Madame le Corbeau - Madame le Corbeau
Marguerite Pitre | |
---|---|
Nascermos |
Marguerite Ruest
5 de setembro de 1908 |
Morreu | 9 de janeiro de 1953 |
(44 anos)
Causa da morte | Execução por enforcamento |
Nacionalidade | canadense |
Situação criminal | Executado |
Motivo | Dinheiro do seguro de vida |
Convicção (ões) | Assassinato |
Pena criminal | Morte |
Parceiro (s) | Albert Guay , Généreux Ruest (ambos executados) |
Detalhes | |
Encontro | 9 de setembro de 1949 |
Localizações) | Cap Tourmente , Quebec |
Alvo (s) | Voo 108 da Canadian Pacific Air Lines |
Morto | 23 |
Armas | Bomba dinamite |
Marguerite Pitre (5 de setembro de 1908 - 9 de janeiro de 1953), nascida Marguerite Ruest, também conhecida como Marguerite Ruest-Pitre , era uma conspiradora canadense em um assassinato em massa realizado quando Albert Guay bombardeou um avião , matando todas as 23 pessoas no avião. A 13ª e última mulher a ser enforcada no Canadá , ela foi executada em 9 de janeiro de 1953 em Montreal , Quebec .
O crime
Pitre nasceu em Saint-Octave-de-Métis, Quebec . Ela dirigia uma pensão em Saint-Roch, e ficou conhecida pelos vizinhos e mais tarde pela imprensa como " Madame le Corbeau " ("Madame Raven") porque sempre usou roupas pretas.
Auto- denominado joalheiro e relojoeiro Albert Guay - embora em seu julgamento tenha sido sugerido que ele era na verdade um vendedor de relógios e joias - estava tendo um caso extraconjugal com a garçonete Marie-Ange Robitaille, de 19 anos. Marguerite Pitre ajudou a estabelecer ligações entre eles. Guay decidiu assassinar sua esposa, a ex-Rita Morel; depois de considerar envenená-la, ele finalmente decidiu matá-la bombardeando um avião no qual ela embarcou como passageira. Ele pediu ao irmão de Pitre, o relojoeiro Généreux Ruest, para fabricar uma bomba usando dinamite , baterias e um despertador . Pitre comprou a dinamite em uma loja de ferragens , alegando que seria usada para limpar um campo.
Em 9 de setembro de 1949, Rita Guay deveria embarcar no voo 108 da Canadian Pacific Air Lines , uma aeronave Douglas DC-3 , em L'Ancienne-Lorette , um subúrbio da cidade de Quebec , Quebec , onde fez escala durante um voo de Montreal para Baie-Comeau . No dia do vôo, Albert Guay comprou uma apólice de seguro de $ 10.000 para sua esposa, que ele tentaria cobrar três dias depois. Pitre entregou ao avião o pacote contendo a bomba, supostamente para entrega pelo correio, Albert o escondeu na bagagem de Rita, e Rita embarcou no avião para o vôo para Baie-Comeau, sem saber do perigo.
O vôo atrasou cinco minutos na decolagem; isso aparentemente frustrou o desejo de Guay de que a explosão ocorresse sobre o Rio São Lourenço , o que teria tornado o exame forense do acidente impossível com a tecnologia então disponível para os cientistas forenses . Em vez disso, a bomba explodiu sobre Cap Tourmente perto de Sault-au-Cochon na região de Charlevoix em Quebec, causando a queda do avião e matando Rita Guay e todas as outras 22 pessoas a bordo.
Prisão e julgamento
Guay foi preso duas semanas após o acidente e levado a julgamento em fevereiro de 1950; ele foi condenado e sentenciado à morte por enforcamento e executado em Montreal em 12 de janeiro de 1951.
Após sua condenação, Guay emitiu um comunicado, alegando que Ruest e Pitre haviam sido cúmplices de seus planos; especula-se que o motivo de Guay ao denunciar seus cúmplices foi ganhar tempo para atrasar sua própria execução, acreditando que seria chamado para testemunhar em seus julgamentos. Como resultado, Ruest foi preso em 6 de junho de 1950 e Pitre em 14 de junho de 1950. Ruest manteve sua inocência, alegando que ele pensava que a bomba seria usada para limpar tocos de árvores de um campo. Ele foi julgado, com Guay testemunhando contra ele, e condenado em novembro de 1950; condenado à morte por enforcamento e executado em Montreal em 25 de julho de 1952.
Pitre tentou o suicídio, mas falhou. Seu julgamento começou em 6 de março de 1951. Ela também manteve sua inocência, alegando que Albert Guay lhe contara que o pacote que ela transportava no dia do atentado continha uma estátua. Albert Guay já havia sido executado e, portanto, não poderia testemunhar contra ela, mas ela foi condenada e sentenciada à morte por enforcamento.
Execução
Marguerite Pitre chegou à prisão de Bordeaux em Montreal à meia-noite de 8/9 de janeiro de 1953, acompanhada por duas freiras , e subiu ao terceiro andar da prisão. Depois de alguns momentos com seus acompanhantes, ela entrou na ante-sala onde o carrasco estava esperando por ela. Ela caminhou para a forca às 12h35 de 9 de janeiro de 1953 e foi declarada morta 15 minutos depois. As autoridades carcerárias disseram que ela não demonstrou medo e que "tudo estava normal".
Rescaldo
Jornais de todo o Canadá publicaram relatos do enforcamento, com The British Columbian em New Westminster , British Columbia , relatando em 9 de janeiro de 1953, sob um grande título preto "Madame Corbeau Goes to Gallows" que "Sra. Marguerite Pitre, uma de 43 anos de idade a velha [ sic ] dona de casa da cidade de Quebec que colocou uma bomba-relógio a bordo de um avião que mais tarde caiu e matou 23 pessoas, foi enforcada hoje na prisão de Bordeaux enquanto o Canadá fechava os livros sobre seu assassinato mais fantástico da história. " (Marguerite Ruest-Pitre tinha na verdade 44 anos).
Pitre tem a distinção de ser a última mulher executada no Canadá.
O incidente na ficção
O incidente, os julgamentos subsequentes e as execuções de Guay, Ruest e Pitre foram notórios em Quebec e serviram de inspiração para Le Crime d'Ovide Plouffe , um romance de 1982 de Roger Lemelin e um filme de 1984 de mesmo nome de Denys Arcand . Em 1949, Lemelin era amigo e vizinho de Guay, além de correspondente em Quebec da revista Time .
Veja também
Referências
- Anderson, Frank W. (1982). Hanging in Canada: Concise History of a Controversial Topic . Heritage House Publishing Company Ltd., pp. 54–62. ISBN 0-919214-93-2 .
- Causes célèbres du Québec , Dollard Dansereau, Editions Leméac, Montreal, 1974
- Jeffrey David Simon The terrorist trap: America's experience with terrorism , Indiana University Press, 2001 ISBN 0-253-21477-7 , páginas 47–49
links externos
- Cronograma do bombardeio
- Biografia de Albert Guay
- Descrição do acidente
- Dados da rede de segurança da aviação sobre acidentes
- Lista de incidentes de sabotagem em aviões
- Uma foto de 1947 do avião envolvido
- [1] MULTIPLY Grupo de discussão em francês e inglês. Muitas fotos raras.