prefeito Archibald Norris. Na época da Segunda Guerra Mundial, muitas casas de 1 andar foram construídas, preenchendo a maioria das lacunas nas habitações, especialmente no norte e oeste de Mimico. Muitos novos imigrantes vieram para Mimico na década de 1950. Em 1953, Mimico se tornou uma das treze cidades e vilas que formaram o novo Metropolitan Toronto . No ano seguinte, o furacão Hazel atingiu e enquanto as comunidades ao redor de Mimico foram algumas das mais afetadas, a tempestade deixou Mimico praticamente intocada. A cidade de Mimico viu seu futuro atraindo muito mais famílias pequenas e trabalhadores para a área e começou a demolir casas antigas que ficavam em grandes lotes e encheram esses e os últimos lotes vazios restantes com prédios de apartamentos.

Prédios de apartamentos menores de 3 andares foram construídos em quase todas as ruas, enquanto apartamentos maiores surgiram ao longo de grande parte do Lake Shore no lado leste. Mais espaço comercial também foi construído, especialmente no lado norte da Lake Shore Road da Mimico Ave. à Burlington St. Um período de expansão da igreja ocorreu com a Igreja Anglicana de Cristo e a Igreja Católica Romana de São Leão construindo novas igrejas nesta época para congregações maiores. A nova igreja de São Leão foi construída no local da estação de correios de Mimico em 1858, que foi demolida e logo após a casa do postmaster (Werden House) foi comprada para se tornar a nova reitoria. Em 1958, a Igreja Presbiteriana construiu uma nova igreja ao lado da antiga igreja. Um salão de legiões foi estabelecido em Mimico, na antiga Casa Bailey de Sir Henry Pellatt.

Fusão com Etobicoke (1967–1998)

Em 1967, a cidade de Mimico foi fundida com duas outras comunidades à beira do lago (a cidade de New Toronto e a vila de Long Branch) e o município de Etobicoke para formar o bairro de Etobicoke . O último prefeito de Mimico, eleito pela primeira vez em 1960, foi Hugh Griggs, que editou a história oficial de Mimico, 'The Mimico Story'. Enquanto o Canadá celebrava seu centenário, a nova Biblioteca do Centenário Mimico foi inaugurada. Mimico demoliu a Biblioteca Carnegie (a única das Bibliotecas Carnegie de Toronto a ser demolida) e duas casas adjacentes para construir a maior Biblioteca Centenária Mimico, que ficava afastada do local da esquina do prédio da biblioteca anterior. A placa em homenagem aos veteranos da Primeira Guerra Mundial da cidade foi removida para um novo parque chamado 'Vimy Memorial' no Lake Shore Blvd. West and Queens Ave. O salão da legião que ficava na casa de Sir Henry Pellatt em Bailey foi transferido para Eden Court, a antiga residência de fazenda da família Stock, quando a casa de Bailey foi demolida em uma rua para servir às novas indústrias a leste de Mimico. O tempo de Bailey House como o salão da Legião é comemorado no nome da rua pela qual foi demolida: Legion Road.

Vista do centro de Toronto do Humber Bay Park West , um parque municipal inaugurado em 1984.

Mimico começou a declinar lentamente à medida que os filhos de famílias que viviam em pequenas casas na década de 1940 mudaram-se para os crescentes subúrbios e os apartamentos não corresponderam às esperanças que haviam gerado à medida que se deterioravam rapidamente. As empresas também continuaram a falir e muitas das pequenas indústrias foram embora. Em 1984, Etobicoke se tornou uma cidade e um plano foi preparado para rejuvenescer a Mimico, que previa a limitação da quantidade de espaço comercial pelo rezoneamento da Avenida Mimico como não comercial. No mesmo ano, foi inaugurado o Humber Bay Park, que consiste em duas penínsulas artificiais de cada lado da foz do riacho Mimico, uma no lado leste e outra no lado oeste (cercando a praia de Mimico para criar um porto) que se conectam ao Terreno principal no final do Riacho Mimico. A criação do parque artificial levou a consequências indesejadas com parte da costa arenosa em Mimico erodindo.

Com o declínio das matrículas na Mimico High School, o prédio foi oferecido ao conselho católico, visto que o número de católicos estava aumentando com muitos imigrantes italianos e poloneses chegando em Mimico. Esta oferta foi recusada e um Centro de Aprendizagem de Adultos foi aberto em seu lugar. Desde então, o Centro trocou edifícios com a John English Elementary School. Uma propriedade no Lake Shore Boulevard foi comprada pelo governo polonês nessa época para se tornar seu Consulado de Toronto. Uma nova estação ferroviária foi construída na década de 1970 para atender os trens GO no local da estação de 1855 no lado norte dos trilhos ao sul da Igreja de Cristo em Royal York, enquanto a antiga estação de 1916 estava em ruínas.

Pós-amalgamação (1998-presente)

Desenvolvimentos no início do século 21 transformaram a faixa ao longo do Lake Shore Boulevard em edifícios altos de condomínio.

Em 1998, Etobicoke foi amalgamado com Metro Toronto e seus outros cinco municípios na nova cidade de Toronto . Grande parte do antigo terreno industrial foi subdividido para 'Monster Homes' na década de 1980 e, posteriormente, para moradias, um processo que continua até hoje. Planos antigos para rejuvenescer Mimico e sua orla também estão lentamente sendo realizados. A faixa ao longo do Lake Shore Boulevard a leste de Park Lawn, antes uma faixa de motéis, tornou-se uma área de vários prédios de apartamentos. Prédios de apartamentos também estão sendo construídos na área histórica de Mimico.

A igreja mais antiga de Mimico, a Igreja Anglicana de Cristo, sofreu dois incêndios em um curto período de tempo e os restos mortais foram demolidos deixando o antigo cemitério e um novo parque onde ficava a igreja. A possibilidade de 'gentrificação' do Mimico é algumas vezes mencionada nos planos do Mimico, mas isso só aconteceu em uma escala muito pequena. Maiores tentativas de preservar a história de Mimico também estão sendo feitas com a designação histórica de Eden Court (antiga casa de Edward Stock) e a preservação e restauração contínua da antiga estação ferroviária de Mimico.

Esforços também foram feitos recentemente para evitar a demolição do último edifício municipal da cidade de Mimico (Firehall na # 13 Superior Ave. - agora demolido para um condomínio) e a propriedade de Franceshini / Ormsby (propriedade Amedeo Garden Court).

Educação

Católica Elementary School do St. Leo é um dos vários públicos escolas primárias localizadas no bairro.

Dois públicas conselhos escolares operar escolas de ensino fundamental no bairro, o secular Board Toronto Distrito Escolar (TDSB), ea separado Toronto District School Board Católica . Além das escolas primárias, a TDSB também opera o Centro de Aprendizagem de Adultos Mimico, situado na Royal York Road.

O TDSB opera duas escolas primárias na área. George R. Gauld Junior School está localizado na Melrose Street, ocupando o prédio anteriormente usado pela Mimico High School (uma escola secundária TDSB fechada em 1988). Com o aumento da imigração de famílias trabalhadoras para a metade norte da cidade de Mimico, sentiu-se que uma nova escola primária era necessária para complementar a John English Junior Middle School. Em 1923, a Escola Pública George R. Gauld foi inaugurada, em homenagem a um ex-curador e superintendente da Victoria Industrial School próxima (mais tarde mudou-se para Guelph, os restos da antiga instituição se tornando o Centro Correcional Mimico ). A escola teve duas adições, uma em 1932 e outra em 1959.

David Hornell Junior School é uma escola primária TDSB construída em 1961 e está localizada na Victoria Street. O nome da rua é uma homenagem ao morador de Mimico e destinatário da Victoria Cross na Segunda Guerra Mundial , o Tenente de Voo David Ernest Hornell . Hornell foi condecorado com a Victoria Cross postumamente por servir durante a Segunda Guerra Mundial servindo no RCAF No. 162 Squadron . Em 24 de junho de 1944, o Canso Consolidated do Tenente Hornell foi danificado por tiros enquanto atacava (e afundava com sucesso) o U-1225 nas Ilhas Faroe . Hornell pousou com sucesso o barco voador aleijado e em chamas em mar agitado, mas morreu de exposição. Uma placa ao ar livre e uma exposição de memorabilia no hall de entrada são dedicadas a Hornell e a escola homenageia sua memória anualmente no Dia da Memória . A escola atende a uma população diversificada de alunos. Para muitos deles, a Escola David Hornell é o primeiro elo com a cultura canadense. Um grande número de alunos fala outra língua em casa enquanto adquirem o inglês na escola.

O TCDSB opera duas escolas primárias públicas na área, a St. Leo Catholic Elementary School na Stanley Avenue e a St. Louis Catholic Elementary School na Morgan Avenue.

A St. Leo Catholic School é uma escola primária do Toronto Catholic District School Board inaugurada em 1926 na Pidgeon (agora Stanley) Avenue, na paróquia de St. Leo's (a igreja católica mais antiga em Etobicoke), sendo a escola a escola católica mais antiga existente em Etobicoke; a antiga Highfield Catholic School, na fronteira de Etobicoke com Brampton, tendo fechado muitos anos antes de St. Leo ser inaugurada. Por falta de fundos, o prédio da escola original (ainda de pé) era uma cópia da antiga Escola Primária Católica de St. Patrick (demolida para Malton, agora Pearson, aeroporto) no que hoje é Brampton; tecnicamente, St. Patrick's era a paróquia "mãe" de St. Leo's, embora os primeiros católicos em Mimico preferissem frequentar a igreja e a escola em Toronto ou na escola pública local de Etobicoke (agora renomeada John English Junior Middle School ). Com o estabelecimento da escola primária St. Leo, um Conselho Escolar Católico Mimico também foi estabelecido para a única escola católica em Mimico. Originalmente, St. Leo era servido pelas Irmãs de St. Joseph que viajavam, primeiro de Toronto, depois de sua residência em Etobicoke na Paróquia de Nossa Senhora das Dores (ao lado da Escola Secundária Católica para Meninas de St. Joseph, Islington). A escola cresceu nos anos entre guerras, apesar da criação de novas paróquias e escolas 'filhas' em New Toronto ( St. Teresa's ), Humber (St. Mark's) e, mais tarde, Queensway (Holy Angels). A escola fica em um terreno doado por paroquianos da paróquia de São Leão que usaram a escola para muitos eventos até a construção de um salão paroquial na década de 1960, e era operada por impostos arrecadados de católicos Mimico pelo Conselho Escolar de Mimico até entrar para o Metropolitano Conselho Escolar Católico (agora Conselho Escolar do Distrito Católico de Toronto) em 1967, quando a cidade de Mimico deixou de existir e as Irmãs de São José foram substituídas por funcionários leigos. Um dos ex-alunos mais celebrados da escola, o jogador de hóquei e executivo Brendan Shanahan , manteve uma conexão com sua cidade natal e a escola. A escola celebrou seu 50º e 75º aniversários, enquanto a paróquia local está comemorando seu 100º.

Lazer

Coronation Park é um parque municipal localizado no bairro.

As instalações recreativas em Mimico incluem o Mimico Tennis Club, o Mimico Cruising Club, o Etobicoke Yacht Club e o Humber Bay Sailing Center, o Mimico Waterfront Park e o Coronation Park.

Perto do sopé da Park Lawn Road está o Humber Bay Park , terreno criado pelo preenchimento do lago, criando uma península artificial e fechando o porto de Mimico em Mimico Creek . Possui algumas áreas para piquenique, rampas para barcos , trilhas para caminhada e pastagens para uso recreativo.

Em 1890, uma passarela à beira-mar foi planejada consistindo em The Parade na parte inferior da Superior Avenue e Marine Parade começando na parte inferior da Royal York Road. Este plano havia desaparecido em 1911, exceto por uma pequena parte da Marine Parade (Sussex Drive). A cidade de Toronto, junto com a Toronto and Region Conservation Authority , está construindo uma orla de acesso público. A primeira fase do Mimico Linear Park , inaugurada em julho de 2008, conecta três pequenos parques usando praias de paralelepípedos, calçadões e dunas de areia , e eventualmente se conectará com o Humber Bay Park a leste. Em 2008, a construção da segunda fase foi adiada devido a um grupo minoritário de proprietários que se recusou a vender seu acesso à beira do lago. Este projeto foi concluído no bairro de Humber Bay com uma rodovia chamada Marine Parade Drive, em homenagem à original em Mimico.

Mimico tem uma longa reputação por apoiar os dois esportes nacionais do Canadá. No hóquei, Mimico desenvolveu vários jogadores da NHL ; houve até uma Wayne e Shuster esboço onde Johnny e Frank jogou para o mítico Mice Mimico contra o então- Stanley Cup campeão Toronto Maple Leafs .

Mimico Lacrosse existe desde 1890 e ganhou vários campeonatos nacionais. O lacrosse era originalmente jogado em uma caixa ao ar livre na esquina da Church Street (Royal York) com a Drummond Street, onde o jogo tem sido jogado continuamente até hoje. Era conhecido em todo o país como o "Drummond Street Bowl", que incluía um piso de terra e velhos vagões ferroviários para vestiários. Os Mimico Mountaineers trouxeram reconhecimento à cidade mais do que qualquer outro time com as vitórias da Mann Cup em 1932 e 1942. As vitórias da Minto Cup foram registradas em 1938 e 1951.

Transporte

A estação Mimico GO é uma estação ferroviária localizada em Mimico.

A área é servida principalmente por ônibus ao longo da Royal York Road e da Evans Avenue, conectando-se ao metrô Bloor-Danforth e aos bondes ao longo do Lake Shore Boulevard. A cidade de Toronto está estudando várias propostas para aumentar as conexões de trânsito na área para o centro da cidade. A estação Mimico GO Transit oferece viagens regulares de trem suburbano leste-oeste para o centro de Toronto e para o oeste até Hamilton. Ao longo do norte da área fica a Gardiner Expressway, uma grande rodovia de doze pistas (originalmente construída como Queen Elizabeth Way ).

Antes da construção do metrô Bloor-Danforth, o TTC operava uma rota de ônibus 'Mimico' ao longo de uma parte de Royal York e do Queensway de Humber Loop até o sopé de Royal York. Uma segunda rota foi o bonde 507 Long Branch, que foi unido em 1995 à rota 501 Queen (a rota de bonde mais longa do mundo) e, portanto, não faz mais curvas no Humber Loop. Devido ao mau serviço na seção oeste da rota, o TTC está considerando restabelecer a rota separada de Long Branch.

Ruas principais

O Lake Shore Boulevard é uma via arterial de quatro faixas que corre paralela à orla do Lago Ontário de leste a oeste e é principalmente residencial na área de Mimico. A principal rota norte-sul é a Royal York Road .

A convenção de nomenclatura original para as ruas secundárias do Mimico era para nomes de comunidades inglesas: Buckingham, Windsor (agora Blue Goose Street), Newcastle, Portland, Burlington, Manchester, Oxford, Dorchester (agora em The Queensway), Southampton (Cavell), Salisbury Ave . (Park Lawn Rd.), Torrington (Grand Ave.), Cambridge (ao norte tornou-se Mendota), Coventry (ao leste tornou-se Queens Ave.).

Algumas ruas posteriores foram nomeadas para colonos Mimico: O'Donnell, Van Every, Robert Hendry (Wheatfield), George (Hendry), Pidgeon (parte oeste de Stanley), Howland (Ourland), Stock's Side Road (Queen St., mais tarde The Queensway); e mais recentemente para ex-prefeitos de Mimico: Skelton, Norris. Os lares de idosos Griggs e Edwards também receberam nomes de ex-prefeitos.

Prefeitos de Mimico

Reeves e prefeitos de Mimico

• 1911-1914 Robert Skelton (Reeve)
• 1915 Caesar Coxhead (Reeve)
• 1914, 1916-1918 John Harrison (prefeito de 1917)
• 1919-1920 Louis West
• 1921-1925 John Doughty
• 1926 William Savage
• 1927-1929, 1955-1960 Gus Edwards - Engenheiro ferroviário, Edwards foi apelidado de "Metropolita Gus" por sua defesa de longa data para unir a cidade de Toronto com seus subúrbios em uma federação. Edwards defendeu pela primeira vez uma forma metropolitana de governo em 1926 e continuou sua campanha enquanto fazia parte do conselho do condado de York na década de 1930. Ele se opôs à construção da linha de metrô Bloor-Danforth e ao sistema de zonas tarifárias da Comissão de Trânsito de Toronto , que cobrava o dobro das tarifas dos passageiros de subúrbios.
• 1930–1932 Robert Waites - um construtor, ele era tio do posteriormente prefeito Amos Waites Waites muitas vezes brigava com outras autoridades da cidade, incluindo o reeve e o escrivão da cidade. Em um caso, Waites ordenou que o chefe de polícia da cidade removesse o reeve e o vice-reeve de uma reunião do conselho, e em outro incidente seu rival, Archibald Norris, acusando Waites de agir como um "pequeno Mussolini local". Waites foi considerado uma violação da Lei Municipal por sua empresa aceitar o pagamento da comissão de esgoto da cidade para trabalhos de construção e manutenção, mas não foi destituído do cargo.
• 1933–1935, 1941–1942, 1946, 1949–1954 Archibald Norris - Eleito ou aclamado para 12 mandatos, Norris foi o prefeito de Mimico por mais tempo. Ele imigrou para o Canadá de Deal, Inglaterra em 1912. Operou uma mercearia por 12 anos antes de entrar no negócio de seguros. Eleito pela primeira vez para o conselho municipal em 1916.
• 1936–1940, 1943–1945, 1947–1948 Amos Waites - era sobrinho do ex-prefeito Robert Waites. Durante a Grande Depressão, quando a ajuda foi paga apenas aos homens que concordaram em trabalhar em projetos de obras públicas, Waites anunciou "Sem trabalho, sem ajuda!" e corte no pagamento dos grevistas. Sua casa foi piquetada por manifestantes com cartazes que diziam "Não podemos viver com cinco centavos a refeição. Waites cresceu em uma horta e conseguiu seu primeiro emprego aos 11 anos como zelador de uma escola de um cômodo por US $ 2 Ele serviu no conselho municipal por 30 anos. O conselho de Waites aprovou um estatuto em 1947 solicitando ao Conselho Municipal de Ontário que criasse a região metropolitana de Toronto, consolidando os serviços municipais na área.
• 1961–1966 Hugh McGregor Griggs - repórter do Toronto Telegram e uma vez editor de sua revista educacional. Serviu no conselho municipal de Mimico por 20 anos. Atuou como administrador escolar no Conselho de Educação de Etobicoke após a fusão. Candidato malsucedido ao Conselho de Controle da Etobicoke em 1972 .

Pessoas notáveis

Colonizadores

• James Stock, Edward & Harriet Stock.
• William & Catherine Van Every (Legalistas).
• George e Margaret Hendry.
• Kelvin Angela.

Políticos

• Patrick Boyer , MP
• Hon Forbes Godfrey , Ministro Provincial da Saúde.
• Morley Kells , MPP
• Ken Robinson , MP

Atletas

• Dave Bolland , jogador de hóquei no gelo da NHL .
• David Clarkson , jogador de hóquei no gelo da NHL.
• Jerome Drayton , o melhor corredor de maratona masculino do Canadá de todos os tempos (1999) e o melhor corredor de distância masculino do Canadá de todos os tempos (2005).
• John Fedosoff , ex-jogador do CFL.
• Ed Harrison , jogador de hóquei no gelo da NHL.
• Jeff Johnson (futebol canadense) CFL Running Back.
• Walter Joe Murphy, jogador de lacrosse, campeão da Mann Cup, árbitro, membro do Canadian Lacrosse Hall of Fame
• Elliott Richardson, CFL Defensive Back (Edmonton Eskimos).
• Brendan Shanahan , jogador de hóquei no gelo da NHL
• Brian Shanahan, analista da TSN National Lacrosse League e 5 vezes campeão da Mann Cup.
• Brendan Smith , jogador de hóquei no gelo da NHL.
• Reilly Smith , jogador de hóquei no gelo da NHL.
• Rory Smith , jogador da National Lacrosse League e 2x campeão da Mann Cup.
• Jeff Shattler, jogador da National Lacrosse League e 2 vezes campeão da Mann Cup.
• Al Smith , jogador de hóquei no gelo da NHL.

De outros

• Karim Rashid , designer industrial canadense-americano
• Sir Ernest MacMillan , maestro de orquestra e compositor, agraciado com a Ordem do Canadá .
• Sir Henry Pellatt , empresário. Morreu em Mimico.
• Matthew Hannikainen, DC
• David Ernest Hornell , VC , Piloto da Segunda Guerra Mundial (morto).
• Edwin Ernest Eland, fundador do The Advertiser (agora o guardião Etobicoke )
• Theodore Loblaw , fundador da Loblaws
• Les Stroud , Músico, entusiasta sobrevivência e cineasta, apresentador do Discovery Channel 's Survivorman
• Wayne & Shuster , time canadense de comédia stand-up dos anos 1950-1980 que apareceu com frequência no The Ed Sullivan Show , apresentou uma rotina sobre um time de hóquei fictício que eles chamaram de Mimico Mice.

Veja também

• Lista dos bairros de Toronto
• Mimico Creek

Referências

Bibliografia

• Currell, Harvey (1967). "The Mimico Story", Corporação da Cidade de Mimico, Mimico, Toronto, Ontário, Canadá.
• Dado, Robert (2007). "Etobicoke Remembered", Pro Familia Publishing, Toronto, Ontário, Canadá. ISBN  978-1-896596-14-3
• Hayes, Derek (2008). "Historical Atlas of Toronto", Douglas & McIntyre Limited, Vancouver, British Columbia, Canadá. ISBN  978-1-55365-290-8

links externos

• "Perfil do bairro Mimico" . Cidade de Toronto.
• Dado, Robert A. "Mimico" . Etobicoke Historical Society. Arquivado do original em 19 de fevereiro de 2012.
• "Asylum by the Lake - site dedicado à história do Mimico Lunatic Asylum / Lakeshore Psychiatric Hospital" . Agatha Barc.