Maryland Route 650 - Maryland Route 650

Marcador Maryland Route 650
Maryland Route 650
Maryland Route 650 destacada em vermelho
Informação de rota
Mantido por MDSHA
Comprimento 25,89 mi (41,67 km)
Existia 1939-presente
Cruzamentos principais
Extremo sul Avenida New Hampshire no limite do Distrito de Columbia em Takoma Park
  MD Route 410.svg MD 410 em Takoma Park

MD Route 193.svg MD 193 em Langley Park
I-495.svg I-495 em Hillandale
US 29.svg US 29 em White Oak
Randolph Road em Colesville
Placa de pedágio amarela.svg
MD Route 200.svg
MD 200 Toll em Colesville
MD Route 198.svg MD 198 em Spencerville
MD Route 108.svg MD 108 em Ashton

MD Route 97.svg MD 97 em Sunshine
extremo norte MD Route 108.svg MD 108 em Etchison
Localização
Condados Prince George's , Montgomery
Sistema rodoviário
MD Route 648.svg MD 648 MD Route 652.svg MD 652

Maryland Route 650 ( MD 650 ) é uma rodovia estadual no estado americano de Maryland . Conhecida como New Hampshire Avenue na maior parte de sua extensão, a rodovia estadual corre 25,89 mi (41,67 km) da Eastern Avenue na fronteira de Washington, DC ao norte até o MD 108 em Etchison . O MD 650 serve como uma importante rota de transporte regional norte-sul no noroeste do condado de Prince George e no leste do condado de Montgomery , conectando o distrito de Columbia aos subúrbios residenciais de Takoma Park , Langley Park, Maryland , Adelphi , Hillandale , White Oak e Colesville . Em contraste, a parte do MD 650 ao norte de Spencerville é uma estrada rural tranquila que conecta várias pequenas comunidades ao longo da orla nordeste do condado de Montgomery.

O MD 650 foi originalmente construído entre Takoma Park e Adelphi no final dos anos 1930 como uma extensão da New Hampshire Avenue fora de Washington. Na década de 1950, a rodovia estadual foi estendida ao norte, ocupando trechos do MD 320 e US Route 29 (US 29) e todo o MD 116. Começando na década de 1950 e continuando até a década de 1990, o MD 650 foi expandido para um a pista dividia a rodovia em etapas, de seu terminal sul ao norte até Spencerville.

Descrição da rota

O MD 650 faz parte do Sistema Rodoviário Nacional como a principal via arterial de seu terminal sul ao norte até o MD 108 em Ashton.

Takoma Park para White Oak

O MD 650 começa na Eastern Avenue na fronteira com Washington, DC New Hampshire Avenue continua para o sul no Distrito de Columbia. O MD 650 segue para nordeste como uma rodovia dividida de seis pistas, ladeada por shopping centers. A rodovia estadual atravessa a fronteira entre o condado de Prince George, a leste, e o condado de Montgomery, a oeste, bem como a fronteira leste da cidade de Takoma Park . O MD 650 cruza a Poplar Avenue e a Ray Road, que antes eram MD 204, antes da atual rodovia estadual se encontrar com o MD 410 , que segue para oeste como Ethan Allen Avenue e para leste como East-West Highway. Depois de cruzar o MD 410, o MD 650 entra totalmente no Takoma Park e no condado de Montgomery. A rodovia estadual leva a uma área florestal com algumas residências, onde cruza a Sligo Creek Parkway e a Sligo Creek Trail em uma ponte que cruza o Sligo Creek . O MD 650 continua em uma área de prédios de apartamentos e residências unifamiliares, depois passa entre alguns shopping centers antes de cruzar o MD 193 (University Boulevard) em Langley Park, onde o Takoma Langley Crossroads Transit Center está localizado no canto noroeste da interseção .

Veja o norte ao longo do MD 650 em MD 193 em Langley Park

O MD 650 continua para o norte até o condado de Prince George pela segunda vez. Depois de passar por mais shopping centers e complexos de apartamentos, a rodovia estadual atravessa o Northwest Branch e imediatamente encontra o MD 320 em seu terminal leste. Mais ao norte, a rodovia entra em Adelphi. O MD 650 continua através de complexos de apartamentos e passa pela Metzerott Road no leste e Northampton Drive no oeste, onde a rota entra no condado de Montgomery para sempre. A rodovia estadual passa por residências em estradas de serviço e cruza a Adelphi Road, que segue em direção à Universidade de Maryland . O MD 650 encontra a Interstate 495 (Capital Beltway) em um trevo de trevo em Hillandale. Depois de passar por um shopping center à direita, a rodovia estadual chega a um cruzamento com o antigo National Labor College no oeste e Powder Mill Road, que segue para o leste em direção ao MD 212 . O MD 650 vira para noroeste passando por áreas residenciais em White Oak. A direção norte ganha uma quarta faixa antes de passar o antigo campus do Laboratório de Artilharia Naval para o leste, que agora é ocupado pela Food and Drug Administration . Depois de passar pelo centro de pesquisa federal, o MD 650 entra em uma área comercial e cruza a Lockwood Drive, que antes era o MD 895, antes de encontrar a US 29 em um trevo parcial .

Carvalho Branco para Etchison

MD 650 em direção ao norte, passando pelo trevo dos Estados Unidos 29 em White Oak

O MD 650 é reduzido para três faixas ao norte, além da US 29. O trecho da estrada ao norte da US 29 inclui o primeiro projeto oficial de reparo de infraestrutura iniciado pela Lei Americana de Recuperação e Reinvestimento de 2009 , um trabalho de repavimentação e melhorias nas calçadas entre Milestone Drive e Venice Drive. O MD 650 então entra em uma área comercial em Colesville, onde a rodovia cruza a Randolph Road . O MD 650 continua através de áreas residenciais ao norte de Colesville. A rodovia estadual chega a um cruzamento urbano de um único ponto com o MD 200 (Conector Intercounty), onde cruza o terminal leste de uma seção da Trilha ICC , após o qual a estrada desce para uma rodovia dividida de quatro faixas à frente da interseção com Good Hope Road e Bonifant Road. O MD 650 então entra em Cloverly , que apresenta interseções com a Norwood Road, que leva a oeste para MD 182 , e Briggs Chaney Road, que leva para o leste de volta à US 29. Depois de sair de Cloverly, a rodovia estadual continua através de uma área florestal com subdivisões esparsas antes de chegar a interseção de MD 198 (Spencerville Road) e Norbeck Road, que leva a oeste até MD 28 .

MD 650 em direção ao sul, passando pelo MD 108 em Ashton

Ao norte de Spencerville, o MD 650 se torna uma estrada de duas pistas, passando por várias igrejas, subdivisões e o Hampshire Greens Golf Course a oeste. A rodovia estadual passa pelo vilarejo de Ednor , onde cruza a Ednor Road e passa pela casa histórica de Clifton . Depois da Ednor Road, o MD 650 continua através de áreas florestais com subdivisões residenciais espalhadas. A rodovia estadual chega então à comunidade de Ashton . O MD 650 encontra o MD 108 , que se chama Olney Sandy Spring Road em direção ao oeste e Ashton Road em direção ao leste em um cruzamento cercado por alguns pequenos shopping centers.

O MD 650 vira para o norte e passa por uma mistura de fazendas e residências espalhadas em grandes lotes. Depois de passar pelo vilarejo de Brinklow , a rodovia estadual vira para o noroeste ao cruzar o rio Hawlings . O MD 650 cruza a Brighton Dam Road , que segue para oeste em direção a Brookeville . Depois de passar por várias subdivisões de casas grandes e sob algumas linhas de transmissão, o MD 650 entra no vilarejo de Sunshine , onde a estrada cruza o MD 97 ( Georgia Avenue ). Depois de cruzar o MD 97, o MD 650 muda seu nome para Damascus Road. O próximo vilarejo é Unity , onde a Sundown Road se divide a oeste em direção a Laytonsville . Depois de deixar Unity, a rodovia estadual continua para noroeste através de subdivisões e campos agrícolas espalhados. O MD 650 entra na comunidade não incorporada de Etchison , onde a rodovia estadual atinge seu término ao norte em sua segunda reunião com o MD 108. O MD 108 segue para o sul e leste em direção a Laytonsville como Laytonsville Road, enquanto a rodovia estadual assume a estrada de Damasco em direção a Damasco .

História

Marcador da Rota 116 de Maryland

Maryland Route 116

Localização Ashton - Brinklow
Existia 1928-1960
Vista para o sul ao longo do MD 650 da I-495 em Hillandale

O MD 650 começou como uma continuação da New Hampshire Avenue saindo de Washington. A rodovia estadual foi planejada em 1935 seguindo aproximadamente a Sligo Mill Road até o local da fábrica extinta na interseção atual com a Sligo Creek Parkway, depois para o leste até perto da interseção da MD 193 e MD 212 em Langley Park. Em 1939, o MD 650 estava completo entre a Eastern Avenue e o MD 193, mas ao longo de seu alinhamento atual. O segmento entre o MD 193 e o MD 320 também teve sua construção iniciada, que foi concluída em 1946.

O restante do alinhamento atual resultou do MD 650 assumindo partes de três outras rotas entre 1955 e 1960: MD 320, US 29 e MD 116 (Estrada de Damasco). O MD 320 continuou para o norte a partir de seu terminal leste até a interseção atual com Lockwood Drive em White Oak. De lá, a US 29 usou a Colesville Road, passando pela vila homônima até Ashton, onde a rodovia federal usava a rota do atual MD 108 a leste para Ellicott City . O MD 116 continuou ao norte e oeste até o atual terminal norte do MD 650. O MD 116 originalmente só ia de Ashton ao norte até Brighton em 1930, mas a antiga rodovia estadual foi estendida ao norte até Sunshine em 1949 e Etchison em 1956.

O MD 650 assumiu a rota do MD 320 ao norte para White Oak em 1955. No ano seguinte, a parte original do MD 650 foi reconstruída como uma rodovia dividida com várias pistas. Em 1960, o MD 650 assumiu a antiga rota da US 29 entre White Oak e Ashton quando a US 29 foi transferida para o novo Columbia Pike, então assumiu todo o MD 116. A rodovia dividida foi estendida até White Oak na década de 1960, para Colesville nos anos 1970 e Spencerville nos anos 1990.

Lista de junção

condado Localização mi
km Destinos Notas
Prince George's Takoma Park 0,00 0,00 New Hampshire Avenue South / Eastern Avenue   - Washington Limite do distrito de Columbia ; terminal sul
0,81 1,30 MD Route 410.svg MD 410 (East-West Highway / Ethan Allen Avenue) - Hyattsville , Takoma Park
Montgomery 1,24 2,00 Sligo Creek Parkway oeste Terminal oriental da Sligo Creek Parkway
Prince George's Langley Park 1,85 2,98 MD Route 193.svg MD 193 (University Boulevard) - College Park , Silver Spring
Adelphi 2,78 4,47 MD Route 320.svg MD 320 West (Piney Branch Road) - Silver Spring Terminal oriental do MD 320
Montgomery Hillandale 4,04 6,50 I-495.svgPara a placa blue.svg
I-95.svg
I-495 (Capital Beltway) para I-95   - Northern Virginia , Silver Spring , Baltimore , College Park
I-495, Saída 28
Carvalho branco 5,97 9,61 US 29.svg US 29 (Columbia Pike) - Silver Spring , Columbia Trevo parcial de trevo
Colesville 8,34 13,42 Randolph Road  - Glenmont , Calverton
9,24 14,87 Placa de pedágio amarela.svg
MD Route 200.svg
Para a placa blue.svg
I-95.svg
Para a placa blue.svg
I-270.svg
MD 200 Toll (Conector Intercounty) para I-95  / I-270
Saída 13 do MD 200; intercâmbio urbano de ponto único ; E-ZPass ou Video Tolling
Spencerville 11,81 19,01 MD Route 198.svg MD 198 leste (Spencerville Road) / Norbeck Road oeste - Burtonsville , Norbeck Terminal ocidental do MD 198
Ashton 14,31 23,03 MD Route 108.svg MD 108 (Olney Sandy Spring Road / Ashton Road) - Olney , Clarksville
Luz do sol 20,66 33,25 MD Route 97.svg MD 97 ( Georgia Avenue ) - Brookeville , Cooksville
Etchison 25,89 41,67 MD Route 108.svg MD 108 (Laytonsville Road / Damascus Road) - Laytonsville , Damasco Terminal do norte
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Veja também

Referências

links externos

Mapa da rota :

KML é do Wikidata