Aeroporto Millington-Memphis - Millington-Memphis Airport

Aeroporto Millington-Memphis
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Resumo
Tipo de aeroporto Público
Operador Autoridade do aeroporto de Millington
Localização Millington, Tennessee
Elevation  AMSL 320 pés / 97,5 m
Coordenadas 35 ° 21 24 ″ N 89 ° 52 13 ″ W / 35,35667 ° N 89,87028 ° W / 35,35667; -89.87028 Coordenadas: 35 ° 21 24 ″ N 89 ° 52 13 ″ W / 35,35667 ° N 89,87028 ° W / 35,35667; -89.87028
Mapa
NQA está localizado no Tennessee
NQA
NQA
Localização do aeroporto no Tennessee
Pistas
Direção Comprimento Superfície
pés m
22/04 8.000 2.438 Concreto asfáltico

O Aeroporto Millington-Memphis ( IATA : NQA , ICAO : KNQA , FAA LID : NQA ) (anteriormente conhecido como Millington Municipal Airport ou Millington Regional Jetport ) é um aeroporto público na cidade de Millington, Tennessee , no Condado de Shelby , Estados Unidos . O aeroporto está localizado a 16 milhas (26 km) ao norte de Memphis . Era historicamente conhecido como Naval Air Station Memphis , e ainda fornece suporte a aeronaves militares que visitam a atividade de apoio naval adjacente Centro-Sul .

Instalações

O Aeroporto Millington-Memphis cobre 400 acres (162 ha) e tem uma pista :

  • Pista 4/22: 8.000 x 200 pés (61 m). (2.438 x 61 m), superfície: asfalto / concreto

O Aeroporto Millington-Memphis é o lar de duas escolas de vôo, CTI Professional Flight Training e o Memphis Navy Flying Club. A CTI também oferece um FBO (CTI Aviation Services) de serviço completo com JetA de serviço completo e AvGas completo e de autoatendimento.

História

A aviação militar chegou a Memphis durante a Primeira Guerra Mundial, quando o Exército dos EUA arrendou 904 acres (366 ha) da Câmara de Comércio de Memphis. O Exército estabeleceu Park Field para treinamento de voo em 26 de novembro de 1907. O governo dos Estados Unidos comprou a propriedade em 1920. Dois anos depois, o Exército fechou a base.

Vista aérea do NAS Memphis em meados da década de 1940
Um F / A-18A Hornet, atribuído aos " Blue Angels ", no aeroporto durante o Mid-South Air Show de 2005

Pelos próximos 20 anos, o governo usou a propriedade para vários fins e por um tempo alugou o campo de aviação a um serviço de aviação. Após o início da Segunda Guerra Mundial, a Marinha assumiu a propriedade e comprou mais 1.279 acres (518 ha) para uma estação aérea e uma escola de treinamento técnico. A Marinha utilizou a estação aérea durante toda a guerra para o treinamento primário com um total final de 350 N2S Stearmans. Um total de 16 campos periféricos foram estabelecidos para o treinamento de vôo, alguns dos quais foram de superfície dura e estão em evidência hoje.

Durante o período do pós-guerra de meados da década de 1940 até meados da década de 1990, NAS Memphis hospedou vários esquadrões de vôo da Reserva Aérea Naval e da Reserva Aérea Marinha, bem como um importante centro de treinamento técnico da aviação naval (NATTC Millington) que forneceu a maior parte do alistou-se em treinamento especializado em aviação para a Marinha e o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos. O treinamento de vôo naval retornou a Memphis durante a década de 1950, quando o treinamento a jato monomotor foi conduzido com a versão da Marinha do Lockheed T-33 pelas Unidades de Treinamento Avançado (ATU) 105 e 205.

O relatório de 1993 da Comissão de Realinhamento e Fechamento da Base resultou em mudanças significativas na missão da base e seu redesignação em 1995 como Atividade de Apoio Naval Memphis. O campo de aviação e a linha de vôo foram entregues à cidade de Millington, que hoje é o Aeroporto Millington-Memphis.

Em 1998, o nome da base naval restante (ou seja, não aeródromo) foi alterado para Atividade de Apoio Naval Centro-Sul para melhor refletir sua missão atual e a abordagem da Marinha para regionalização. Atividade de apoio naval Mid-South é um dos maiores empregadores individuais no estado do Tennessee, com aproximadamente 6.000 militares, civis e funcionários terceirizados em 1.950 acres (7,9 km 2 ). A base hospeda muitas organizações de inquilinos, notadamente o Comandante, o Comando de Pessoal da Marinha e o Bureau de Pessoal da Marinha.

Em 9 de dezembro de 2008, um Mitsubishi MU-2 caiu durante um pouso de emergência .

Referências

Fontes

links externos