Marechal da Força Aérea Real - Marshal of the Royal Air Force

Marechal da Força Aérea Real
UK-Air-OF10-Flag.svg
Marechal da bandeira da RAF
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Marechal da Royal Air Force manga e ombreira
MRAF star plate.svg
Um marechal da placa estelar da RAF
País  Reino Unido
Filial de serviço  força Aérea Real
Abreviação MRAF
Classificação Classificação de cinco estrelas
Código de classificação da OTAN OF-10
Não NATO classificação O-11
Formação 1927
Próxima classificação inferior Chefe da Força Aérea Marechal
Classes equivalentes
Marechal da Força Aérea Real, Sir Hugh Trenchard .

Marechal da Royal Air Force ( MRAF ) é o posto mais alto da Royal Air Force (RAF). Em tempos de paz, era concedido a oficiais da RAF na nomeação de Chefe do Estado-Maior de Defesa (CDS) e a Chefes do Estado-Maior da Aeronáutica (CAS) aposentados , que foram promovidos a ela no último dia de serviço. Embora os marechais sobreviventes da RAF mantenham o posto vitalício, o posto mais alto para o qual os oficiais em serviço ativo são promovidos é agora o marechal-chefe da Força Aérea . Embora as promoções gerais a Marechal da Força Aérea Real tenham sido interrompidas desde os cortes da defesa britânica na década de 1990, outras promoções ao posto ainda podem ser feitas em tempo de guerra, para membros da Família Real e alguns oficiais da Força Aérea muito seniores em tempo de paz em a discrição do monarca; todas essas promoções em tempo de paz são apenas honorárias, no entanto. Em 2012, Charles, Príncipe de Gales foi promovido ao posto em reconhecimento ao seu apoio à sua mãe, a Rainha, na qualidade de chefe das forças armadas (comandante-chefe), enquanto em 2014 Lord Stirrup , que tinha serviu como Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica e Chefe do Estado-Maior de Defesa por mais de sete anos, também foi promovido.

O marechal da Royal Air Force é um posto de cinco estrelas e, ao contrário dos postos de marechal do ar , pode ser considerado propriamente um posto de marechal . O MRAF tem um código de classificação da OTAN OF-10, equivalente a um almirante da frota da Marinha Real ou a um marechal de campo do Exército britânico .

O posto foi instituído em 1919 e o primeiro oficial a ser promovido ao MRAF foi Sir Hugh Trenchard em 1927. Desde então, incluindo Trenchard, 27 homens ocuparam o posto. Destes, 22 foram oficiais profissionais da RAF e cinco foram membros seniores da Família Real Britânica . O rei George V não detinha formalmente o posto de marechal da RAF; em vez disso, ele assumiu o título de Chefe da Força Aérea Real. Nesta posição, de vez em quando, ele usava uniforme da RAF com a insígnia de patente de um marechal da RAF. Ele usou esse uniforme publicamente pela primeira vez em 1935, um ano antes de sua morte.

Excluindo monarcas e outros membros da Família Real, os únicos dois oficiais da RAF que já ocuparam o posto sem servir como Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica foram Lord Douglas de Kirtleside e Sir Arthur Harris . Ambos ocuparam alto comando durante a Segunda Guerra Mundial . Harris era o Comandante-em-Chefe do Comando de Bombardeiros e Douglas era o Comandante-em-Chefe do Comando de Caça , Comando do Oriente Médio e Comando Costeiro .

Origens

Antes da criação dos cargos de oficial da RAF em 1919, foi proposto que, por analogia com o marechal de campo , o título de posto mais alto deveria ser marechal da aeronáutica . Posteriormente, foi decidido usar o posto de marechal do ar como um posto equivalente ao tenente-general e "marechal do ar" foi apresentado como o posto mais alto da RAF. Este novo título de posto foi contestado pelo então Chefe do Estado-Maior Geral Imperial , Sir Henry Wilson , que considerou o título "ridículo". No entanto, o Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica , Sir Hugh Trenchard, ficou impassível e o título foi adotado. Embora nunca tenha sido detido por um oficial da Força Aérea Real, o título de marechal da Força Aérea durou até abril de 1925, quando foi alterado para marechal da Força Aérea Real. Questionado na Câmara dos Comuns , o Secretário de Estado da Aeronáutica, Sir Samuel Hoare, afirmou que a razão para a mudança no título foi que o marechal do ar tinha "um caráter um tanto indefinido" e o novo título foi considerado mais apropriado. Também foi relatado que o rei George V não estava feliz com o título de marechal do ar, achando que isso poderia implicar em atributos que deveriam ser apropriadamente reservados para Deus .

Insígnia, bandeira de comando e placa estelar

A insígnia de classificação consiste em quatro faixas estreitas de azul claro (cada uma em uma faixa preta ligeiramente mais larga) acima de uma faixa azul claro em uma faixa preta larga. Esta insígnia é derivada da renda das mangas de um almirante da frota e é usada nas mangas inferiores da túnica ou nos ombros do traje de vôo ou no uniforme de trabalho de serviço. Os marechais da Royal Air Force usam ombreiras com seus trajes de serviço em eventos cerimoniais. Estas placas ombro mostrar o oficial ar 'eagle s cercado por uma grinalda, dois cruzaram marshal ' s cassetetes e, desde a coroação da rainha Elizabeth II , a Coroa de Santo Eduardo representando autoridade real. Antes de 1953, a Coroa Tudor (às vezes chamada de Coroa do Rei) era usada.

A bandeira de comando de um marechal da Royal Air Force tem uma faixa horizontal vermelha larga no centro com uma faixa vermelha mais fina em cada lado.

A placa estelar do veículo para um marechal da Royal Air Force retrata cinco estrelas brancas (marechal da Royal Air Force é equivalente a um posto de cinco estrelas) em um fundo azul da Força Aérea.

A insígnia de posto e a bandeira existem em algumas outras forças aéreas para postos equivalentes. O título de posto difere ligeiramente, sendo frequentemente uma variação do marechal da força aérea , geralmente com o nome da força aérea relevante no lugar das palavras 'Força Aérea Real'. Um exemplo notável dessa prática é a patente de marechal da Royal Australian Air Force .

Marechais da Força Aérea Real

Rei George V no uniforme de um Marechal da RAF
Data da promoção Imagem Policial Ano de nascimento Ano de morte Notas
1 de janeiro de 1927 Sir Hugh Trenchard (cortado) .jpg Sir Hugh Trenchard
(mais tarde Visconde Trenchard)
1873 1956 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 1918 e 1919-1930
1 de janeiro de 1933 Sir John Salmond em 1925.jpg Sir John Salmond 1881 1968 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 1930-1933
21 de janeiro de 1936 Eduardo Príncipe de Gales durante sua visita ao Canadá em 1919.jpg Rei Edward VIII 1894 1972 Assumiu a posição na data indicada após a ascensão ao trono.
11 de dezembro de 1936 HM King George VI em MRAF uniform.jpg Rei george VI 1895 1952 Assumiu a posição na data indicada após a ascensão ao trono.
1 de janeiro de 1937 Marechal da RAF Sir Edward Ellington.jpg Sir Edward Ellington 1877 1967 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica de 1933 a 1937
4 de outubro de 1940 Marechal Chefe do Ar Sir Cyril Newall (close-up) .jpg Sir Cyril Newall
(mais tarde Lord Newall)
1886 1963 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 1937-1940.
Aposentado 20 dias após a promoção.
1 de janeiro de 1944 MRAF Sir Charles Portal.jpg Sir Charles Portal
(posteriormente Visconde Portal de Hungerford)
1893 1971 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 1940-1946
12 de setembro de 1945 Tedder1943 detail.jpg Sir Arthur Tedder
(mais tarde Lord Tedder)
1890 1967 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 1946-1950
1 de janeiro de 1946 Air Marshall W Sholto Douglas, CB, MC, DFC (Art. IWM ART LD 997) .jpg Sir Sholto Douglas
(mais tarde Lord Douglas de Kirtleside)
1893 1969
1 de janeiro de 1946 Marechal Chefe do Ar Sir Arthur Harris.jpg Sir Arthur "Bomber" Harris 1892 1984 Promovido vários meses após a aposentadoria.
8 de junho de 1950 Marechal do Ar Sir John Slessor.jpg Sir John Slessor 1897 1979 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 1950-1952
15 de janeiro de 1953 Príncipe Philip por Allan Warren 1992.jpg O duque de edimburgo 1921 2021 Nomeação honorária.
1 de junho de 1954 Vice-marechal da Força Aérea Dickson perto de Venafro, Itália (cortado) .jpg Sir William Dickson 1898 1987 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 1953-1955
Chefe do Estado-Maior de Defesa 1959
1 de janeiro de 1958 Dermot Boyle.jpg Sir Dermot Boyle 1904 1993 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 1956-1959
12 de junho de 1958 Dukeofgloucester.jpg O duque de gloucester 1900 1974 Nomeação honorária.
6 de abril de 1962 Marechal do Ar Sir Thomas Pike.jpg Sir Thomas Pike 1906 1983 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 1960-1963
1 de abril de 1967 Sir Charles Elworthy.jpg Sir Charles Elworthy
(mais tarde Lord Elworthy)
1911 1993 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica de 1963 a 1967
Chefe do Estado-Maior de Defesa de 1967 a 1971
1 de abril de 1971 Sir John Grandy 1913 2004 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 1967–1971
Promovido e aposentado no mesmo dia.
31 de março de 1974 Dspotswood.jpg Sir Denis Spotswood 1916 2001 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 1971–1974
Promovido e aposentado no mesmo dia.
6 de agosto de 1976 Wg Cdr Humphrey após o voo de 1953 da Cidade do Cabo (cortado) .jpg Sir Andrew Humphrey 1921 1977 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 1974-1976
Chefe do Estado-Maior de Defesa 1976-1977
31 de julho de 1977 Ncameron.jpg Sir Neil Cameron
(mais tarde Lord Cameron de Balhousie)
1920 1985 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 1976-1977
Chefe do Estado-Maior de Defesa 1977-1979
14 de outubro de 1982 Flt Lt M Beetham.jpg Sir Michael Beetham 1923 2015 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 1977–1982
Promovido e aposentado no mesmo dia.
15 de outubro de 1985 Sir Keith Williamson 1928 2018 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 1982-1985
Promovido e aposentado no mesmo dia.
14 de novembro de 1988 Retrato oficial de Lord Craig de Radley crop 2.jpg Sir David Craig
(mais tarde Lord Craig de Radley)
1929 Vivendo Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 1985-1988
Chefe do Estado-Maior de Defesa 1988-1991
6 de novembro de 1992 Les Aspin com o marechal do ar Sir Peter Harding (cortado) .jpg Sir Peter Harding 1933 2021 Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 1988-1992
Chefe do Estado-Maior de Defesa 1992-1994
Demitiu-se da comissão em 14 de junho de 1994.
16 de junho de 2012 Carlos de Gales (2011) .jpg O príncipe de gales 1948 Vivendo Classe honorária, família real (herdeiro aparente)
13 de junho de 2014 Estribo em Istanbul.jpg Lord Stirrup 1949 Vivendo Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica 2003–2006
Chefe do Estado-Maior de Defesa 2006–2010
Grau honorário.

Ao contrário de outros MRAFs que apenas renunciaram a suas nomeações, Sir Peter Harding renunciou à RAF em 1994. Consequentemente, seu nome foi removido da Lista da Força Aérea, mas foi reintegrado mais tarde.

Veja também

Referências

links externos