Marblehead para Halifax Ocean Race - Marblehead to Halifax Ocean Race

Marblehead para Halifax Ocean Race
Logotipo oficial do Marblehead 2011 para Halifax Ocean Race.jpg
Logotipo oficial do Marblehead 2011 para Halifax Ocean Race
Patrocinador Steele Auto Group
Realizada pela primeira vez 1905
Organizador Boston Yacht Club e Royal Nova Scotia Yacht Squadron
Começar Marblehead, Massachusetts
Terminar Halifax, Nova Scotia
Comprimento 363 milhas náuticas (672 km)
Concorrentes 75 - 100
Pernas 1
Campeão Prospector (2017)
Local na rede Internet www .marbleheadtohalifax .com

O Marblehead para Halifax Ocean Race (Mhor) é uma bienal vela corrida que celebrou o seu 100º aniversário em 2005. Ele é executado entre Marblehead, Massachusetts e Halifax, Nova Scotia . Acredita-se que seja a corrida oceânica offshore mais longa do mundo e é considerada uma das corridas oceânicas preeminentes do Atlântico Norte.

História

A primeira corrida foi realizada em 1905, com início em 21 de agosto. O Boston Globe publicou um artigo intitulado “Invitation Ocean Race Marblehead, EUA - Halifax, NS”

O comitê de regatas do iate clube do Leste anuncia que o clube está organizando uma corrida oceânica de Marblehead a Halifax, a ser disputada em agosto.

Esta é a primeira regata oceânica internacional a ser disputada entre um porto nos Estados Unidos e um nas províncias, e dela se pode esperar muita coisa boa para o iatismo.

A promoção de tal corrida está de acordo com a política adotada pelo clube no ano passado, de incentivar ativamente a navegação em águas profundas.

Uma consideração relacionada à escolha de Halifax como o término do curso foi o desejo de estabelecer relações mais amistosas com nossos primos do outro lado do Golfo do Maine.

A largada na manhã do dia 21 de agosto está programada para encontrar a maioria das grandes embarcações do iate clube de Nova York, que terão feito o cruzeiro daquele clube, ainda em Marblehead, onde deverão chegar na tarde do dia 17, se na hora certa. A regata anual do clube do Leste terá sido disputada no dia 19, sábado, e na segunda-feira, dia 21, deverá ocorrer a maior frota do ano no porto de Marblehead.

Refrescados por um dia de descanso no domingo, suas tripulações devem estar ansiosas para começar em uma esplêndida virada no mar de verão como da baía de Boston para Halifax, com a expectativa de uma recepção real de nossos primos provincianos no final da corrida.

Os proprietários das principais escunas , embarcações de mastro único e yawls do iate clube de Nova York foram convidados a participar da corrida.

Essa primeira corrida foi vencida por Elmina II em 45 horas 53 minutos 18 segundos, com Hope Leslie e Corona em terceiro.

A corrida foi disputada esporadicamente até 1939, quando o Boston Yacht Club se juntou ao Royal Nova Scotia Yacht Squadron para formalizar um evento bienal. Na corrida de 1939, treze iates largaram e viram ventos leves a moderados e condições de neblina que se mostraram desafiadoras para os pilotos. Doze iates completaram a corrida com Tioga Too vencendo com uma vantagem de nove horas.

Por causa da Segunda Guerra Mundial , a corrida não foi disputada de 1939 a 1947, quando o MHOR recebeu o ranking internacional de corridas. Vinte e dois iates foram registrados, sendo três deles canadenses.

Desde então, o MHOR tem funcionado regularmente em anos alternados da Newport Bermuda Race , como uma das corridas oceânicas preeminentes do Atlântico Norte.

A corrida

A corrida começa no início da tarde do primeiro domingo após 4 de julho em "Tinkers Gong", próximo ao porto de Marblehead . Em muitos anos, mais de 400 barcos de espectadores observam os 100 iates de corrida na linha de partida. Os barcos concorrentes variam em tamanho, de mais de 30 pés (9,1 m) a mais de 130 pés (40 m).

O curso de 363 milhas náuticas (672 km) corre ligeiramente ao norte de leste, deixando Marblehead e navegando além do Cabo Ann . Quando eles alcançam as águas abertas do Golfo do Maine , a frota se separa para a jornada noturna. As tremendas correntes de maré no sistema do Golfo do Maine e da Baía de Fundy , bem como as constantes mudanças nas condições climáticas, criam um desafio tático único para as equipes de corrida.

A terra é avistada perto da Ilha do Cabo Sable após cruzar o Golfo do Maine A frota então corre ao longo da costa da Nova Escócia em direção ao Porto de Halifax .

A linha de chegada está localizada ao largo da marina RNSYS na entrada do Braço Noroeste .

A corrida 2019 de Marblehead a Halifax Ocean Race terá início em 7 de julho.

Recorde de corrida

O recorde atual da corrida é de 28 horas, 28 minutos e 50 segundos; situado em 2017 pelo iate Prospector de 68 pés (21 m) . Eles tiraram mais de duas horas do recorde de 2011 estabelecido por Bella PITA (projeto de Bill Tripp 75 pés (23 m), comandado por Jim Grundy).

MHOR, um evento ISAF Categoria 2, é um evento bem conhecido na comunidade náutica da América do Norte, geralmente atraindo mais de 100 barcos em 5 divisões diferentes. O MHOR é uma qualificação para o Troféu Northern Ocean Racing para iates IRC, os iates New England Lighthouse para Performance Handicap Racing Fleet (PHRF) e o Offshore Racing Rule (ORR) Campeonato da Costa Leste.

Prêmios

Em 2017 MHOR foram atribuídos os seguintes troféus:

O Halifax Herald e o Halifax Mail Trophy (1935) , concedido ao monocasco com o tempo decorrido mais rápido ao longo do percurso.

O Troféu Minot-MacAskill (1905) , concedido à equipe de 3 iates escolhidos pelo Comodoro do Boston Yacht Club para representar os EUA e o Comodoro da RNSYS para representar o Canadá.

Prêmios de divisão e classe (2017)

  • The Commonwealth of Massachusetts Cup (1935) , concedida ao iate com o melhor tempo corrigido geral na Divisão IRC
  • A David P. Prince Memorial Cup (2007) , concedida ao iate com o melhor tempo corrigido geral na Divisão ORR
  • Tray da Província de Nova Scotia (1959) , concedido ao iate que obteve o melhor tempo corrigido geral na Divisão de Corrida PHRF
  • A Guilford Memorial Cup (1935) , concedida ao iate que obteve o melhor tempo corrigido geral na Divisão PHRF-Cruising-Spinnaker
  • A Halifax Tourist Bureau Cup (1935) , concedida ao iate com o melhor tempo corrigido geral na Divisão de Cruzeiros PHRF
  • O Capitão J. Albert Chambers Memorial Trophy (1967) , concedido ao iate com melhor tempo corrigido na Classe IRC-1 da Divisão IRC
  • O H. Mary Powers Memorial Trophy (1985) , concedido ao iate com o melhor tempo corrigido na Classe IRC-2 da Divisão IRC
  • Troféu Francis P. Duffy (1995) , concedido ao iate com melhor tempo corrigido na Classe PHR-1 da Divisão PHRF
  • Troféu National Sea Products Limited , concedido ao iate que obtiver o melhor tempo corrigido na Classe PHR-2 da Divisão PHRF
  • A Wright Cup , concedida ao iate com o melhor tempo corrigido na Classe PHR-3 da Divisão PHRF
  • Troféu LMFowle , concedido ao iate que obtiver o melhor tempo corrigido na Classe PHR-4 da Divisão PHRF
  • O Parker C. Hatch Memorial Trophy , concedido a uma competição entre clubes com três ou mais inscrições na corrida
  • Troféu Bras d'Or Lakes (1985) , concedido ao inscrito Dupla com melhor tempo corrigido na Divisão PHRF Racing
  • The RNSYS Trustees Bowl (2003) , concedido à inscrição Doublehanded obtendo o melhor tempo corrigido na Divisão IRC
  • A Copa da Academia , concedida ao Barco de Treinamento da Academia com o melhor tempo corrigido
  • O George F. Lawley Memorial Cup (1983) , concedido à escuna, ketch ou yawl fazendo o melhor tempo corrigido
  • Troféu Over the Hill Gang (1999) , concedido ao iate em que a idade média do capitão e da tripulação é superior a 60 anos, classificando-se como o melhor na pontuação proporcional
  • The Cooks Trophy (1979) , concedido no espírito das corridas offshore ao Chef a bordo do último iate a terminar dentro do prazo
  • Prêmio Olin J. Stephens Ocean Racing (2007)
  • The Chelsea Clock Trophy (2011)
  • The Friar Trophy (2011)

Em 2019, as competições especiais do MHOR incluirão tripulação dupla nas divisões spinnaker, times de clubes, times como EUA x Canadá, dupla mão, tripulação feminina, academias marítimas, ketch ou yawl de escuna e gangue over the hill.

Referências

links externos