Metronom Eisenbahngesellschaft - Metronom Eisenbahngesellschaft
Modelo | GmbH |
---|---|
Indústria | Transporte ferroviário |
Quartel general | , |
Pessoas chave |
Wolfgang Birlin |
Produtos | transporte |
€ 163,2 milhões (2009) | |
Proprietário |
|
Número de empregados |
320 |
Local na rede Internet | www.der-metronom.de |
Metronom Eisenbahngesellschaft mbH é uma empresa ferroviária alemã não totalmente estatal com sede em Uelzen , Baixa Saxônia, desde dezembro de 2005. As atividades da empresa se concentram exclusivamente no transporte de passageiros, operando serviços de Hamburgo a Bremen , Lüneburg e Uelzen , e de Uelzen a Hannover e Göttingen . Os serviços listados nos horários são abreviados de ME . Além disso, a empresa opera serviços de Wolfsburg a Hannover e Hildesheim sob sua outra marca Enno .
O logotipo da empresa, representando um pêndulo oscilante , costuma ser representado em minúsculas como metrônomo (a palavra alemã Metronom significa literalmente metrônomo ).
História
No final da década de 1990, os três Estados participantes da Alemanha - Baixa Saxônia , Hamburgo e Bremen - concordaram em substituir os serviços Regional-Express nas rotas entre Hamburgo e Bremen e Hamburgo- Uelzen operados pela DB Regio com sua própria companhia ferroviária .
A empresa foi fundada em fevereiro de 2002 com o nome de MetroRail . A estrutura de propriedade manteve-se inalterada e consiste em três empresas que representam os estados individuais e foram baseadas quase exclusivamente no domínio público. Especificamente, estes são o NiedersachsenBahn GmbH (69,9%), o BeNEX GmbH (25,1%) e o Bremer Straßenbahn AG (5,0%). A NiedersachsenBahn GmbH atua como uma empresa operacional e é uma união das ferrovias Osthannoverschen AG ( OHE ) (60%), com sede em Celle e as ferrovias e empresas de transporte Elbe-Weser GmbH ( Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser ) (40%) de Zeven .
No outono de 2003, a empresa foi renomeada após uma disputa com a Metro AG e seu nome atual e o logotipo foram adotados. Em 14 de dezembro de 2003 a operação foi estabelecida nas linhas Hamburgo - Bremen e Hamburgo - Uelzen .
Em abril de 2007, a maioria da OHE foi vendida, pelo estado da Baixa Saxônia, Alemanha e DB Regio AG, após um processo de licitação para a empresa de transportes britânica Arriva Bachstein GmbH, na qual a Arriva Germany GmbH participa com 86% . Como resultado, a Arriva controla indiretamente 30,7% do capital da Metronom Eisenbahngesellschaft e, portanto, é o seu maior acionista.
Metronom não possui veículos ou recursos de manutenção. Todas as locomotivas e vagões ferroviários são alugados pela empresa estatal de transporte Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG) e são mantidos no depósito da OHE Uelzen por funcionários do fabricante Bombardier Inc. e da OHE. Este depósito foi construído especificamente para a manutenção dos trens metrônomos e está localizado ao norte de Uelzen, no chamado Dannenberger Bogen. A manutenção dos trens pela Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser para a Ferrovia do Baixo Elba ocorre em Bremervörde , para isso os trens são transferidos parcialmente através da rota do antigo Buxtehude Harsefelder Eisenbahn e parcialmente através da seção do Stade-Bremervörde Moor Express, nas últimas três unidades completas acopladas.
Com o monitoramento e descarte de seus trens, a empresa ferroviária metronom também ordenou a OHE. Da Celle, a equipe do OHE controla 24 horas por dia todas as operações da empresa e inicia as medidas adequadas para impedir irregularidades (por exemplo, atrasos, fechamentos de estradas, falhas de pessoal, interferência de veículos).
Operações
A empresa opera os seguintes serviços.
Linha | Rota | Datas de contrato |
---|---|---|
RE 2 | Uelzen - Celle - Hanôver - Northeim - Göttingen | Dezembro 2018 - dezembro 2033 |
RE 3 | Hamburgo - Winsen - Lüneburg - Uelzen | Dezembro 2018 - dezembro 2033 |
RE 4 | Hamburgo - Tostedt - Rotenburg - Bremen | Dezembro 2018 - dezembro 2033 |
RE 30 | Hannover - Lehrte - Gifhorn - Wolfsburg | Dezembro 2015 - dezembro 2025 |
RE 50 | Hildesheim - Braunschweig - Wolfsburg | Dezembro 2015 - dezembro 2025 |
RB 31 | Hamburgo - Winsen - Lüneburg | Dezembro 2018 - dezembro 2033 |
RB 41 | Hamburgo - Tostedt - Rotenburg - Bremen | Dezembro 2018 - dezembro 2033 |
Frota
Aula | Imagem | Carros por conjunto | Modelo | Velocidade máxima | Número | Construtor | Construído | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
km / h | mph | |||||||
146 | N / D | Locomotiva elétrica | 160 | 99 | 29 | Bombardier TRAXX | 2005-2010 | |
246 | N / D | Locomotiva diesel | 160 | 99 | 8 | Bombardier TRAXX | 2007 | |
ET 1440 | 4 | Unidade múltipla elétrica | 160 | 99 | 20 | Alstom Coradia Continental | 2015 |
Nomes das locomotivas Metronom
- ME 146-01 (146 501) - Scheeßel + 60 Jahre Niedersachsen
- ME 146-02 (146 502) - Lüneburg
- ME 146-03 (146 503) - Bienenbüttel
- ME 146-04 (146 504) - Buchholz in der Nordheide
- ME 146-05 (146 505) - Rotenburg (Wümme)
- ME 146-06 (146 506) - Winsen (Luhe)
- ME 146-07 (146 507) - Lauenbrück
- ME 146-08 (146 508) - Uelzen
- ME 146-09 (146 509) - Tostedt
- ME 146-10 (146 510) - Bad Bevensen
- ME 146-11 (146 511) - Einbeck
- ME 146-12 (146 512) - Burgdorf
- ME 146-13 (146 513) - Alfeld (Leine)
- ME 146-14 (146 514) - Sarstedt
- ME 146-15 (146 515) - Elze
- ME 146-16 (146 516) - Celle
- ME 146-17 (146 517) - Langenhagen
- ME 146-18 (146 518) - Großburgwedel + 60 Jahre Niedersachsen
- 91 80 6146 531-9 D-ME (146 531) - Seevetal - Maschen
- 91 80 6146 532-7 D-ME (146 532) - Seevetal - Meckelfeld
- 91 80 6146 533-5 D-ME (146 533) - Bardowick
- 91 80 6146 534-3 D-ME (146 534) - Seevetal - Hittfeld
- 91 80 6146 537-7 D-ME (146 537) - Stelle
- 92 80 1246 002-0 D-BTK (246 002-0) - Buxtehude
- 92 80 1246 003-8 D-BTK (246 003-8) - Cuxhaven
- 92 80 1246 004-6 D-BTK (246 004-6) - Stade
- 92 80 1246 005-3 D-BTK (246 005-3) - Horneburg
- 92 80 1246 006-1 D-BTK (246 006-1) - Otterndorf
- 92 80 1246 007-9 D-BTK (246 007-9) - Himmelpforten
Referências
links externos
- Website oficial
- site de fãs (em alemão)
- Imagens do material rodante (em alemão)
- Visão de realidade virtual de 360 ° do carro Metronom