Milford Haven - Milford Haven

Milford Haven
Milford Header.jpg
No sentido horário a partir do topo: vista das docas de Milford Haven de Hakin ; vista de Haven da cidade; o Tributo aos Pescadores em The Rath.
Milford Haven está localizado em Pembrokeshire
Milford Haven
Milford Haven
Localização em Pembrokeshire
População 13.907 
Demônimo Milfordian
Referência da grade do sistema operacional SM899061
Comunidade
Área principal
Condado cerimonial
País Gales
Estado soberano Reino Unido
Post town MILFORD HAVEN
Distrito postal SA73
Código de discagem 01646
Polícia Dyfed-Powys
Incêndio Mid and West Wales
Ambulância galês
Parlamento do Reino Unido
Senedd Cymru - Parlamento Galês
Lista de lugares
Reino Unido
Gales
Pembrokeshire
51 ° 42′51 ″ N 5 ° 02′34 ″ W / 51,71418 ° N 5,04274 ° W / 51.71418; -5,04274 Coordenadas : 51,71418 ° N 5,04274 ° W51 ° 42′51 ″ N 5 ° 02′34 ″ W /  / 51.71418; -5,04274

Milford Haven ( galês : Aberdaugleddau , que significa "foz dos dois rios Cleddau") é uma cidade e comunidade em Pembrokeshire , País de Gales. Ele está situado no lado norte da Milford Haven Waterway , um estuário que forma um porto natural que tem sido usado como porto desde a Idade Média . Fundado em 1790 por Sir William Hamilton , projetado em um padrão de grade, originalmente pretendia ser um centro baleeiro, embora em 1800 estivesse se desenvolvendo como um estaleiro da Marinha Real, que permaneceu até que o estaleiro foi transferido para Pembroke em 1814. Então tornou-se um cais comercial, com o foco mudando-se na década de 1960, após a construção de uma refinaria de petróleo construída pela Esso , para a logística de óleo combustível e gás líquido. Em 2010, o porto da cidade havia se tornado o quarto maior do Reino Unido em termos de tonelagem, e continua seu importante papel no setor de energia do Reino Unido com várias refinarias de petróleo e um dos maiores terminais de GNL do mundo.

Milford Haven é o assentamento mais populoso do condado, com uma população de 12.830 habitantes na cidade e 13.086 dentro de seus seis limites comunitários. A comunidade de Milford Haven cobre uma área de 1.573 hectares (6,07 sq mi) e inclui os bairros Milford Central , East, Hakin , Hubberston, Norte e Oeste .

O porto natural do Haven era conhecido como um porto seguro e foi explorado por várias operações militares históricas ao longo do segundo milênio. As campanhas conduzidas a partir do Haven incluíram parte da invasão da Irlanda em 1171 por Henrique II e por Cromwell em 1649. As forças que desembarcaram nesse ponto incluem o reforço de Jean II de Rieux em 1405 do Levante Glyndŵr . Em 1485, o futuro Henrique VII pousou perto de sua cidade natal em Mill Bay antes de marchar para a Inglaterra.

História

Milford Haven por Attwood, olhando para o oeste, 1776
O SS Great Eastern abrigado em Milford Haven, na década de 1870
Frota pesqueira parada nas docas de Milford durante greve dos mineiros de carvão, junto com navios de tropas para transportar soldados para a Irlanda, 1921

A cidade de Milford foi fundada em 1793, depois que Sir William Hamilton obteve um Ato do Parlamento em 1790 para estabelecer o porto de Milford, e leva o nome do porto natural de Milford Haven , que foi usado por várias centenas de anos como um ponto de parada em viagens marítimas para a Irlanda e como abrigo para vikings. Era conhecido como um porto seguro e é mencionado na Cymbeline de Shakespeare como "o abençoado Milford". Foi usada como base para várias operações militares, como a invasão de Leinster por Richard de Clare em 1167, a invasão da Irlanda por Henrique II em 1171, a subjugação contínua de John aos irlandeses em 1185 e 1210 e a invasão da Irlanda por Oliver Cromwell em 1649 ; enquanto as forças que desembarcaram no local incluem o reforço de 1405 de Jean II de Rieux do Levante de Glyndŵr e o pouso de Henrique VII em 1485 na via navegável antes de marchar sobre a Inglaterra. No final do século 18, os dois riachos locais estavam sendo usados ​​para carregar e descarregar mercadorias, e assentamentos circundantes foram estabelecidos, incluindo a capela medieval e Summer Hill Farm, as únicas estruturas feitas pelo homem no futuro local de Milford.

Sir William Hamilton , o fundador da cidade, adquiriu as terras de sua esposa, Catherine Barlow de Slebech . Seu sobrinho, o Exmo. Charles Francis Greville , convidou sete famílias Quaker de Nantucket e Martha's Vineyard para se estabelecer na nova cidade e desenvolver uma frota baleeira. Eles começaram construindo um estaleiro e alugaram para os Srs. Harry e Joseph Jacob. Em dezembro de 1796, em um arranjo incomum, o Almirantado (operações da Marinha) ordenou que o Conselho da Marinha (administração e suprimentos) contratasse o estaleiro Jacobs para construir uma fragata e mais tarde um navio de linha de 74 canhões. No entanto, devido à falta combinada de carvalho em pé local, acesso a suprimentos de madeira do Báltico e habilidades locais em volume, a operação Jacob logo faliu.

Em 1800, após a falência dos Jacobs & Sons, o superintendente do Conselho da Marinha, Jean-Louis Barralier, foi persuadido a arrendar o local para o Conselho da Marinha e desenvolver um estaleiro para a construção de navios de guerra. Sete navios reais foram finalmente lançados do estaleiro, incluindo o HMS Surprise e o HMS Milford . A cidade foi construída em um padrão de grade, pensado para ter sido o projeto de Jean-Louis Barrallier, que permaneceu responsável pela construção de navios para o Conselho da Marinha. Entre 1801 e 1803, a cidade e o canal foram protegidos por baterias temporárias em Hakin Point e ao sul da Igreja de St Katherine, em resposta à ameaça percebida após a Invasão Fishguard .

Uma igreja foi consagrada em outubro de 1808 e dedicada a Santa Catarina de Alexandria no subdesenvolvido lado oriental da cidade, permaneceu uma capela de facilidade até 1891, quando Milford se tornou uma paróquia, até então competindo com São Pedro e São Cewydd em Steynton . No início do século 19, uma carruagem de correio operava entre Londres e Hubberston , e em 1800 o breve Milford and Pembrokeshire Bank foi estabelecido por Thomas Phillips, operando a partir de uma filial na cidade. Ele entrou em colapso em 1810.

Em 11 de outubro de 1809, uma comissão naval recomendou a compra das instalações de Milford Haven e o estabelecimento formal de um estaleiro da Marinha Real. Isso se deveu, de acordo com o relatório, ao fato de que os navios construídos em Millford provaram ser mais baratos devido ao baixo custo dos suprimentos e à abundante oferta de mão-de-obra. Propôs a compra do estaleiro por £ 4.455. No entanto, como isso foi depois da Batalha de Trafalgar (21 de outubro de 1805), quando a necessidade de navios de guerra foi diminuindo nas Guerras Napoleônicas , e em um local tão remoto, a proposta parecia desconcertante. No entanto, à luz do fim do envolvimento naval franco-espanhol e da fusão dos dois lados da Marinha Real sob o Conselho do Almirantado, o fato de que o francês Barallier permaneceria no comando sugere fortemente aos historiadores que a Marinha Real aceitou que a manobrabilidade de seus navios era inferior aos da aliança franco-espanhola. Em um esforço para corrigir este estado de coisas, a primeira Escola de Arquitetura Naval da Marinha Real foi inaugurada em Portsmouth em 1810. Na época, Millford deveria ser estabelecido como um estaleiro modelo sob gestão francesa, a partir do qual lições poderiam ser aprendidas para implementação em outros estaleiros.

Em 1814, o Royal Dockyard foi transferido para Pembroke Dock ; entretanto, quando Robert Fulke Greville herdou a propriedade em 1824, uma doca comercial foi iniciada e se tornou o lar de uma indústria pesqueira de sucesso. Em 1849, o distrito de Hakin era descrito como um centro considerável de construção de barcos e, em 1906, Milford havia se tornado o sexto maior porto pesqueiro do Reino Unido, e sua população aumentou. O Pembrokeshire Herald afirmou em 1912 que "o comércio de peixes é a única indústria de Milford ... a população da cidade dobrou por meio dele".

Em 1863, a rede ferroviária chegou a Milford, ligando-a à linha Haverfordwest e além. Em 1866, as obras foram concluídas em uma extensão adicional que forneceu acesso às docas e estaleiro de quebra de navios no lado oriental da cidade. Entre 1875 e 1886, o Great Eastern foi uma instalação permanente em Milford Docks, permanecendo lá para longos reparos. Sua chegada às docas foi anunciada como um exemplo da escala de navios que a cidade poderia esperar atrair.

No final da década de 1850, o trabalho começou em uma rede de fortes em ambos os lados do estuário Milford Haven, como resultado direto da Comissão Real de Defesa do Reino Unido . Foram concebidos com o intuito de defender o Reino Unido da invasão francesa, embora nunca tenham sido utilizados para esse fim. Exemplos notáveis ​​na cidade foram Fort Hubberstone em Gelliswick e Scoveston Fort ao nordeste da cidade.

Em 1901, a população da cidade atingiu 5.102, e em 1931 dobrou para 10.104. Durante a Primeira Guerra Mundial , o Haven foi um ponto de reunião para comboios para Gibraltar e uma base, sob o comando do capitão RNR (e almirante aposentado) Charles Holcombe Dare , para conter a atividade dos submarinos alemães na costa de Pembrokeshire . O início do século XX viu um período de crescente urbanização da área; no período que vai da Primeira Guerra Mundial a 1937, foram construídas 312 casas do conselho e foram concluídos os serviços públicos, como fornecimento de eletricidade e esgoto. O declive íngreme do Rath foi construído nessa época, e em 1939 a prefeitura de Milford Haven foi inaugurada em Hamilton Terrace, na época possuindo um corpo de bombeiros embutido. 1939 também viu a abertura de uma piscina ao ar livre no Rath.

Comboio britânico, com proteção de balão, saindo do porto de Milford Haven durante a Segunda Guerra Mundial.

Durante a Segunda Guerra Mundial, Milford Haven foi escolhido como base para as tropas americanas aliadas, e cerca de 1.000 militares americanos estavam alojados na cidade nessa época. Eles operavam uma base anfíbia que incluía um hospital construído em Hakin e um complexo de docas em Newton Noyes . A base tinha um complemento de 71 oficiais e 902 praças, e desempenhou um papel na preparação D dia . Apesar de sua importância estratégica como lar de um grande mercado de peixes, um depósito de minas, uma fábrica de linho e abrigando vários militares, Milford escapou de sérios danos dos bombardeios alemães durante a Segunda Guerra Mundial. No verão de 1941, uma bomba caiu em campos próximos a Priory Road e, mais tarde naquele ano, uma bomba danificou uma casa na Brooke Avenue. Em nenhum dos casos houve vítimas.

Em 1960, a Esso Company concluiu as obras em uma refinaria de petróleo perto da cidade, que foi inaugurada apesar das objeções ambientais. Isso foi seguido por desenvolvimentos semelhantes por muitas outras empresas de petróleo em um período de 10 anos, incluindo Texaco , Amoco , Gulf e BP . Em 1974, Milford podia se orgulhar de um comércio de petróleo de 58.554.000 toneladas, que era três vezes o comércio combinado de todos os outros portos do País de Gales. Em 1996, a área ganhou as manchetes internacionalmente quando o petroleiro Sea Empress encalhou, causando um derramamento de óleo substancial. No início da década de 1980, a refinaria Esso era a segunda maior do Reino Unido.

Toponímia

Milford Haven é uma anglicização de um antigo nome escandinavo "Melrfjordr" que foi aplicado pela primeira vez à hidrovia - o Old Norse Melr , que significa banco de areia, e fjordr , que significa fiorde ou enseada, evoluindo para "Milford"; então, mais tarde, o termo "Haven" da palavra germânica Haven para porto ou porto foi adicionado. A cidade recebeu o nome de Milford em homenagem ao canal, e Haven foi adicionada mais tarde, por volta de 1868, quando o terminal ferroviário foi construído. O galês para Milford Haven, "Aberdaugleddau", refere-se ao estuário que é o ponto de encontro do "Rio Branco Cleddau" (Afon Cleddau Wen) e do "Rio Negro Cleddau" (Afon Cleddau Ddu).

Em galês, o termo Aber é o "derramamento" de um rio, daí a descrição da confluência dos dois rios e a formação de um estuário. Além disso, Cleddau pode fazer referência à ação de uma arma ou ferramenta cortando a terra.

Geografia e clima

Milford Haven
Gráfico climático ( explicação )
J
F
M
UMA
M
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75
 
 
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64
 
 
17
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70
 
 
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14
9
 
 
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7
 
 
118
 
 
9
5
Média máx. e min. temperaturas em ° C
Totais de precipitação em mm
Fonte: [Met Office]
Planta da rua de Milford Haven, 1868

A cidade de Milford Haven fica na margem norte do Milford Haven Waterway , que é uma ria ou vale submerso. Esta é uma paisagem de linhas costeiras baixas e arborizadas, riachos e lodaçais .

Houve uma grande perda e degradação do habitat de lamaçal local como resultado do desenvolvimento industrial e comercial - um estudo indicou uma perda de 45 por cento na pílula de Hubberston.

A cidade em si tem um núcleo histórico do final dos séculos 18 e 19 com base em um padrão de grade, localizado entre Hubberston Pill e Castle Pill e se estendendo para o interior por 500 metros (1.600 pés). A expansão de Milford Haven no século 20 envolveu vários outros assentamentos. Hakin e Hubberston são mais antigos e situados a oeste da cidade principal. Steynton é uma vila medieval ao norte, não mais separada devido à expansão das casas. Lower Priory, com os restos de um antigo Priorado religioso , está localizado em um vale natural perto da vila de Thornton .

Milford Haven tem um clima ameno. Sua proximidade com a costa contribui para invernos chuvosos, mas tem mais sol do que a maior parte do Reino Unido, com cerca de 1.600 horas de sol por ano. Isso é comparável a grande parte do sul da Inglaterra. A estação meteorológica oficial do Met Office mais próxima é em Milford Haven Conservancy Board.

Dados climáticos para Milford Haven 44m asl (1981–2010)
Mês Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Média alta ° C (° F) 8,4
(47,1)
8,2
(46,8)
9,8
(49,6)
12,0
(53,6)
14,9
(58,8)
17,2
(63,0)
19,1
(66,4)
19,0
(66,2)
17,2
(63,0)
14,2
(57,6)
11,2
(52,2)
9,1
(48,4)
13,4
(56,1)
Média diária ° C (° F) 6,3
(43,3)
5,9
(42,6)
7,3
(45,1)
9,0
(48,2)
11,7
(53,1)
14,1
(57,4)
16,1
(61,0)
16,1
(61,0)
14,5
(58,1)
11,8
(53,2)
9,0
(48,2)
6,9
(44,4)
10,7
(51,3)
Média baixa ° C (° F) 4,1
(39,4)
3,6
(38,5)
4,8
(40,6)
5,9
(42,6)
8,5
(47,3)
10,9
(51,6)
13,0
(55,4)
13,2
(55,8)
11,7
(53,1)
9,4
(48,9)
6,7
(44,1)
4,7
(40,5)
8,0
(46,5)
Precipitação média mm (polegadas) 108,5
(4,27)
75,0
(2,95)
79,6
(3,13)
65,4
(2,57)
64,7
(2,55)
64,1
(2,52)
69,8
(2,75)
84,3
(3,32)
86,3
(3,40)
130,0
(5,12)
130,1
(5,12)
117,5
(4,63)
1.075,2
(42,33)
Dias chuvosos médios (≥ 1,0 mm) 15,7 11,6 12,6 10,9 9,5 9,4 9,8 10,2 11,4 15,7 16,1 15.0 147,7
Média de horas de sol mensais 59,7 83,3 116,1 185,9 216,4 196,4 202,8 194,9 147,9 107,2 63,2 51,8 1.625,4
Fonte: Met Office

Governança

Wards of Milford Haven

A comunidade de Milford Haven cobre uma área de 1.573 hectares (6,07 sq mi) e inclui os bairros Milford Central , East, Hakin , Hubberston, Norte e Oeste . A comunidade tem seu próprio conselho municipal . A Senhora Prefeita é a Conselheira Kathy Gray, que está cumprindo seu primeiro mandato, e a Vice-Prefeita é a Conselheira Carol Stevens. Cada uma das seis alas que compõem a comunidade de Milford Haven elege um conselheiro para o Conselho do Condado de Pembrokeshire . Milford Haven fazia parte do condado histórico de Pembrokeshire, abolido em 1974, que foi reconstituído como uma autoridade unitária quando o governo local no País de Gales foi reorganizado em 1996. Entre 1974 e 1996, Milford Haven fazia parte do distrito de Preseli Pembrokeshire de Dyfed .

Milford Haven faz parte do círculo eleitoral da Assembleia Nacional do País de Gales e do Parlamento do Reino Unido de Preseli Pembrokeshire . O membro da Assembleia local é Paul Davies, do Partido Conservador, e o membro do Parlamento local é Stephen Crabb , também conservador.

Economia

Autoridade Portuária de Milford Haven
Trabalhando com rebocadores nas docas de Milford

Milford Haven tem uma história de crescimento e queda na construção naval , pesca , como uma estação ferroviária e um terminal marítimo. No auge do boom da pesca, dizia-se que "todo dia era dia de pagamento". Em 1921, foram identificadas 674 pessoas a trabalhar na pesca, a principal ocupação da cidade, seguida do transporte e comunicação com 600 funcionários. No entanto, nos horários de pico, mais de 200 traineiras e 2.000 pessoas eram obrigadas a atender a indústria pesqueira. O desenvolvimento da indústria do petróleo também ajudou a impulsionar as fortunas da cidade. No entanto, as quedas foram tão severas, a área foi programada como 'angustiada' no período entre guerras. A pesca excessiva, juntamente com fatores econômicos nacionais, contribuíram para um declínio significativo na indústria pesqueira, resultando em capturas menores e menos arrastões. Em 1972, apenas doze traineiras foram registradas no porto, e 1974 viu uma ação industrial e política para salvar empregos relacionados à indústria.

Durante as décadas de 1980 e 1990, a taxa de desemprego às vezes chegou a 30%, e a grande indústria de refino de petróleo criou não mais do que 2.000 empregos diretos ou indiretos. No novo milénio, as suas fortunas aumentaram, como se pode testemunhar na actividade envolvente do terminal de GNL , e nas novas obras que o acompanharam e na sua ligação ao polémico Gasoduto South Wales . Em fevereiro de 2003, o Conselho de Pembrokeshire concedeu permissão de planejamento geral à Petroplus para um depósito de armazenamento de GNL em Waterston e, em março de 2004, um local adicional foi aprovado em South Hook para a ExxonMobil .

O turismo internacional também aumentou, com a chegada dos transatlânticos e as receitas que eles trazem para a cidade. Em 2012, 3.000 passageiros de seis navios de cruzeiro desembarcaram em Milford, e a Autoridade Portuária esperava 5.000 em 2013. A hidrovia transporta 25% da necessidade britânica de combustível para motor e o porto movimentou 53 milhões de toneladas de navios em 2008, tornando-se o maior porto no País de Gales e o sexto maior do Reino Unido. Existem dois grandes centros comerciais: Charles Street no centro histórico da cidade e o Havens Head Retail Park localizado no sopé da área das docas. Em 2012, foi anunciado que a hidrovia de Milford foi declarada Zona Empresarial pelo governo de coalizão, devido à sua importância para o setor de energia. Em 2014, foram revelados os planos da Autoridade Portuária de Milford Haven, que propõem a transformação da área das docas em um destino residencial e comercial, incluindo hospedagem em hotéis. Em 2017, a Autoridade Portuária de Milford Haven lançou a Milford Waterway , que incluiu uma reformulação da marca da marina e tem como objetivo incentivar o desenvolvimento hoteleiro, comercial e de lazer na área. Em novembro de 2014, foi anunciado que a Refinaria de Milford Haven , um importante empregador na área, seria convertida em uma 'instalação de armazenamento e distribuição' com a perda de mais de 300 empregos.

Indústria pesqueira em Milford Haven (1890–2017)
Ano 1890 1900 1910 1920 1939 1946 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2017
Captura (toneladas) 9.500 22.500 38.000 46.000 43.000 59.000 35.000 12.000 4.000 2.000 2.500 3.450 2.900 3.000
Frota 12 65 64 62 109 n / D 97 27 n / D 5 7 n / D n / D 2
Pescadores n / D 520 n / D n / D 1.200 n / D 1.000 271 n / D 35 88 n / D n / D n / D

Fonte: Bluestone Wales, Milford Fish Docks, National Statistics Sea Fisheries Annual Reports e McKay.

Turismo

Milford Haven Museum, localizado na Custom House construída em 1797 por Jernigan

Milford Haven do pós-guerra não era considerado um local promissor para o turismo: um estudo de 1964 encomendado pelo conselho distrital destacou a falta de praias próximas, a proximidade da cidade com a industrialização pesada e a escassez de instalações turísticas, como restaurantes e hotéis. No entanto, na década de 1980, uma série de etapas para embelezar certas partes da cidade começou. A piscina exterior, que ficou fora de uso durante alguns anos, foi transformada em jardim aquático e inaugurada oficialmente em 1990 por Margaret Thatcher .

Em 1991, a Tall Ships Race escolheu Milford como local de partida, e isso coincidiu com uma revisão das docas. Posteriormente, foi rebatizada como uma marina, e uma série de atrações, incluindo cafés, restaurantes e lojas de varejo surgiram. Um centro de informação turística está localizado perto do retail park eo museu local, na antiga casa costume, centra-se na história marítima da área.

Transporte

Estação Ferroviária Milford Haven

A primeira ferrovia para Milford Haven foi com a conclusão da Ferrovia South Wales em 1856. Brunel teve a visão de conectar Londres a Nova York por meio de uma ferrovia através do País de Gales e, em seguida, a um porto de transporte regional. O plano inicial era terminar a linha em Fishguard e criar um serviço de balsa para a Irlanda, mas após uma falha na conclusão das ligações ferroviárias irlandesas, o terminal foi alterado para New Milford, (Neyland) , que foi concluído em abril de 1856. O primeiro trilho a ligação direta a Milford Haven foi concluída em 1863, originalmente concebida como um plano para criar uma impressionante ferrovia de Milford a Manchester . Os trens que utilizavam a linha eram operados pela Great Western Railway, que havia financiado parte da ferrovia original.

A estação ferroviária de Milford Haven , o terminal da West Wales Line e os trens que a servem são operados pela Transport for Wales Rail . Os trens partem a cada duas horas para Manchester Piccadilly via Carmarthen , Swansea e Cardiff Central .

A estrada principal de ida e volta para Milford Haven é a A4076 . Em Johnston, a junção com a A477 se conecta com Pembroke Dock e em Haverfordwest com a A40 . A rota para Hakin e o lado oeste da cidade é ao longo da A4076 via Victoria Bridge sobre as docas.

As rotas de ônibus que passam pela cidade são operadas por empresas independentes e com subsídios do Pembrokeshire County Council . Os serviços incluem uma circular municipal, Haverfordwest e Pembroke Dock . A National Express opera serviços para Londres , Birmingham e Rochdale via Steynton .

Demografia

O crescimento populacional em Milford Haven desde 1841
Ano 1841 1851 1861 1871 1881 1891 1901 1911 1921 1931 1951 1961 1971 2001 2011
População 2.377 2.837 3.007 2.836 3.812 4.070 5.102 6.399 7.772 10.104 11.710 12.802 13.760 13.096 13.907
Fonte: Vision of Britain & Field Studies Journal

Na década de 1950, a indústria pesqueira estava em declínio e o desemprego na área havia chegado a 11%. No entanto, houve um boom imobiliário nos anos que se seguiram à Segunda Guerra Mundial. O Conselho Distrital aproveitou as restrições recentemente levantadas e construiu mais de 1.000 novas casas para acomodar a população crescente. "Uma nova onda de esperança, entretanto, surgiu com a perspectiva de uma indústria de petróleo em expansão. A indústria, entretanto, não era intensiva em mão-de-obra e não oferecia grandes oportunidades de trabalho para os habitantes locais, na década de 1970 empregando apenas 2.000 trabalhadores." A natureza dos grandes projetos de construção significava que os trabalhadores eram atraídos de fora da área local, e o declínio da indústria pesqueira foi até certo ponto mascarado. No entanto, esse emprego não era permanente. Ao concluir a construção de obras como a refinaria da Esso e a Ponte Cleddau , os que decidiram se mudar para a vila foram confrontados com o que a Câmara Municipal de Preseli chamou em 1977 de "o grave problema de desemprego da zona".

Milford Haven não é etnicamente diversa, com 96,4 por cento das pessoas se identificando como brancas, em comparação com 99,2 por cento em 2001. 92,9 por cento das pessoas na ala de Milford Central nasceram no Reino Unido e apenas 3,8 por cento dos residentes chegaram depois do que em 2001. 96,3 por cento dos residentes afirmam o inglês como primeira língua. 1,5 por cento dos residentes se identificam como tendo pontos de vista religiosos diferentes de qualquer denominação do cristianismo, incluindo nenhuma religião.

Língua galesa

Milford Haven está localizada na área geográfica e histórica conhecida como Little England Beyond Wales , que tem usado predominantemente o inglês por muitos séculos. Embora seja o ponto mais ocidental do país e a parte do condado mais distante da fronteira com a Inglaterra, uma proporção relativamente pequena da comunidade conhece a língua galesa . No censo de 2011, apenas 7,5 por cento dos residentes na ala central de Milford afirmaram que podiam falar, ler e escrever a língua, em contraste com o condado de Pembrokeshire como um todo, onde cerca de 18 por cento da população é capaz de ler, escrevem e falam galês, enquanto no condado vizinho de Carmarthenshire cerca de 40 por cento das pessoas expressam um nível semelhante de fluência em galês. A desconexão local da língua galesa foi destacada em novembro de 2008, quando Milford Haven Town Council, sem sucesso, exigiu o direito de optar por não participar de um esquema no qual os documentos oficiais tinham de ser traduzidos para o galês, se solicitados; o conselho foi supostamente um dos cerca de 10 que se opuseram a fazer tais traduções.

Arquitetura

Arquitetura em Milford Haven, 1: casa de cidade georgiana, 2: casa com terraço do século 19, 3: casa do conselho dos anos 1930, 4: casa particular construída nos anos 1960

A arquitetura em Milford Haven pode ser dividida em aproximadamente três grandes períodos de construção. O número de edifícios anteriores à fundação oficial da cidade em 1790 é escasso. Estes incluem o priorado medieval e uma 'capela-farol' do século XII.

A fase inicial de construção do final do século 18 está localizada na área central da cidade, as três ruas paralelas de Hamilton Terrace, Charles Street e Robert Street. Propriedades domésticas e comerciais georgianas de três andares estão situadas ao longo do lado norte da estrada principal que atravessa a cidade e têm vista para o porto e o canal.

No final do século 19, o terreno diretamente acima desta área central estava sendo desenvolvido. Para abrigar a população crescente, foram construídas fileiras de casas com terraço , que lentamente abrangeram a área ao norte até Marble Hall Road, e a leste até Pill, exemplos incluindo Shakespeare Avenue e Starbuck Road. A Great North Road tomou uma rota para o norte que dividiu este novo distrito em dois. Propriedades isoladas e geminadas ocupadas pelos proprietários suburbanos cresceram em terrenos com vista para o rio e ao longo do curso de Steynton Road. Por volta do início do século 20, havia uma necessidade reconhecida de fornecer acomodação para as famílias mais pobres. Como resultado, muitas das antigas terras agrícolas foram compradas e uma nova Câmara Municipal foi construída. Frequentemente ficavam em grandes propriedades, como Howarth Close, Haven Drive e The Glebelands Estate. Eles transformaram áreas anteriormente rurais em uma paisagem urbana e aumentaram consideravelmente a área habitacional de Milford. As propriedades do conselho foram construídas ao longo do século XX, sendo um dos mais recentes e maiores exemplos o The Mount Estate, que foi palco de uma série de incidentes anti-sociais.

Marcos

O Rath e vista do estuário do Haven

As atrações da cidade incluem Fort Hubberstone , construído em 1863 para defender o Haven como parte das recomendações da Comissão Real de Defesa do Reino Unido . Localizado na baía de Gelliswick, ocupa uma posição de destaque a oeste da cidade, com vista para o Haven. Propriedade da Autoridade Portuária de Milford Haven, o local não está aberto ao público no momento e tem sido palco de ferimentos não fatais para invasores. Em 2011, foi eleito o quinto sítio arqueológico mais ameaçado do Reino Unido pela revista britânica Archaeology . As ruínas de um observatório , originalmente planejado para fazer parte do "The College of King George III fundado em Milford", podem ser encontradas em Hakin. A construção do edifício foi abandonada em 1809. Milford Haven Museum , localizado centralmente na área das docas, está alojado no edifício mais antigo da cidade, a Custom House, que data de 1797. Projetado pelo arquiteto Swansea , Jernigan, foi construído para o armazenamento de óleo de baleia aguardando embarque para venda em Londres.

O Rath é uma rua ajardinada em terreno elevado, com vista panorâmica para o Haven. O terreno foi usado no século 18 como bateria de armas , e sua extremidade oriental foi o local do forte monarquista construído por Carlos I conhecido como Pill Fort . Na década de 1930, tornou-se o lar de uma piscina ao ar livre, que foi convertida em jardins aquáticos em 1990. Milford Haven Waterway é o porto natural no qual a cidade se encontra e de onde a cidade recebeu o seu nome.

Cultura e comunidade

Torch Theatre

O Torch Theatre , inaugurado em 1977 e projetado pelo arquiteto local Monty Minter, é um dos três únicos teatros de repertório no País de Gales e possui sua própria companhia de teatro independente. O Centro Social da Pílula, em funcionamento desde a década de 1950, é um salão comunitário e local de eventos, tendo recebido The Who e Gerry and the Pacemakers . Os eventos anuais na cidade incluem o Milford Haven Music Festival em maio, a Founders Week em junho e o carnaval em julho. A Pembrokeshire Fish Week é realizada semestralmente em junho. A biblioteca Milford Haven, recentemente realocada para Havens Head Retail Park, oferece um serviço completo de empréstimo e acesso à Internet. O Milford Haven Museum , localizado na marina, abriga uma coleção que se concentra na história marítima da cidade.

O jornal semanal Milford & West Wales Mercury cobre a área de Milford Haven e West Pembrokeshire. Foi fundada em 1992 e após a fusão de sua equipe editorial com a do Western Telegraph , seu escritório local foi fechado em 2008. A cidade também é o lar de várias instituições de caridade, incluindo PATCH e Gwalia .

Milford Haven é geminada com Romilly-sur-Seine , França e Uman , Ucrânia .

Literatura, cinema e televisão

Milford Haven aparece em várias obras literárias, incluindo a Cymbeline de Shakespeare como "o abençoado Milford", e o local onde o Rei Arthur desembarcou da Irlanda em busca do javali Twrch Trwyth como parte do romance em prosa medieval galês Culhwch e Olwen . Drayton descreveu a área em seu Poly-Olbion como "Tão altamente Milford é renomado em cada boca / Noe tem algo de bom, nela que não é encontrado". Lewis Morris fez de Milford e Hakin o tema de seu poema "The Fishing Lass of Hakin", e o romance gótico The Horrors of Oakendale Abbey usou Milford como um local chave. A cidade empresta seu nome ao local fictício californiano apresentado nas novelas e peças de rádio da autora Mara Purl. Robert Watson usa a cidade como cenário principal em seu romance Slipping Away From Milford , assim como Taprell Dorling escrevendo como Taffrail, cujo thriller Mystery at Milford Haven explorou o submundo do crime dos anos 1930 na área. A cidade foi usada como local de filmagem para o drama da BBC The Onedin Line , o filme de 1968 The Lion in Winter e o curta-metragem cult de 1984 "Vengeance". O Mount Estate da cidade forneceu o local para um documentário da BBC intitulado The Mount: A Welsh Estate , que recebeu críticas locais por retratar os residentes. Locais na cidade, incluindo Hakin Point e Gelliswick, foram usados ​​nas filmagens de The Pembrokeshire Murders em 2020.

Esporte e lazer

A cidade possui diversos locais de esporte e lazer. O Milford Haven Leisure Centre oferece várias instalações, incluindo uma piscina coberta de 25 m, quadras de squash e tênis, um salão de boliche e um estúdio de dança. O Thornton Hall, localizado na Milford Haven School, tem um pavilhão desportivo coberto e um campo de relva artificial. Existem associações de rugby e clubes de futebol . As atividades náuticas estão centradas em torno da marina e do Pembrokeshire Yacht Club em Gelliswick, que data de 1923. Há um clube de golfe nos arredores, que foi fundado em 1913

Milford Marina, o local das antigas docas de trabalho, foi renomeada em 1991 e oferece lojas, o museu da cidade e entretenimento. A própria Marina abriga 360 berços para embarcações particulares.

Uma pista de corrida de galgos existia na área de Hakin da cidade durante a década de 1940. Ele estava localizado a oeste da Rua Picton no terreno do Observatório (campo de Rugby hoje). A regularidade da corrida é desconhecida, mas sabe-se que a corrida foi independente, o que significa não filiado ao órgão regulador do esporte na época (o National Greyhound Racing Club ).

Educação

A educação primária e pré-escolar em Milford Haven é servida por seis escolas primárias e infantis estaduais e pela St Francis, uma escola primária católica romana. A cidade de Milford Haven é servida por escolas infantis, infantis e infantis. Os alunos de Hakin podem frequentar a Hakin Community School, um amálgama da antiga Hakin Junior School e Hakin Infants and Nursery Schools e da Hubberston Church em Wales VC Nursery and Primary. A educação secundária é fornecida pela Milford Haven School , uma escola ampla e abrangente com uma matrícula de cerca de 1200 alunos, incluindo o 6º ano .

A MITEC School of Boatbuilding & Marine Engineering, uma filial do Pembrokeshire College localizada em Milford Docks, oferece cursos de construção de barcos e engenharia marítima.

Lugares de adoração

A Igreja Metodista de Priory Road, agora conhecida como Igreja de Cristo, foi inaugurada em 1902
St David's, Hubberston, um edifício do século 13 listado como Grau I

O povo de Milford Haven em 2001 se identificou como tendo menos de 1400 cristãos de quase 1900 no total. O edifício religioso mais antigo conhecido na área foi o priorado beneditino, conhecido como Priorado de Pill , que foi dissolvido durante o reinado de Henrique VIII. Outros edifícios antigos incluíam a capela católica St. Thomas à Becket , uma "igreja farol" posterior, construída por volta do século 12 que caiu em ruínas, mas foi reconsagrada no século 20.

O primeiro edifício religioso erguido após a fundação de Milford Haven foi St. Katharine's e St. Peter's, uma igreja anglicana , é considerada a igreja paroquial da cidade devido à sua posição central na cidade e ao fato de ter sido construída por Charles Francis Greville, o fundador da Milford Haven. Outros edifícios anglicanos incluem St. David's em Hubberston, St. Mary's (1927) e a Igreja do Espírito Santo (1971) em Hakin e St. Peter's e St. Cewydd's em Steynton . St. David's é uma igreja normanda e acredita-se que seja o edifício mais antigo de Milford ainda em uso regular. O St. Mary's foi construído em 1927 principalmente com fundos dos residentes locais de Hakin.

Em 2000, a igreja de Santa Clara em Hakin fechou, deixando uma igreja católica romana em Milford Haven, São Francisco de Assis em Priory Road. Os batistas se reúnem na North Road Baptist Church, que é um dos edifícios religiosos mais antigos da comunidade, construída em 1878. A Friends 'Meeting House (Quakers), construída em 1811 pelos baleeiros Quaker originais que foram fundamentais para o crescimento inicial do cidade, fica em Priory Road. Os quakers viajam de distâncias ao redor de Pembroke para adorar na Friends House.

Membros das Igrejas Metodista e Reformada Unida agora adoram na Christ Church em Priory Road, anteriormente conhecida como Priory Road Methodist Church, que foi inaugurada em 1902. Nos últimos anos, a igreja reuniu as Igrejas Metodistas em Milford Haven, Hakin Point e Waterston, bem como Tabernacle URC para formar uma nova Parceria Ecumênica Local . O Tabernáculo URC na Charles Street foi construído em 1910 por D. Edward Thomas & Sons. Em 2011, quando foi fechada, a congregação mudou-se para sua nova casa na Igreja de Cristo. O Tabernáculo URC foi comprado pela comunidade islâmica local e agora é uma mesquita em pleno funcionamento.

Pessoas notáveis

Howell Davies (pirata)

Uma das primeiras figuras notáveis ​​da área de Milford Haven é Howell Davis , um pirata nascido em 1680. Ele foi morto a tiros em 1719 na ilha portuguesa do Príncipe . Outros residentes famosos ligados como marinheiros incluem Isaac Davis , um ex-marinheiro que se dedicava ao comércio de peles entre o noroeste do Pacífico e a China. Ele se tornou um conselheiro de Kamehameha I e ajudou a formar o Reino do Havaí . Milford Haven produziu ou atraiu vários artistas notáveis, incluindo Arthur Symons , poeta, crítico e um editor de arte da revista The Savoy , que nasceu na cidade em 1865, e Charles Norris , artista topográfico e autor de A Historical Account de Tenby , que viveu em Milford Haven de 1800 a 1810. O romancista Alexander Cordell viveu brevemente em Milford enquanto trabalhava para o Almirantado como agrimensor. O jornalista John Evans Woolacott , nascido em Milford 1861, ao longo de sua carreira editou ou editou com assistente várias publicações, incluindo Democrat , Weekly Dispatch , The Economist , The Statesman , the Bombay Gazette e The Pioneer . Ele foi eleito presidente do Instituto de Jornalistas em 1908.

Artistas de Milford Haven incluem Helen Watts , uma contralto que estudou na Royal Academy of Music e foi premiada com o CBE em 1978, e a cantora e compositora Sarah Howells , membro fundadora da banda pop Paper Airplanes . O pintor e ator George Winter ( Scum , Merlin da Caverna de Cristal ) nasceu na cidade. A produtora de televisão Annabel Jones nasceu e foi criada em Milford Haven, conhecida por seu trabalho na antologia de ficção científica Black Mirror . O ator Edward Palmer nasceu em Milford em 1910, mais tarde alcançando sucesso na televisão e no cinema em Witchfinder General , The Small Voice , Coronation Street e Upstairs, Downstairs . A romancista Sarah Waters , embora nascida em Neyland , estudou na Milford Haven Grammar School . Acadêmicos notáveis ​​incluem Sir James Frederick Rees , nascido em 1883 e filho de um estivador de Hakin, que se tornou diretor do University College, Cardiff , e autor de vários textos históricos, incluindo The Story of Milford . Ele foi nomeado Cavaleiro Bacharel em Honras de Ano Novo de 1945 . Dorothy Meyler, nascida em 1908, ingressou na University College of Wales, Aberystwyth em 1925, e mais tarde teve uma carreira de sucesso como professora na universidade, além de publicar vários trabalhos acadêmicos.

Alfred W. Szlumper nasceu em Milford em 1858. Ele foi o engenheiro-chefe da London and South Western Railway , supervisionando a remodelação da estação ferroviária de Clapham Junction e a reconstrução da estação London Waterloo . Mais tarde, ele foi nomeado engenheiro-chefe da Southern Railway . O alfaiate e estilista Timothy Everest iniciou sua carreira profissional trabalhando como assistente de vendas em uma filial da Hepworths na cidade. Figuras esportivas incluem Robert Hughes , que em 2005 venceu o Campeonato Nacional de Dardos do País de Gales, e Andrew Salter , um batedor da Cardiff MCC University . O jogador de futebol Tommy Best jogou como atacante na Liga de Futebol do Chester City, Cardiff City e Queens Park Rangers. Outro jogador de futebol da cidade foi Marwood Marchant , que jogou pelo Cardiff City e pelo Torquay United. William Davies Evans , que desde 1800 residiu em Castle Pill com sua família, é creditado com a invenção do célebre Evans Gambit , lançado em 1826 em Londres na derrota de Alexander McDonnell Rosalyn Wild, um residente da cidade, alcançou fama em 2011 para trabalhos de caridade.

Milford Haven também está ligado a figuras militares notáveis, como Charles George Gordon , oficial e administrador do Exército britânico , lembrado por suas campanhas na China e no norte da África. Durante uma estadia de dois anos em Pembroke, ele preparou planos para fortificações de Milford Haven. A base naval militar em Milford durante a Primeira Guerra Mundial foi comandada pelo Almirante Charles Dare e durante a Segunda Guerra Mundial pelo Contra-Almirante Phillip Esmonde Phillips até 1942, e então pelo Vice-Almirante Bernard William Murray Fairbairn até o final da guerra. Dos nascidos na cidade, Hubert William Lewis foi condecorado com a Victoria Cross por atos de bravura durante a Primeira Guerra Mundial . WG "Gugs" Gwilliam foi premiado com a Medalha de Galantaria Conspícua por atos de bravura enquanto servia a bordo do HMS  Exeter durante a Batalha do Rio da Prata . Outros residentes incluem Robert Fulke Greville e seu tio Charles Francis Greville , que melhorou e expandiu Milford Haven como um assentamento mais comercial e moderno, e John Zephaniah Holwell , um cirurgião empregado pela Companhia Inglesa das Índias Orientais e sobrevivente do Buraco Negro de Calcutá , que era dono do "Castle Hall" na década de 1770. Samuel Lake é lembrado por sua ambiciosa oferta para concluir Milford Docks por £ 80.000 em apenas sete meses em 1880, e sua subsequente falência em 1883, que atrasou a conclusão real por vários anos. Uma figura eclesiástica que ganhou destaque na cidade foi Frederick Ebenezer Lloyd , um bispo católico independente que contribuiu para o desenvolvimento inicial da Igreja Católica Americana . Ele chefiou esta organização como Primaz e Metropolita de 1920 até sua morte em 1933.

Milford Haven é o local de nascimento do assassino em série John Cooper , que em 2011 foi condenado por assassinar os irmãos Richard e Helen Thomas em sua casa em Scoveston perto de Steynton em 1985, e Peter e Gwenda Dixon em Pembrokeshire Coast Path perto de Little Haven em 1989. Ele era Além disso, foi condenado pelo estupro de um adolescente e agressão a quatro outras pessoas na floresta perto de Mount Estate na cidade em 1996.

Milford Haven, visto do noroeste da cidade perto de Havens Head: Milford (à esquerda) ( Hakin à direita) Junho de 2009

Referências

Bibliografia

links externos