Maxey Dell Moody - Maxey Dell Moody

Maxey Dell Moody Sr.
Maxey Moody em uma reunião de vendas em 1921.
Nascer	12 de dezembro de 1883 Ocala, Flórida
Faleceu	27 de julho de 1949 (com 65 anos) Jacksonville, Flórida
Lugar de descanso	Evergreen Cemetery Jacksonville, Flórida
Ocupação	Fundador da MD Moody & Sons
Cônjuge (s)	Ethel Müller (m. 1909)
Crianças	Didi Maxey Jr. Muller Jean
Pais)	Slomon Moody Eliza Moody
Parentes	John Pearson (avô) Maxey Dell Moody III (neto) Rogue (bisneto)

Maxey Dell "Max" Moody Sr. (12 de dezembro de 1883 - 27 de julho de 1949), também conhecido como MD Moody , foi o fundador da MD Moody & Sons, Inc. em 1913 e o patriarca da família Moody de Jacksonville, Flórida . Sua empresa, a MD Moody, se tornou a mais antiga distribuidora de equipamentos de construção de propriedade familiar nos Estados Unidos e, em certo ponto, a maior revendedora de guindastes no sudeste . Moody também fundou a American Road Builders 'Association e era conhecido como o "homem de máquinas de construção mais antigo da Flórida".

Juventude e família

Maxey na década de 1890.

Maxey Dell Moody nasceu em 12 de dezembro de 1883, em Ocala, Flórida , filho de Eliza e Slomon Moody . Seu pai, Dr. Slomon W. Moody (1838–1898), nasceu no Condado de Sumter, Carolina do Sul , na família Moody, que era proprietária de plantações . Os pais do Dr. Moody são relativamente desconhecidos e podem ser Slomon Moody ou Jesse Moody. A mãe de Maxey, Eliza Moody (nascida Pearson, 1847–1918) nasceu em Orange Springs, Flórida , filha do capitão confederado John William Pearson e Sarah Pearson. Isaac I. Moody Jr. é um primo distante de Maxey.

Maxey tem muitos irmãos que consistem em uma mistura de meio-irmãos ou irmãos de sangue puro devido aos casamentos anteriores de Slomon. O Dr. Slomon se tornou médico no Condado de Marion por mais de 30 anos, até que morreu em 20 de março de 1898, aos 64 anos de idade, quando Maxey tinha 14 anos. Em 1901, Maxey contraiu febre tifóide, mas se recuperou. Maxey trabalhou em uma drogaria local até se mudar para Jacksonville em 1901. Em Jacksonville, Maxey trabalhou como caixeiro-viajante e depois para a Lancaster Automatic Railroad Crossing vendendo ações em Jacksonville, Ocala , Tampa e Cuba . Em 1912 ele se tornou vendedor de fumo .

Em 14 de abril de 1909, Max casou-se com Ethel Muller, nascida na Alemanha , na Igreja da Imaculada Conceição . Maxey e Ethel estavam indo para Washington, DC para sua lua de mel, mas mudaram para Tampa devido à doença de sua mãe. Eles tiveram quatro filhos: Dolores "Didi" Dux (1910-2000), Maxey Dell Moody, Jr. (1913-1987), Muller Moody (1917-1976), Ethel "Jean" Butler (1930-2001).

Carreira

MD Moody

Maxey, vestido de colete preto, entregando uma motoniveladora Adams da MD Moody em St. Augustine, Flórida, por volta de 1923.

Em 1915, Moody decidiu desistir de sua carreira no negócio de drogas em favor da indústria de construção de estradas. Por três anos, ele trabalhou como vendedor de motoniveladoras para a JD Adams & Company, onde suas iniciais MD lhe deram o apelido de Mule Driver por causa de sua habilidade em conduzir mulas em demonstrações em motoniveladoras. Em 1913, a Moody decidiu fundar uma empresa de construção de estradas chamada MD Moody na área de LaVilla de Jacksonville para atender às necessidades da indústria de equipamentos de construção de estradas. MD Moody foi inicialmente afiliado à Cyclone Fence Company até a década de 1920. Moody ocupou vários cargos na MD Moody como vendedor, gerente de peças e técnico.

Em 23 de abril de 1918, sua mãe Eliza morreu. Nesse mesmo ano, os eventos da Primeira Guerra Mundial na Europa forçaram Max a se inscrever para o recrutamento em 9 de setembro de 1918 devido ao Ato de Serviço Seletivo de 1916, mas ele nunca foi enviado para o exterior, pois a guerra terminou um mês depois. Em 1919, Maxey era um passageiro em um grave acidente de carro quando seu amigo, que estava dirigindo o carro, se virou e morreu. Em 10 de junho de 1920, Maxey ingressou na Antiga Ordem Árabe dos Nobres do Santuário Místico e Rito Escocês no Templo de Marrocos em Jacksonville . Sua empresa recebeu vários prêmios por suas contribuições para os Shriners.

Maxey, extrema direita, com um varredor de rua e funcionários da MD Moody & Sons no final dos anos 1940.

Durante a década de 1920, a MD Moody entrou no negócio de equipamentos marítimos fabricando seus próprios motores marítimos e depois com a concessionária Waukesha Engine . Durante a Segunda Guerra Mundial, a empresa forneceu equipamentos de construção necessários para a expansão de bases militares na Flórida. Em 1942, a MD Moody se tornou a distribuidora exclusiva da American Hoist & Derrick Company (American Crane e agora parte da Terex) na Flórida.

Incorporação

Os dois filhos de Maxey Moody, Muller e Max Moody Jr., juntaram-se à empresa na década de 1940, incorporando-a como "MD Moody & Sons, Inc." O negócio de Max Moody ainda era um negócio de equipamento de construção relativamente desconhecido em 1950. No entanto, seu filho Maxey Dell Moody Jr. assumiu o negócio de seu pai em 1949 após sua morte no mesmo ano de um ataque cardíaco. Na década de 1980, MD Moody sob o comando de seu filho cresceu substancialmente para se tornar um dos maiores distribuidores de equipamentos de construção no sudeste dos Estados Unidos .

Morte

Em 27 de julho de 1949, Maxey sofreu um ataque cardíaco aos 65 anos. Ele foi enterrado no cemitério Evergreen . O Florida Times-Union publicou um artigo sobre a morte de Maxey observando seu legado como o mais antigo homem de máquinas de construção na Flórida, fundando a American Road Builders 'Association, e sua participação no Rito Escocês e no Templo de Marrocos .

Legado

O nome MOBRO significa Moody Brothers, os netos de Maxey.

A Dell Marine foi fundada em 2004 pelo neto Maxey Dell Moody III.

O filho de Maxey, Maxey Dell Moody, Jr. tornou-se presidente e diversificou seus ativos com os estabelecimentos da MOBRO Marine, Inc. em 1962, Moody Fabrication & Machine, Inc. em 1994 e Dell Marine em 2004. O negócio de Maxey, MD Moody, tornou-se uma das famílias mais velhas distribuidores de equipamentos de construção de propriedade nos Estados Unidos sob Maxey Dell Moody, Jr. até sua morte em 1987 e depois sob Maxey Dell Moody III. Após 100 anos desde sua fundação em 1913, a MD Moody foi forçada a se liquidar. No entanto, três subsidiárias da Moody da MD Moody ainda em operação em 2017 são MOBRO Marine, Dell Marine e Dell Marine Tug and Barge.

Descendentes de Maxey Dell Moody

Os descendentes de Maxey Moody são numerosos, consistindo de 17 netos, mais de 21 bisnetos e muitos tataranetos. O nome completo de Maxey foi usado por várias gerações de descendentes de Moody, sendo o último Maxey Dell Moody V.

Notas

Referências

• Weaver, Delores Barr e J. Wayne Weaver (2001). "Jacksonville: Coroa da Primeira Costa". Towery Publishing, Inc.
• Taylor, Paul (2012). "Descobrindo a Guerra Civil na Flórida: Um Leitor e Guia". Segunda edição. Abacaxi Press