engenharia militar -Military engineering

Treinamento de engenheiro militar na Ucrânia, 2017

A engenharia militar é vagamente definida como a arte, ciência e prática de projetar e construir obras militares e manter linhas de transporte militar e comunicações militares . Os engenheiros militares também são responsáveis ​​pela logística por trás das táticas militares. A engenharia militar moderna difere da engenharia civil . Nos séculos 20 e 21, a engenharia militar também inclui outras disciplinas de engenharia, como técnicas de engenharia mecânica e elétrica.

De acordo com a OTAN , "engenharia militar é aquela atividade de engenharia realizada, independentemente do componente ou serviço, para moldar o ambiente operacional físico. proteção, artefatos explosivos contra-improvisados, proteção ambiental, inteligência de engenharia e busca militar.

A engenharia militar é uma disciplina acadêmica ensinada em academias militares ou escolas de engenharia militar . As tarefas de construção e demolição relacionadas à engenharia militar são geralmente realizadas por engenheiros militares, incluindo soldados treinados como sapadores ou pioneiros . Nos exércitos modernos, soldados treinados para realizar tais tarefas enquanto estão bem avançados na batalha e sob fogo são freqüentemente chamados de engenheiros de combate .

Em alguns países, os engenheiros militares também podem realizar tarefas de construção não militares em tempos de paz, como controle de enchentes e obras de navegação fluvial, mas essas atividades não se enquadram no escopo da engenharia militar.

Etimologia

A palavra engenheiro foi inicialmente usada no contexto da guerra, remontando a 1325, quando engine'er (literalmente, aquele que opera um motor) se referia a "um construtor de motores militares". Neste contexto, "motor" referia-se a uma máquina militar, ou seja, uma engenhoca mecânica usada na guerra (por exemplo, uma catapulta ).

À medida que o projeto de estruturas civis como pontes e edifícios se desenvolveu como uma disciplina técnica, o termo engenharia civil entrou no léxico como uma forma de distinguir entre aqueles especializados na construção de tais projetos não militares e aqueles envolvidos na disciplina mais antiga. À medida que a prevalência da engenharia civil ultrapassou a engenharia em um contexto militar e o número de disciplinas se expandiu, o significado militar original da palavra "engenharia" agora é amplamente obsoleto. Em seu lugar, o termo "engenharia militar" passou a ser usado.

História

Vista aérea do porto Mulberry "B" (27 de outubro de 1944)

Nos tempos antigos, os engenheiros militares eram responsáveis ​​pela guerra de cerco e pela construção de fortificações de campo , acampamentos temporários e estradas. Os engenheiros mais notáveis ​​da antiguidade foram os romanos e os chineses , que construíram enormes máquinas de cerco (catapultas, aríetes e torres de cerco ). Os romanos foram responsáveis ​​pela construção de acampamentos de madeira fortificados e estradas pavimentadas para suas legiões . Muitas dessas estradas romanas ainda estão em uso hoje.

A primeira civilização a ter uma força dedicada de especialistas em engenharia militar foram os romanos, cujo exército continha um corpo dedicado de engenheiros militares conhecidos como arquitetos . Este grupo foi proeminente entre seus contemporâneos. A escala de certos feitos de engenharia militar, como a construção de uma parede dupla de fortificações de 48 km de comprimento, em apenas 6 semanas para cercar completamente a cidade sitiada de Alesia em 52 aC, é um exemplo. Tais feitos de engenharia militar teriam sido completamente novos, e provavelmente desconcertantes e desmoralizantes, para os defensores gauleses. Vitrúvio é o mais conhecido desses engenheiros do exército romano, devido à sobrevivência de seus escritos.

Exemplos de batalhas antes do início do período moderno onde os engenheiros militares desempenharam um papel decisivo incluem o Cerco de Tiro sob Alexandre, o Grande , o Cerco de Massada por Lúcio Flávio Silva , bem como a Batalha da Trincheira sob a sugestão de Salman, o Persa , para cavar uma trincheira.

Por cerca de 600 anos após a queda do império romano , a prática da engenharia militar mal evoluiu no ocidente. De fato, muitas das técnicas e práticas clássicas da engenharia militar romana foram perdidas. Durante este período, o soldado de infantaria (que foi fundamental para grande parte da capacidade de engenharia militar romana) foi amplamente substituído por soldados montados. Não foi até mais tarde na Idade Média , que a engenharia militar viu um renascimento focado na guerra de cerco.

Engenheiros militares planejaram castelos e fortalezas. Ao sitiar, eles planejaram e supervisionaram os esforços para penetrar nas defesas do castelo. Quando os castelos serviam a um propósito militar, uma das tarefas dos sapadores era enfraquecer as bases das muralhas para permitir que fossem rompidas antes que os meios de impedir essas atividades fossem inventados. De um modo geral, os sapadores eram especialistas em demolir ou superar ou contornar sistemas de fortificação.

Traje de trabalho dos Artífices Militares Reais em Gibraltar, 1795

Com o desenvolvimento da pólvora no século XIV, surgiram novos motores de cerco na forma de canhões . Inicialmente, os engenheiros militares eram responsáveis ​​pela manutenção e operação dessas novas armas, assim como havia sido o caso dos motores de cerco anteriores. Na Inglaterra, o desafio de administrar a nova tecnologia resultou na criação do Office of Ordnance por volta de 1370 para administrar os canhões, armamentos e castelos do reino. Ambos os engenheiros militares e artilharia formaram o corpo desta organização e serviram juntos até que o sucessor do escritório, o Conselho de Artilharia foi dissolvido em 1855.

Em comparação com as armas mais antigas, o canhão foi significativamente mais eficaz contra as fortificações medievais tradicionais . A engenharia militar revisou significativamente a maneira como as fortificações foram construídas para serem melhor protegidas do inimigo direto e de tiros. As novas fortificações também pretendiam aumentar a capacidade dos defensores de trazer fogo aos inimigos atacantes. A construção do forte proliferou na Europa do século XVI com base no desenho italiano de traços .

Sapadores franceses durante a Batalha de Berezina em 1812

No século 18, regimentos de infantaria (infantaria) nos exércitos britânico, francês, prussiano e outros incluíam destacamentos pioneiros. Em tempo de paz esses especialistas constituíam os comerciantes regimentais, construindo e reparando edifícios, vagões de transporte, etc. regimento para se mover através de terrenos difíceis. Os modernos Royal Welch Fusiliers e a Legião Estrangeira Francesa ainda mantêm seções pioneiras que marcham na frente dos desfiles cerimoniais, carregando ferramentas cromadas destinadas apenas para exibição. Outras distinções históricas incluem longos aventais de trabalho e o direito de usar barba. Na África Ocidental , o exército Ashanti foi acompanhado para a guerra por carpinteiros responsáveis ​​pela construção de abrigos e ferreiros que consertavam armas.

A Guerra Peninsular (1808-14) revelou deficiências no treinamento e conhecimento de oficiais e homens do Exército Britânico na condução de operações de cerco e pontes. Durante esta guerra, oficiais de baixo escalão da Royal Engineers realizaram operações em grande escala. Tinham sob seu comando grupos de trabalho de dois ou três batalhões de infantaria, dois ou três mil homens, que nada sabiam da arte de cerco. Os oficiais da Royal Engineers tinham que demonstrar as tarefas mais simples aos soldados, muitas vezes sob fogo inimigo. Vários oficiais foram perdidos e não puderam ser substituídos, e foi necessário um melhor sistema de treinamento para operações de cerco. Em 23 de abril de 1812, um estabelecimento foi autorizado, por mandado real, para ensinar "Sapping, Mining, and other Military Fieldworks" aos oficiais subalternos do Corpo de Engenheiros Reais e do Corpo de Artífices Militares Reais, Sapadores e Mineiros.

Os primeiros cursos no Royal Engineers Establishment foram feitos em todos os níveis, com o maior respeito à economia. Para reduzir o pessoal, os suboficiais e oficiais eram responsáveis ​​por instruir e examinar os soldados. Se os homens não sabiam ler ou escrever, eram ensinados a fazê-lo, e aqueles que sabiam ler e escrever eram ensinados a desenhar e interpretar planos simples. O Royal Engineers Establishment rapidamente se tornou o centro de excelência para todos os trabalhos de campo e pontes. O Capitão Charles Pasley , o diretor do Estabelecimento, fez questão de confirmar seu ensinamento, e exercícios regulares eram realizados como demonstrações ou como experimentos para melhorar as técnicas e o ensino do Estabelecimento. A partir de 1833, as habilidades de ponte foram demonstradas anualmente pela construção de uma ponte flutuante sobre o Medway , que foi testada pela infantaria da guarnição e pela cavalaria de Maidstone . Essas manifestações tornaram-se um espetáculo popular para a população local em 1843, quando 43.000 vieram assistir a um dia de campo para testar um método de assalto a terraplenagem para um relatório ao Inspetor Geral de Fortificações. Em 1869, o título do Royal Engineers Establishment foi alterado para "The School of Military Engineering" (SME) como evidência de seu status, não apenas como a fonte de doutrina e treinamento de engenharia para o Exército Britânico , mas também como o líder científico militar. escola na Europa.

Uma ponte Bailey sendo implantada na Guerra da Coréia para substituir uma ponte destruída em combate.

O surgimento do motor de combustão interna marcou o início de uma mudança significativa na engenharia militar. Com a chegada do automóvel no final do século XIX e o voo mais pesado que o aéreo no início do século XX, os engenheiros militares assumiram um novo papel importante no apoio ao movimento e implantação desses sistemas na guerra. Os engenheiros militares adquiriram vasto conhecimento e experiência em explosivos . Eles foram encarregados de plantar bombas, minas terrestres e dinamite .

No final da Primeira Guerra Mundial , o impasse na Frente Ocidental fez com que o Exército Imperial Alemão reunisse soldados experientes e particularmente habilidosos para formar "Equipes de Ataque" que romperiam as trincheiras aliadas. Com treinamento aprimorado e armas especiais (como lança- chamas ), esses esquadrões conseguiram algum sucesso, mas tarde demais para mudar o desfecho da guerra. No início da Segunda Guerra Mundial, no entanto, os batalhões "Pioniere" da Wehrmacht provaram sua eficiência tanto no ataque quanto na defesa, inspirando um pouco outros exércitos a desenvolver seus próprios batalhões de engenheiros de combate. Notavelmente, o ataque ao Forte Eben-Emael, na Bélgica, foi conduzido por engenheiros de combate implantados em planadores da Luftwaffe.

A necessidade de derrotar as posições defensivas alemãs da " muralha do Atlântico " como parte dos desembarques anfíbios na Normandia em 1944 levou ao desenvolvimento de veículos especializados em engenharia de combate. Estes, conhecidos coletivamente como Hobart's Funnies , incluíam um veículo específico para transportar engenheiros de combate, o Churchill AVRE . Esses e outros veículos de assalto dedicados foram organizados na 79ª Divisão Blindada especializada e implantados durante a Operação Overlord – 'Dia D'.

Outros projetos de engenharia militar significativos da Segunda Guerra Mundial incluem o porto de Mulberry e a Operação Plutão .

A engenharia militar moderna ainda mantém o papel romano de construir fortificações de campo , pavimentar estradas e romper obstáculos do terreno. Uma tarefa notável de engenharia militar foi, por exemplo, romper o Canal de Suez durante a Guerra do Yom Kippur .

Educação

Engenheiros militares podem vir de uma variedade de programas de engenharia. Eles podem ser graduados em engenharia mecânica , elétrica , civil ou industrial .

Subdisciplina

A engenharia militar moderna pode ser dividida em três tarefas ou campos principais: engenharia de combate, apoio estratégico e apoio auxiliar. A engenharia de combate está associada à engenharia no campo de batalha. Os engenheiros de combate são responsáveis ​​por aumentar a mobilidade nas linhas de frente da guerra, como cavar trincheiras e construir instalações temporárias em zonas de guerra. O apoio estratégico está associado à prestação de serviço em zonas de comunicação como a construção de aeródromos e a melhoria e modernização das comunicações portuárias, rodoviárias e ferroviárias. O apoio auxiliar inclui o fornecimento e distribuição de mapas, bem como o descarte de ogivas não detonadas. Engenheiros militares constroem bases, aeródromos, estradas, pontes, portos e hospitais. Durante o tempo de paz antes da guerra moderna, os engenheiros militares assumiram o papel de engenheiros civis participando da construção de projetos de obras civis. Hoje em dia, os engenheiros militares estão quase inteiramente engajados na logística e preparação para a guerra.

Engenharia de Explosivos

Explosivos são definidos como qualquer sistema que produz gases de rápida expansão em um determinado volume em um curto período de tempo. Ocupações específicas de engenharia militar também se estendem ao campo de explosivos e demolições e seu uso no campo de batalha. Dispositivos explosivos têm sido usados ​​no campo de batalha por vários séculos, em inúmeras operações de combate a limpeza de área. O desenvolvimento mais antigo conhecido de explosivos pode ser rastreado até a China do século 10, onde os chineses são creditados com a engenharia do primeiro explosivo conhecido do mundo, a pólvora negra . Inicialmente desenvolvido para fins recreativos, a pólvora negra foi posteriormente utilizada para aplicação militar em bombas e propulsão de projéteis em armas de fogo. Engenheiros militares especializados neste campo formulam e projetam muitos dispositivos explosivos para uso em diversas condições operacionais. Esses compostos explosivos variam de pólvora negra a explosivos plásticos modernos. Este particular é comumente listado sob o papel de engenheiros de combate, cuja experiência em demolições também inclui detecção e descarte de minas e IEDs . Para obter mais informações, consulte Descarte de bombas .

Engenharia militar por país

Os engenheiros militares são fundamentais em todas as forças armadas do mundo, e invariavelmente encontrados ou intimamente integrados na estrutura da força, ou mesmo nas unidades de combate das tropas nacionais.

O braço de engenharia francês colocando uma ponte

Brasil

Os engenheiros do Exército Brasileiro podem fazer parte do Quadro de Engenheiros Militares, com seus membros formados ou profissionalizados pelo tradicional Instituto Militar de Engenharia (IME) , ou da Arma de Engenharia, com seus membros formados pela Academia Militar das Agulhas Negras (AMAN) (Academia Militar das Agulhas Negras).

Na Marinha do Brasil, os engenheiros podem ocupar o Corpo de Engenheiros da Marinha, o Quadro Complementar de Oficiais da Armada e o Quadro Complementar de Oficiais Fuzileiros Navais. Os oficiais podem vir do Centro de Instrução Almirante Wandenkolk (CIAW) e da Escola Naval (EN) que , por seleção interna da Marinha, concluem sua graduação na Universidade de São Paulo (USP). ) (Universidade de São Paulo) .

O Quadro de Oficiais Engenheiros da Força Aérea Brasileira é ocupado por engenheiros profissionalizados pelo Centro de Instrução e Adaptação da Aeronáutica (CIAAR) e treinados, ou especializados, pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) . Instituto de Tecnologia).

Rússia

•  Império Russo – Pososhniye lyudi
•  União Soviética - Brigadas de Engenharia de Assalto
•  Rússia – Tropas de Engenheiros Russos

Reino Unido

A Escola Real de Engenharia Militar é o principal estabelecimento de treinamento para os Engenheiros Reais do Exército Britânico . O RSME também fornece treinamento para a Marinha Real , Força Aérea Real , outras Armas e Serviços do Exército Britânico , Outros Departamentos Governamentais e países estrangeiros e da Commonwealth , conforme necessário. Essas habilidades fornecem componentes vitais na capacidade operacional do Exército, e os Engenheiros Reais estão atualmente implantados no Afeganistão , Iraque , Chipre , Bósnia , Kosovo , Quênia , Brunei , Malvinas , Belize , Alemanha e Irlanda do Norte . A Royal Engineers também participa de exercícios na Arábia Saudita , Kuwait , Itália, Egito , Jordânia , Canadá, Polônia e Estados Unidos.

Estados Unidos

A prevalência da engenharia militar nos Estados Unidos remonta à Guerra Revolucionária Americana, quando os engenheiros realizavam tarefas no Exército dos EUA. Durante a guerra, eles mapeavam o terreno e construíam fortificações para proteger as tropas das forças opostas. A primeira organização militar de engenharia nos Estados Unidos foi o Army Corps of Engineers. Os engenheiros eram responsáveis ​​por proteger as tropas militares, seja usando fortificações ou projetando novas tecnologias e armamentos ao longo da história de guerra dos Estados Unidos. O Exército originalmente reivindicou exclusivamente engenheiros, mas à medida que os ramos militares dos EUA se expandiram para o mar e o céu, a necessidade de seitas de engenharia militar em todos os ramos aumentou. À medida que cada ramo das forças armadas dos Estados Unidos se expandia, a tecnologia se adaptava às suas respectivas necessidades.

• Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos
• Agência de Apoio ao Engenheiro Civil da Força Aérea , Engenheiros de Esquadrão de Reparo Operacional Pesado Implantável de Engenheiro Rápido (RED HORSE) e Força de Emergência de Engenheiro de Base Principal (Prime BEEF)
• O Corpo de Batalhão de Construção da Marinha dos Estados Unidos (mais conhecido como Seabees) e o Corpo de Engenheiros Civis
• Batalhões de Engenheiros de Combate do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos

Outras nações

• Departamento das Tropas de Engenheiros das Forças Armadas da Armênia
• Engenheiros reais australianos e engenheiros de aeródromo da Força Aérea Real Australiana
• Corpo de Engenheiros e Serviços de Engenharia Militar (MES), Exército de Bangladesh
• Engenheiros militares canadenses
• O corpo de engenharia militar dinamarquês é quase inteiramente organizado em um regimento, simplesmente chamado de " Ingeniørregimentet " ("O Regimento de Engenharia").
• Pioniertruppe (Bundeswehr)  [ de ]
• Braço de Engenharia , incluindo o Corpo de Bombeiros de Paris
• Corpo de Engenheiros do Exército Indiano
• Corpo de Engenheiros do Exército da Indonésia
• Corpo de Engenheiros do Exército Irlandês
• Corpo de Engenharia de Combate das Forças de Defesa de Israel
• Regimento de Engenheiros (Namíbia)
• Corpo de Engenheiros Reais da Nova Zelândia
• Ingeniørbataljonen ("O Batalhão de Engenheiros")
• Rejimen Askar Jurutera DiRaja ("Regimento Real de Engenheiros")
• Corpo de Engenheiros do Exército do Paquistão e o Serviço Militar de Engenharia
• 10ª Brigada de Engenheiros
• Formação de Engenheiros do Exército Sul-Africano
• Engenheiros do Sri Lanka e o Regimento de Serviços de Engenharia
• A Universidade Técnica Le Quy Don é o principal estabelecimento de treinamento para o Corpo de Engenheiros do Exército Vietnamita

Veja também

Tópicos relacionados

Engenheiros militares notáveis

Referências

links externos

• Sede do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA
• Centro de Excelência em Engenharia Militar da OTAN