MS Tannenfels (1938) -MS Tannenfels (1938)
Tannenfels em 1938
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História | |
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Alemanha | |
Nome: | Tannenfels |
Proprietário: | DDG Hansa |
Porto de registro: | Bremen , Alemanha |
Lançado: | 9 de abril de 1938 |
Comissionado: | 11 de junho de 1938 |
Destino: | Afundado em 1944 como uma nave de bloqueio em La Gironde |
Características gerais | |
Tonelagem: | |
Comprimento: | 155,47 m LOA |
Feixe: | 18,69 m |
Esboço, projeto: | 8,26 m |
Poder instalado: | 7.600 hp (5.590 kW) |
Propulsão: | Motores a diesel de dupla ação 2 × 6 cilindros |
Rapidez: | 16 nós |
Equipe técnica: | 45 |
Armamento: | Metralhadoras de 37 mm e 20 mm; 1 SK C / 28 de 15 cm |
Notas: | Lutou com Stier em sua última batalha, levemente danificado |
MS Tannenfels era um cargueiro alemão de propriedade da DDG Hansa , colocado em serviço em 1938. Ele serviu como um corredor de bloqueio durante a Segunda Guerra Mundial .
Quando a guerra estourou em 1939, Tannenfels estava em Kismayo , na Somalilândia italiana . Ela permaneceu lá até janeiro de 1941, quando as tropas britânicas entraram na Somalilândia italiana . Ela então navegou para a Europa através do Cabo da Boa Esperança , chegando finalmente à França ocupada pelos alemães .
Ela foi assumida pelo Kriegsmarine e comissionada como uma embarcação naval auxiliar. Ela estava equipada com metralhadoras e algumas armas navais maiores para autodefesa. Durante o ano e meio seguinte, ela foi empregada como corredora de bloqueio , passando por patrulhas britânicas para entregar suprimentos aos cruzadores mercantes armados alemães no mar. Em dezembro de 1942 em Bordéus , ela foi danificada por minas de lapa colocadas por comandos britânicos ( Operação Frankton ), e não estava mais em condições de navegar. Ela acabou sendo afundada como um navio de bloqueio no rio Gironde em 1944.
Com o corredor de bloqueio Stier
Referências
- Miller, Steve (2011) Primeira Vela do SS Smith Thompson . Lulu.com, p. 40
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