Atol Mili - Mili Atoll
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  Atol Mili | |
| Geografia | |
|---|---|
| Localização | Pacífico Norte |
| Coordenadas | 06 ° 08′N 171 ° 55′E / 6,133 ° N 171,917 ° E Coordenadas : 06 ° 08′N 171 ° 55′E / 6,133 ° N 171,917 ° E |
| Arquipélago | Ratak |
| Total de ilhas | 92 |
| Área | 14,9 km 2 (5,8 sq mi) |
| Elevação mais alta | 3 m (10 pés) |
| Administração | |
| Demografia | |
| População | 738 (2011) |
| Grupos étnicos | Marshalês |
Mili Atoll ( Marshallese : Mile , [mʲilʲe] ) é um atol de coral de 92 ilhas no Oceano Pacífico e forma um distrito legislativo da Cadeia Ratak das Ilhas Marshall . Ele está localizado a aproximadamente 78 quilômetros (48 milhas) a sudeste de Arno . Sua área total de terra é de 14,9 quilômetros quadrados (5,8 sq mi), tornando-a a segunda maior das Ilhas Marshall, depois de Kwajalein . Abrange uma lagoa muito menor do que Kwajalein, com uma área de 760 quilômetros quadrados (290 sq mi). O atol é separado por um canal de água chamado passagem Klee do Atol Knox, que é consideravelmente menor. A população do Atol de Mili era de 738 em 2011. A vila principal também é chamada de Mili. Outras aldeias incluem Nallu, Enejet, Lukonor, Tokewa e Wau, Mili. Nallu, Enejet e Lukonwor só são acessíveis a partir de Mili por terra durante a maré baixa. Apenas Mili, Mili e Enejet, Mili têm pistas para pequenas aeronaves. Os aeroportos de Mili e Enejit são servidos pela Air Marshall Islands quando suas aeronaves estão operacionais.
História
O navio mercante britânico Rolla avistou várias ilhas nas cadeias de Ratak e Ralik . Em 20 de outubro de 1803, ela avistou ilhas a 5 ° 41′N 169 ° 27′E / 5,683 ° N 169,450 ° E , que possivelmente era o Atol de Mili. O capitão Cummings enviou um cutter, mas as ondas pesadas o impediram de pousar. Rolla transportou condenados da Grã-Bretanha para Nova Gales do Sul e estava a caminho de Cantão para encontrar uma carga para levar de volta à Grã-Bretanha.
No início do século 19, os Atóis Mili e Knox foram designados Ilhas Mulgrave por Adam Johann von Krusenstern . Em 1823, a tripulação rebelde do baleeiro Globe , de Nantucket, Massachusetts , trouxe seu navio para o Atol de Mili. Os amotinados, liderados por Samuel B. Comstock, tinha matado Globe ' capitão s e seus três oficiais. Poucos dias depois de ancorar no Atol de Mili, Comstock foi assassinado pelo co-amotinado Silas Payne. Seis tripulantes fugiram no navio, deixando nove homens presos na ilha. Quando a escuna americana Dolphin , comandada pelo Tenente Comandante John Percival , chegou para resgatá-los dois anos depois, os ilhéus haviam matado todos, exceto dois dos tripulantes.
O infame blackbirder Bully Hayes era dono da ilhota Tokowa em Mili durante o final do século 19 e a usava como base para suas operações. O Atol de Mili foi reivindicado pelo Império Alemão junto com o resto das Ilhas Marshall em 1884. Os alemães estabeleceram uma estação comercial e em 1870 uma igreja cristã.
De acordo com alguns teóricos que defendem a hipótese de captura japonesa de Amelia Earhart, Mili Atoll pode ter sido onde Earhart e Fred Noonan pousaram em 1937 depois de não conseguirem chegar à Ilha Howland. Evidências de que isso realmente ocorre, no entanto, são amplamente baseadas em depoimentos de testemunhas não confiáveis, em vez de evidências físicas conclusivas; a maioria dos historiadores acredita que Earhart e Noonan não teriam motivo para tentar vir a Mili e, se tivessem, ficariam sem combustível antes de fazê-lo, de qualquer forma.
Segunda Guerra Mundial
Após a Primeira Guerra Mundial , a ilha ficou sob o Mandato dos Mares do Sul do Império do Japão . Mili abrigou um radiofarol e uma estação meteorológica, e o atol foi fortificado pelos militares japoneses. A guarnição era composta por 2.045 homens da Marinha Imperial Japonesa e 2.237 homens do Exército Imperial Japonês . Em 1942, uma base de hidroaviões foi desenvolvida. Entre o final de 1942 e o final de 1943, os japoneses também construíram um campo de aviação com três pistas (4750 pés, 4550 pés e 4400 pés) e vários edifícios de apoio, incluindo uma estação de radar. O perímetro da ilha foi fortificado com defesa costeira e canhões antiaéreos. Entre meados de 1943 e agosto de 1945, Mili foi bombardeada por um porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos e bombardeada por navios de guerra. Os ataques aumentaram em frequência e gravidade depois que Majuro e Kwajalein caíram para os Estados Unidos. Da guarnição japonesa de 5100 homens (2600 da Marinha Imperial Japonesa e 2500 Exército Imperial Japonês), apenas metade sobreviveu ao fim da guerra. Em 22 de agosto de 1945, o comandante da guarnição japonesa rendeu suas forças a bordo do USS Levy .
Pós-guerra
Após o fim da Segunda Guerra Mundial, o Atol de Mili ficou sob o controle dos Estados Unidos como parte do Território Fiduciário das Ilhas do Pacífico . A ilha faz parte da República independente das Ilhas Marshall desde 1986.
Mili continua repleta de milhares de relíquias da Segunda Guerra Mundial. A lei proíbe que esses itens sejam retirados da ilha. A maior parte do que resta são grandes sistemas de bunker , sistemas ferroviários, peças antigas de artilharia e restos de aeronaves. Os exemplos incluem o japonês Mitsubishi A6M Zeros e um bombardeiro norte-americano B-25 Mitchell sentado a poucos metros da água. O solo ainda está coberto de crateras criadas pelas campanhas de artilharia que duraram 30 dias para "preparar" a ilha para a invasão aliada.
Enquanto milhares de munições não detonadas foram destruídas por voluntários do Corpo da Paz na década de 1960, o perigo permanece para os humanos devido a produtos químicos em munições não detonadas japonesas e americanas em terra e no oceano (que poderiam entrar na cadeia alimentar).
Educação
O sistema de escolas públicas das Ilhas Marshall opera escolas públicas:
- Enejet Elementary School
- Lukonwod Elementary School
- Escola Primária Mili
- Escola Primária Nallo
- Tokewa Elementary School
A Escola Secundária das Ilhas Marshall em Majuro atende à comunidade.
Veja também
Referências
Notas
Bibliografia
- Campbell, Mike. Amelia Earhart: The Truth at Last . Mechanicsburg, Pennsylvania: Sunbury Press, 2016. ISBN 978-1-6200-6668-3 .
- Hussey, Cyrus M. e William Lay. Uma narrativa do motim, a bordo do navio Globe, de Nantucket, no oceano Pacífico, janeiro de 1824, e o diário de uma residência de dois anos nas ilhas Mulgrave; com observações sobre as maneiras e costumes dos habitantes . New London, Connecticut: Wm. Lay e CM Hussey, 1828.
- L, Klemen (2000). "Campanha esquecida: Campanha das Índias Orientais Holandesas 1941–1942" .
links externos
- Entrada em Oceandots.com na Wayback Machine (arquivado em 23 de dezembro de 2010)
- Rendição do Atol Mili na Segunda Guerra Mundial
- Naufrágios do Pacífico
- Locais da Segunda Guerra Mundial no Atol Mili