Milan Rastislav Štefánik - Milan Rastislav Štefánik

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Milan Rastislav Štefánik
Milan Rastislav Štefánik.jpg
Primeiro Ministro da Guerra da Tchecoslováquia
No cargo,
28 de outubro de 1918 - 4 de maio de 1919
Detalhes pessoais
Nascer ( 1880-07-21 ) 21 de julho de 1880
Košariská , Reino da Hungria (agora Eslováquia )
Faleceu 4 de maio de 1919 (1919-05-04) (38 anos)
Most pri Bratislave , Checoslovakia (agora Eslováquia )
Lugar de descanso Brezová pod Bradlom , Eslováquia
Ocupação Militar, astrônomo, matemático, piloto de aeronave, meteorologista
Prêmios Légion d'honneur
Estátua de Štefánik em Petřín de Praga
Estátua idêntica no topo do memorial de guerra em Paulhan, França
Estátua em bratislava

Milan Rastislav Štefánik ( pronúncia eslovaca:  [ˈmilan ˈɾascislaʊ̯ ˈʃcɛfaːɲik] ; 21 de julho de 1880 - 4 de maio de 1919) foi um político, diplomata, aviador , maçom e astrônomo eslovaco . Durante a Primeira Guerra Mundial , ele serviu ao mesmo tempo como general no Exército francês e como Ministro da Guerra da Tchecoslováquia . Como um dos principais membros do Conselho Nacional da Tchecoslováquia (o governo da resistência), ele contribuiu decisivamente para a causa da soberania da Tchecoslováquia, uma vez que o status dos territórios povoados tcheco - e eslovaco - era um daqueles em questão até pouco antes da desintegração de o Império Austro-Húngaro , em 1918.

Seu lema pessoal era "Acreditar, Amar, Trabalhar" ( Veriť, milovať, pracovať ).

Vida pregressa

Štefánik nasceu em Košariská , Áustria-Hungria (atual Eslováquia ), em 21 de julho de 1880. Ele tinha 11 irmãos e duas irmãs, dois dos quais morreram ainda jovens. Seu pai, Pavol Štefánik, era um pastor luterano local , e sua mãe era Albertína Jurenková. Ele frequentou escolas em Bratislava , Sopron e Szarvas .

Em 1898, ele começou a estudar engenharia de construção em Praga . Em 1900, transferiu seus estudos para a Charles University , onde assistiu a aulas de astronomia , física , óptica , matemática e filosofia. No semestre de verão de 1902, ele foi para a universidade em Zurique . Os anos de Praga tiveram um grande impacto em Štefánik porque ele conheceu muitas personalidades importantes lá. As aulas de filosofia foram ministradas por Tomáš Garrigue Masaryk , o futuro primeiro presidente da Tchecoslováquia, que inspirou Štefánik com a ideia de cooperação entre tchecos e eslovacos. Além disso, Štefánik participou ativamente no trabalho da associação estudantil eslovaca Detvan (e dentro de Detvan, o chamado grupo de Hlasistas ); ele conheceu Vavro Šrobár . Seus estudos foram financiados em grande parte por associações tchecas, incluindo Českoslovanská jednota (Unidade Tchecoslava) e Radhošť, uma vez que ele não podia pagar por eles. Em Praga, ele escreveu textos políticos e artísticos nos quais tentou informar os tchecos da situação desastrosa dos eslovacos naquela época. Formou-se em 1904 com um doutorado em filosofia e com conhecimentos de astronomia: sua tese é sobre uma estrela descoberta na constelação de Cassiopeia em 1572 .

Cientista

Em 1904, ele foi a Paris para encontrar um emprego em astronomia por recomendação de um professor tcheco conhecido em Paris. Inicialmente, ele não tinha dinheiro nem domínio do francês, mas mesmo assim conseguiu um emprego no famoso Observatório Paris-Meudon depois que seu diretor, Pierre Janssen , um dos fundadores da astrofísica , viu o talento de Štefánik. Štefánik deve a Janssen e Camille Flammarion sua carreira social, política e científica . O observatório era o centro de astronomia mais importante na época, então ele ganhou enorme prestígio com seu trabalho.

Entre 20 de junho e 4 de julho de 1905, Štefánik escalou o Monte Branco (ele o fez várias vezes nos anos seguintes) para observar a Lua e Marte . Em seguida, ele participou de uma expedição oficial francesa para observar e registrar um eclipse total do Sol em Alcossebre , Espanha. Ele estabeleceu assim sua própria reputação na sociedade científica francesa. Trabalhou com Gaston Millochau , membro da Académie Française , o que fez alguns de seus membros lerem sua obra. Seus estudos e os resultados de suas observações foram publicados em relatórios para a Académie, e ele recebeu vários prêmios por eles. Mais tarde, ele foi convidado para uma conferência internacional de astrônomos em Oxford sobre pesquisa solar. Entre 1906 e 1908, foi codiretor da empresa de observatórios Mont Blanc.

Em 1907, Štefánik recebeu o Prix ​​Jules Janssen , o maior prêmio da Société astronomique de France , a sociedade astronômica francesa.

No final de 1907, porém, Janssen morreu e Štefánik perdeu o emprego. Desde 1908, ele tinha sido encarregado pelas autoridades francesas de observações astronômicas e meteorológicas (principalmente observações de eclipses solares ) e tarefas políticas em vários países em todo o mundo, incluindo ( Argélia , Marrocos , Turcomistão , Rússia, Índia , Estados Unidos , Panamá , Brasil, Equador , Austrália, Nova Zelândia, Taiti , Fiji e Tonga ). No Taiti, ele também construiu um observatório e uma rede de estações meteorológicas (dizem que grande parte de seu tempo no Oceano Pacífico era gasto na espionagem de posições alemãs). Entre as viagens, ele regularmente voltava para casa em Košariská (a última vez em 1913 para o funeral de seu pai). Na América do Sul (especialmente nas Ilhas Galápagos, no Equador), ele teve a oportunidade de mostrar suas habilidades diplomáticas pela primeira vez.

Štefánik trabalhou em astrofísica e física solar , e tornou-se conhecido por sua análise espectral da coroa solar . Ele esteve envolvido no aperfeiçoamento da espectrografia e foi considerado o predecessor de Bernard Lyot . Ele também tentou construir uma máquina para fotografia colorida e cinematografia, e seu projeto foi patenteado em 1911.

Diplomacia

Além de suas missões científicas no exterior, ele também desempenhou tarefas diplomáticas. Ele estabeleceu contatos e amizades com importantes personalidades científicas , artísticas, políticas, diplomáticas e empresariais . Ele participou do estabelecimento de empresas comerciais na França e em outros países. Seus amigos incluíam o físico Henri Poincaré , Aymar de la Baume , Joseph Vallot (o homem mais rico da França), o arquiteto Gustave Eiffel , Roland Bonaparte , o primeiro-ministro Camille Chautemps , um empresário francês chamado Devousoud de Chamonix , o astrônomo e almirante americano Simon Newcomb e americano diplomata David Jayne Hill . Em 1912, ele recebeu a cidadania francesa, reconhecimento e acesso à elite francesa. Em 20 de outubro de 1917, ele foi nomeado Grande Oficial da Legião de Honra . Ao mesmo tempo, ele teve alguns problemas pessoais e uma grave doença estomacal , que não melhorou mesmo depois de duas cirurgias. Além disso, a Primeira Guerra Mundial havia começado na Europa.

Primeira Guerra Mundial

Monumento de Masaryk e Štefánik em Košice , Eslováquia.

Štefánik acreditava que a derrota da Áustria-Hungria e da Alemanha Imperial ofereceria uma oportunidade para os eslovacos e tchecos ganharem a independência da Áustria-Hungria após a guerra. Portanto, ele se juntou ao exército francês e treinou para se tornar um aviador. Ele voou MFS-54s para o 10º Exército no Artois e mais tarde foi transferido para o Esquadrão MFS 99 na Frente Sérvia. Em maio de 1915, ele voou um total de 30 missões em território inimigo. A campanha sérvia não teve sucesso, mas o aviador francês Louis Paulhan é considerado o primeiro " medevac " do mundo ao voar com o Štefánik gravemente doente para um lugar seguro.

Štefánik voltou a Paris no final de 1915, onde conheceu Edvard Beneš e renovou sua associação com seu antigo professor, Masaryk. Em 1916, os três homens fundaram o Conselho Nacional da Tchecoslováquia, que levou ao governo da resistência Tcheco-Eslovaca no exterior e à criação da Tchecoslováquia em 1918. Depois de 1917, ele se tornou vice-presidente do conselho. Suas habilidades diplomáticas tornaram Štefánik capaz de ajudar a organizar um encontro de Masaryk e Beneš para encontrar e obter o apoio de algumas das personalidades mais importantes da Tríplice Entente . Por exemplo, ele organizou o encontro de Masaryk com o primeiro-ministro francês, Aristide Briand .

Em 1916, Štefánik e a resistência tcheco-eslovaca começaram a organizar as legiões tchecoslovacas para lutar contra a Áustria-Hungria e a Alemanha. Para tanto, Štefánik, tanto como Ministro da Guerra da Tchecoslováquia quanto como general francês, foi para a Rússia em fevereiro de 1917 e depois para os Estados Unidos, entretanto conheceu Thomas Garrigue Masaryk em Londres em abril. Ele também organizou legiões na França e na Itália. Foram em grande parte suas habilidades diplomáticas pessoais e contatos que fizeram a Entente reconhecer o Conselho Nacional da Tchecoslováquia como um governo de fato e as Legiões da Tchecoslováquia como forças aliadas no verão e no outono de 1918.

Em maio de 1918, Štefánik foi à Sibéria para tentar reunir as legiões da Tchecoslováquia para a renovação da Frente Oriental, já que a Rússia bolchevique havia se retirado da guerra ao assinar o Tratado de Brest-Litovsk com a Alemanha e a Áustria-Hungria em março de 1918. As legiões tchecoslovacas se rebelaram contra uma ordem bolchevique subsequente de desarmamento e assim ganharam o apoio dos Aliados. Štefánik então decidiu que seu plano inicial não era mais viável.

Independência

Em janeiro de 1919, após o fim da guerra, Štefánik foi da Rússia para a França e Itália, onde organizou a retirada de março das tropas tchecoslovacas da Sibéria para Paris. Além disso, suas habilidades diplomáticas eram necessárias para resolver divergências entre as missões francesa e italiana na Tchecoslováquia. Em abril, ele foi de Paris a Roma para negociar com o Ministério da Guerra italiano, onde se encontrou pela última vez com sua noiva, Juliana Benzoni. Em seguida, ele foi para a principal base militar italiana em Pádua , onde concordou com o general Armando Diaz para dissolver a missão militar italiana na Tchecoslováquia.

As fontes não comprovam os rumores de desacordos surgidos entre Štefánik e Beneš ou Masaryk, principalmente sobre a posição da Eslováquia na Tchecoslováquia. Pelo contrário, telegramas enviados por Štefánik de Vladivostok ao Conselho Nacional da Checoslováquia em Paris em 7 de dezembro de 1918 indicam que Štefánik tinha um bom relacionamento com eles. Para Masaryk, ele escreveu "com meus sentimentos filiais e uma grande felicidade patriótica, saúdo-o, venerável professor, como o primeiro presidente da República da Tchecoslováquia". Ao Presidente do Conselho, Karel Kramář , ele escreveu: "Obrigado, meu caro presidente, por ter me escolhido como membro do nosso Ministério Nacional. Você e seus outros colaboradores podem estar certos da minha lealdade e dos meus sentimentos fraternos" . Para Beneš, ele foi ainda mais amigável usando pronomes informais (ele usou pronomes formais para se dirigir a Masaryk e Kramář): "Sr. Beneš, Ministério das Relações Exteriores de Praga:" Abraço-o afetuosamente, meu leal e precioso companheiro durante as horas de ansiedade ". (O início pode ser traduzido como" Eu te beijo na bochecha ".) Os telegramas parecem mostrar que Štefánik deu seu total apoio à união dos tchecos e eslovacos liderada por Masaryk.

Masaryk continuou a dar a Štefánik toda a sua confiança até os últimos dias de sua vida, como demonstrado pela questão desafiadora que Štefánik teve de resolver enquanto era Ministro da Guerra da República Tchecoslovaca: disputas com as missões militares da França e da Itália no território da Tchecoslováquia , de acordo com seu telegrama para Masaryk em 21 de abril de 1919, poucos dias antes da morte de Štefánik.

Morte

Tumba de Štefánik

Quando Štefánik quis voltar para casa para ver sua família, ele decidiu voar de Campoformido , perto de Udine , Itália, e usar um avião militar italiano, um Caproni Ca.3 . Em 4 de maio de 1919, por volta das 11 horas, seu avião tentou pousar perto de Bratislava , uma área de conflito militar entre a Primeira República da Tchecoslováquia e a República Soviética da Hungria , mas caiu perto de Ivanka pri Dunaji . Štefánik morreu, junto com o resto da tripulação (dois pilotos italianos, o coronel Giotto Mancinelli Scotti e o sargento Umberto Merlino, além do radiotelegrafista mecânico, Gabriel Aggiusto).

O motivo da queda é contestado. A explicação oficial, embora falsa, foi que o avião caiu por causa do mau tempo, mas estava realmente ensolarado, com vento moderado. No entanto, a investigação oficial completa não foi realizada por mais de sete anos.

No momento da queda, Vavro Šrobár e todo o seu governo haviam deixado Bratislava e ido para Skalica , para plantar árvores como um memorial à fundação da nova República Tchecoslovaca. Os comunistas húngaros, no meio da ponte Franz Joseph de Bratislava , não poderiam ter derrubado o avião.

As cores de identificação do avião italiano, segundo um boato, foram confundidas com a marcação semelhante de um avião húngaro, então o avião desconhecido e não anunciado foi abatido pelo Exército Tchecoslovaco . No entanto, o respeitado Zrínyi Miklós National Defense University em Budapeste , em um artigo conjunto com a Academia das Forças Armadas do General Milan Rastislav Štefánik na Eslováquia, publicou um artigo citando a testemunha ocular italiana, o primeiro tenente Martinelli-Scotti: "no decorrer do primeiro Na tentativa de pouso, as rodas tocaram a pista de pouso, logo a água de resfriamento começou a vazar. Isso provocou o superaquecimento dos motores. Na segunda tentativa de pouso, um dos motores explodiu, resultando em catástrofe ”.

O jornal também afirmou que o relatório do acidente do comitê de investigação italiano tendeu a excluir tanto o erro humano da tripulação italiana quanto os defeitos de fabricação.

Legado

Airbus ACJ319 do Serviço de Voo do Governo Eslovaco retratando Milan Rastislav Štefánik

A tumba de Štefánik foi construída em 1927 a 1928 na colina de Bradlo em Brezová pod Bradlom . O memorial monumental, mas austero, foi projetado por Dušan Jurkovič . O planeta menor 3571 Milanštefánik (descoberto em 1982 no Observatório Kleť ) foi batizado em sua homenagem.

O Aeroporto de Bratislava (também denominado Bratislava-Ivanka) foi denominado Aeroporto MR Štefánik. ( Eslovaco : Letisko MR Štefánika )

As aeronaves Airbus 319 e Fokker 100 do Serviço de Voo do Governo Eslovaco são pintadas com o retrato de Štefánik.

A Academia das Forças Armadas da Eslováquia é nomeada Academia das Forças Armadas do General Milan Rastislav Štefánik.

A ala de transporte da Força Aérea Eslovaca localizada na Base Aérea de Malacky foi nomeada como ala de transporte do General Milan Rastislav Štefánik.

Em 2019, a Eslováquia lançará uma moeda comemorativa de 2 euros em comemoração ao 100º aniversário da morte de Štefánik.

Em 2019, Štefánik foi selecionado como o "Greatest Slovak" na versão eslovaca do programa britânico 100 Greatest Britons .

Veja também

Referências